● 首發(fā)：新款途昂X

　　作為改款車型，新款途昂X(參數(shù)|詢價(jià))主要在外觀方面進(jìn)行了調(diào)整，整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)。此外，還增加了曠野青的車身配色。新車將于成都車展上首發(fā)，并有望于9月底上市。

　　外觀方面，新采用了與現(xiàn)款途昂相同的造型設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用了雙幅式設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)大燈組形成一體式造型。與此同時(shí)，前大燈組也采用了上下雙層設(shè)計(jì)，更具層次感，前包圍的設(shè)計(jì)也頗具運(yùn)動(dòng)感，整體變化均向現(xiàn)款途昂看齊。

　　車身側(cè)面，新車保持了現(xiàn)款途昂X車型個(gè)性化的溜背式造型。車尾部，兩側(cè)的尾燈組由一個(gè)黑色的裝飾面板相連接，擁有一定的厚重感。下方還配有一個(gè)同樣為貫穿式的裝飾條，整體形成貫穿式設(shè)計(jì)，提升了尾部的視覺(jué)寬度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4917/1989/1729mm，軸距為2980mm。

　　配置方面，新車將配備多個(gè)角度的外攝像頭，并且新車前大燈組還可以選裝熏黑樣式；輪圈造型將有四種樣式可選，另可選全景天窗。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為220馬力（162千瓦），最大扭矩為350�！っ�。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：繼新款途昂之后，中期改款的途昂X也加速推出。維持家族化的設(shè)計(jì)使其更具統(tǒng)一性和運(yùn)動(dòng)感，新增的曠野青配色，也為消費(fèi)者提供了更多的選擇。

● 上市：新款探險(xiǎn)者

　　作為中期改款車型，新款探險(xiǎn)者在外觀和內(nèi)飾方面的變化還是較大的。新車有望將在8月10日公布預(yù)售價(jià)，或?qū)⒂?月24日正式上市。

　　外觀方面，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵尺寸更大，同時(shí)在其上方還采用了貫穿式LED燈帶提升時(shí)尚感。該車在車身側(cè)面依舊維持了硬朗的車身造型，花瓣形的輪圈頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距為3025mm。

　　新車在車身尾部的變化還是比較明顯的，尾燈的造型更加狹長(zhǎng)，并采用鍍鉻飾條進(jìn)行連接與融合。后包圍更具野性韻味，并增加了扁口狀的排氣裝飾，不過(guò)真正的排氣為隱藏式布局。

　　內(nèi)飾方面，新車的升級(jí)變化顯著，27英寸的中央貫穿式中控+副駕駛連屏設(shè)計(jì)十分搶眼，這也是福特品牌最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其將內(nèi)置新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，并提供支持多點(diǎn)觸控、AI語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等多維交互方式。此外，新車還將配備HUD抬頭顯示以及新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力（203千瓦），峰值扭矩達(dá)到425牛·米，與之匹配的是10速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新車煥然一新的內(nèi)飾風(fēng)格帶來(lái)了更多的前衛(wèi)與科技，對(duì)于其產(chǎn)品力的提升起到了很大的作用。如果它的售價(jià)能夠維持現(xiàn)在的水平那就更好了。

● 預(yù)售：高合HiPhi Z

　　作為高合旗下的純電動(dòng)中大型轎車——高合HiPhi Z同樣采用了科幻感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)手法。新車已于7月初開啟盲訂，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為60-80萬(wàn)元，并將在成都車展上正式開啟大定。

　　高合HiPhi Z是高合旗下第二款量產(chǎn)車型，整體造型前衛(wèi)且頗具未來(lái)感。車頭部分采用封閉式的設(shè)計(jì)，主動(dòng)式進(jìn)氣格柵被設(shè)計(jì)成“可呼吸”的鱗甲；兩側(cè)不規(guī)則的頭燈和高合HiPhi X相似，不僅造型獨(dú)特，還帶來(lái)了數(shù)字矩陣光效。

