[汽車之家 行情分析]  各位網(wǎng)友大家好，又到了一周降價(jià)排行時(shí)間。隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，車市也逐漸回暖，消費(fèi)者被壓抑的消費(fèi)欲望與商家較大的促銷力度進(jìn)一步加速市場(chǎng)的元?dú)饣謴?fù)。本次為大家奉上6款緊湊型SUV的降價(jià)排行，其中包括本田CR-V、馬自達(dá)CX-5、日產(chǎn)奇駿、Jeep指南者、大眾T-ROC探歌以及途岳，希望可為最近有意向買車的朋友提供參考。（注：此次公布的降價(jià)信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異，僅供參考。）

● 本田CR-V

　　近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，本田CR-V目前最高可享1.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了9.2折。東風(fēng)本田CR-V在緊湊型SUV市場(chǎng)知名度較高，用戶口碑也相當(dāng)不錯(cuò)，月銷量常年保持在銷量榜的前列。目前本田CR-V燃油版車型的優(yōu)惠幅度在1.3萬元，混動(dòng)版車型優(yōu)惠幅度在1.8萬元。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　從2019款東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)2.0L兩驅(qū)凈馳版國VI車型的車主價(jià)格優(yōu)惠走勢(shì)來看，為抵消疫情影響，快速恢復(fù)銷量，該車型在3月份出現(xiàn)了較大的讓利，優(yōu)惠幅度接近3萬元，進(jìn)入4月份后優(yōu)惠幅度開始收窄，降至1.8萬元左右，讓利幅度稍低于去年底的2萬元讓利。

◆ 購買建議：

　　目前東風(fēng)本田CR-V的讓利幅度處于一個(gè)正常水平，混動(dòng)版車型優(yōu)惠幅度相對(duì)較大，各位想要購買這款車的朋友可考慮出手。但由于疫情的影響，工廠目前才剛剛復(fù)產(chǎn)不久，各地經(jīng)銷商的現(xiàn)車情況不盡相同，所以您所處地區(qū)的經(jīng)銷商是否有您心儀車型的現(xiàn)車不太好說，到店選購新車前還是先電話聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商確認(rèn)一下現(xiàn)車情況，避免白走一趟耽誤時(shí)間。

● 馬自達(dá)CX-5

　　近日，我們從昆明某經(jīng)銷商處獲悉，馬自達(dá)CX-5目前最高可享2.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了8.6折。目前，2019款CX-5和2020款CX-5同時(shí)銷售，2019款車型優(yōu)惠幅度達(dá)到2.5萬元，2020款車型優(yōu)惠幅度要少一些，為2.2萬元。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　馬自達(dá)CX-5的車主價(jià)格數(shù)據(jù)不多，從歷史數(shù)據(jù)和最新的終端優(yōu)惠信息來看，該車型的優(yōu)惠幅度有增加的趨勢(shì)。以2020款2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型的車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來看，該車型的優(yōu)惠幅度在1月份有一個(gè)低點(diǎn)為1.6萬元，目前最新的優(yōu)惠幅度已經(jīng)回升至2.2萬元了。去年11月份的5.5萬元優(yōu)惠幅度或許只是年底清倉的讓利，未來一段時(shí)間應(yīng)該比較難再有這樣的優(yōu)惠了。

◆ 購買建議：

　　目前馬自達(dá)CX-5的優(yōu)惠有所增加，全系車型優(yōu)惠幅度都在2萬元以上，優(yōu)惠力度還是比較大的，喜歡這款車型的朋友可以考慮出手。相比2020款車型，2019款車型的優(yōu)惠幅度更大，兩個(gè)年款車型間的配置差異并不是特別大，所以優(yōu)惠幅度更大的2019款車型性價(jià)比會(huì)更高一些。2019款車型的排放可以選國V和國VI，兩種排放車型的動(dòng)力參數(shù)是一樣的，所以推薦購買國VI標(biāo)準(zhǔn)的，國VI排放車型目前上牌地不受限制，日后二手車的價(jià)值也會(huì)更高一些。

● 奇駿

　　近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，奇駿目前最高可享3.3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了8.6折。較大的優(yōu)惠幅度一直以來都是奇駿車型吸引消費(fèi)者的重要法寶。從經(jīng)銷商最新優(yōu)惠信息來看，目前2.5L車型的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度較大，為3.3萬元；而2.0L車型的優(yōu)惠幅度為2.7萬元，整體優(yōu)惠幅度比較穩(wěn)定。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　從2020款奇駿2.0L CVT智聯(lián)舒適版2WD車型的車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)圖我們可以看到，這款車型的優(yōu)惠幅度在2.6-3.5萬元區(qū)間內(nèi)波動(dòng)。奇駿車系最新的優(yōu)惠幅度也處于這個(gè)區(qū)間內(nèi)，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間的優(yōu)惠幅度也會(huì)較為平穩(wěn)。

◆ 購買建議：

　　東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的優(yōu)惠幅度一直都比較大，在目標(biāo)消費(fèi)者面前展現(xiàn)出一定的性價(jià)比，2.7-3.3萬元的優(yōu)惠幅度也不低，喜歡奇駿的朋友現(xiàn)在出手是比較合適的。車型推薦方面，兩驅(qū)版奇駿推薦智聯(lián)舒適版或以上車型，四驅(qū)版奇駿推薦豪華領(lǐng)航版或以上車型。之所以這樣推薦，是因?yàn)槠骝E無論是兩驅(qū)版還是四驅(qū)版，其最低配車型的配置都較少，雖然價(jià)格低但實(shí)用性一般，次低配的配置要比最低配豐富和實(shí)用不少，更值得推薦。

