[汽車(chē)之家 資訊]　　11月是2022全年度疫情比較嚴(yán)重的一個(gè)月份，多地受到疫情反彈影響，盡管有購(gòu)置稅減半的促銷(xiāo)政策，但乘用車(chē)總體市場(chǎng)需求難以快速恢復(fù)。不過(guò)，有意思的是，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的兩級(jí)分化態(tài)勢(shì)，一部分品牌銷(xiāo)量持續(xù)暴漲，一部分品牌則銷(xiāo)量持續(xù)暴跌，同樣的市場(chǎng)環(huán)境，為何會(huì)有如此大的差距？我們接著往下看。

● 中國(guó)車(chē)企/中國(guó)品牌：

　　中國(guó)品牌當(dāng)中，極氪、比亞迪、埃安等品牌領(lǐng)漲，極氪同比增長(zhǎng)更是高達(dá)447.3%。這里可以看到，三個(gè)品牌都是和新能源相關(guān)。比亞迪今年一直銷(xiāo)量持續(xù)看漲，不僅國(guó)內(nèi)訂單要排近半年，海外也在各個(gè)國(guó)家開(kāi)啟銷(xiāo)售，銷(xiāo)量持續(xù)看漲。極氪在經(jīng)過(guò)一年的品牌運(yùn)營(yíng)，逐漸得到消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可，積極地解決問(wèn)題，也樹(shù)立了良好的形象。埃安一直穩(wěn)扎穩(wěn)打路線，深耕新能源，今年受到持續(xù)新能源紅利影響。

● 比亞迪：

　　12月2日，比亞迪發(fā)布公告，2022年11月，比亞迪共銷(xiāo)售230427輛新車(chē)，去年同期為98340輛。1-11月，比亞迪銷(xiāo)量為1633346輛，同比增長(zhǎng)154.80%。而10月，比亞迪銷(xiāo)售217816輛新車(chē)，因此環(huán)比也有所增長(zhǎng)。目前比亞迪還未公布各車(chē)型銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，但從10月的表現(xiàn)來(lái)看，僅一款車(chē)沒(méi)有月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，因此11月的表現(xiàn)更值得期待。

　　就在近日，比亞迪位于濟(jì)南的新工廠現(xiàn)已正式投產(chǎn)，首臺(tái)在該工廠生產(chǎn)制造的整車(chē)——宋Pro DM-i迎來(lái)正式下線。這也意味之前困擾比亞迪的產(chǎn)能問(wèn)題會(huì)得到一定的緩解，更加助力銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。此外比亞迪也因?yàn)閲?guó)補(bǔ)取消等問(wèn)題漲了一波價(jià)格，想詳細(xì)了解的朋友可以點(diǎn)擊下面的視頻。

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　　公司2022年11月海外銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)合計(jì)12318輛，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為11.003GWh，2022年累計(jì)裝機(jī)總量約為78.684GWh。從以往情況來(lái)看，比亞迪的裝機(jī)量在國(guó)內(nèi)僅次于寧德時(shí)代，大家也可以期待一下11月的動(dòng)力電池裝機(jī)量排位會(huì)不會(huì)有所變化。

● 埃安：

　　12月1日，埃安官方公布了其11月的銷(xiāo)量成績(jī)單：埃安11月銷(xiāo)量28765臺(tái)，同比增長(zhǎng)91%，該品牌1-11月累計(jì)銷(xiāo)量241149臺(tái)，同比增長(zhǎng)128%，提前實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量翻倍。

　　近期，埃安品牌官方表示，受新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策即將結(jié)束和電池原材料價(jià)格上漲雙重因素影響，埃安將對(duì)旗下相關(guān)車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行上調(diào)，上調(diào)幅度為3000元-8000元不等，具體車(chē)型的調(diào)價(jià)通知將另行發(fā)布。2023年1月1日前已支付排產(chǎn)定金的客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。

● 奇瑞集團(tuán)：

　　日前，奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布銷(xiāo)量月報(bào)：11月份，奇瑞集團(tuán)銷(xiāo)售汽車(chē)100531輛，年內(nèi)連續(xù)第6個(gè)月單月銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛。1-11月份，集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)1127289輛，同比增長(zhǎng)32.6%，創(chuàng)下歷史最好水平。其中，年內(nèi)出口累計(jì)406540輛，同比增長(zhǎng)70.9%，再一次刷新中國(guó)品牌乘用車(chē)“出海”新紀(jì)錄。

