[汽車(chē)之家 資訊]  作為國(guó)內(nèi)四大A級(jí)車(chē)展之一的2023成都車(chē)展將于8月25日至9月3日舉行。無(wú)一例外，作為國(guó)內(nèi)外品牌亮肌肉的秀場(chǎng)，成都車(chē)展值得一看的新車(chē)可有不少。此前我們盤(pán)點(diǎn)了成都車(chē)展前瞻（上）。接下來(lái)，本期前瞻（下）將帶來(lái)另外11款即將在成都車(chē)展首發(fā)/預(yù)售/上市的重量級(jí)新車(chē)，讓我們來(lái)一起看看吧！

● 新款伊蘭特
車(chē)展動(dòng)作：上市
車(chē)型特點(diǎn)：外觀(guān)全面升級(jí)，增加N-Line版本

　　北京現(xiàn)代新款伊蘭特將于成都車(chē)展正式上市，新車(chē)作為中期改款車(chē)型，新車(chē)針對(duì)外觀(guān)進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化，整體風(fēng)格更加動(dòng)感。此次還將增加伊蘭特N-Line版本供消費(fèi)者選擇，滿(mǎn)足不同用戶(hù)審美需求。

『上圖：新款伊蘭特；下圖：新款伊蘭特N Line版』

　　來(lái)看新車(chē)，其前臉換裝了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，扁平化的樣子營(yíng)造出寬體的效果。格柵內(nèi)部類(lèi)似鱗片的裝飾很有特點(diǎn)，下包圍采用三段式設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感。

『上圖：新款伊蘭特；下圖：新款伊蘭特N Line版』

　　車(chē)側(cè)依舊采用十分鋒利的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出較強(qiáng)的立體感，雖然是低配車(chē)型，依舊提供17英寸輪圈，造型動(dòng)感，輪胎尺寸為225/45 R17。

『上圖：新款伊蘭特；下圖：新款伊蘭特N Line版』

　　車(chē)尾部分，新車(chē)將會(huì)繼續(xù)采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)的燈帶造型融入T字形設(shè)計(jì)元素，辨識(shí)度相當(dāng)高。后包圍兩側(cè)擁有比較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。

『上圖：新款伊蘭特；下圖：新款伊蘭特N Line版』

　　進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，新車(chē)在白色貼膜影響下頗具視覺(jué)沖擊力，小尺寸屏幕配合物理按鍵，讓人聯(lián)想到了“掌機(jī)”風(fēng)格。下方配備旋鈕空調(diào)按鍵，整體布局十分簡(jiǎn)單。門(mén)板和座椅均采用軟性材質(zhì)包裹，主駕駛席座椅采用用手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載1.5L及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT及7速雙離合變速箱，底盤(pán)依舊采用后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

　　現(xiàn)代旗下的經(jīng)典緊湊型轎車(chē)伊蘭特，在迎接換代更迭之后，還是受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京現(xiàn)代今年上半年累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)超過(guò)12.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%。其中，伊蘭特車(chē)型的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)27%。為了更好的適應(yīng)市場(chǎng)需求，新車(chē)不僅在外觀(guān)和內(nèi)飾上的升級(jí)一定程度上能夠吸引年輕消費(fèi)者對(duì)于車(chē)型的關(guān)注。

● 伊蘭特N
車(chē)展動(dòng)作：預(yù)售
車(chē)型特點(diǎn)：NGS提供額外馬力，性能屬性拉滿(mǎn)，韓國(guó)小鋼炮

　　我們從官方獲悉，現(xiàn)代伊蘭特N將會(huì)在成都車(chē)展期間正式開(kāi)啟預(yù)售。根據(jù)此前消息，該車(chē)將會(huì)在4季度正式上市，其搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速雙離合變速箱動(dòng)力組合，0-96km/h加速時(shí)間約5.3秒。

　　作為N高性能系列車(chē)型，伊蘭特N外觀(guān)設(shè)計(jì)極具張力，全面黑化的車(chē)頭以及全新設(shè)計(jì)的X型的前包圍讓它具有很強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。細(xì)節(jié)方面可以看到全車(chē)紅色裝飾線(xiàn)、245/35 R19的米其林PS4系列輪胎、帶有N標(biāo)識(shí)的紅色卡鉗。

