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售16.38萬起 新世代全順Pro正式上市

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新世代全順Pro正式上市

  [汽車之家 新車上市]  日前,江鈴福特旗下輕客產(chǎn)品新世代全順Pro正式上市,我們可以把它視為現(xiàn)款新世代全順的升級版車型。在活動(dòng)現(xiàn)場,官方公布了4款車型的售價(jià),指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為16.38-23.38萬元。隨后,官方還公布了新世代全順Pro全系共82款車型的完整售價(jià),詳情請參見文章第二頁。

  同時(shí),購買新車的用戶還可享受發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱終身質(zhì)保、10次道路救援/10次上門取送車/首年6天備用車、2800元購車優(yōu)惠等后期優(yōu)惠政策。

新世代全順Pro 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.2T柴油 短軸低頂三座 廂式車16.38
2.2T柴油 短軸中頂六座 多功能車17.48
2.2T柴油 長軸中頂七座 多功能車19.58
2.2T柴油 長軸中頂十五座 客車23.38

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新車特點(diǎn):

  新產(chǎn)品就要有新產(chǎn)品的樣子,在新世代全順Pro上,整個(gè)車頭都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),所以看上去能夠非常直觀的看出來它與新世代全順的變化,像是和上一代探險(xiǎn)者相似的盾型前格柵,內(nèi)部加入了鍍鉻橫向飾條,底部則為黑色網(wǎng)狀樣式相搭,相比現(xiàn)款車型看上去多了一份精神少了一些剛毅。

江鈴福特 新世代全順 2021款 2.2T Pro AMT豪華型客車長軸10-15座高頂國VI

江鈴福特 新世代全順 2021款 2.2T Pro AMT豪華型客車長軸10-15座高頂國VI 江鈴福特 新世代全順 2021款 2.2T Pro AMT豪華型客車長軸10-15座高頂國VI

江鈴福特 新世代全順 2021款 2.2T Pro AMT豪華型客車長軸10-15座高頂國VI

  從車側(cè)以及車尾的輪廓信息可以清楚的看出來,它和現(xiàn)款基本上還是一樣的,變化的更多是細(xì)節(jié)以及配置的提升,比如它在高配車型上配備了自動(dòng)頭燈、車道保持功能等,這些都是現(xiàn)款車型上沒有的。而像它的輪圈樣式,后保險(xiǎn)杠的造型、兩側(cè)尾門上均有的高位剎車燈以及上面四顆雷達(dá)的密集程度,都和現(xiàn)款相仿。

江鈴福特 新世代全順 2021款 2.2T Pro AMT豪華型客車長軸10-15座高頂國VI

江鈴福特 新世代全順 2021款 2.2T Pro AMT豪華型客車長軸10-15座高頂國VI

  車尾變化最大的就是尾燈了,雖然采用了大多數(shù)輕客上常見的豎狀排列,但基本上采用了全LED光源,整體的辨識度也得到進(jìn)一步增加,對開門的設(shè)計(jì)在這類輕客產(chǎn)品上也很常見。

江鈴福特 新世代全順 2021款 2.2T Pro AMT豪華型客車長軸10-15座高頂國VI

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  內(nèi)飾乘用化是目前商用車的一個(gè)大趨勢,在新世代全順Pro上也是這樣做的,中控線條使用了更柔和的線條勾勒,并在出風(fēng)口處增加了銀色點(diǎn)綴,而像方向盤、變速箱擋把造型都還是我們熟悉的上一代福克斯的樣子,而將乘用車上的設(shè)計(jì)應(yīng)用到商用車上來,也是不少廠家所慣用的手法。

江鈴福特 新世代全順 2021款 2.2T Pro AMT豪華型客車長軸10-15座高頂國VI

  在座椅布局上,一直是輕客車型的拿手好戲,新世代全順Pro上也同樣如此,它將提供3/6/7/8/10-15/17座等多種布局可選,并且還有不同頂高和手動(dòng)、AMT變速箱車型等,來滿足不同用戶的需求場景。

江鈴福特 新世代全順 2021款 2.2T Pro AMT豪華型客車長軸10-15座高頂國VI

  動(dòng)力方面,它將搭載滿足國六排放的2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為140馬力,而在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,它將會匹配手動(dòng)擋和AMT變速箱,后者的使用也將進(jìn)一步降低操作難度。

新車背景

江鈴福特 新世代全順 2021款 2.2T Pro AMT豪華型客車長軸10-15座高頂國VI

  新世代全順Pro在今年北京車展上首發(fā)亮相,說實(shí)話,如果不是江鈴福特此次推出新世代全順Pro車型,我們已經(jīng)將新世代全順忘記的差不多了。這些年中國品牌的輕客產(chǎn)品不少,老牌廠商依維柯旗下的歐勝也在改款出新,而江鈴福特似乎忘了它,已經(jīng)多年沒有它新產(chǎn)品的新消息了。而此次新世代全順Pro車型的推出也算是該產(chǎn)品的又一次更新,在國內(nèi)輕客乘用化和智能化的大趨勢下,它也算是趕上了這波大潮。目前江鈴福特以及江鈴汽車已經(jīng)形成了特順、新世代全順和全順從低到高的輕客產(chǎn)品布局,產(chǎn)品線和價(jià)格跨度都很廣。

競品分析

南京依維柯 依維柯歐勝 2021款 3.0T自動(dòng)超瑞長軸短懸高頂側(cè)拉門F1C

『依維柯歐勝』

上汽大通 上汽大通MAXUS V90 2020款 2.0T AMT運(yùn)杰版前驅(qū)后單胎短軸中頂6座

『上汽大通MAXUS V90』

  在國內(nèi)輕客市場中,福特的全順系列和依維柯的歐勝(Daily)系列產(chǎn)品有著較高的市占率和話語權(quán),也幾乎是我們在大街上最常見到的輕客車型了,它們有著良好的口碑已經(jīng)市場認(rèn)知度,并且產(chǎn)品線都十分豐富。在中國品牌中,上汽大通MAXUS近年來在輕客市場十分活躍,在延伸其V80系列產(chǎn)品線的同時(shí)又推出了V90的系列產(chǎn)品,包括新能源車型,也是目前國內(nèi)輕客市場中不可忽視的一股力量。

總結(jié):

  首先先恭喜它在沉寂多年后,新世代全順這一產(chǎn)品線終于迎來的新產(chǎn)品問世。不得不說它相比現(xiàn)款車型,整體的提升還是比較明顯的,更加符合時(shí)下潮流。不過中控臺上簡化的儲物格也是它這次改款升級并讓人滿意的地方,在實(shí)用性上有一些降低,不過瑕不掩瑜。明天我們將對它進(jìn)行動(dòng)態(tài)體驗(yàn),詳細(xì)的試駕感受,敬請關(guān)注我們隨后的試駕文章。好了,新世代全順Pro最終的價(jià)格已經(jīng)為大家呈現(xiàn)完了,關(guān)于價(jià)格還請大家到評論區(qū)留言討論。(文/汽車之家 劉東)

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新世代全順Pro全系車型價(jià)格表

新世代全順Pro全系車型詳細(xì)價(jià)格表(共82款):

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新世代全順

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:輕客
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