多款神秘車(chē)型上汽集團(tuán)2021年新車(chē)展望

周尤

2021年02月22日 00:19 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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●新寶駿RS-7
上市時(shí)間：今年第二季度

　　雖然在去年6月就已經(jīng)正式亮相，并且7月就有新車(chē)抵達(dá)部分經(jīng)銷(xiāo)商，但新寶駿RS-7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))卻一直處于“未上市”的狀態(tài)，或許今年第二季度的某一天，我們會(huì)看到新寶駿RS-7的上市新聞。

　　新寶駿RS-7的外觀使用“星際美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，八邊形的矩陣式星際陣列進(jìn)氣格柵進(jìn)行了熏黑處理，同時(shí)呈現(xiàn)出直瀑式造型。兩側(cè)前大燈組纖細(xì)而狹長(zhǎng)，營(yíng)造出犀利的眼神，辨識(shí)度也明顯提升。車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，尾燈同樣經(jīng)過(guò)熏黑處理，再配備雙邊共兩出的排氣布局，倒也是不失運(yùn)動(dòng)感。

　　乍一看，新寶駿RS-7的外觀和五菱凱捷有些相似，不過(guò)與后者緊湊型MPV的定位所不同，新寶駿RS-7的定位是中型SUV，其車(chē)身尺寸為4930/1975/1765（1775）mm，軸距2900mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都要比五菱凱捷更大。

　　內(nèi)飾中，連體的雙大屏設(shè)計(jì)無(wú)疑是整個(gè)中控臺(tái)最大的亮點(diǎn)，兩塊屏幕的分辨率都很高，搭配家族樣式的多功能方向盤(pán)與造型獨(dú)特的空調(diào)控制面板，都讓新車(chē)內(nèi)飾看起來(lái)年輕時(shí)尚，富有科技感。作為新寶駿旗下車(chē)型，新車(chē)還將搭載24小時(shí)在線(xiàn)網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛及智能安全系統(tǒng)。此外新寶駿RS-7將提供6座及7座兩種座椅布局。

　　動(dòng)力方面，新寶駿RS-7全系車(chē)型均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177Ps，最大扭矩290N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)為可模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速箱，擋桿的設(shè)計(jì)較品牌其他車(chē)型有所突破；車(chē)輛懸架為前麥弗遜式和后多連桿式的獨(dú)立懸架。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從設(shè)計(jì)到配置，新寶駿RS-7的表現(xiàn)都算不錯(cuò)，6座和7座兩種座椅布局也可滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。所以對(duì)新寶駿RS-7就說(shuō)一句話(huà)：發(fā)布這么久了還不上市，等啥呢？

●改款新寶駿RC-5W
上市時(shí)間：今年某個(gè)時(shí)候

　　相信有關(guān)注新寶駿RC-5和RC-5W的朋友，一定發(fā)現(xiàn)2020款新寶駿RC-5W突然“下架”了。根據(jù)我們獲得的信息，新寶駿RC-5W將在今年進(jìn)行一次改款，再次“上架”的時(shí)間還不得而知。同時(shí)伴隨著這次改款，新寶駿RC-5W也許還會(huì)改個(gè)名字，Touring？Estate？Avant？誰(shuí)來(lái)預(yù)測(cè)下。

『配圖為停售的2020款新寶駿RC-5W』

　　目前有關(guān)改款新寶駿RC-5W的消息少之又少，預(yù)計(jì)改款后的設(shè)計(jì)較此前銷(xiāo)售的車(chē)型不會(huì)有太大區(qū)別，畢竟“星際幾何”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的顏值還是在線(xiàn)的，動(dòng)力系統(tǒng)也可參考2020款車(chē)型，分別有1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)共消費(fèi)者選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

