[汽車(chē)之家 資訊]  就在3月15日，我們發(fā)布了2020年度《汽車(chē)之家乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量》報(bào)告總覽，相信大家對(duì)現(xiàn)階段的新車(chē)質(zhì)量水平及相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題有了一定了解。今天，我們將為大家?guī)��?lái)《汽車(chē)之家新車(chē)質(zhì)量報(bào)告——中國(guó)品牌篇》。在過(guò)去的2020年，哪些中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量獲得較高評(píng)價(jià)？車(chē)主們吐槽了哪些質(zhì)量問(wèn)題？又有哪些問(wèn)題需要引起廠(chǎng)家關(guān)注？一起來(lái)看看。

快速了解本文重點(diǎn)：

★2020年中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)相比2019年大幅提升；
★17個(gè)品牌新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)超過(guò)中國(guó)品牌平均水平；
★中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題主要在行駛過(guò)程、車(chē)身外觀(guān)、動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾、空調(diào)系統(tǒng)。
★啟辰、蔚來(lái)、威馬汽車(chē)位列中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量前三名；
★PPH值越低代表越好，未上榜品牌新車(chē)質(zhì)量還需努力。

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一、2020年中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)

●中國(guó)品牌總體表現(xiàn)：

　　統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，2020年中國(guó)品牌新車(chē)總體質(zhì)量表現(xiàn)的PPH數(shù)值為174，相比2019年的250減少了76，更是大大低于2018年324的數(shù)值，可見(jiàn)中國(guó)品牌新車(chē)總體質(zhì)量在逐漸大幅度提升。這一方面是因?yàn)轭^部中國(guó)品牌汽車(chē)質(zhì)量的提升和努力，另一方面，一些對(duì)質(zhì)量把控嚴(yán)格的造車(chē)新勢(shì)力的加入也發(fā)揮了作用，此外，隨著新能源車(chē)數(shù)量的不斷提升，一定程度上減少了部分故障和質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。而從主要質(zhì)量問(wèn)題分布來(lái)看，2020年用戶(hù)反饋?zhàn)疃嗟闹饕�質(zhì)量問(wèn)題依然集中在行駛過(guò)程、車(chē)身外觀(guān)、動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾以及空調(diào)系統(tǒng)五個(gè)維度，這與2019年相比并沒(méi)有任何變化。除此之外，功能操作、變速系統(tǒng)、電子設(shè)備、座椅等方面的問(wèn)題發(fā)生幾率較低。

●中國(guó)品牌新車(chē)在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　具體來(lái)看，中國(guó)品牌2020年度行駛過(guò)程的主要質(zhì)量問(wèn)題表現(xiàn)為車(chē)身風(fēng)噪聲過(guò)大、剎車(chē)有噪聲、剎車(chē)力不夠大、高速行駛/頻繁啟動(dòng)/堵車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗量過(guò)大、輪胎胎噪過(guò)大等，PPH值介于6.6-5.0之間，主要集中在噪聲、剎車(chē)系統(tǒng)等方面的問(wèn)題。因密封性和車(chē)內(nèi)NVH不夠好，致使風(fēng)噪過(guò)大，是常被用戶(hù)所詬病的問(wèn)題，2020年這個(gè)問(wèn)題成為了故障最多的問(wèn)題，需要引起車(chē)企們足夠的重視。此外，剎車(chē)系統(tǒng)在行駛過(guò)程中的重要性不用多說(shuō)，出現(xiàn)問(wèn)題可能會(huì)造成事故的發(fā)生，甚至影響到車(chē)內(nèi)乘員的生命，廠(chǎng)家還是應(yīng)該引起重視的。

●中國(guó)品牌新車(chē)在車(chē)身外觀(guān)的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　車(chē)身外觀(guān)維度的質(zhì)量表現(xiàn)，三年來(lái)的PPH值由55.4降至32.7，也就是百車(chē)故障數(shù)減少了22.7，這一點(diǎn)還是非常值得肯定的。2020年度，中國(guó)品牌新車(chē)在車(chē)身外觀(guān)維度的質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)為，車(chē)身風(fēng)噪聲過(guò)大、后門(mén)不易開(kāi)啟/關(guān)閉、車(chē)身飾板有縫隙/無(wú)法閉合歪掉等，這主要與密閉性和裝配等方面有較大的關(guān)系，希望廠(chǎng)家可以在車(chē)輛靜謐性、工藝等方面下功夫。