　　車(chē)身側(cè)面，仍然是雕塑感極強(qiáng)的車(chē)身腰線(xiàn)，兩條不同方向的線(xiàn)條勾勒出車(chē)門(mén)側(cè)面的輪廓。車(chē)輛尾部，尾燈進(jìn)行了優(yōu)化，看似不經(jīng)意的改動(dòng)，卻讓整個(gè)車(chē)的尾部有種煥然一新的感覺(jué)。當(dāng)然，這還要感謝后保險(xiǎn)杠的全面優(yōu)化，讓整車(chē)的尾部看上去更加的協(xié)調(diào)。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，新車(chē)依舊采用雙聯(lián)屏，中控臺(tái)及座椅仍使用大面積皮革和軟質(zhì)材料。但運(yùn)動(dòng)式方向盤(pán)、翻毛皮材質(zhì)以及紅色啟動(dòng)按鈕的出現(xiàn)，會(huì)讓所有的駕駛者血脈僨張。

　　目前官方并未公布其具體信息，作為參考，現(xiàn)款伊蘭特N搭載一臺(tái)2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，匹配8速濕式雙離合變速箱。據(jù)悉新車(chē)將擁有N Grin Shift (NGS) 的功能，可暫時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力值，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠短時(shí)間內(nèi)提供額外10馬力。這些配置使得新車(chē)的0-96km/h加速僅為5.3秒。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

　　提起現(xiàn)代汽車(chē)N品牌，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)它的了解并不像對(duì)于歐洲性能車(chē)，例如大眾的GTI、奧迪S系列等車(chē)型那般熟悉。不過(guò)現(xiàn)代N系列在北美市場(chǎng)還是有著不錯(cuò)的用戶(hù)基礎(chǔ)以及市場(chǎng)口碑。按照官方的定義，N品牌的金字塔產(chǎn)品體系從上至下由Motorsport-Rolling Lab-N-N Line組成。在眾多車(chē)型的鋼炮領(lǐng)域，目前伊蘭特N上市后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括思域TYPE-R、高爾夫GTI以及領(lǐng)克03+等一眾車(chē)型。不過(guò)這款車(chē)具體表現(xiàn)如何，還要等新車(chē)的售價(jià)發(fā)布之后才能見(jiàn)分曉。

● 現(xiàn)代MUFASA 沐颯旗艦版TOP/越野版
車(chē)展動(dòng)作：上市/首發(fā)
車(chē)型特點(diǎn)：專(zhuān)屬中國(guó)配色，珠寶理念外觀(guān)

　　在本屆成都車(chē)展上，現(xiàn)代MUFASA 沐颯將新增一款配置版本（2.0L旗艦版TOP），并公布售價(jià)。與此同時(shí)，其越野版車(chē)型也將迎來(lái)首發(fā)亮相。新車(chē)擁有富有沖擊力的造型設(shè)計(jì)，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的動(dòng)力組合。

　　北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯誕生于現(xiàn)代N3（i-GMP）平臺(tái)，可以看作是北京現(xiàn)代ix35的繼任車(chē)型。其外觀(guān)采用了官方稱(chēng)之為“Hyundai Look”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前后一體參數(shù)化珠寶圖案設(shè)計(jì)貫穿全車(chē)，新車(chē)擁有獨(dú)具特色的前臉造型，“H”型格柵內(nèi)部裝飾類(lèi)似寶石造型，看上去十分搶眼。兩側(cè)縱置的大燈也十分具有辨識(shí)度，支持遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)。配合下方類(lèi)似獠牙狀的包圍造型，整體看上去很有活力。

　　車(chē)身側(cè)面，MUFASA 沐颯腰線(xiàn)剛勁有力，并在輪眉處采用了類(lèi)似寬體的效果，側(cè)裙的裝飾也與前后包圍形成銜接，營(yíng)造出充滿(mǎn)力量感的側(cè)面形象。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4475/1850/1665（1685，含行李架）mm，軸距為2680mm。

　　車(chē)尾部分，橢圓形尾燈組體現(xiàn)出強(qiáng)烈的未來(lái)科技感，圓環(huán)中間融入品牌標(biāo)識(shí)，視覺(jué)效果個(gè)性而又精致。下包圍造型同樣別具一格，雖然采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，不過(guò)整體造型依舊營(yíng)造出了不俗的運(yùn)動(dòng)感。MUFASA 沐颯提供六種車(chē)身顏色選擇，其中大溪地灰、深海幽蘭、極地冰藍(lán)是專(zhuān)為中國(guó)客戶(hù)開(kāi)發(fā)。