『配圖為2021款新寶駿E300 小Biu』

　　和改款新寶駿RC-5W一樣神秘的，還有小改款的新寶駿E300，以及一款內(nèi)部代號(hào)220k的車(chē)。自亮相以來(lái)，新寶駿E300便憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)收獲了不少關(guān)注，上市后的銷(xiāo)量成績(jī)也不錯(cuò)，相信改款車(chē)型的變化不會(huì)太大。至于那臺(tái)“220k”，目前連具體是什么車(chē)型都不知道，希望今年可以發(fā)布吧……

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　又是可以用“待定”來(lái)描述的幾款車(chē)，不過(guò)對(duì)于新寶駿RC-5W的更名，我還真挺感興趣的，改名后應(yīng)該也就脫離新寶駿RC-5自立門(mén)戶(hù)了吧。至于小改款的新寶駿E300，個(gè)人猜測(cè)應(yīng)該也是針對(duì)配置的調(diào)整，設(shè)計(jì)上的變化不會(huì)太大。如果新車(chē)不是這個(gè)情況，也請(qǐng)不要打我。

　　最后讓我們將目光轉(zhuǎn)向上汽大通MAXUS，這也是本篇《新車(chē)展望》里，今年計(jì)劃推出新車(chē)最多的上汽系品牌了。先從輕客說(shuō)起。

●新款V90/V80 PLUS
上市時(shí)間：今年8月

　　新款上汽大通MAXUS V90/V80 PLUS計(jì)劃將于今年8月正式上市，新款車(chē)型主要是針對(duì)部分配置進(jìn)行了提升，比如新款V90將標(biāo)配ESP系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)升級(jí)功能，同時(shí)將提供空氣懸架和電動(dòng)側(cè)滑門(mén)作為選裝配置。

『上汽大通MAXUS V90』

『上汽大通MAXUS V80 PLUS』

　　此外V80經(jīng)典款也將在今年4月開(kāi)始搭載滿(mǎn)足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后在9月將會(huì)推出匹配AMT變速箱的自動(dòng)擋車(chē)型。

『上汽大通MAXUS V80經(jīng)典款』

●新款G20 PLUS/G20 PLUS四座版/G10新車(chē)型
上市時(shí)間：今年11月/4月/7月

　　在MPV領(lǐng)域，定位高端的MIFA MPV將會(huì)在11月亮相，隨后計(jì)劃于2022年第一季度上市。G20 PLUS則會(huì)在近期迎來(lái)一次配置上的優(yōu)化，2022款車(chē)型則會(huì)在年底，11月份上市；同時(shí)上汽大通MAXUS還計(jì)劃于4月推出四座版的G20 PLUS，意在拔高品牌形象。

『上汽大通MAXUS G20 PLUS』

　　在中端商務(wù)車(chē)市場(chǎng)，上汽大通MAXUS會(huì)對(duì)G10進(jìn)行動(dòng)力總成方面的升級(jí)，預(yù)計(jì)今年7月，搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱的G10將會(huì)和大家正式見(jiàn)面。

『上汽大通MAXUS G10』

●G50新車(chē)型/G50 PLUS
上市時(shí)間：今年5月/4月初前后

　　針對(duì)家用MPV，擁有新設(shè)計(jì)和升級(jí)配置的G50 PLUS計(jì)劃于3月底或4月初正式上市，至于升級(jí)了哪些配置，上汽大通MAXUS沒(méi)詳說(shuō)。此外現(xiàn)款G50還會(huì)在大概5月初時(shí)新增一款使用1.5T+6MT動(dòng)力總成的車(chē)型，此舉定是為了豐富現(xiàn)款G50的產(chǎn)品線(xiàn)，為消費(fèi)者提供更多可選車(chē)型。

『上汽大通MAXUS G50 PLUS，外觀設(shè)計(jì)較G50更加犀利』

『上汽大通MAXUS G50』

●D90 Pro新車(chē)型/新款D90 Pro/D60特別版
上市時(shí)間：今年3月/5月/4月底

　　在SUV市場(chǎng)，定位中大型SUV的D90 Pro會(huì)在近期推出一款川藏版車(chē)型，川藏線(xiàn)應(yīng)該比我8年前去的時(shí)候好走了不少吧。隨后在5月，上汽大通MAXUS會(huì)推出2021款的D90 Pro，調(diào)整一下外觀設(shè)計(jì)，優(yōu)化越野性能并提升配置，關(guān)注這款車(chē)的朋友不妨留意一下。

