就銷量數(shù)據(jù)而言,奧迪A6L才是三強(qiáng)里的NO.1,那么它的行情跟對手相比又如何呢?近日,我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉,奧迪A6L目前最高可享11.77萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.2折。
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2019款 40 TFSI 豪華致雅型 | 40.98 | 32.37 | 8.61 |
2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 40.98 | 32.37 | 8.61 |
2019款 45 TFSI 臻選致雅型 | 43.38 | 34.27 | 9.11 |
2019款 45 TFSI quattro 臻選動感型 | 46.38 | 37.1 | 9.28 |
2019款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | 46.38 | 37.1 | 9.28 |
2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 | 46.98 | 37.58 | 9.4 |
2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | 46.98 | 37.58 | 9.4 |
2019款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 50.68 | 40.54 | 10.14 |
2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 50.68 | 40.54 | 10.14 |
2020款 45 TFSI quattro 尊享動感型 | 50.68 | 40.54 | 10.14 |
2019款 45 TFSI quattro 尊享動感型 | 50.68 | 40.54 | 10.14 |
2019款 55 TFSI quattro 尊享動感型 | 54.18 | 44.43 | 9.75 |
2019款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | 54.18 | 44.43 | 9.75 |
2020款 55 TFSI quattro 尊享動感型 | 54.48 | 44.67 | 9.81 |
2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | 54.48 | 44.67 | 9.81 |
2019款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 | 65.08 | 53.37 | 11.71 |
2019款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 | 65.08 | 53.37 | 11.71 |
2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 | 65.38 | 53.61 | 11.77 |
2020款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 | 65.38 | 53.61 | 11.77 |
◆車主價格趨勢
在4月份的時候,奧迪A6L進(jìn)行了年度改款,新款主要在配置方面進(jìn)行了調(diào)整,動力方面依舊配備2.0T/3.0T發(fā)動機(jī)。現(xiàn)在經(jīng)銷商在賣新款的同時,也在賣老款的庫存車。其實在我看來,新老款的差別不大,哪個實惠就買哪個。從車主價格趨勢來看,它的優(yōu)惠幅度相當(dāng)給力,基本都在7萬元以上。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
對于奧迪A6L的購買建議,我覺得大家可以先到店里看看是否有2019款的車。在配置相當(dāng)?shù)那闆r下,如果它能比2020款有更大的優(yōu)惠,那性價比顯然更高一些。據(jù)觀察,現(xiàn)在奧迪A6L在各地的讓利都比較可觀,普遍要到8至10萬元的幅度,這比前幾個月都要多,顯然可以考慮買入。
● 林肯大陸
如果您對滿大街的奔馳寶馬奧迪感到“厭膩”,需要一款能夠體現(xiàn)自己獨特品味的車,那么林肯大陸似乎就是可以考慮的對象。近日,我們從天津某經(jīng)銷商處獲悉,林肯大陸目前最高可享6.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.3折。
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2019款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 國VI | 38.08 | 32.08 | 6.0 |
2019款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版 國VI | 40.08 | 34.08 | 6.0 |
2019款 2.0T 兩驅(qū)尊耀版 國VI | 43.58 | 37.58 | 6.0 |
◆車主價格趨勢
由于數(shù)據(jù)實在太有限,我們只有三月份的數(shù)據(jù)進(jìn)行參考,希望大家能夠理解;蛟S有的朋友會覺得6萬元左右的優(yōu)惠不夠誠意,可大家不要忘了,林肯大陸的售價門檻比德系三強(qiáng)低了很多。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
相信大家都留意到前陣子的新聞,到2020年底前,林肯將不再保留轎車產(chǎn)品線,未來將專注打造跨界車和SUV車型。也就是說,大家以后就買不到林肯大陸了。作為一個百年品牌,做出這樣的決定想必經(jīng)過慎重的考慮。在這樣的特殊情況下,真正賣一臺少一臺的林肯大陸,是否能再拿點情懷分。
好評理由:
差評理由: