[汽車(chē)之家 新能源]  日前，零跑公布了第三款量產(chǎn)車(chē)型零跑C11的最終配置，新車(chē)共三款車(chē)型在售，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)-19.98萬(wàn)元。該車(chē)最早在去年年底公布售價(jià)，較上次公布售價(jià)，新車(chē)在價(jià)格、續(xù)航里程不變的情況下，配置有所增加。其中尊享版和豪華版兩個(gè)版本車(chē)型將于10月根據(jù)下單順序陸續(xù)交付，性能版車(chē)型將從2022年4月起陸續(xù)交付。

　　零跑C11還提供了購(gòu)車(chē)禮包：購(gòu)車(chē)方面，該車(chē)可享受首付低至15%、日供低至87元、8萬(wàn)24期0利率、1-5年低利率的金融政策，并且有7加合作金融機(jī)構(gòu)可選。用車(chē)方面，該車(chē)將提供贈(zèng)送充電樁、整車(chē)終身免費(fèi)質(zhì)保、首保免費(fèi)、首次4次免費(fèi)取送車(chē)、電池衰減承諾等服務(wù)。此外，該車(chē)還提供1年的娛樂(lè)流量和終身基礎(chǔ)免流，并且可定制雨傘、藍(lán)牙無(wú)線耳機(jī)和擦鏡布。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，零跑還宣布其CBC電池包（少模組和底盤(pán)融合電池包）將首次在零跑C01上使用，該電池包預(yù)計(jì)在2022年第三季度量產(chǎn)。此外，零跑將在2025年底推出8款全新車(chē)型，價(jià)格會(huì)覆蓋35萬(wàn)以?xún)?nèi)，并且零跑汽車(chē)預(yù)計(jì)2022年進(jìn)入海外市場(chǎng)。

●新車(chē)外觀及內(nèi)飾配置：

　　零跑C11定位在中型純電動(dòng)SUV，整車(chē)采用“數(shù)字曲面”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)頭使用了封閉式的設(shè)計(jì)，圓弧形頭燈和下方內(nèi)凹的霧燈區(qū)域，打造了簡(jiǎn)潔明了的車(chē)頭造型，此外值得一提的是，新車(chē)免費(fèi)提供8種車(chē)身顏色可選，分別為光白、磁灰、珊瑚橙、新氧綠、夜眸藍(lán)、金屬黑、星河銀、瓦爾登綠。

　　車(chē)身側(cè)面腰線輪廓雖然并不明顯，但正好顯得整車(chē)飽滿、厚實(shí)，圓潤(rùn)的車(chē)身線條也給車(chē)輛帶來(lái)良好的風(fēng)阻系數(shù)，達(dá)到0.282cd。車(chē)身尺寸方面，零跑C11長(zhǎng)寬高為4750/1905/1675mm，軸距2930mm。

　　新車(chē)還采用了懸浮式的車(chē)頂、雙色外后視鏡、隱藏式門(mén)把手、貫穿尾燈等時(shí)下比較流行的設(shè)計(jì)元素。另外，由用戶建議的前排雙層玻璃也為全系標(biāo)配。在輔助駕駛軟硬件方面，零跑C11也是全系標(biāo)配28個(gè)感知硬件，并且配備Leap Pilot3.0智能駕駛系統(tǒng)、兩顆凌芯01智能駕駛芯片，車(chē)輛后續(xù)OTA在明年第二季度將開(kāi)放高速領(lǐng)航等輔助駕駛能力（小批量發(fā)送）。

　　內(nèi)飾方面，有4種內(nèi)飾顏色：玄黑、碳灰+巖灰、巖灰+霧紫、木棕可選，其中木棕內(nèi)飾為用戶后期投票選出，因此車(chē)主想要選擇木棕內(nèi)飾車(chē)輛交付時(shí)間會(huì)相應(yīng)推遲。在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，風(fēng)格貼合整車(chē)的設(shè)計(jì)，在儀表臺(tái)、中控臺(tái)和副駕駛前方設(shè)計(jì)了三聯(lián)屏的樣式，三塊屏幕尺寸分別為10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸，中控屏幕相對(duì)凸出，為副駕駛打造獨(dú)立座艙區(qū)域。

