[汽車之家 新車上市]  日前，江鈴福特旗下輕客產(chǎn)品新世代全順(參數(shù)|詢價)Pro正式上市，我們可以把它視為現(xiàn)款新世代全順的升級版車型。在活動現(xiàn)場，官方公布了4款車型的售價，指導(dǎo)價格區(qū)間為16.38-23.38萬元。隨后，官方還公布了新世代全順Pro全系共82款車型的完整售價，詳情請參見文章第二頁。

　　同時，購買新車的用戶還可享受發(fā)動機/變速箱終身質(zhì)保、10次道路救援/10次上門取送車/首年6天備用車、2800元購車優(yōu)惠等后期優(yōu)惠政策。

新車特點：

　　新產(chǎn)品就要有新產(chǎn)品的樣子，在新世代全順Pro上，整個車頭都進(jìn)行了全新的設(shè)計，所以看上去能夠非常直觀的看出來它與新世代全順的變化，像是和上一代探險者相似的盾型前格柵，內(nèi)部加入了鍍鉻橫向飾條，底部則為黑色網(wǎng)狀樣式相搭，相比現(xiàn)款車型看上去多了一份精神少了一些剛毅。

　　從車側(cè)以及車尾的輪廓信息可以清楚的看出來，它和現(xiàn)款基本上還是一樣的，變化的更多是細(xì)節(jié)以及配置的提升，比如它在高配車型上配備了自動頭燈、車道保持功能等，這些都是現(xiàn)款車型上沒有的。而像它的輪圈樣式，后保險杠的造型、兩側(cè)尾門上均有的高位剎車燈以及上面四顆雷達(dá)的密集程度，都和現(xiàn)款相仿。

　　車尾變化最大的就是尾燈了，雖然采用了大多數(shù)輕客上常見的豎狀排列，但基本上采用了全LED光源，整體的辨識度也得到進(jìn)一步增加，對開門的設(shè)計在這類輕客產(chǎn)品上也很常見。

　　內(nèi)飾乘用化是目前商用車的一個大趨勢，在新世代全順Pro上也是這樣做的，中控線條使用了更柔和的線條勾勒，并在出風(fēng)口處增加了銀色點綴，而像方向盤、變速箱擋把造型都還是我們熟悉的上一代�？怂沟臉幼樱�而將乘用車上的設(shè)計應(yīng)用到商用車上來，也是不少廠家所慣用的手法。

　　在座椅布局上，一直是輕客車型的拿手好戲，新世代全順Pro上也同樣如此，它將提供3/6/7/8/10-15/17座等多種布局可選，并且還有不同頂高和手動、AMT變速箱車型等，來滿足不同用戶的需求場景。

　　動力方面，它將搭載滿足國六排放的2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為140馬力，而在傳動系統(tǒng)方面，它將會匹配手動擋和AMT變速箱，后者的使用也將進(jìn)一步降低操作難度。

新車背景

　　新世代全順Pro在今年北京車展上首發(fā)亮相，說實話，如果不是江鈴福特此次推出新世代全順Pro車型，我們已經(jīng)將新世代全順忘記的差不多了。這些年中國品牌的輕客產(chǎn)品不少，老牌廠商依維柯旗下的歐勝也在改款出新，而江鈴福特似乎忘了它，已經(jīng)多年沒有它新產(chǎn)品的新消息了。而此次新世代全順Pro車型的推出也算是該產(chǎn)品的又一次更新，在國內(nèi)輕客乘用化和智能化的大趨勢下，它也算是趕上了這波大潮。目前江鈴福特以及江鈴汽車已經(jīng)形成了特順、新世代全順和全順從低到高的輕客產(chǎn)品布局，產(chǎn)品線和價格跨度都很廣。

競品分析

『依維柯歐勝』

『上汽大通MAXUS V90』

　　在國內(nèi)輕客市場中，福特的全順系列和依維柯的歐勝（Daily）系列產(chǎn)品有著較高的市占率和話語權(quán)，也幾乎是我們在大街上最常見到的輕客車型了，它們有著良好的口碑已經(jīng)市場認(rèn)知度，并且產(chǎn)品線都十分豐富。在中國品牌中，上汽大通MAXUS近年來在輕客市場十分活躍，在延伸其V80系列產(chǎn)品線的同時又推出了V90的系列產(chǎn)品，包括新能源車型，也是目前國內(nèi)輕客市場中不可忽視的一股力量。

總結(jié)：

　　首先先恭喜它在沉寂多年后，新世代全順這一產(chǎn)品線終于迎來的新產(chǎn)品問世。不得不說它相比現(xiàn)款車型，整體的提升還是比較明顯的，更加符合時下潮流。不過中控臺上簡化的儲物格也是它這次改款升級并讓人滿意的地方，在實用性上有一些降低，不過瑕不掩瑜。明天我們將對它進(jìn)行動態(tài)體驗，詳細(xì)的試駕感受，敬請關(guān)注我們隨后的試駕文章。好了，新世代全順Pro最終的價格已經(jīng)為大家呈現(xiàn)完了，關(guān)于價格還請大家到評論區(qū)留言討論。（文/汽車之家 劉東）