[汽車之家 行情分析] 都說中國是全球最卷的汽車市場，每一個細分領域的爭奪都異常激烈。最近兩年我們把過多的注意力放在新能源車上，中國品牌車型展現(xiàn)出很強的競爭力，“30萬+”價位的車型越來越多，并且還賣得不錯，這讓傳統(tǒng)豪華品牌倍感壓力。因此，我們就看到包括BBA在內(nèi)的許多品牌都不得不大幅優(yōu)惠。本次為大家奉上6款豪華品牌中型車的行情，其中包括寶馬3系(參數(shù)|詢價)、奧迪A4L、奔馳C級、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60以及捷豹XEL。

● 凱迪拉克CT5

　　在分析行情之前，我們會先對每款車型近半年的銷量進行介紹，以便讓大家對它們有個大概的了解。凱迪拉克CT5近半年銷量接近3.9萬輛，月均銷量接近6500輛，在傳統(tǒng)豪華中型車里，僅次于BBA那三巨頭。近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，凱迪拉克CT5目前最高可享4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.6折。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格優(yōu)惠趨勢來看，凱迪拉克CT5始終維持4萬元左右的幅度，幾乎沒有太大的波動，相當穩(wěn)定。相信主要跟其本身門檻比較低有關系，以最低配為例，在優(yōu)惠4萬元后，經(jīng)銷商參考價已經(jīng)低至23萬元，下探空間確實不大了。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　目前，凱迪拉克CT5各地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠同樣在4萬元左右，結合此前的走勢，實際上還是沒有太大的波動。因此，如果您對凱迪拉克CT5感興趣，也沒有必要糾結了，該出手就出手，它的下探空間確實有限。

● 寶馬3系

　　寶馬3系近半年銷量超過8.2萬輛，稍領先于奧迪A4L和奔馳C級。需要說明的是，它在今年8月底推出了新款車型，可老款庫存車型依然在售，也就是說，大家可以根據(jù)行情選擇新款或者老款。近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，寶馬3系目前最高可享4.49萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.5折。

◆車主價格趨勢

　　由于2023款是8月底才上市，所以車主價格趨勢跟蹤的是2022款的版本。事實上，2022依然有部分庫存車，對大家來說，還是參考價值的。有意思的是，可以看到它的優(yōu)惠趨勢是往下走的，這可能是隨著庫存被消化，優(yōu)惠幅度也縮水了。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　寶馬3系在售車型目前處于新老交替期，新款車型的優(yōu)惠會少一點，而老款車型會多一些，因此大家可以根據(jù)自身的需求去選擇。另外，寶馬3系的版本真的非常多，令人有點眼花繚亂，但普遍優(yōu)惠都在3萬元以上，吸引力還是夠的。