　　奇瑞集團(tuán)與越來(lái)越多的海外經(jīng)銷(xiāo)商、全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)成為合作伙伴，攜手開(kāi)拓海外市場(chǎng)。今年以來(lái)，奇瑞集團(tuán)接連打破由自己保持的中國(guó)品牌乘用車(chē)單月出口紀(jì)錄，單月出口有4個(gè)月超過(guò)5萬(wàn)輛。奇瑞集團(tuán)旗下奇瑞瑞虎8、瑞虎7、星途攬?jiān)�、星途凌云、捷途X70等車(chē)型走向海外。

　　在世界杯火熱開(kāi)賽的卡塔爾，奇瑞汽車(chē)被卡塔爾航空指定為官方用車(chē)，瑞虎7在卡塔爾位居細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量第一名；在熱情似火的桑巴國(guó)度巴西，瑞虎8多次擔(dān)當(dāng)國(guó)賓級(jí)接待用車(chē)。

　　1-11月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口占到總銷(xiāo)量的36%。截至目前，奇瑞集團(tuán)已擁有1113萬(wàn)全球用戶，其中海外用戶超過(guò)235萬(wàn)。

　　具體品牌來(lái)看，奇瑞汽車(chē)11月銷(xiāo)量70788輛，1-11月份累計(jì)銷(xiāo)量844010輛，同比增長(zhǎng)45.8%。其中瑞虎8、瑞虎7車(chē)型1-11月份分別貢獻(xiàn)了17.1萬(wàn)輛、14.6萬(wàn)輛的全球銷(xiāo)量。

　　星途汽車(chē)11月份銷(xiāo)量3866輛，1-11月份銷(xiāo)量46788輛，同比增長(zhǎng)46%。捷途汽車(chē)11月份銷(xiāo)量17117輛，1-11月份銷(xiāo)量158025輛，同比增長(zhǎng)18%。捷途汽車(chē)在11月16日迎來(lái)第60萬(wàn)輛整車(chē)下線的里程碑時(shí)刻。

　　11月份，奇瑞集團(tuán)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)（含新能源乘用車(chē)和商用車(chē)）13025輛，1-11月份累計(jì)銷(xiāo)售220918輛，同比增長(zhǎng)147.9%。11月份，奇瑞新能源迎來(lái)奇瑞無(wú)界Pro的上市。

● 極氪：

　　12月1日，極氪汽車(chē)官方公布旗下中大型純電動(dòng)轎車(chē)——ZEEKR 001最新交付量。11月ZEEKR 001交付11011臺(tái)，同比增長(zhǎng)447.3%，環(huán)比增長(zhǎng)8.8%，累計(jì)交付66611臺(tái)。

　　定位為中大型純電動(dòng)轎車(chē)的ZEEKR 001目前共有4款在售車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為29.90-38.60萬(wàn)元。根據(jù)配置不同，電機(jī)功率分別為272馬力和544馬力。續(xù)航方面，根據(jù)車(chē)型不同提供CLTC純電續(xù)航里程536公里、616公里、650公里以及732公里。

　　11月17日，極氪智能科技宣布：基于浩瀚-M（SEA-M）架構(gòu)打造的ZEEKR M-Vision概念車(chē)將于2024年具備量產(chǎn)條件。極氪基于ZEEKR M-Vision概念車(chē)為Waymo定制開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛純電汽車(chē)也于同日正式亮相美國(guó)洛杉磯。該車(chē)具備L4級(jí)智能駕駛能力，將在美國(guó)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，浩瀚-M架構(gòu)是極氪為未來(lái)智能出行打造的專屬架構(gòu)，同時(shí)也是全球首個(gè)專門(mén)為無(wú)人駕駛移動(dòng)出行開(kāi)發(fā)的純電架構(gòu)。

