全新高爾夫/ID.3等大眾2020新車展望

常慶林

2020年02月15日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

一汽-大眾探岳Coupe

上市時(shí)間：2020年年內(nèi)

新車特點(diǎn)：上汽大眾途觀L Coupe兄弟車型，共同征戰(zhàn)中型轎跑SUV市場

　　去年7月26日，一汽-大眾華北生產(chǎn)基地（天津分公司）A-SUV Coupe項(xiàng)目預(yù)批量首臺整車下線，該車型就是一汽-大眾探岳Coupe。探岳Coupe的外觀造型設(shè)計(jì)基本沿用了SUV Coupe概念車的設(shè)計(jì)元素，在保持SUV強(qiáng)健硬朗設(shè)計(jì)的同時(shí)，通過線條勾勒增添了動(dòng)感元素，以滿足逐漸年輕化的消費(fèi)者需求。

『A-SUV Coupe項(xiàng)目預(yù)批量首臺整車下線儀式』

『一汽-大眾SUV Coupe概念車實(shí)車及官圖』

　　在去年大眾中國SUV之夜活動(dòng)上，A-SUV Coupe曾以“SUV Coupe Concept”的概念車身份亮相。從外形上看，這款轎跑SUV概念車延續(xù)了一汽-大眾探岳的大部分設(shè)計(jì)語言。車頭部分，新車的整體布局與探岳基本一致，下方三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)符合大眾R-line運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，夸張而大氣。

『一汽-大眾SUV Coupe概念車實(shí)車及官圖』

　　相比車頭，側(cè)身和尾部則是SUV Coupe概念車最獨(dú)特的地方。可以看到，該車車頂弧線經(jīng)過B柱后開始下墜，流暢的線條與傾斜的尾窗，搭配上下雙擾流板，看起來比探岳更富有動(dòng)感氣質(zhì)。根據(jù)此前獲得的信息，SUV Coupe概念車量產(chǎn)版的車身尺寸為4586/1860/1635mm，軸距為2731mm。

『一汽-大眾SUV Coupe概念車實(shí)車』

　　在車尾部分，車身腰線在尾燈上方實(shí)現(xiàn)了貫穿，勾勒出了尾窗/C柱與尾部整體的分界線，看起來非常獨(dú)特。與此同時(shí)，新車的尾燈組也采用了LED光帶式設(shè)計(jì)，充滿了科技感，搭配簡潔的尾門面板，看起來更具高級感。新車后包圍部分比較復(fù)雜，雙邊共四出式鍍鉻排氣口僅為裝飾，但看上去十分霸氣，搭配灰黑雙色下護(hù)板，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更強(qiáng)烈。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車量產(chǎn)后將采用與探岳一樣的動(dòng)力組合，即1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和低/高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，三者最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，匹配7速雙離合變速箱，同時(shí)部分車型還擁有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。另據(jù)官方文件透露，探岳Coupe車型未來的規(guī)劃產(chǎn)量為6.5萬輛/年。

編輯點(diǎn)評：

　　同品牌雙車型戰(zhàn)略一直以來都是大眾開拓市場，提升產(chǎn)品覆蓋度，提升銷量的重要一環(huán)。同時(shí)，雙車型戰(zhàn)略也較好地平衡了一汽-大眾和上汽大眾旗下產(chǎn)品的競爭力。一汽-大眾探岳Coupe和上汽大眾途觀L Coupe今年組團(tuán)進(jìn)入中型轎跑SUV這個(gè)細(xì)分市場，足以看出大眾對該市場的重視。究竟這兩款兄弟車型誰更能虜獲消費(fèi)者的心呢？年內(nèi)我們便能見分曉。

一汽-大眾SMV Concept量產(chǎn)版

上市時(shí)間：2020年上半年

新車特點(diǎn)：中大型SUV、一汽-大眾的旗艦SUV車型

　　一汽-大眾SMV Concept量產(chǎn)版是一款中大型SUV，基于MQB-B平臺打造，是上汽大眾途昂的兄弟車型。新車長度超過5.1米，整體設(shè)計(jì)既有中大型SUV的穩(wěn)重，又不失年輕人鐘愛的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。我們實(shí)拍到的一汽-大眾SMV Concept概念車的外觀造型已經(jīng)很接近量產(chǎn)狀態(tài)了，相信量產(chǎn)版車型外觀不會有太大變化。