『現(xiàn)款上汽大通MAXUS D90 Pro』

　　中型SUV--D60在大概4月底的時(shí)候會(huì)推出一款特別版車(chē)型，特別在哪里，目前我也不清楚。隨后上汽大通MAXUS會(huì)針對(duì)D60不斷迭代選配包。

『現(xiàn)款上汽大通MAXUS D60』

●新款EUNIQ 6/EUNIQ 5大電量版
上市時(shí)間：今年第二季度/年底

　　關(guān)于新能源產(chǎn)品，EUNIQ 5和EUNIQ 6均會(huì)在今年第二季度進(jìn)行一次配置上的調(diào)整，后者會(huì)直接推出2021款車(chē)型。而EUNIQ 5的發(fā)力點(diǎn)將集中在純電車(chē)型上，通過(guò)低成本大電量車(chē)型進(jìn)軍營(yíng)運(yùn)類(lèi)市場(chǎng)，并且新增一款福祉車(chē)；此外在今年年底，將會(huì)推出NEDC續(xù)航500km的EUNIQ 5大電量版（純電版）車(chē)型。

『現(xiàn)款上汽大通MAXUS EUNIQ 5大電量版』

『現(xiàn)款上汽大通MAXUS EUNIQ 6純電版』

●T70 Pro/T90
上市時(shí)間：今年9月/年內(nèi)發(fā)布

　　最后還有皮卡的新車(chē)計(jì)劃，不過(guò)相對(duì)簡(jiǎn)單一些。9月T70 Pro將上市，意在與T70一同強(qiáng)化上汽大通MAXUS在9-12萬(wàn)元終端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力；今年，全新的皮卡產(chǎn)品-T90也會(huì)亮相，是一款面向12萬(wàn)元以上的中高端皮卡產(chǎn)品。

『現(xiàn)款上汽大通MAXUS T70』

『上汽大通MAXUS NEW，或許是T90的原型』

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　今年上汽大通MAXUS給自己定下了比以往更高的全年銷(xiāo)量目標(biāo)，保22.6萬(wàn)輛，爭(zhēng)25萬(wàn)輛，這也是上汽大通MAXUS在2021年投放這么多的新產(chǎn)品的原因。換個(gè)角度，這也反映出上汽大通MAXUS對(duì)自己的產(chǎn)品非常有信心，它們?cè)谶^(guò)去的2020年就逆勢(shì)跑贏了大盤(pán)，全年銷(xiāo)量增長(zhǎng)17.16%。在剛過(guò)去的一月，上汽大通MAXUS總銷(xiāo)量12503臺(tái)，同比增長(zhǎng)56%，不過(guò)上汽大通MAXUS能否順利達(dá)成增量近80%的2021年銷(xiāo)售目標(biāo)，共同期待一下。

總結(jié)：

　　全新的R汽車(chē)，代表面向全球的五菱銀標(biāo)，除了榮威和名爵外，上汽集團(tuán)旗下“能打”的品牌越來(lái)越多，相信這也讓上汽集團(tuán)對(duì)2021年的銷(xiāo)量抱有期待。當(dāng)然這里面讓我期待的，是那些有發(fā)布或推出的消息，但卻遲遲不見(jiàn)新車(chē)圖片的那幾款神秘車(chē)型，隨著時(shí)間的推移，相信這些謎底都會(huì)被揭曉。一轉(zhuǎn)眼，2021年也快過(guò)去兩個(gè)月了，時(shí)間之快讓人感慨，最后在這里給大家拜個(gè)晚年，2021，我們繼續(xù)做好防疫。（文/汽車(chē)之家周尤）