　　同時(shí)，11月3日，ZEEKR OS 3.2煥新體驗(yàn)，全新推出Eco-Heat雙制暖模式，2大升級(jí)體驗(yàn)，6大升級(jí)亮點(diǎn)，優(yōu)化能效管理，用車(chē)體驗(yàn)全面升級(jí)。此外，ZEEKR Power自建充電站累計(jì)布局全國(guó)106個(gè)城市570+站（不含專用場(chǎng)站），重點(diǎn)城市持續(xù)上新多個(gè)站點(diǎn)。充電地圖接入的第三方充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)336個(gè)城市36.7萬(wàn)余個(gè)充電終端，覆蓋多種重要出行場(chǎng)景，為車(chē)主提供無(wú)憂的補(bǔ)能體驗(yàn)。家充服務(wù)已走進(jìn)全國(guó)31省309城車(chē)主家庭，累計(jì)收到38000+個(gè)安裝訂單，累計(jì)已交付近35000+個(gè)家充樁。而找樁路書(shū)功能新增覆蓋15個(gè)自建站，充電停車(chē)減免權(quán)益新增覆蓋29個(gè)自建站，地鎖新增覆蓋15個(gè)充電站。

　　值得一提的是，在11月份內(nèi)極氪置換服務(wù)覆蓋全國(guó)40城，新添中山、惠州和珠海三城，成交訂單量超過(guò)2200臺(tái)。據(jù)官方介紹，Z客們定車(chē)后如需置換，在極氪App“愛(ài)車(chē)”界面，極氪認(rèn)證版塊點(diǎn)擊“置換服務(wù)”即可在線預(yù)約。若提車(chē)后有置換意向，車(chē)主可在極氪App“我的”界面下點(diǎn)擊“訂單”，找到“整車(chē)訂單”，在置換服務(wù)中點(diǎn)擊“預(yù)約置換”。更多置換服務(wù)詳情可通過(guò)極氪App或官方熱線咨詢。

● 騰勢(shì)：

　　12月3日，騰勢(shì)汽車(chē)公布11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，共銷(xiāo)出3451輛，環(huán)比增886%。值得一提的是，此前騰勢(shì)汽車(chē)總經(jīng)理兼首席共創(chuàng)官趙長(zhǎng)江在騰勢(shì)汽車(chē)App透露：騰勢(shì)D9已有近4萬(wàn)大定用戶，11月發(fā)運(yùn)了大概3500臺(tái)，路上運(yùn)輸一部分，交付了不到2000臺(tái)。12月的交付目標(biāo)7000+臺(tái)�！�

　　定位為中大型MPV的騰勢(shì)D9，目前共有7款在售車(chē)型，售價(jià)為32.98-45.98萬(wàn)�；仡櫷庥^，龐大的體型搭配“π-Motion”勢(shì)能美學(xué)前臉在顏值方面彰顯出了整車(chē)前衛(wèi)、時(shí)尚的氣質(zhì)，夸張的中網(wǎng)很有視覺(jué)沖擊力，同時(shí)也是外觀最搶眼的細(xì)節(jié)。據(jù)悉，騰勢(shì)D9的外觀是官方基于調(diào)研結(jié)果做出來(lái)的設(shè)計(jì)，能更符合國(guó)人的審美和喜好。

　　貫穿式LED尾燈組堪稱車(chē)尾最為搶眼的細(xì)節(jié)，由LED燈帶在左右兩側(cè)各組成了三個(gè)圖案，官方稱之為“時(shí)空穿梭星羽尾燈”，在提高辨識(shí)度的同時(shí)，還有助于拉闊車(chē)尾的橫向視覺(jué)效果。車(chē)身顏色方面，新車(chē)提供晨光金、晌雅藍(lán)、皓月白、蒼霽灰以及凝夜黑。車(chē)身尺寸方面，騰勢(shì)D9的長(zhǎng)寬高分別是5250/1960/1920mm，軸距達(dá)到了3110mm。

　　內(nèi)飾方面，會(huì)有一些比亞迪的痕跡，比如熟悉的變速箱排擋區(qū)域和自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad。中控大屏搭載騰勢(shì)Link超智能交互，支持騰勢(shì)SHARE多屏共享、小憩模式等10種情景模式、定制游戲車(chē)模式、OTA升級(jí)等。10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)與整個(gè)中控臺(tái)連成一體，左右的對(duì)稱感更強(qiáng)。整個(gè)中控臺(tái)富有層次感，每一層都由不同材質(zhì)組成，包括富有親和力的木紋和高雅的鋼琴烤漆，同時(shí)每層的間隔由氛圍燈隔開(kāi)。