●中國(guó)品牌新車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量在動(dòng)力系統(tǒng)的PPH值，由2018年度的37.6降低至19.8，證明在動(dòng)力方面的提升也比較顯著。2020年，動(dòng)力系統(tǒng)方面主要質(zhì)量問(wèn)題集中在發(fā)動(dòng)機(jī)部分，比如油耗過(guò)大、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)等，不過(guò)我們相信中國(guó)品牌接下來(lái)在這些方面會(huì)不斷進(jìn)步。

●中國(guó)品牌新車(chē)在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　內(nèi)飾維度上，中國(guó)品牌2020年度的重要質(zhì)量表現(xiàn)均處于較低的PPH值，介于2.8-0.6之間，與2019年的4.7-0.7之間相比有所提升，并且這一數(shù)值相比而言并不大，證明該領(lǐng)域故障其實(shí)發(fā)生幾率還是比較低的。2020年內(nèi)飾維度的主要質(zhì)量問(wèn)題集中在異響、腳墊滑動(dòng)/污損、內(nèi)飾材質(zhì)易磨損等，希望廠(chǎng)家可以在裝配工藝或者內(nèi)飾材質(zhì)的選擇上，進(jìn)一步優(yōu)化，在細(xì)節(jié)上更上一層樓。

●中國(guó)品牌新車(chē)在空調(diào)系統(tǒng)的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　在日常生活中，空調(diào)系統(tǒng)維度的質(zhì)量情況也與車(chē)主朋友們的舒適感受密切相關(guān)。2018-2020年，空調(diào)系統(tǒng)的PPH值已經(jīng)由34降低到16.5，降幅達(dá)到了半數(shù)，可見(jiàn)各車(chē)企在空調(diào)問(wèn)題上的改進(jìn)還是非常明顯的。2020年度空調(diào)系統(tǒng)維度的主要問(wèn)題集中在空調(diào)風(fēng)噪聲過(guò)大，PPH值為4.2，但這一數(shù)值與2019年的8.9相比有了明顯改善，發(fā)生幾率大幅下降�？照{(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)上進(jìn)一步降低風(fēng)噪，霉味/異味可以提升用戶(hù)駕乘舒適度，值得車(chē)企在細(xì)節(jié)上做到更佳。

●中國(guó)品牌新車(chē)主要質(zhì)量問(wèn)題Top 10：

　　綜合來(lái)看，以上10個(gè)問(wèn)題就是中國(guó)品牌新車(chē)在這一年中頻發(fā)的主要問(wèn)題。其中我們可以看到，各種噪音的占比還是很大的，而噪音往往會(huì)給駕乘人員直接帶來(lái)品質(zhì)不佳的感受，希望中國(guó)品牌在噪音控制方面繼續(xù)提升。

●中國(guó)品牌市場(chǎng)高于平均線(xiàn)品牌：

　　2020年中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)高于平均線(xiàn)的品牌共有17個(gè)，比2019年的13個(gè)增加了4個(gè)，其中，啟辰、吉利汽車(chē)、領(lǐng)克、長(zhǎng)安、榮威的產(chǎn)品質(zhì)量連續(xù)三年高于平均線(xiàn)，成為上榜“�？汀薄４送饪梢钥吹�，位列中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量前五名中，有四個(gè)是造車(chē)新勢(shì)力，它們分別是蔚來(lái)、威馬、哪吒、理想汽車(chē)。而在2019年，TOP 5中沒(méi)有一家是造車(chē)新勢(shì)力。

　　新勢(shì)力的上榜與新能源產(chǎn)品故障率低于燃油車(chē)等因素有直接關(guān)系，但不得不說(shuō)，造車(chē)新勢(shì)力的崛起的確對(duì)行業(yè)產(chǎn)生了實(shí)際的影響力。作為后來(lái)者，它們不僅帶來(lái)了創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)思路，也將用戶(hù)需求擺在首要位置，在產(chǎn)品、服務(wù)上花心思。未來(lái)，傳統(tǒng)車(chē)企與造車(chē)新勢(shì)力的融合將持續(xù)加深，這也讓我們對(duì)中國(guó)品牌的未來(lái)更加有信心。

