● 上汽大通-上汽大通MAXUS G90
上市時間：或3月31日
車型亮點：定位中大型MPV，造型設計驚艷大氣

　　外觀方面，新車采用了尺寸巨大的前進氣格柵并搭配了“V形”網(wǎng)狀的中網(wǎng)設計，看起來十分驚艷。此外新車還使用了分體式大燈組，LED日間行車燈與前格柵相融合，而遠近光燈組則融合在前包圍兩側的散熱開口內部，增加了車頭的整體性。車身側面來看，新車采用了標準的MPV車身結構，擁有雙側側滑門，再搭配犀利的車門把手及銀色的鍍鉻裝飾條，使整車擁有不錯的豪華感。

　　車尾部分，新車配備了一個小尺寸的車頂擾流板，尾燈則采用了時下流行的貫穿式LED燈組設計，點亮后極具辨識度。后包圍上還有貫穿式鍍鉻裝飾條并搭配了隱藏式的排氣布局，進一步提升新車的整體感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5280/1998/1845mm，軸距為3200mm。

　　內飾方面，通過第二排座椅官圖來看，新車采用了航空級座椅，并具備多種功能集合。根據(jù)此前的消息稱，新車前排中控臺設計較為簡潔，配備了全液晶儀表+貫穿式的中控屏（我們猜測或與上汽大通MAXUS MIFA 9相似），另外，新車還使用了懷擋設計，讓中央扶手區(qū)域的儲物空間進一步增加。

　　動力方面，根據(jù)申報信息顯示，新車將提供2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，其最大功率為234馬力（172千瓦）。

　　編輯點評：從G10/G20/G50，到如今的上汽大通MAXUS G90，上汽大通將MPV車型滲透到各個領域和用車場景。雖然目前它的內飾部分還未呈現(xiàn)，但通過如此豪華大氣的外觀造型，想必內飾布局及風格也不會讓人失望，我們猜測也或許與其純電動產品上汽大通MAXUS MIFA 9的內飾會較為一致。

● 長安汽車-長安UNI-V
上市時間：3月份內
車型亮點：定位于緊湊型運動轎車

　　作為長安UNI系列車型中的第三款量產車型，新車已正式開啟預售，共有4款車型，預售價區(qū)間為10.89-13.19萬元。外觀方面，新車延續(xù)了無邊界格柵的家族化設計語言。前臉大量使用直線條與折線組合的幾何設計元素，橫向排布的大燈顯得較為狹長，下方格柵兩側為深色的三角形霧燈區(qū)域。同時新車還提供運動版外觀套件，加入與車漆異色的飾條作為點綴。長安UNI-V溜背式的車身造型是它明顯的特征之一，配合側面深凹的腰線，進一步強化了運動的視覺效果。

　　尾部方面，時下流行的貫穿式尾燈組依舊沒有缺席，搭配下方隆起的尾部線條和雙邊共四出的排氣布局，再一次強化了該車的運動屬性。值得一提的是，UNI-V還搭載了可電動升降的后擾流板，這一配置在同級別中可謂一大亮點，能通過物理/虛擬按鍵手動控制升降，最大提供約25公斤的額外下壓力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距為2750mm。

　　內飾的整體風格追求極致的簡潔與動感，大量運用富有張力的線條和型面塑造結構感。儀表系統(tǒng)由橫向展開的三塊彩屏組成，加上位于中央的車聯(lián)交互觸屏，四屏聯(lián)動在同級別轎車中也是非常罕見的。橫向貫通的隱藏式出風口，創(chuàng)造出懸浮的視覺效果。

　　動力方面，新車搭載1.5T藍鯨系列發(fā)動機，最大功率為188馬力，傳動匹配的是7速雙離合變速箱。同時，官方表示，新車未來或將還會推出2.0T動力版本。

　　編輯點評：近兩年來，長安汽車的設計感確實奪人眼球，尤其是UNI系列車型，一直走在前衛(wèi)設計的前沿。加之其運動轎車的定位與并不太貴的價格，年輕人怎能不為之動心呢？

★ 全文總結：

　　一年之計在于春，在這個陽光明媚的三月中，諸多的全新車型即將上市，躍躍欲試的它們有些已經公布了預售價格（如林肯Z、領睿、奔騰B70S），而有的名字卻如此霸氣威武（坦克500、比亞迪驅逐艦05），而上市一年的蔚來ET7也終于迎來了正式交付。這那么，這里面有沒有您所期待的新車呢？歡迎在下方的評論區(qū)里留下精彩的評論留言吧。（文/汽車之家 王亮）