● 凱迪拉克CT4五地購車調(diào)查——上海/廣州/成都/石家莊篇

上海市場：優(yōu)惠需到店詳談，存在店內(nèi)辦保險等附加項

『不論在哪家店里，凱迪拉克CT4總被放置在“C位”』

　　我們的上海同事針對凱迪拉克品牌篩選了共計2家經(jīng)銷商進行走訪，發(fā)現(xiàn)其整體表現(xiàn)與北京相差無幾，不過優(yōu)惠幅度似乎沒有北京地區(qū)那么給力，值得表揚的是上海地區(qū)經(jīng)銷商并沒有額外收取附加費用。而消費者最關(guān)心的現(xiàn)車方面，2家店的現(xiàn)車供應(yīng)充足，但藍色現(xiàn)車似乎排產(chǎn)率并不高，同樣出現(xiàn)了需要預(yù)定的情況。

廣州市場：最高優(yōu)惠3萬元，上牌費用3000元以上

『即便是工作日也有不少年輕消費者前來看車』

　　我們廣州的同事針對凱迪拉克品牌篩選了共計2家經(jīng)銷商進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)其政策與北京、上海相差無幾，優(yōu)惠幅度最高可達3萬元左右。值得一提的是，相比上海地區(qū)，廣州地區(qū)現(xiàn)車充足，就連頗為小眾的藍色車型也有現(xiàn)車。此外，廣州這2家經(jīng)銷商均收取上牌、出庫等服務(wù)費，在4000元不等，著實不低。

石家莊市場：最高優(yōu)惠2萬元，基本無附加款項

『絕大部分店內(nèi)展車均為頂配車型，車旁告示板備注了主要的規(guī)格參數(shù)』

　　我們石家莊的同事針對凱迪拉克品牌篩選了共計2家經(jīng)銷商進行調(diào)查，其相比北京、上海、廣州三地，存在較大不同，從優(yōu)惠政策來看僅有2萬元的幅度，但此次走訪的2家店面均沒有出現(xiàn)加價提車、上牌/出庫以及強制裝飾等附加要求，此舉更容易獲得消費者的青睞，并能提升消費者對經(jīng)銷商的好感度。關(guān)于現(xiàn)車方面，這2家店均有現(xiàn)車供應(yīng)，但藍色車型需要預(yù)定。

成都市場：最高優(yōu)惠3萬元，存在附加款項

『一路上我們的飲料和小零食從未斷供過』

　　再看一下我們成都同事的調(diào)查結(jié)果，其針對凱迪拉克品牌篩選了共計2家經(jīng)銷商進行走訪，在優(yōu)惠幅度方面最高可達3萬元，不過需要交納最高1200元左右的上牌費用。在現(xiàn)車方面，除了藍色以外的現(xiàn)車供應(yīng)充足，這基本與其他四個地區(qū)保持一致。

● 凱迪拉克CT4五地購車調(diào)查小結(jié)

　　通過我們對上海、廣州、石家莊以及成都四地的調(diào)查結(jié)果來看，雖然車型熱度很高，但各地區(qū)經(jīng)銷商均沒有出現(xiàn)加價提車現(xiàn)象，最高優(yōu)惠可達3萬元左右，但隨著高優(yōu)惠而來的是高附加費用，尤其是廣州地區(qū)居然高達4000元。不過石家莊地區(qū)不收取上牌/出庫/裝飾等款項，這確實值得北京、廣州等地區(qū)經(jīng)銷商學(xué)習(xí)。

　　在現(xiàn)車方面，4個地區(qū)的經(jīng)銷商均有較為充足的現(xiàn)車供應(yīng)，但由于藍色并非為新車主打色，因此供應(yīng)不足，對藍色情有獨鐘的消費者可能需要訂車等待。

● 全文總結(jié)

　　凱迪拉克CT4最早于2019年10月20日國內(nèi)首發(fā)，并于2020年4月8日上市，23.97-25.97萬元的價格區(qū)間對于定位入門中型車的凱迪拉克CT4來說還是頗具性價比的，這樣的價格甚至已經(jīng)進入了奧迪A3、寶馬1系三廂版和奔馳A級等緊湊型車的主力售價區(qū)間。相比之下，凱迪拉克CT4憑借高一級的產(chǎn)品力展開攻勢，一時也受到了不少消費者的關(guān)注。

『配圖為凱迪拉克CT4』

　　從五地的調(diào)查結(jié)果來看，凱迪拉克CT4的現(xiàn)車情況顯然十分充足，不過藍色車型貌似受到產(chǎn)能影響供貨不足，心怡的消費者一定要做好兩手準(zhǔn)備。至于價格方面，五地的大部分4S店優(yōu)惠都達到了2萬元以上，更是有多地出現(xiàn)高達3萬元的優(yōu)惠，不過相應(yīng)的附加費用也水漲船高。我們在此呼吁各地的商家能夠向石家莊地區(qū)學(xué)習(xí)，讓消費者能夠擺脫附加費用的捆綁。

『配圖為凱迪拉克CT5』

　　此外在上文中我們提到，北京地區(qū)的不少經(jīng)銷商已經(jīng)將CT4的頂配車型和CT5入門車型的終端售價拉到同一區(qū)間內(nèi)，本應(yīng)該越級攻打豪華品牌其他緊湊型車的CT4在一定程度上成為凸顯CT5性價比的展品，這可能與CT4僅有兩款在售車型有關(guān)。由于時間所限，我們未能對上海、廣州、石家莊和成都四地的CT5入門車型終端售價做詳細調(diào)查，但這一情況很可能不止出現(xiàn)在北京地區(qū)。我們期待廠家未來能進一步豐富CT4的車型序列，推出更多細分車款供消費者選擇，讓凱迪拉克CT4面對真正競品時能有更強的產(chǎn)品力。

　　此次調(diào)查的結(jié)果就是這些，不知道編輯們收集到的信息對您有沒有幫助呢？當(dāng)然由于各位網(wǎng)友所在地區(qū)不同，現(xiàn)車和優(yōu)惠情況可能會有變化，而且文中的調(diào)查結(jié)果僅代表我們當(dāng)天獲得的數(shù)據(jù)。如果您真的對凱迪拉克CT4感興趣，一定要去所在地區(qū)的經(jīng)銷商和銷售聊聊，有駕照的朋友更可以親自試駕感受一下新車的動態(tài)性能，再結(jié)合一下自身需求看看它適不適合你。您對凱迪拉克CT4的產(chǎn)品和定價又有著怎么樣的看法呢？歡迎您在評論區(qū)留下自己的看法和廣大網(wǎng)友互動，我們下期再見。（文/汽車之家 姜澈；協(xié)助調(diào)查：畢業(yè)；上海/廣州/成都/石家莊分站同事）

查看同類文章：

行情分析

熱門新車行情

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<