　　DM-i車(chē)型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)車(chē)型NEDC純電續(xù)航最高190km，虧電油耗低至5.9L/100km；四驅(qū)車(chē)型純電續(xù)航180km，虧電油耗6.7L/100km。純電動(dòng)車(chē)型CLTC續(xù)航里程最大620km，配備兩個(gè)可同時(shí)充電的直流充電口，最大充電功率166kW，15分鐘可補(bǔ)充續(xù)航230km。底盤(pán)采用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，高配車(chē)型還提供Disus-C電控阻尼減震，可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)智能軟硬調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升舒適度。

● 嵐圖：

　　日前，嵐圖汽車(chē)公布11月交付數(shù)據(jù)。2022年11月，受諸多不利因素影響，嵐圖共交付新車(chē)1508輛，同比增長(zhǎng)32%。自2021年8月以來(lái)，嵐圖汽車(chē)已累計(jì)交付24471輛。

　　11月，嵐圖汽車(chē)新增6家嵐圖空間，1家嵐圖旗艦店和9家全功能用戶中心，覆蓋15個(gè)城市。此外，位于歐洲的首家旗艦店在挪威特隆赫姆開(kāi)業(yè)，將首批500臺(tái)嵐圖FREE陸續(xù)交付給北歐用戶。截至2022年11月30日，嵐圖在全國(guó)已開(kāi)設(shè)184家門(mén)店，其中包括嵐圖空間131家，嵐圖旗艦店1家，嵐圖交付服務(wù)中心52家，銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球87座城市。

　　另外，嵐圖汽車(chē)發(fā)布限時(shí)地補(bǔ)政策，補(bǔ)貼30000元，于2022年12月31日截止。定位為中大型SUV的嵐圖FREE，目前共有8款在售車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為31.36-41.99萬(wàn)元。在動(dòng)力方面，根據(jù)配置不同提供純電動(dòng)和增程式兩種驅(qū)動(dòng)方式，前者最大總功率分別為347馬力、490馬力、694馬力，NEDC純電續(xù)航里程505公里、475公里以及CLTC純電續(xù)航里程631公里；后者電動(dòng)機(jī)總功率為694馬力，NEDC純電續(xù)航里程為140公里。

● 合資車(chē)企/海外品牌：

　　海外品牌中，目前只公布了日系品牌的銷(xiāo)量，雖然豐田官方并未公布銷(xiāo)量，但據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，豐田11月在華銷(xiāo)量為14.04萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)量同比減少18.4%。已經(jīng)公布11月銷(xiāo)量的日產(chǎn)中國(guó)和本田中國(guó)，也出現(xiàn)銷(xiāo)量大幅下滑的情況，日產(chǎn)汽車(chē)高管將銷(xiāo)量下滑的原因歸結(jié)為持續(xù)的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加劇導(dǎo)致的重點(diǎn)城市管控造成影響。不過(guò)，從往期的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，日產(chǎn)幾乎僅靠軒逸一款車(chē)型，來(lái)?yè)纹鹫麄�(gè)日產(chǎn)中國(guó)的半壁江山。

● 本田中國(guó)：

　　日前，本田中國(guó)公布11月汽車(chē)終端銷(xiāo)量，為78126輛，受新冠疫情的影響，同期比57.2%（同比下降42.8%）。其中，廣汽本田汽車(chē)11月終端汽車(chē)銷(xiāo)量為45512輛；東風(fēng)本田11月終端汽車(chē)銷(xiāo)量為32614輛。

　　從年度累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，2022年1-11月本田中國(guó)終端汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為1234610輛，同期比88.6%（同比下降11.4%）。其中，搭載雙電機(jī)混動(dòng)車(chē)型1-11月終端銷(xiāo)量累計(jì)為179053輛。

　　廣汽本田1-11月終端汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為650346輛；東風(fēng)本田1-11月終端汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為584264輛。本田今年新推出的車(chē)型不在少數(shù)，尤其是SUV車(chē)型，不過(guò)并未明顯扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量下滑趨勢(shì)。

● 日產(chǎn)中國(guó)：

　　12月5日，日產(chǎn)汽車(chē)公司公布了2022年11月和1-11月中國(guó)區(qū)業(yè)績(jī)。日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)11月銷(xiāo)量為47983臺(tái)，同比下降52.5%。

　　受全行業(yè)芯片等零部件短缺、新冠疫情等持續(xù)性的外部因素影響，日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)含乘用車(chē)（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）和輕型商用車(chē)（包括東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司1-9月銷(xiāo)量和鄭州日產(chǎn)）兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的1-11月銷(xiāo)量為974715臺(tái)，同比下降20.2%。