● 指南者

　　近日，我們從沈陽某經(jīng)銷商處獲悉，指南者目前最高可享3.50萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.8折。目前，指南者最新的2020款車型沒有任何現(xiàn)金優(yōu)惠。2019款車型優(yōu)惠幅度較大，優(yōu)惠金額在2.5-3.5萬元之間。2019款指南者自動(dòng)擋最低配車型裸車價(jià)不到13萬元，頂配高性能四驅(qū)版車型也只是20萬出頭，對(duì)注重性價(jià)比的消費(fèi)者來說還是比較有吸引力的。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　Jeep指南者的車主價(jià)格數(shù)據(jù)不多，從銷量較大的2019款指南者220T自動(dòng)馭享版車型車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來看，該車型的優(yōu)惠價(jià)格一直在3.5萬元左右，整體較為平穩(wěn)，未來一段時(shí)間應(yīng)該也會(huì)維持這個(gè)幅度。

◆ 購買建議：

　　2020款指南者和2019款相比，精簡(jiǎn)了車型數(shù)量，配置上稍作調(diào)整，部分車型的指導(dǎo)價(jià)稍有下調(diào)，整體變化不大，而且2020款現(xiàn)在沒有優(yōu)惠，并不值得入手。相比起來，2019款指南者目前優(yōu)惠幅度較大且較為穩(wěn)定，所以現(xiàn)在是入手的好時(shí)機(jī)。車型推薦方面，幾款中配車型優(yōu)惠后裸車價(jià)都在16萬元以下，各種實(shí)用性配置都配備，性價(jià)比較高。

● T-ROC探歌

　　近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，T-ROC探歌目前最高可享3.50萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.4折。T-ROC探歌3.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度已經(jīng)持續(xù)一段時(shí)間了，自動(dòng)擋最低配車型優(yōu)惠后裸車價(jià)已經(jīng)低至12萬元以內(nèi)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力較為突出。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　從2020款T-ROC探歌280TSI DSG兩驅(qū)舒適型的車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來看，該車型的優(yōu)惠幅度在2.3-3.0萬元之間波動(dòng)。從最新的經(jīng)銷商優(yōu)惠信息來看，該車型的優(yōu)惠幅度已增大至3.5萬元，應(yīng)該會(huì)是近期的一個(gè)高點(diǎn)。

◆ 購買建議：

　　目前2019款T-ROC探歌基本完成了清庫存，經(jīng)銷商開始主力銷售2020款車型。2020款車型全系3.5萬元的優(yōu)惠幅度應(yīng)該會(huì)是近期一個(gè)高點(diǎn)，所以關(guān)注該車型的朋友可以考慮現(xiàn)在入手。

● 途岳

　　近日，我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉，途岳目前最高可享7.17萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了6.5折。而能夠享受超過7萬現(xiàn)金優(yōu)惠的車型是2019款280TSI兩驅(qū)旗艦版國V。看到國V排放大家應(yīng)該就明白了，在大城市無法正常上牌是它優(yōu)惠那么大的原因。同配置的國VI車型目前只有2萬元優(yōu)惠，吸引力一般。整體來看，目前途岳優(yōu)惠幅度較大的車型都是國V排放車型，國VI排放車型優(yōu)惠幅度在2.0-2.59萬元之間。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

　　從2020款途岳280TSI兩驅(qū)舒適版的車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來看，從去年11月開始該車型的優(yōu)惠幅度逐漸減小，今年2月份出現(xiàn)了低點(diǎn)1.7萬元�；蛟S是為了在疫情期間促銷，在今年3月份該車型的優(yōu)惠幅度迅速拉升至2.4萬元。從經(jīng)銷商最新的優(yōu)惠信息來看，該車的優(yōu)惠幅度應(yīng)該還會(huì)在2萬元以上繼續(xù)保持一段時(shí)間。

◆ 購買建議：

　　 途岳國V排放車型的優(yōu)惠幅度確實(shí)讓人心動(dòng)。如果您所在的城市尚未執(zhí)行國VI標(biāo)準(zhǔn)的話，那么恭喜您，您可以馬上把心動(dòng)變成行動(dòng)，入手一臺(tái)性價(jià)比極高的途岳國V排放車型，享受一波價(jià)廉物美的購物快感。如果您所在的城市已經(jīng)執(zhí)行國VI排放，而你又喜歡途岳這款車，那么建議您還是稍作觀望，或許未來還會(huì)有更大的優(yōu)惠。

總結(jié)：

　　隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，國民被壓抑的汽車消費(fèi)欲望或?qū)⒂瓉硪徊ǚ磸�。各品牌都在努力通過各種措施來抵消疫情對(duì)年度銷量目標(biāo)的影響，而降價(jià)促銷正是這些措施中重要的一環(huán)。處于目前這樣一個(gè)特殊時(shí)期，各廠家都在極力降價(jià)促銷，本期介紹的6款車型中，除了本田CR-V外，其余各款車型的優(yōu)惠幅度都在2萬元以上，讓利幅度都不小，對(duì)于有購車計(jì)劃的朋友來說，今年買車絕對(duì)是個(gè)好時(shí)機(jī)。如果您所處的城市尚未實(shí)行國VI排放，那么您還可以撿一波途岳國V車型的便宜，體會(huì)一把價(jià)廉物美的購物快感。（文/汽車之家 常慶林）