　　在下一頁(yè)我們將會(huì)對(duì)質(zhì)量排名前三位的啟辰、蔚來(lái)、威馬汽車(chē)分別進(jìn)行解析，一起來(lái)看車(chē)主們反饋的問(wèn)題都有哪些？

二、2020年中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量排名前三展示

2020中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量排名TOP1——啟辰

　　2020年，啟辰奪得了中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量排名第一位。品牌PPH值為70，遠(yuǎn)低于行業(yè)總體水平的156以及中國(guó)品牌質(zhì)量水平的174（PPH數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好），而這也是啟辰繼2019年以后第二次獲得中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量第一名的成績(jī)。不僅如此，其PPH值也由2019年的101降低至70，這表明啟辰旗下車(chē)型在質(zhì)量上的表現(xiàn)十分出色。

　　印象標(biāo)簽中，質(zhì)量很棒、性?xún)r(jià)比高、可靠省心是車(chē)主們經(jīng)常提到的關(guān)鍵詞。在行駛過(guò)程、空調(diào)系統(tǒng)以及車(chē)身外觀(guān)三個(gè)維度上，啟辰旗下車(chē)輛反饋的問(wèn)題較多。另外在內(nèi)飾、電子設(shè)備、功能操作、座椅、動(dòng)力系統(tǒng)、以及變速系統(tǒng)上，啟辰也出現(xiàn)一定的質(zhì)量問(wèn)題，但幾率相對(duì)來(lái)說(shuō)較低。我們?cè)賮?lái)看看具體情況：

★啟辰在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　啟辰在行駛過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題PPH值介于6.3-0.1之間，與2019年3.5-1.6的數(shù)值區(qū)間相比，行駛中車(chē)跑偏的問(wèn)題較大，相比來(lái)說(shuō)沒(méi)有改善，反而拉高了PPH值。除了這一項(xiàng)，其他問(wèn)題發(fā)生的幾率還是很低的。其中，怠速時(shí)車(chē)身會(huì)明顯抖動(dòng)、剎車(chē)力不夠大、胎噪聲過(guò)大是用戶(hù)反饋問(wèn)題較多的地方。比如車(chē)主的小男人6v1提到：“最不滿(mǎn)意的地方是，在過(guò)減速帶的時(shí)候，它車(chē)身的晃動(dòng)感比較明顯。不知道是緩震有問(wèn)題，還是它的底盤(pán)調(diào)校存在一些毛病”。車(chē)主xilin8214表示：“胎噪有些大，風(fēng)噪還好，不開(kāi)窗完全可以接受，說(shuō)話(huà)不費(fèi)勁。”

　　在多個(gè)啟辰產(chǎn)品車(chē)主口碑頁(yè)，都可以看到不少關(guān)于胎噪聲過(guò)大的反饋，廠(chǎng)家其實(shí)可以在隔音方面下更多的功夫，響應(yīng)用戶(hù)的需求和反饋。

★啟辰在車(chē)身外觀(guān)的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　啟辰在車(chē)身外觀(guān)方面的質(zhì)量問(wèn)題，主要有10個(gè)表現(xiàn)。其中發(fā)生幾率比較高的是漆面有污點(diǎn)，其余的9個(gè)問(wèn)題PPH值介于2.1-0.1之間，可以算是偶發(fā)現(xiàn)象，但多個(gè)問(wèn)題都圍繞“車(chē)漆”問(wèn)題。車(chē)主axh7uunqpat說(shuō)：“最不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)漆有點(diǎn)薄，一不留神就能清楚的看到底漆了，剛提車(chē)那會(huì)只是放在家里散味也會(huì)產(chǎn)生小劃痕，后面上了車(chē)膜保護(hù)情況有所好轉(zhuǎn)。”漆面問(wèn)題直接影響了汽車(chē)外表的美觀(guān)度，還是值得廠(chǎng)家予以重視和關(guān)注的。