　　日產(chǎn)汽車(chē)公司高級(jí)副總裁，日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席，東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生表示：“持續(xù)的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加劇導(dǎo)致的重點(diǎn)城市管控等，對(duì)公司銷(xiāo)售帶來(lái)了持續(xù)影響�！�

　　山崎莊平補(bǔ)充道 “12月，日產(chǎn)汽車(chē)在華合資公司——東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司第1500萬(wàn)輛整車(chē)正式下線，這是日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司近20年合作中的又一重要里程碑。我們會(huì)繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，加速在華發(fā)展。”

● 造車(chē)新勢(shì)力：

　　造車(chē)新勢(shì)力方面，賽力斯銷(xiāo)量領(lǐng)漲，同比增長(zhǎng)高到335.07%，在華為背書(shū)的背景下，賽力斯今年一路高歌猛進(jìn)，成為跨界合作的成功案例。蔚來(lái)、理想、哪吒銷(xiāo)量再次破萬(wàn)，繼續(xù)引領(lǐng)造車(chē)新勢(shì)力第一梯隊(duì)，蔚來(lái)、理想近期推出的多款新車(chē)厚積薄發(fā)，小鵬和零跑本月銷(xiāo)量有所掉隊(duì)。特斯拉上海工廠本月交付再創(chuàng)新高，突破10萬(wàn)臺(tái)，不過(guò)還沒(méi)有公布國(guó)內(nèi)的具體交付數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)仍有大批車(chē)型出口，當(dāng)然10月底特斯拉的降價(jià)和近期促銷(xiāo)政策，也促成交付看漲。

● 蔚來(lái)：

　　近日，蔚來(lái)汽車(chē)公布了2022年11月銷(xiāo)量成績(jī)。數(shù)據(jù)來(lái)看，蔚來(lái)創(chuàng)月度交付數(shù)新高，共交付新車(chē)14178臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.3%，環(huán)比增長(zhǎng)40.9%。2022年1-11月，蔚來(lái)交付新車(chē)106671臺(tái)，年度交付首次超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.8%。

　　值得一提的是，第二代技術(shù)平臺(tái)NT2三款新車(chē)型ET7、ES7和ET5交付量均穩(wěn)步上升，達(dá)11072臺(tái)。蔚來(lái)新車(chē)已累計(jì)交付273741臺(tái)。

　　目前，蔚來(lái)ET7也已經(jīng)在歐洲進(jìn)行了交付。該車(chē)型獲得了德國(guó)《AUTO BILD》2022年“金方向盤(pán)獎(jiǎng)”，以及丹麥Auto Awards 2022“年度領(lǐng)先技術(shù)”獎(jiǎng)。同時(shí)，ET7憑借高安全品質(zhì)獲得了Euro NCAP（歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）五星安全評(píng)級(jí)。截止現(xiàn)在，蔚來(lái)也遇到了一些因零部件供應(yīng)等問(wèn)題而造成的生產(chǎn)和交付端的困難，蔚來(lái)表示正在積極努力協(xié)調(diào)各部門(mén)協(xié)同發(fā)力，努力讓更多用戶朋友盡早提車(chē)。

● 理想：

　　近日，理想汽車(chē)公布2022年11月交付數(shù)據(jù)。2022年11月，理想汽車(chē)共交付新車(chē)15034輛，創(chuàng)最高單月交付紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)11.5%。截止到2022年11月30日，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量為236101輛。其中理想L9自開(kāi)啟交付以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月成為中國(guó)大型SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。

　　在11月公布的中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)中，理想L9也是國(guó)內(nèi)首個(gè)同時(shí)完成，駕駛員側(cè)及乘員側(cè)正面25%偏置碰撞且評(píng)級(jí)為最高安全等級(jí)G的大型SUV。理想L9使用了超高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，在車(chē)頂強(qiáng)度測(cè)試中可承受116475N的峰值載荷，在同級(jí)別車(chē)型中成績(jī)優(yōu)異。

『理想L8』

　　理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示：“伴隨著理想L8的交付，這兩款車(chē)鞏固了理想在30-50萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)地位�！苯刂�2022年11月30日，理想汽車(chē)在全國(guó)已有276家零售中心，覆蓋119個(gè)城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心317家，覆蓋226個(gè)城市。