　　目前，廠家還未正式公布SMV Concept量產(chǎn)版的內(nèi)飾圖片，但從此前公布的諜照來看，這款新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為新穎，有著不錯(cuò)的科技感和時(shí)尚感。

　　從諜照可以看到，相比現(xiàn)有的大眾車型，SMV Concept量產(chǎn)版的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)比較具有顛覆性。除了大眾最新樣式的平底多功能方向盤外，新車還采用了與高爾夫8相同的全新?lián)芷诫娮訐醢选?/p>

　　值得一提的是，新車撥片式電子擋把所在的下部中控臺還采用了凸出式的雙層設(shè)計(jì)，下方配有大型儲物槽，從而使該區(qū)域的空間利用率更高、實(shí)用性更強(qiáng)。與此同時(shí)，SMV Concept的中控臺造型也頗具設(shè)計(jì)感，包括貫穿式出風(fēng)口在內(nèi)的流暢線條，與鋼琴烤漆飾板、鍍鉻飾條、座椅及門板上的高反差色縫線搭配得恰到好處，帶來了更強(qiáng)的檔次感。

　　另外，這輛測試車還配備了全液晶儀表盤、帶有菱形紋路的真皮座椅、寬大的中央扶手，同時(shí)疑似配有手機(jī)無線充電板。

編輯點(diǎn)評：

　　作為一汽-大眾的旗艦級SUV車型，SMV Concept量產(chǎn)版的外觀設(shè)計(jì)更注重運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感的營造。新車內(nèi)飾采用的是大眾最新一代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著很強(qiáng)的科技感，而車內(nèi)皮革精細(xì)的縫線細(xì)節(jié)則大大增強(qiáng)了車內(nèi)的豪華感，與該車旗艦級定位相匹配。SMV Concept量產(chǎn)版上市后，它將會和上汽大眾途昂共同征戰(zhàn)中大型SUV市場。究竟SMV Concept量產(chǎn)版的定價(jià)和途昂相比處于一個(gè)怎樣的水平呢？相信這個(gè)懸念很快就會揭曉，讓我們拭目以待吧！

途銳PHEV

上市時(shí)間：2020年內(nèi)

新車特點(diǎn)：途銳的插電混動(dòng)版，綜合續(xù)航里程超1000公里

　　途銳PHEV在2018年12月11日于北京正式亮相，該車作為途銳的插電混動(dòng)版車型，綜合續(xù)航里程將超1000公里。新車外觀和內(nèi)飾整體保留燃油版車型的設(shè)計(jì)，采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　在外觀上，途銳PHEV的整體造型與燃油版相比變化不大，橫輻式中網(wǎng)與兩側(cè)的矩陣式LED大燈相連，讓整個(gè)車頭有一個(gè)不錯(cuò)的整體效果。矩陣式LED大燈不僅照明效果不錯(cuò)，樣式上也很有殺氣，無形之中增添了該車的霸氣感。前包圍下部通過使用了一系列裝飾條，形成了一種貫穿式效果。

　　車側(cè)的線條并不凌亂，但看起來并不單一，底部深深的折痕挺吸引人眼球。車尾的設(shè)計(jì)與車側(cè)一樣，并沒通過太多線條的夠了，通過面與面的結(jié)合給人一種力量感，尾燈樣式較為修長，內(nèi)部層次感不錯(cuò)，點(diǎn)亮后辨識度也讓人滿意。

　　動(dòng)力方面。新車搭載了一套2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率367馬力（270千瓦）綜合最大扭矩700牛•米，綜合續(xù)航里程為1000公里。同樣的動(dòng)力系統(tǒng)，在現(xiàn)款在售的奧迪Q7 e-tron車型上有所搭載。

編輯點(diǎn)評：

　　途銳PHEV又是一款把傳統(tǒng)燃油車系新能源化的車型，相比目前的純電動(dòng)車，該車1000km的續(xù)航里程有著明顯的優(yōu)勢，對于那些非常注重續(xù)航里程的用戶來說有著較強(qiáng)的吸引力。該車的動(dòng)力系統(tǒng)與同級的奧迪Q7共享，新車上市后將和奧迪Q7共同征戰(zhàn)混合動(dòng)力中大型SUV市場。