★啟辰在空調(diào)系統(tǒng)的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從PPH值來(lái)看，啟辰在空調(diào)系統(tǒng)方面發(fā)生幾率較高的質(zhì)量問(wèn)題集中在冷氣冷的不夠快這一項(xiàng)上，其余的問(wèn)題包括風(fēng)噪聲過(guò)大、送出的風(fēng)有霉味/異味等，由于PPH值處于較低的位置，因此我們可以說(shuō)這些問(wèn)題發(fā)生幾率不高，車(chē)主口碑中對(duì)于空調(diào)的直接負(fù)面反饋也比較少，只有極少對(duì)于空調(diào)的吐槽，例如車(chē)主瀟灑哥就是我o提到：“不滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)沒(méi)得后排出風(fēng)口，其他功能都可以，唯獨(dú)沒(méi)有后排出風(fēng)口，還差個(gè)充電的USB口”。

品牌小結(jié)：

　　啟辰作為2019、2020年度中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量排行榜的榜首，PPH值處于較低的位置。就算是發(fā)生問(wèn)題較多的行駛過(guò)程、車(chē)身外觀(guān)以及空調(diào)系統(tǒng)上，啟辰品牌車(chē)型各項(xiàng)問(wèn)題PPH值同樣相對(duì)較低，證明發(fā)生的幾率也是比較低的。但翻看口碑，懸架減震不舒適、車(chē)內(nèi)隔音效果不好、胎噪/風(fēng)噪大、車(chē)漆薄等也是車(chē)主們反饋較多的問(wèn)題，廠(chǎng)家可以更多的專(zhuān)注這些地方，并進(jìn)行優(yōu)化，將好成績(jī)和口碑一直保持下去。

2020中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量排名TOP2——蔚來(lái)

　　從開(kāi)始造車(chē)時(shí)的被質(zhì)疑被否定，到后來(lái)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力領(lǐng)先位置，再到新車(chē)訂單和交付量不斷提升，蔚來(lái)的造車(chē)之路似乎已經(jīng)漸入佳境，越走越順。而這其中很重要的原因，就是其產(chǎn)品和服務(wù)水平的持續(xù)提升。從PPH值來(lái)看，蔚來(lái)品牌僅為71，與冠軍啟辰僅僅差1個(gè)百車(chē)故障數(shù)，總體表現(xiàn)大幅優(yōu)于行業(yè)總體和中國(guó)品牌平均質(zhì)量表現(xiàn)。

　　印象標(biāo)簽中，質(zhì)量好、配置高、售后不錯(cuò)都是車(chē)主經(jīng)常提到的詞匯。在主要質(zhì)量問(wèn)題表現(xiàn)上，蔚來(lái)品牌車(chē)型在車(chē)身外觀(guān)、行駛過(guò)程、內(nèi)飾等方面發(fā)生問(wèn)題的幾率較高，其中比較集中在車(chē)身外觀(guān)方面，分布占比達(dá)到29.4%。除此之外，電子設(shè)備、座椅、功能操作、空調(diào)系統(tǒng)也是蔚來(lái)品牌車(chē)型會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的地方，但發(fā)生幾率相對(duì)較低。

★蔚來(lái)在車(chē)身外觀(guān)方面的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　蔚來(lái)品牌車(chē)型在車(chē)身外觀(guān)方面的問(wèn)題，其實(shí)發(fā)生幾率還是比較低的，PPH值處于4.4-0.7之間。其中前門(mén)不易開(kāi)啟/關(guān)閉的PPH值最高，而查詢(xún)車(chē)主口碑也會(huì)發(fā)現(xiàn)，有一些用戶(hù)圍繞外觀(guān)方面反映了車(chē)窗異響、車(chē)門(mén)異響等問(wèn)題。這些數(shù)量還是很少的，但蔚來(lái)方面依然要重視起來(lái)，爭(zhēng)取在外觀(guān)設(shè)計(jì)上精益求精。

★蔚來(lái)在行駛過(guò)程的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　蔚來(lái)品牌車(chē)型在行駛過(guò)程中的新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生幾率較高，其中剎車(chē)有噪聲這個(gè)問(wèn)題反饋?zhàn)疃�，比如�?chē)主滴水藏海6提到：“講兩個(gè)用車(chē)不舒服的點(diǎn)吧，一是車(chē)啟動(dòng)后屏幕開(kāi)機(jī)比較慢，二是剎車(chē)的異響，尤其是下過(guò)雨第二天剛啟動(dòng)時(shí)，剎車(chē)聲音比較大”。此外車(chē)主陳Sir3131也表示：“輕微剎車(chē)吱吱的響，問(wèn)了服務(wù)人員，解釋稱(chēng)剎車(chē)片需要磨合”。可以看到，剎車(chē)異響問(wèn)題算是多個(gè)車(chē)主集中反饋的問(wèn)題，需要引起車(chē)企的重視和解決。