　　零跑C11的車(chē)機(jī)系統(tǒng)使用第三代高通驍龍汽車(chē)數(shù)字平臺(tái)、科大訊飛3.5智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，可提供無(wú)極變色氛圍燈、全方位視野系統(tǒng)、智能空氣凈化系統(tǒng)、人臉識(shí)別等功能。其中人臉識(shí)別功能，可通過(guò)人臉I(yè)D登陸，實(shí)現(xiàn)外后視鏡、座椅記憶、空調(diào)的自動(dòng)識(shí)別與適配，未來(lái)可升級(jí)拓展如音樂(lè)歌單等適配記憶功能，打造專(zhuān)屬智能化體驗(yàn)。

　　如果您覺(jué)得這個(gè)配置還不夠，官方還為該車(chē)配備了舒享全配選裝包，價(jià)格為1萬(wàn)元，內(nèi)含Nappa真皮座椅、主駕腰部四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、20英寸輪圈、12獨(dú)立功放揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、電動(dòng)尾門(mén)等12項(xiàng)實(shí)用配置，該選裝包也為全系可選。

●空間體驗(yàn)及動(dòng)態(tài)回顧：

　　零跑C11前排為一體式座椅，骨架采用激光焊接工藝確保高強(qiáng)度，其中主駕有6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶+加熱。此外，官方還為該車(chē)配備了舒享全配選裝包，價(jià)格為一萬(wàn)元，內(nèi)含Nappa真皮座椅、主駕腰部四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、20英寸輪圈、12獨(dú)立功放揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、電動(dòng)尾門(mén)等實(shí)用配置。

　　動(dòng)力上，新車(chē)搭載自研的三合一電驅(qū)系統(tǒng)，其中豪華版與尊享版采用后置后驅(qū)布局，電機(jī)最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速成績(jī)皆為7.9秒。性能版車(chē)型采用四驅(qū)布局，配備兩個(gè)最大功率200kW，最大扭矩360N·m電機(jī)，其0-100km/h加速成績(jī)4.8秒。三款車(chē)型的電池容量分別為76.6/90/90kWh，對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航為510/550/610km。之前我們已經(jīng)試駕過(guò)這款車(chē)型，下方是部分是動(dòng)態(tài)感受：

　　 總的來(lái)說(shuō)，零跑C11后驅(qū)版的定位更偏家用，整體的駕駛表現(xiàn)說(shuō)不出驚喜，但也沒(méi)有太過(guò)致命的缺點(diǎn)，平平淡淡才是它所追求的；而如果你更看重性能的話，不妨期待下明年4月份推出的雙電機(jī)四驅(qū)版本，屆時(shí)也希望零跑汽車(chē)能夠?qū)Ⅰ{駛體驗(yàn)進(jìn)一步優(yōu)化、完善。

　●競(jìng)品分析：

『小鵬汽車(chē)G3i』

『威馬汽車(chē)W6』

　　零跑C11的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是造車(chē)新勢(shì)力的小鵬汽車(chē)G3i和威馬汽車(chē)W6，都是主打高智能化的電動(dòng)車(chē)，不過(guò)零跑C11在續(xù)航能力和配置上略勝一籌，在這個(gè)售價(jià)之下，零跑C11各項(xiàng)配置可以說(shuō)是拉得相當(dāng)滿了。性?xún)r(jià)比無(wú)疑是它最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不過(guò)零跑相比小鵬汽車(chē)和威馬汽車(chē)來(lái)說(shuō)，品牌力稍微弱了一些，銷(xiāo)售網(wǎng)店和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也不夠廣泛，這或?qū)⒊蔀檫@款車(chē)型的短板。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：零跑汽車(chē)憑借著零跑T03的強(qiáng)勁銷(xiāo)量，進(jìn)入了造車(chē)新勢(shì)力第二梯隊(duì)，但零跑T03定位在微型純電動(dòng)車(chē)，無(wú)論是受眾群體還是價(jià)位區(qū)間，都比較局限，零跑急需一款拉動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的新車(chē)，于是零跑C11出現(xiàn)了。去年年底零跑C11以15.98萬(wàn)元的起售價(jià)、眾多越級(jí)的配置驚艷 了市場(chǎng)，不過(guò)這一年的時(shí)間市面上有很多優(yōu)秀的產(chǎn)品出現(xiàn)，或以高性能、高智能等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，分走了零跑C11身上的焦點(diǎn)，零跑C11這回再次“上市”也是想將大家的注意力再次吸引過(guò)來(lái)，從產(chǎn)品力來(lái)看，這款新車(chē)依然非常適合務(wù)實(shí)、家用的消費(fèi)者選擇。（文/汽車(chē)之家 姜田雙）