『理想L9』

　　目前，理想汽車(chē)旗下共推出了理想L9、理想L8、理想L7、理想L6四款車(chē)型系列。理想L9共推出1款車(chē)型，售價(jià)為45.98萬(wàn)元，定位旗艦六座大型SUV；理想L8共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為35.98-39.98萬(wàn)元，定位豪華六座中大型SUV，為理想ONE的繼任者；理想L7也將推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為33.98-37.98萬(wàn)元，定位旗艦五座中大型SUV；而理想L6，目前定位豪華五座中型SUV，售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬(wàn)以內(nèi)，但更多相關(guān)配置信息并未公布。未來(lái)，理想還將推出純電動(dòng)MPV車(chē)型。

● 小鵬：

　　近日，小鵬汽車(chē)公布了2022年11月交付量成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2022年11月小鵬汽車(chē)總交付5811臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)14%。2022年1-11月，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付109465臺(tái)，同比增長(zhǎng)33%。

　　目前來(lái)看，小鵬G9交付1546臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)148%。此外，自G9交付以來(lái)，小鵬汽車(chē)歷史累計(jì)交付量現(xiàn)已接近25萬(wàn)臺(tái)。

　　隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的逐漸推進(jìn)，進(jìn)入12月，小鵬G9的產(chǎn)能爬坡將進(jìn)一步加速，積累的訂單也將得到更快交付。明年一季度起，小鵬汽車(chē)還會(huì)陸續(xù)推出三款新品，品牌的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)進(jìn)一步提升。

● 特斯拉：

　　日前，特斯拉官方發(fā)布消息稱，特斯拉上海超級(jí)工廠11月交付量為100291輛，與乘聯(lián)會(huì)公布的批發(fā)銷(xiāo)量吻合，再創(chuàng)交付新紀(jì)錄，今年前11個(gè)月，特斯拉上海超級(jí)工廠累計(jì)交付量超過(guò)65萬(wàn)輛。

　　今年10月底，特斯拉調(diào)整了Model 3和Model Y的售價(jià)，Model 3降幅在1.4-1.8萬(wàn)元，Model Y降幅在2-3.7萬(wàn)元，調(diào)價(jià)后，Model 3的售價(jià)在26.59-34.99萬(wàn)元，Model Y的售價(jià)在28.89-39.79萬(wàn)元，降價(jià)刺激了一部分消費(fèi)需求集中釋放。

　　同時(shí)，后續(xù)，特斯拉又推出相關(guān)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)優(yōu)惠活動(dòng)，進(jìn)一步刺激市場(chǎng)。最新的促銷(xiāo)政策中，12月購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者，可享受4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。同時(shí)，線上下單還可獲得2萬(wàn)積分獎(jiǎng)勵(lì)，能兌換5000公里超充里程額度或其它禮品。完成置換協(xié)議的用戶，可獲得增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能90天免費(fèi)試用機(jī)會(huì)。

● 哪吒汽車(chē)：

　　12月1日，哪吒汽車(chē)公布了11月交付數(shù)據(jù)——15072臺(tái)，同比增長(zhǎng)51%。1-11月累計(jì)交付144278臺(tái)，同比增142%。

　　哪吒汽車(chē)目前在迅速擴(kuò)張中。僅今年上半年，哪吒新增了189家門(mén)店。同一時(shí)期，蔚來(lái)、小鵬、理想三家的門(mén)店數(shù)量分別是350、349和209家。哪吒汽車(chē)曾公開(kāi)表示過(guò)，計(jì)劃在今年年底，城市合伙人門(mén)店增加至450家，直營(yíng)店開(kāi)設(shè)150家，實(shí)現(xiàn)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)Top30城的100%全覆蓋。

　　近期，哪吒汽車(chē)動(dòng)作頗多，11月21日，哪吒汽車(chē)舉行“浩智戰(zhàn)略2025”全球技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)，發(fā)布浩智超算、浩智電驅(qū)、浩智增程三大技術(shù)品牌，并一次推出三款前瞻技術(shù)產(chǎn)品，包括智能汽車(chē)中央超算平臺(tái)、800V SiC高性能電驅(qū)系統(tǒng)、高效三合一增程器。