★蔚來(lái)在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　可以看到，蔚來(lái)內(nèi)飾方面出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題非常少，PPH值僅在2.2-0.7區(qū)間，而且是比較細(xì)節(jié)的問(wèn)題，例如杯架有異響、內(nèi)裝材質(zhì)易磨損等等。不過(guò)，查詢(xún)了車(chē)主口碑后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)“內(nèi)飾滿(mǎn)意”相關(guān)的口碑還是很多的，大多數(shù)用戶(hù)反饋蔚來(lái)內(nèi)飾質(zhì)感做的還是不錯(cuò)的。

品牌小結(jié)：

　　蔚來(lái)汽車(chē)成立于2014年11月，在這6年多的時(shí)間里，蔚來(lái)可謂是經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)式的發(fā)展。從一開(kāi)始的資本寵兒到遭遇發(fā)展困境，再到后來(lái)的逆勢(shì)翻盤(pán)、穩(wěn)居國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力第一名，這個(gè)過(guò)程還是相當(dāng)不易的。而支撐蔚來(lái)發(fā)展的最關(guān)鍵因素，就是對(duì)產(chǎn)品、用戶(hù)和服務(wù)的重視。而在2020年，蔚來(lái)穩(wěn)居中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量排名第二，也是對(duì)其成績(jī)的一大肯定。

2020中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量排名TOP3——威馬汽車(chē)

　　與蔚來(lái)一樣，威馬汽車(chē)也是2020年度新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)的一匹黑馬，從2019年第十的位置到2020年一躍升到季軍位置，其質(zhì)量方面的表現(xiàn)還是值得肯定的。威馬汽車(chē)的PPH值為77，與啟辰、蔚來(lái)相比差距不大。

　　而在質(zhì)量問(wèn)題方面，主要以行駛過(guò)程、空調(diào)系統(tǒng)、車(chē)身外觀(guān)這三個(gè)地方為主，占比分別為24.2%、19.9%以及14.2%。另外功能操作、動(dòng)力系統(tǒng)、電子設(shè)備等方面也有一定的問(wèn)題，但發(fā)生幾率不高。在印象標(biāo)簽中，質(zhì)量不錯(cuò)、性?xún)r(jià)比高是威馬汽車(chē)車(chē)主們提到較多的關(guān)鍵詞。

★威馬在行駛過(guò)程方面的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　威馬汽車(chē)產(chǎn)品在行駛過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題，種類(lèi)較少且比較集中，主要表現(xiàn)為剎車(chē)有噪聲、剎車(chē)力不夠大、輪胎胎噪聲過(guò)大，三者的PPH值分別為8.3、6.2和4.2，這個(gè)數(shù)值并不大，因此我們判斷這些問(wèn)題發(fā)生的幾率不高。翻看車(chē)主口碑，車(chē)主464gan0m提到：“剎車(chē)比較靈敏，美中不足就是剎車(chē)有異響”。不過(guò)也有不少網(wǎng)友表示主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)好評(píng)，這算是一個(gè)加分項(xiàng)。此外在噪聲方面，廈門(mén)車(chē)友mqnjo3在最不滿(mǎn)意的一項(xiàng)提到：“減震比較一般，經(jīng)過(guò)顛簸路段比較顛簸。胎噪和風(fēng)噪聲音大”。這些方面值得企業(yè)去進(jìn)一步提升和完善。

★威馬在空調(diào)系統(tǒng)方面的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　威馬汽車(chē)在空調(diào)系統(tǒng)方面的問(wèn)題也比較少，主要是系統(tǒng)控制/開(kāi)關(guān)故障、送出的風(fēng)有霉味/異味方面有少量的反饋。此外，一些車(chē)主反饋了“空調(diào)開(kāi)啟后電耗大”的問(wèn)題，這也是當(dāng)前電動(dòng)車(chē)普遍存在的問(wèn)題，需要車(chē)企進(jìn)一步做好品控，提升電動(dòng)車(chē)主的使用體驗(yàn)。

