● 奔馳GLB空間評分：4.65分
7座布局，空間優(yōu)勢明顯

　　奔馳GLB提供5座和7座布局（2+3+2），第二排和第三排的每個(gè)座椅均可獨(dú)立放倒，其中5座車型后備廂最大裝載空間可拓展至1755升。從汽車之家編輯的實(shí)際體驗(yàn)來看，身高180cm的體驗(yàn)者落座前排并將座椅調(diào)至最低后，其頭部空間為一拳；保持前排座椅不動(dòng)，同一體驗(yàn)者來到第二排，其頭部空間為一拳，腿部空間兩拳；將第二排座椅調(diào)至最前，第三排可獲得4指的腿部空間，僅適合短途乘坐。

　　在口碑評價(jià)中，奔馳GLB的空間表現(xiàn)得到了大部分車主們的認(rèn)可。作為一款緊湊型SUV，該車長寬高分別為4638/1834/1687mm，軸距為2829mm。車主邢臺車友y22zfi表示：“空間算是這輛車比較突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)了，車子本身也是比較大的，軸距也很長，所以這樣的空間表現(xiàn)很出色�；�本上我家的出行需求它都能滿足，選擇這輛車也是看中了它這一點(diǎn)。”此外，車主巴魯特羅1982說道：“我是二胎家庭，一般是6個(gè)人出行（四大二小），上小學(xué)的老大就可以直接坐第三排，由于還要放置嬰兒車，則會(huì)放倒一個(gè)座位，當(dāng)6座使用�！�

● 奔馳GLB舒適性評分：4.20分
舒適性表現(xiàn)一般，懸架減震較為舒適

　　針對舒適性方面，車主給出了不同的看法。主要來看，針對座椅而言，大部分車主認(rèn)為座椅的舒適性有待提高。他們普遍反映座椅舒適性不佳。其中車主Turbo1哥認(rèn)為：“前排座椅無論怎么調(diào)整，坐著都是不舒服，后排座椅感受了下，主要是太硬了�！�

　　不過，大部分車主普遍認(rèn)為，車輛懸架調(diào)整優(yōu)秀。前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)是豪華品牌緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)配置，奔馳GLB也沒有例外，奔馳還在懸架中使用了不少的鋁制結(jié)構(gòu)件（比如下擺臂）來減輕重量和提升強(qiáng)度。車主zhudhcq在口碑中提及：“底盤懸架體現(xiàn)了奔馳的功力，過坑震動(dòng)控制得非常好，彎道側(cè)傾控制得也不錯(cuò)。

　　汽車之家編輯在此前的測評文章中寫道：“奔馳GLB在面對振動(dòng)時(shí)利索的動(dòng)作很容易讓你懷疑這是不是一款7座SUV，即便是在高速并線或者以較快速度通過匝道時(shí)，減振器也能夠給予車身足夠的支撐。當(dāng)然，這些都是和舒適性相背離的，在經(jīng)過細(xì)碎的振動(dòng)時(shí)，車內(nèi)的感受還算比較高級，但是當(dāng)經(jīng)過減速帶這種振幅較大的振動(dòng)時(shí)，還是會(huì)感受到一些拋離感。轉(zhuǎn)向力度不會(huì)成為駕駛時(shí)的負(fù)擔(dān)，是比較輕盈利于操作的，難能可貴的是指向性也比較靈敏準(zhǔn)確，人車之間有較好的溝通感�！�

● 奔馳GLB動(dòng)力評分：3.91分
日常駕駛無壓力

　　因搭載1.3T動(dòng)力，導(dǎo)致很多人對這款車的加速性能存在一定的質(zhì)疑。在此前汽車之家試駕團(tuán)隊(duì)進(jìn)行測評是曾這樣描述：推動(dòng)一臺7座SUV，1.3T的動(dòng)力只能算是基本滿足日常使用，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量在這兒擺著，如果想要暢快地輸出或者高速階段的快速響應(yīng)，確實(shí)有些不太現(xiàn)實(shí)。好在7速雙離合變速箱的響應(yīng)很快，在深踩油門踏板時(shí)，變速箱可以連降2擋或者3擋，轉(zhuǎn)速隨即攀升至4000rpm以上，換擋的速度夠快且動(dòng)作十分輕微，在走走停停的路況下也幾乎沒有頓挫，如果不去看配置表的話，你很難從駕駛體驗(yàn)上來確定這是一款搭載雙離合變速箱的車型。油門剎車踏板的阻尼較輕，駕駛時(shí)會(huì)比較省力，一款家用車，這種設(shè)定很有必要，而且女士們肯定會(huì)歡迎的。