　　11月30日，哪吒S在杭州正式開(kāi)啟交付，售價(jià)19.98-33.88萬(wàn)元，該車(chē)同時(shí)提供純電動(dòng)版、增程版可選，其中純電動(dòng)版有715km和650km兩種CLTC續(xù)航版本可選。此外在10月份，哪吒S還對(duì)部分配置進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化，比如增加主副駕座椅實(shí)體調(diào)節(jié)按鍵和后備廂開(kāi)啟實(shí)體按鍵、新增外觀顏色等。相信它的交付會(huì)為哪吒汽車(chē)帶來(lái)新一輪的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

● 創(chuàng)維汽車(chē)：

　　近日，創(chuàng)維汽車(chē)公布了2022年11月銷(xiāo)量成績(jī)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，創(chuàng)維汽車(chē)純電+混動(dòng)共交付2859臺(tái)，其中國(guó)內(nèi)交付1667臺(tái)，海外出口1192臺(tái)。

　　具體來(lái)看，2022年1-11月創(chuàng)維汽車(chē)總銷(xiāo)量19039臺(tái)，同比增長(zhǎng)363%，7-11月連續(xù)五月度銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)五連攀升。創(chuàng)維汽車(chē)正向著最后一個(gè)月度12月份發(fā)起沖擊，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量六連向上沖刺，為2022年畫(huà)下完美的句號(hào)。

● 賽力斯：

　　12月1日，賽力斯公布了11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)——11月賽力斯汽車(chē)銷(xiāo)量8262輛，同比增長(zhǎng)335.07%；全年累計(jì)銷(xiāo)量69884輛，同比增長(zhǎng)721.68%。結(jié)合此前賽力斯發(fā)布的2022年第三季度財(cái)報(bào)，其第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入107.07億元，同比增長(zhǎng)163.39%，1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入231.23億元，已經(jīng)超越了2021年全年的營(yíng)收，而營(yíng)收大增的主要原因是賽力斯旗下新能源汽車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)量持續(xù)提升。

　　目前，AITO汽車(chē)旗下的問(wèn)界家族產(chǎn)品銷(xiāo)售不錯(cuò)，前幾日問(wèn)界M7正式迎來(lái)首次OTA升級(jí)，此次升級(jí)內(nèi)容針對(duì)車(chē)輛7大領(lǐng)域，新增大小功能點(diǎn)96個(gè)，預(yù)計(jì)會(huì)提升該車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在此前舉行的鴻蒙開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，余承東宣布問(wèn)界全系車(chē)型（問(wèn)界M5、問(wèn)界M5 EV及問(wèn)界M7）將會(huì)在2023年第一季度升級(jí)HarmonyOS 3。根據(jù)余承東披露的內(nèi)容來(lái)看，鴻蒙座艙進(jìn)一步強(qiáng)化了主動(dòng)服務(wù)和智能體驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)。新增的原子化服務(wù)將全場(chǎng)景智能服務(wù)融入萬(wàn)能卡片中，無(wú)需安裝即可使用，用戶不需要通過(guò)一層層菜單去尋找想要的功能，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶用車(chē)習(xí)慣和出行場(chǎng)景主動(dòng)推送，一鍵即可觸達(dá)。相信在完成升級(jí)后，問(wèn)界家族的實(shí)力會(huì)更勝一籌，進(jìn)一步助力賽力斯銷(xiāo)量的提升。

● 合創(chuàng)汽車(chē)：

　　12月2日，合創(chuàng)汽車(chē)正式公布了11月交付量數(shù)據(jù)，其11月交付量達(dá)3013臺(tái)。同時(shí)，旗下中型純電動(dòng)轎車(chē)——合創(chuàng)A06將于12月3日正式上市，并同期開(kāi)啟交付。

　　回顧合創(chuàng)A06，新車(chē)定位為中型純電動(dòng)轎車(chē)，并于此前開(kāi)啟大定，發(fā)布了3個(gè)版本：前驅(qū)550A、630C以及四驅(qū)性能版，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18-27萬(wàn)元。新車(chē)采用當(dāng)下流行的轎跑式風(fēng)格設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上并沒(méi)有打造過(guò)多的線條，整車(chē)的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔。車(chē)身側(cè)面的造型十分流暢，有著轎跑的風(fēng)范。配合其下方飽滿的曲線以及流動(dòng)線條設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更加突出。尾部方面，該車(chē)還采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，辨識(shí)度較高。

