■快速完成戰(zhàn)前動員，產(chǎn)品攻勢即將開打

　　在中國乘用車市場中，年產(chǎn)銷100萬輛究竟是什么水平？起碼得比別克品牌的表現(xiàn)好才行。時間顯示，2020年全年，別克品牌累計銷量為92.6萬輛，而在背后支撐這一銷量成績的則是15款在售車型（國產(chǎn)車型）。而恒大汽車若想完成自己制定的“100萬輛銷量目標”，也需要有差不多數(shù)量的車型進行支撐。

　　前文中已經(jīng)提到了，許家印給恒大集團引入的經(jīng)營哲學就是“要么不做，做就要做到最好”。為了更好的完成銷量目標，恒大汽車在龐大的供應(yīng)商朋友圈的幫助下，迅速規(guī)劃出了14款車型，其中現(xiàn)階段已經(jīng)亮相的車型就有9款，車型級別從緊湊型覆蓋至大型，細分市場也涵蓋了轎車、SUV、MPV，這是相當罕見的場面。

　　按照劉永灼自己的話說，恒大汽車的產(chǎn)品已經(jīng)“覆蓋了全球95%的豪華車細分市場。等這9款產(chǎn)品正式上市后，恒馳將成為全球產(chǎn)品線最豐富的電動汽車品牌�！�

　　在劉永灼心中，這些車誕生的雖然快，但是并不倉促�！懊恳豢钴囋谖已劾锒际撬囆g(shù)品。我希望這些車型在交付給用戶的時候，都能得到用戶滿分的評價。”據(jù)他介紹，恒馳這些產(chǎn)品的最大競爭優(yōu)勢還是在于智能化。

　　“當前汽車行業(yè)已進入到‘軟件定義汽車’的智能化時代了，而恒馳品牌這幾款車型在智能化上表現(xiàn)出的實力絕對能讓消費者刮目相看。比如我們此前亮相過的宇航級旗艦智能座、雙AR增強現(xiàn)實導航技術(shù)、V2X車路協(xié)同技術(shù)、超算力平臺、高度集成融合式域控架構(gòu)，以及行業(yè)獨有的騰訊百度雙生態(tài)系統(tǒng)，都是恒馳品牌的強大競爭力�！�

將汽車與房產(chǎn)、體育、健康業(yè)務(wù)打通

　　不光車型推出速度極為迅猛，恒大汽車在銷售渠道上的建設(shè)規(guī)劃更是達到了令人吃驚的程度。“我們預(yù)計在北京、上海、廣州、深圳等城市建設(shè)恒馳展示體驗中心36個、恒馳銷售中心1600個、自營及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心3000個。”劉永灼介紹道。

　　上述銷售中心、售后服務(wù)中心的規(guī)模其實也是根據(jù)銷量目標反推出來的。截至2019年底，奔馳、寶馬、奧迪品牌在華共建有銷售門店1700個，而這些門店約能貢獻200萬輛以上的銷量，作為參考，恒大汽車這1600個銷售中心足以滿足該企業(yè)“2025年年產(chǎn)銷100萬輛”的目標要求。但恒大汽車的殺手锏卻不在此，而在于其在房地產(chǎn)領(lǐng)域中孵化出來的產(chǎn)品——房車寶。

『房車寶集團正式揭牌儀式』

　　據(jù)悉，房車寶是恒大集團于2020年底推出的，其前身名為“恒房通”，本身是恒大集團旗下的網(wǎng)上購房平臺，其所倡導的“全民經(jīng)紀人”模式成功的降低了售房門檻，完成了去中介化。而升級為房車寶后，該產(chǎn)品可在新房、二手房銷售之余，新增賣車業(yè)務(wù)。這將成為恒大汽車在銷售渠道上的巨大助力。

　　截至目前，房車寶覆已蓋238個城市，擁有4.3萬家門店、近40萬職業(yè)經(jīng)紀人和2238萬全民經(jīng)紀人，如此恐怖的門店數(shù)量，是當下任何一個車企都無法比擬的。根據(jù)恒大集團目前的規(guī)劃，房車寶將于適當?shù)臅r候在納斯達克或其他證券交易所掛牌上市，其估值不低于人民幣1500億元。

　　除了資金、渠道，恒大汽車可以從房地產(chǎn)領(lǐng)域所獲益的，其實還在于聯(lián)動性發(fā)展。在恒大汽車發(fā)布的最新戰(zhàn)略中，其造車愿景已明確為“通過科技及數(shù)據(jù)閉環(huán)，打造“車家合一”的智聯(lián)移動空間”，對此，劉永灼也進行了自己的一番解釋。

　　“在我們看來，家是人的第一空間，工作場景是第二空間，我們希望把車打造成用戶的第三空間。而這‘第三空間’與‘第一空間’是完全相通的，比如你開車回家的途中，車輛的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)就可以自動操控家內(nèi)的電器，讓‘第一空間’用最好的狀態(tài)去迎接你。除此之外，通過恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提供豐富海量的在線內(nèi)容、生活服務(wù)和社交服務(wù)，還可以成為恒大集團現(xiàn)有的健康管理、智慧充電、恒大體育等業(yè)務(wù)的移動載體。”

　　我們不妨暢想一下，若上述業(yè)務(wù)真能打通，那恒大汽車就將不再是一個“新入局者”，而是一個有著1300萬戶業(yè)主、億萬恒大球迷作為支撐的綜合性作戰(zhàn)單元。對于這么龐大的體量，文章開頭中所提到的目標反而顯得不那么龐大了。　　

編輯點評：

　　很可惜，為了讓廣大用戶保持新鮮感，在對話過程中劉永灼對汽車之家賣了個關(guān)子，并沒有透露恒馳品牌旗下每款車型的具體上市節(jié)奏。不過按照這家企業(yè)目前公布的發(fā)展計劃，如果進展順利的話，其首款量產(chǎn)車型也該于今年年內(nèi)開啟預(yù)售了。

　　2022-2025年，4年內(nèi)推出14款量產(chǎn)車型，年產(chǎn)銷量攀升至100萬輛，這無疑將創(chuàng)造中國乘用車市場中的“最快發(fā)展”記錄。恒大汽車究竟能否如愿登頂全球新能源汽車市場？我們很快就能得到答案了。（文/汽車之家 陳燦）

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