● 新寶駿KiWi EV

　　2021上海車展開幕在即，我們在前期的探館當(dāng)中提前拍攝到了新寶駿KiWi EV，新車作為新寶駿E300的更名車型，整體采用了更加個性的涂裝配色，讓新車看上去十分時尚。同時，新車將在4月19日開幕的上海車展中正式亮相。

　　從外觀來看，新車整體造型延續(xù)了新寶駿E300車型的設(shè)計元素，并針對細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。具體來看，新車相比新寶駿E300車型有了一些調(diào)整，前臉依舊采用“星際幾何”設(shè)計語言，車身被設(shè)計成上下兩個部分。大燈組和前包圍兩側(cè)采用圓角矩形形狀，科技感十足。前臉霧燈區(qū)增加了圓矩形的裝飾，搭配豎狀的轉(zhuǎn)向燈，增強(qiáng)了前臉的設(shè)計感。

　　我們便從工信部申報信息得知，該車已經(jīng)更名為KiWi EV。動力方面，參考現(xiàn)款車型動力來看，搭載了一臺40kW的驅(qū)動電動機(jī)，峰值扭矩為150�！っ住８鶕�(jù)不同配置，目前在售車型將提供31kWh的三元鋰電池和31.9kWh的磷酸鐵鋰電池供消費(fèi)者選擇，工信部純電續(xù)航里程為305km。懸架方面，新車采用前麥弗遜+后雙橫臂的雙獨(dú)立懸架系統(tǒng)。關(guān)于該車的更多資訊，請持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報道。

● 廣汽傳祺影豹改裝版

　　2021年上海車展即將在4月19日拉開帷幕，開幕前夕我們拍到了即將正式亮相的廣汽傳祺影豹改裝版的實(shí)車。新車基于影豹運(yùn)動版車型打造，造型更加夸張、激進(jìn)。

　　新車以黑白配色作為主基調(diào)，在周身各處細(xì)節(jié)加入了極為抓人眼球的橘紅色裝飾。中網(wǎng)被新加入的雙色橫向幅條，進(jìn)一步增加了前臉的視覺寬度。而原本的中網(wǎng)側(cè)邊框猶如獠牙一般呼之欲出，兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型不僅體現(xiàn)了各個細(xì)節(jié)呼應(yīng)的恰到好處，更突顯了新車的運(yùn)動感。此外，設(shè)計師在其大尺寸的雙五輻輪圈上，還采用了類似Caterham AeroSeven的單輻條異色的設(shè)計，所謂“張揚(yáng)跋扈”不過如此。

　　尾部同樣加入了橘紅色的橫向裝飾條，兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型與黑色擴(kuò)散器的顏色組合也與車頭風(fēng)格保持一致，LED日間行車燈亮起時辨識度很高。黑色尾翼與雙邊共四出排氣等細(xì)節(jié)也突出了其性能車的身份。除此以外，車身四周都有紅黑雙色條紋拉花，更加彰顯了其個性十足。

　　影豹的量產(chǎn)版車型同樣將于本屆上海車展亮相，對這款車心動的朋友們千萬不要錯過，我們也將對其持續(xù)關(guān)注。

● 東風(fēng)風(fēng)神iCabin概念車

　　2021上海車展開幕在即，我們在前期的探館當(dāng)中提前拍攝到了東風(fēng)風(fēng)神全新概念車，新車定位于一款轎車，并將命名為iCabin概念車。

　　作為一款概念車，東風(fēng)風(fēng)神iCabin采用了一套全新的設(shè)計語言，三角形的大燈組配合貫穿式LED日間行車燈，看起來非常獨(dú)特。此外，新車前臉通過折線條布局，搭配紅色裝飾條看起來非常運(yùn)動。相比之下，新車尾部采用了貫穿式尾燈組設(shè)計，同時后保險杠上的豎條幅示寬燈，看起來較為獨(dú)特。

　　動力方面，目前我們暫不清楚新車采用何種動力，推測新車將采用一套新能源動力，并在未來正式量產(chǎn)為東風(fēng)風(fēng)神在新能源市場上博得一席地位。

● 路虎衛(wèi)士90

　　2021上海車展開幕前夕，汽車之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了路虎衛(wèi)士90的展板，新車是國內(nèi)在售的路虎衛(wèi)士的短軸車型，將于本屆上海車展上正式上市。

　　外觀方面，新車與衛(wèi)士110的設(shè)計語言基本一致，但長度和軸距有所縮短，新車不包含后掛備胎的長寬高為4583/2105/1969毫米，軸距2587毫米。此外，新車采用了三門雙排座的布局。

　　內(nèi)飾方面，新車將采用淺色的內(nèi)飾，中控臺與座椅部分被米白色材質(zhì)包裹，中央通道上輔以棕色木質(zhì)裝飾，加上規(guī)整的設(shè)計與扎實(shí)的用料，凸顯了新車精致感。

　　動力方面，衛(wèi)士90的P400車型采用英杰力系列的3.0升直列6缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)并搭配48伏輕混系統(tǒng)，最大功率394馬力，峰值扭矩550�！っ�，搭配8速手自一體變速箱。

● IONIQ(艾尼氪)5

　　2021上海車展即將開幕，在本屆車展上現(xiàn)代將會帶來IONIQ 5，該車是現(xiàn)代旗下獨(dú)立純電動品牌IONIQ（艾尼氪）的首款車型。這款車基于E-GMP平臺進(jìn)行打造，日前在探館中我們也拍攝到了該平臺的底盤，它將會在車展期間一并展出。

　　目前北京現(xiàn)代已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)工廠招標(biāo)計劃，并且為IONIQ 5設(shè)立了內(nèi)部代號，意味著這款基于E-GMP平臺的新車在國內(nèi)即將投產(chǎn)。這款車的外觀設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)代45概念車的造型設(shè)計，整車線條凌厲、平直，前臉的矩形頭燈具有很強(qiáng)的辨識度。該車采用了蚌式前機(jī)艙蓋，官方稱這有助于優(yōu)化空氣動力學(xué)。

　　該車的側(cè)面設(shè)計十分圈粉，甚至讓我們想到很多曾經(jīng)的小鋼炮車型，十分干練。在車尾，類似像素點(diǎn)的矩形尾燈則與頭燈形成了呼應(yīng)，但不知道頭燈、尾燈是否還有其它酷炫的動態(tài)效果呢？

　　續(xù)航部分，IONIQ（艾尼氪）5有58kWh（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版）、72.6kWh（長續(xù)航版）兩種電池容量版本車型，其中長續(xù)航兩驅(qū)版車型在NEDC工況下的最大續(xù)航里程可達(dá)600km。動力部分，兩個續(xù)航版本車型均有四驅(qū)和兩驅(qū)（后驅(qū)）兩種驅(qū)動形式，具體動力參數(shù)如下表。此外，利用350kW充電樁，官方稱該車可在18分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%；且IONIQ（艾尼氪）5支持400V和800V的充電設(shè)備，利用“多重充電系統(tǒng)”，車輛可將400V升壓至800V，以實(shí)現(xiàn)充電方面的兼容性。