　　合創(chuàng)A06內(nèi)飾同樣采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)中控臺(tái)僅有空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，它將全部功能都集中在14.6英寸中控大尺寸觸控屏之上，同時(shí)新車(chē)還將配備有手機(jī)無(wú)線充電器以及充電接口等配置，內(nèi)部的配置與人性化的設(shè)計(jì)比較到位。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4965/1920/1520mm，軸距2850mm。

　　新車(chē)支持多種動(dòng)力方案可選，包括前驅(qū)、四驅(qū)可供選擇，雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載三元鋰電池，使用永磁同步電機(jī)，根據(jù)配置不同，其電機(jī)最大功率分別為135千瓦、160千瓦和340千瓦，峰值扭矩分別為225�！っ缀�534�！っ�。續(xù)航方面，新車(chē)CLTC純電續(xù)航里程為550km（550A車(chē)型）和630km（630C車(chē)型）。

● 零跑汽車(chē)：

　　12月1日，零跑汽車(chē)正式公布了11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，其11月交付量達(dá)8047臺(tái)，1-11月累計(jì)交付超10萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超185%。

　　同時(shí)，據(jù)官方表示目前零跑汽車(chē)共有548家門(mén)店，覆蓋173個(gè)城市（以上數(shù)據(jù)均截至11月25日）。此外，以色列時(shí)間11月22日-23日零跑汽車(chē)首批海外門(mén)店相繼落地以色列特拉維夫、海法以及拉馬特甘Ayalon購(gòu)物中心，為以色列及歐洲毗鄰消費(fèi)者打造一體化服務(wù)體驗(yàn)，助力零跑汽車(chē)海外交付節(jié)奏提升。

　　此前，零跑汽車(chē)公布三季度財(cái)報(bào)，零跑汽車(chē)第三季度凈虧損13.4億元，去年同期凈虧損7.2億元；第三季度營(yíng)收42.88億元，同比增長(zhǎng)398.5%；第三季度汽車(chē)總交付量為35,608輛，同比增加186%。同時(shí)零跑汽車(chē)表示，2022年的交付目標(biāo)為12萬(wàn)輛，而2023年的交付目標(biāo)則為24萬(wàn)輛。此外，零跑汽車(chē)還透露，將大幅拓寬產(chǎn)品線，并于2022年第四季度推出增程式新能源車(chē)型，以改善毛利率。在新車(chē)交付方面，零跑汽車(chē)第三季度汽車(chē)交付量為3.56萬(wàn)輛，同比增加186%，其中C11交付量升至1.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)6721%。零跑汽車(chē)在財(cái)報(bào)中透露，將于今年第四季度發(fā)布C11增程版車(chē)型，以豐富新能源車(chē)產(chǎn)品矩陣。

　　零跑方面還表示，未來(lái)3-5年，中國(guó)增程式車(chē)型市場(chǎng)將會(huì)有大幅增長(zhǎng)空間，零跑汽車(chē)將從純電車(chē)型拓展到增程式車(chē)型。同時(shí)，每種新能源車(chē)型都會(huì)增加低配版本和高配版本，增加產(chǎn)品帶寬以擴(kuò)大覆蓋面。

● 全文總結(jié)：

　　從以上的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，中國(guó)品牌11月銷(xiāo)量并未受到疫情沖擊，并且增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，這其中，主要是以新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為主的傳統(tǒng)中國(guó)品牌和造車(chē)新勢(shì)力出現(xiàn)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。受到今年國(guó)際油價(jià)的持續(xù)波動(dòng)，和新能源產(chǎn)品技術(shù)的不斷成熟影響，深耕新能源市場(chǎng)的品牌在今年迎來(lái)紅利，即便受到疫情影響，也有消化不完的訂單，這才促使銷(xiāo)量持續(xù)看漲，不會(huì)受到因疫情造成看出顧客少的影響。而在新能源汽車(chē)領(lǐng)域動(dòng)作較慢的日系品牌，則明顯呈現(xiàn)出疲軟態(tài)勢(shì)。如果后續(xù)動(dòng)作不夠快，預(yù)計(jì)相關(guān)差距將在2023年繼續(xù)拉大，盡管2023年新能源補(bǔ)貼政策收緊，但預(yù)計(jì)銷(xiāo)量上不會(huì)有太大沖擊，畢竟這已經(jīng)是大勢(shì)所趨。（文/汽車(chē)之家 秦超）