　　車主對于動(dòng)力的表現(xiàn)也出現(xiàn)不同的觀點(diǎn)。他們認(rèn)為搭載1.3T動(dòng)力的車型，完全可以滿足在城市間駕駛。車主Tim東表示：“動(dòng)力絕對夠用，只是比較溫和不激進(jìn)，起步可能會(huì)吃虧一點(diǎn)，但正常駕駛、跑高速等都是沒問題的�！�

● 奔馳GLB操控評分：4.46分

　　在操控表現(xiàn)上，車主們對奔馳GLB的正向評價(jià)更多，“方向盤輕重合理”、“操控好”、“方向盤沒有虛位”、“行駛穩(wěn)定滿意”都是提及較多的關(guān)鍵詞。其中車主anpxnhdmbnh說：“低速時(shí)方向盤比較輕，隨轉(zhuǎn)隨到；速度上來后，立馬變得重起來了，這樣設(shè)計(jì)比較安全！”此外，車主acnxiwnyylu也表示：“這款車的操控性還是非常的不錯(cuò)的，有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種模式，能更靈活地加適應(yīng)各種路況，我一般是在一些平緩的大路上行駛，所以一般是在標(biāo)準(zhǔn)模式。我發(fā)現(xiàn)它的操控準(zhǔn)確，但需要慢慢熟悉，不能操之過急�！�

● 奔馳GLB油耗評分：4.71分

　　奔馳GLB的油耗表現(xiàn)是能夠讓大部分車主滿意的，4.71的評分也可以為其增加了可信度。具體來看，其平均油耗可達(dá)到8.2L/100km。大部分車主對奔馳GLB的油耗表現(xiàn)持肯定態(tài)度，油耗低是大部分車主提到的關(guān)鍵詞。

　　車主Anz銘表示：“畢竟是1.3T動(dòng)力的車，油耗還是具有一定優(yōu)勢的，現(xiàn)在開了5000公里左右，平均油耗在7.5L/100km。如果是在高速路段行駛，油耗還是很討喜的，一般在6L/100km左右。”此外，車主zhudhcq也表示：“重慶市區(qū)開車上下班比較擁堵，平均車速只能在20km/h，這是的油耗在8-9L/100km左右。行駛再高速路段比較省油，最低開到了7.6L/100km，感覺再開一段時(shí)間，油耗還會(huì)持續(xù)下降�！�

● 奔馳GLB性價(jià)比評分：4.40分

　　性價(jià)比方面，口碑?dāng)?shù)量最多的配置為2021款GLB 180 時(shí)尚型，官方指導(dǎo)價(jià)格為30.28萬元。很多車主認(rèn)為，得益于優(yōu)惠幅度較大，因此該車的性價(jià)比還是很高的。其中車主邢臺車友y22zfi表示：“想要空間大、駕駛操控好的SUV，奔馳GLB無疑是個(gè)好選擇，該車的性價(jià)比不過，價(jià)格合適，很適合家用�！�

● 奔馳GLB主要購車目的：

　　通過數(shù)據(jù)分析我們可以看到，購買奔馳GLB的車主朋友們主要的購車用途為上下班、自駕游和接送小孩，與大部分家用車的用途保持一致。由此可見，家用依然是奔馳GLB最為核心的使用場景。因此，很多車主更加關(guān)心油耗、空間以及性價(jià)比。此外，購物的需求也是比較大的，對奔馳GLB的后備廂等儲物空間也有較高的要求。

全文總結(jié)：

　　作為奔馳旗下的全新緊湊型SUV、奔馳GLB與奔馳A級同平臺（MFA2平臺）打造，它的推出直接接棒GLA成為寶馬X1、奧迪Q3的直接競爭對手。擁有2829mm同級最長軸距和7座布局的它，無疑成為這一細(xì)分市場的優(yōu)勢所在。雖然上市的1.3T動(dòng)力車型令部分潛在消費(fèi)者感到遲疑，不過對于奔馳GLB車系而言，30萬元級左右的價(jià)格區(qū)間，擁有一輛奔馳7座SUV、更具高級感的內(nèi)飾、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)等，還是比較香的。好了，看了這么多車主的真實(shí)口碑，你會(huì)選擇奔馳GLB嗎？歡迎在評論區(qū)互動(dòng)。（文/汽車之家 李娜）

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