★威馬在車(chē)身外觀(guān)方面的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　車(chē)身外觀(guān)方面PPH值也是很低的，風(fēng)噪聲過(guò)大方面有一些反饋。查詢(xún)口碑發(fā)現(xiàn)，車(chē)主社科處能得獎(jiǎng)人提到：“車(chē)速跑到80碼以上的時(shí)候可以明顯聽(tīng)到風(fēng)噪”；車(chē)主有個(gè)妖怪要修仙表示：“大毛病沒(méi)有，小毛病就是主駕駛位車(chē)窗全封閉的情況下會(huì)有嘶嘶嘶的風(fēng)聲”。這些問(wèn)題值得車(chē)企保持關(guān)注，爭(zhēng)取把噪聲問(wèn)題妥善解決。

品牌小結(jié)：

　　雖然成立時(shí)間不長(zhǎng)，但威馬汽車(chē)已經(jīng)第二次位列中國(guó)品牌汽車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)排名榜，而且這一次一躍成為第三名，質(zhì)量表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。不過(guò)與蔚來(lái)汽車(chē)一樣，新造車(chē)勢(shì)力目前的保有量還是相對(duì)少的，如何在不斷擴(kuò)大銷(xiāo)量之后仍能保證產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，擁有好的用戶(hù)口碑，則是一個(gè)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持和努力的方向。

全文總結(jié)：

　　需要說(shuō)明的是，雖然我們列舉了2020年中國(guó)品牌汽車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)TOP 3車(chē)企尚存在的一些質(zhì)量問(wèn)題，但相比沒(méi)有上榜的車(chē)企來(lái)說(shuō)，這三家車(chē)企算是比較優(yōu)秀了，而且出現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)量相對(duì)較少，只是希望他們可以做到精益求精、更上一層樓。

　　總的來(lái)看，2020年中國(guó)保持了整體質(zhì)量越來(lái)越好的趨勢(shì)。2015年的PPH值曾高達(dá)443，這意味著每100輛新車(chē)?yán)锞蜁?huì)出現(xiàn)443個(gè)故障，近幾年來(lái)PPH值則開(kāi)始迅速下降，2020年P(guān)PH值僅有174，這一數(shù)字已經(jīng)低于一些海外品牌的水平，值得肯定。

　　值得一提的是，2020年中國(guó)品牌汽車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)的第四名是哪吒汽車(chē)，第五名是理想汽車(chē)，加上位列第二的蔚來(lái)和第三的威馬，意味著中國(guó)品牌汽車(chē)表現(xiàn)前五名中，有4家造車(chē)新勢(shì)力。一方面，作為造車(chē)后來(lái)者，他們要想后來(lái)居上，的確需要在產(chǎn)品和服務(wù)上做到更好，而且電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的概率也比燃油車(chē)少；另一方面，不得不說(shuō)也與他們保有量少有一定關(guān)聯(lián)，進(jìn)而車(chē)企可以關(guān)注到用戶(hù)的聲音和反饋。不過(guò)對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)企來(lái)說(shuō)，這的確是一個(gè)鞭策和督促，希望他們未來(lái)可以做到更好。

　　質(zhì)量提升是一個(gè)永無(wú)止境的過(guò)程，目前來(lái)看，行駛過(guò)程、車(chē)身外觀(guān)、動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾、空調(diào)系統(tǒng)等方面仍然是中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的集中之地，需要車(chē)企持續(xù)改進(jìn)和完善。接下來(lái)，我們還會(huì)為大家?guī)��?lái)更多細(xì)分市場(chǎng)的新車(chē)質(zhì)量報(bào)告內(nèi)容，請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注。您可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入汽車(chē)之家質(zhì)量評(píng)價(jià)頻道；如果您對(duì)于汽車(chē)之家2020年新車(chē)質(zhì)量報(bào)告有更多建議，可以通過(guò)郵箱（koubei01@autohome.com.cn）聯(lián)系我們，期待您的聲音。（文/汽車(chē)之家 才麗媛）

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