上汽大眾Viloran

上市時(shí)間：2020年上半年

新車特點(diǎn)：主打商務(wù)的MPV車型，采用2+2+3的七座布局，配置雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門

　　隨著國內(nèi)消費(fèi)升級、二孩政策開放以及網(wǎng)約車的興起，MPV市場在近幾年的增長迅速，各車企都在積極布局國內(nèi)的MPV市場。目前大眾品牌在中國國產(chǎn)的MPV車型就只有上汽大眾途安一款，其定位偏向于家用。對于商務(wù)MPV市場，目前一汽-大眾和上汽大眾尚無針對性產(chǎn)品在售，上汽大眾Viloran的推出將改變這種現(xiàn)狀。

　　在2019廣州車展上，上汽大眾正式發(fā)布了旗下全新MPV車型——Viloran。新車采用大眾家族最新的設(shè)計(jì)語言，前臉風(fēng)格與新途銳非常相似，大尺寸的前進(jìn)氣格柵與前大燈融為一體，視覺效果非常大器。

　　上汽大眾Viloran應(yīng)用了大眾最新的平面化LOGO。新車前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)相當(dāng)精致，具備雙透鏡組，前雷達(dá)探頭隱藏在橫向鍍鉻裝飾條中。

　　上汽大眾Viloran采用商務(wù)型SUV常見的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門設(shè)計(jì)，方便后排乘客進(jìn)入車內(nèi)。從已經(jīng)公布的申報(bào)信息來看，新車的長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm，尺寸超過了別克GL8和本田奧德賽。新車將匹配18英寸和20英寸兩種輪圈樣式，兩套輪圈搭配的輪胎規(guī)格分別為235/60 R18和235/50 R20。

　　車尾部分，Viloran由前向后微微向下傾斜的車頂線條頗有幾分溜背設(shè)計(jì)的意思，讓新車側(cè)身線條富有動(dòng)感。雙邊共兩出排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠采用銀色鍍鉻飾條作為排氣口裝飾。

　　懸架系統(tǒng)方面，上汽大眾Viloran將采用麥弗遜式前獨(dú)立懸架和多連桿式后獨(dú)立懸架。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將會搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為220馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7擋雙離合變速箱。

　　目前官方尚未公布正式新車的內(nèi)飾圖片，從目前流出的信息來看，新車將采用采用2+2+3的七座布局。第二排配備的兩個(gè)獨(dú)立航空座椅，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶有腿托，充分照顧第二排乘客的乘坐舒適度。

編輯點(diǎn)評：

　　Viloran是上汽大眾對商務(wù)MPV車型的一次嘗試，該車無論設(shè)計(jì)、尺寸還是配置上都非常具有競爭力。在商務(wù)MPV市場，Viloran絕對是個(gè)攪局者，它有望改變目前的市場格局，對市場中的熱門車（如別克GL8、本田艾力紳、本田奧德賽等）發(fā)起有力沖擊。

全文總結(jié)：

　　在本文中，編輯為大家介紹了十多款大眾將在2020年上市的新車，這些車中不乏擁有極高關(guān)注度的車型，如全新高爾夫、CC Shooting Brake、ID.4、SMV Concept量產(chǎn)版以及Viloran等。這其中有經(jīng)典車系的換代，全新純電動(dòng)車以及開拓細(xì)分市場的車型，這些新車構(gòu)成了大眾2020年的戰(zhàn)略布局全景。品類豐富而全面的新產(chǎn)品對于消費(fèi)者而言是個(gè)好消息，大大滿足了客戶選車的自由度。

　　2020年是大眾電動(dòng)化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一年，因?yàn)樵搼?zhàn)略下的首批基于MEB平臺的純電動(dòng)車產(chǎn)品會在今年投放市場，究竟MEB平臺的威力有多大？基于MEB平臺的新車性能如何呢？這些懸念都將在年內(nèi)揭曉，讓我們熱切期待吧！（文/汽車之家常慶林）