● 12-15萬元：紅旗H5(參數|詢價)異軍突起，哈弗H6持續(xù)增長

　　在轎車熱度方面，朗逸仍然保持第一，但熱度下降至7.21%，前六名相比上月來看數據并沒有變化。有趣的是豐田雷凌被擠下“神壇”，取而代之的是紅旗H5。回顧銷量數據來看，紅旗H5 1月銷量達1.17萬臺，相比2020年的單月銷量有明顯增長。SUV方面，哈弗H6取代長安CS75 PLUS成為第二名，此外長安UNI-T、比亞迪宋PLUS和豐田C-HR的熱度也有所增長，哈弗F7將大哥WEY VV5“趕出”了榜單。

『全新大眾高爾夫』

　　值得一提的是，全新大眾高爾夫的關注走勢似乎喪失了后勁，排名已經下滑至榜單末尾，面對目前眾多對手的直接競爭，曾經傲視群雄的高爾夫也顯得有些力不從心。

● 15-20萬元：奧迪A3向下施壓，UNI-K前途無量

『豐田凱美瑞』

　　作為知名的“跨級別”戰(zhàn)場，我們看到緊湊型車和中型車都在15-20萬元區(qū)間占據著不小的比重。隨著中期改款車型上市，凱美瑞迅速吸引了大量熱度，成功取代速騰完成了登頂；帕薩特的熱度被雅閣和均為等車型超越；此外豪華品牌中頗為“吸睛”的換代奧迪A3則出人意料的下滑至最后一名，說明15-20萬元市場并非新車的主要發(fā)力區(qū)間，但能夠進入前十名已經說明了新車的潛力。

『長安UNI-K』

　　SUV方面，拋去常年登頂的CR-V不談，大眾兩兄弟開始發(fā)力，其中探岳占領第二，途岳為第四。作為一臺中型SUV，探岳此前的最高終端優(yōu)惠可達3.5萬元，其1月銷量也有著不錯的表現，達到了6973臺。此外我們還在榜單中發(fā)現了中國品牌的身影——長安UNI-K出現在第九名，這也凸顯了新車高端化的趨勢。作為少有的尚在預售階段就已經熱度“爆表”的新車，我們期待未來新車上市后會有不錯的銷量表現，熱度也會隨之水漲船高。

● 20-30萬元：大眾CC出現反彈，漢蘭達再度登頂

　　進入到20-30萬元的價格區(qū)間，豪華品牌才真正開始大展拳腳。換代后的奧迪A3直接跑到第二，以5.12%的熱度展開了對雅閣的攻勢，大膽預測一下，也許全新奧迪A3有望在3月熱度中完成登頂。

『大眾CC』

　　雖然在1月份的熱度中我們沒能見到大眾CC的身影，不過這并不妨礙其在2月熱度中上榜。該車在12月初上市，不過相比邁騰/帕薩特等車型來說大眾CC的市場相對小眾些，因此這樣的情況可能不會維持太久。

『豐田漢蘭達』

　　SUV方面，由于全新漢蘭達遲遲未能登錄國內，導致剛需被釋放在老款車型上，因此整體熱度再度提高。再加上官方對新款豐田漢蘭達進行了配置調整，新增了10英寸中控屏，并進一步豐富了智能網聯方面的配置，使得整車競爭力有所提升。

● 30-50萬元：寶馬4系驗證“真香”定律

『寶馬4系』

　　在30-50萬元區(qū)間內，大部分高熱度車型以德系為主。轎車方面，值得注意的是紅旗H9，其熱度從1月份的第十名提升至2月份的第七名，超越了凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES等一眾強力對手，并將沃爾沃S90請下了榜單。有趣的是寶馬4系居然登上了熱度榜第十名的位置，要知道定位雙門轎跑車型的寶馬4系，消費者受眾群體很小，巨大的雙腎格柵是新車相比3系最大的區(qū)別。大部分不看好這種外觀設計的消費者在M3/M4車型的影響力下，最終還是喊出了“真香！”

『路虎發(fā)現運動』

　　SUV方面，大部分選手僅有小幅調整，但路虎發(fā)現運動版打破了德系/美系的聯手制裁，上升到第9位，凱迪拉克XT6因此遺憾離開。參考終端優(yōu)惠來看，路虎發(fā)現運動可達5萬元左右，不俗的優(yōu)惠額也推動了新車的整體熱度。

● 50-100萬元：大玩具都選路虎衛(wèi)士

　　在50-100萬的價格區(qū)間，轎車方面波動不大，保時捷Panamera超過寶馬/奔馳成為第一，中部巨頭們有著部分調整。不過奔馳E級重新來到了50-100萬元區(qū)間，離開榜單的是A6L插混，這可能與本身熱度持續(xù)下降有關。

『路虎衛(wèi)士』

　　SUV方面，我們在榜單中發(fā)現了路虎衛(wèi)士的身影，看來隨著新車逐漸交付，這臺“大玩具”的熱度也逐漸回歸。在新車推出年度改款車型后，短軸版本的衛(wèi)士90也有望在2021年內上市，相信到時衛(wèi)士的熱度會更加高漲。

● 100萬元以上：奔馳S級熱度持續(xù)，SUV一片“祥和”

『奔馳S級』

　　100萬元以上的熱度區(qū)間就是神仙打架了，當然奔馳S級的熱度一直不減，新車于1月29日上市，換代之后新車在電氣化和智能化方面有了明顯的加強，因此熱度一路走高。此外在1月28日。奧迪RS家族多款新車上市，RS 7受到新車上市的影響，熱度明顯走高，直接空降至榜單第五名。

『奔馳G級』

　　SUV車型方面，“大G”的熱度繼續(xù)提升，與路虎攬勝的差距越來越小，G 350雖然讓大G更加親民，但相對高昂的售價依然讓G級只能是富人們的大玩具。此外，榜單的其他選手并沒有過多調整，保持著“佛系”的氛圍。

● MPV：凱捷持續(xù)追趕GL8，出現階梯式分布

『宋MAX』

　　MPV熱度方面，別克GL8和五菱凱捷繼續(xù)維持1月的狀態(tài)，但熱度有著一定程度的提升。此外比亞迪宋MAX來到第九位，將大眾途安擠出了榜單�；仡欎N量數據來看，比亞迪宋MAX 1月為1176臺，在終端的優(yōu)惠額可以達到1萬元。在去年推出升級版本后，新車的產品力也有所提升。此外我們還報道過新車DM（插混版）車型的申報圖，新動力的引入也會在未來帶給新車更好的油耗表現。

全文總結：

　　隨著2021春節(jié)的結束，各大車企也開啟了復工的步伐，新產品層出不窮的同時，熱度的數值也在快速變化著。在不同的價格區(qū)間里，也總有幾匹黑馬出現。不論是紅旗H5、豐田凱美瑞、長安UNI-K還是寶馬4系等車型，都或多或少的有著自身的獨到之處，體現在熱度上便是正向的增長，甚至完成登頂的成績。那么，屏幕前的您對哪款車感興趣？未來3月份的購車熱度會有怎樣的變化呢？讓我們在評論區(qū)暢所欲言吧。（文/汽車之家 陳燦、姜澈）