　　車身側(cè)面，新車?yán)^續(xù)采用電磁NT對(duì)開門，使用純電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，自帶電動(dòng)吸合、自動(dòng)開閉功能。尾部的造型設(shè)計(jì)獨(dú)特個(gè)性，強(qiáng)調(diào)了整車的塑造機(jī)械。分體式尾燈依舊搭載ISD智能交互燈組，可以隨時(shí)和后車進(jìn)行交流，此外其還采用空氣懸浮尾翼。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5036/2018/1439mm，軸距為3150mm。

　　內(nèi)飾方面，官方提出“雙調(diào)性數(shù)字座艙”的全新概念，設(shè)計(jì)師從太空梭和飛行器中找到靈感，打造了未來(lái)太空主題的座艙氛圍。前排新車采用雙輻式方向盤的設(shè)計(jì)，兩側(cè)還有矩形的多媒體控制屏。此外，新車還采用了具有軸位移機(jī)械臂HiPhi Bot中控屏幕，當(dāng)駕駛者置身車內(nèi)，HiPhi Bot能聽音識(shí)位，通過(guò)多軸位移機(jī)械臂，將中控屏幕轉(zhuǎn)到合適的角度和位置。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了容量為120kWh的寧德時(shí)代電池包，采用CTP技術(shù)，CLTC工況下續(xù)航可達(dá)705km。底盤配置上，該車搭配前雙叉臂獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，而空氣懸架+CDC系統(tǒng)、雙向13.2°的后輪轉(zhuǎn)向、整車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)也都將出現(xiàn)在這款新車上。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為高合旗下第二款量產(chǎn)車型，新車聚集了太多的科幻元素與科技智能技術(shù)，頗具未來(lái)感的標(biāo)簽也足夠吸引當(dāng)下的消費(fèi)者。從第一款產(chǎn)品HiPhi Z上來(lái)看，它的品牌形象已經(jīng)有了不錯(cuò)的體現(xiàn)，相信高合HiPhi Z也將會(huì)繼續(xù)深化人們心目中的形象。

● 首發(fā)：紅旗HQ9

　　紅旗旗下的全新中大型MPV——紅旗HQ9將在本屆成都車展上首發(fā)。從紅旗品牌的渲染力以及整體的家族式風(fēng)格來(lái)看，新車在氣勢(shì)方面還是很足的。

　　外觀方面，新車采用紅旗品牌最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸格柵搭配內(nèi)部直瀑式造型，并與前大燈相結(jié)合，呈現(xiàn)出豪華大氣的感覺(jué)。車身側(cè)面來(lái)看，新車呈現(xiàn)出前高后低的走勢(shì)，車頂與尾窗的銜接過(guò)渡較為流暢，一體式的門把手及鍍鉻飾條的應(yīng)用，增強(qiáng)了新車的高級(jí)感。

　　尾部方面，新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，并在邊緣加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，尾燈組的兩端呈不規(guī)則設(shè)計(jì)，增加層次感以及時(shí)尚感。此外，后擾流版的設(shè)計(jì)也彰顯出一定的個(gè)性化風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5222/2005/1935mm，軸距為3200mm。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了大尺寸的懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤以及液晶儀表等，整體布局簡(jiǎn)約自然。同時(shí)，我們能夠看到這款車第二排座椅配備可升降腳踏等，預(yù)計(jì)能夠得到不錯(cuò)的駕乘舒適度。新車在多處加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，更加精致。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為252馬力。同時(shí)，根據(jù)此前報(bào)道來(lái)看，其或?qū)⑼瞥鯬HEV版本車型，但具體參數(shù)暫未公布，我們將持續(xù)關(guān)注。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：近兩年來(lái)，紅旗品牌依托自帶的品牌光環(huán)，加之不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，在品牌影響力及銷量方面有了進(jìn)一步的提升。當(dāng)下MPV市場(chǎng)逐漸火熱，紅旗也加速了該領(lǐng)域布局產(chǎn)品的步伐，不過(guò)在新能源領(lǐng)域，其還應(yīng)繼續(xù)完善和加速新產(chǎn)品的推出才行。