　　內(nèi)飾方面是新車(chē)設(shè)計(jì)的重中之重，現(xiàn)代汽車(chē)根據(jù)Z世代群體量身定做“Multi Zone”概念座艙，兼顧駕駛空間與生活空間等多重功能場(chǎng)景，分為運(yùn)動(dòng)主題的駕駛席、時(shí)尚風(fēng)格的副駕席、寬敞舒適的后排空間。時(shí)間游人、宇宙探險(xiǎn)家和情感療愈師三種內(nèi)飾主題色彩也帶給人耳目一新的感覺(jué)。中控臺(tái)12.3英寸高分辨率雙聯(lián)屏搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0，擁有豐富的媒體內(nèi)容，包含愛(ài)奇藝視頻、QQ音樂(lè)等，支持OTA升級(jí)。

　　動(dòng)力方面，MUFASA 沐颯搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的動(dòng)力組合，最大功率為161馬力（118kW），峰值扭矩193牛·米，提供4種駕駛風(fēng)格和3種多路況模式。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

　　從產(chǎn)品布局來(lái)說(shuō)，北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯可以看作北京現(xiàn)代ix35的一臺(tái)繼任車(chē)型，但官方認(rèn)為MUFASA沐颯是具備更強(qiáng)產(chǎn)品力的“智能/家居SUV”，MUFASA 沐颯主攻的是家用屬性。MUFASA 沐颯車(chē)內(nèi)座椅采用不同顏色，同時(shí)強(qiáng)調(diào)類(lèi)似家庭房屋的“居室”概念，可以看作將車(chē)內(nèi)劃分為不同的使用場(chǎng)景。對(duì)比同級(jí)別豐田鋒蘭達(dá)/卡羅拉銳放、本田繽智/XR-V來(lái)說(shuō)，MUFASA 沐颯更加專(zhuān)注家庭用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)，結(jié)合12.18-13.98萬(wàn)元來(lái)看，MUFASA 沐颯確實(shí)是具備不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。

● 方程豹豹5
車(chē)展動(dòng)作：亮相
車(chē)型特點(diǎn)：比亞迪個(gè)性化品牌首款車(chē)型，或搭載云輦-P，或售40萬(wàn)元左右

　　方程豹豹5是比亞迪全新個(gè)性化品牌的首款產(chǎn)品，該車(chē)也將會(huì)在今日（8月16日）正式首發(fā)，并將會(huì)在成都車(chē)展上面向公眾首次亮相。新車(chē)定位中大型SUV，基于比亞迪新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造。其外觀(guān)采用了全新的“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有望搭載云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，未來(lái)或售40萬(wàn)元左右，并在年內(nèi)完成交付。

　　外觀(guān)方面，豹5采用較為方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，電流矩陣大燈配合窄條幅式前格柵，營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)層次感。同時(shí)，方程豹品牌LOGO被放置格柵中央，與橫向輻條相融合，整體十分協(xié)調(diào)。此外，該車(chē)下包圍處擁有充滿(mǎn)野性的護(hù)板設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出硬核氣場(chǎng)。

　　車(chē)身側(cè)面修長(zhǎng)硬朗，大量橫向線(xiàn)條的運(yùn)用，營(yíng)造出修長(zhǎng)的視覺(jué)感。同時(shí)，其車(chē)頂趨于平直配合車(chē)頂行李架，在滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)頭部空間的同時(shí)，還增強(qiáng)了車(chē)輛的功能拓展性。此外，新車(chē)將會(huì)有著不錯(cuò)的離地間隙，以及接近角。

　　尾部來(lái)看，方正的車(chē)身搭配前后凸起的輪眉以及外掛式備胎，視覺(jué)效果十分粗獷。同時(shí)，橫開(kāi)式尾門(mén)以及右側(cè)的豎置門(mén)把手，進(jìn)一步突出該車(chē)的個(gè)性風(fēng)格。值得一提的是，官方表示，該車(chē)尾燈組采用電極環(huán)扣式造型，營(yíng)造出不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　據(jù)官方介紹，豹5是首款比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的車(chē)型，有望搭載云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)。同時(shí)，新車(chē)將擁有兩個(gè)電機(jī)，三把鎖。豹5將會(huì)是一臺(tái)“縱置”發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，因此能夠?yàn)樵戚傁到y(tǒng)騰出更加寬裕的空間。此外，新車(chē)還將擁有1200公里的綜合續(xù)航表現(xiàn)，跑得遠(yuǎn)、動(dòng)力強(qiáng)、能越野（或搭載低速四驅(qū)），可以說(shuō)是綜合了幾乎我們能夠想到的所有優(yōu)勢(shì)，類(lèi)似易四方之于仰望，DM-o或?qū)⑹欠匠瘫�汽�?chē)“豹力科技”的首張科技王牌。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著豹5的正式發(fā)布，比亞迪也將完成從親民（海洋網(wǎng)/王朝網(wǎng)）、高端（騰勢(shì)）、奢華（仰望）到個(gè)性化（方程豹）的品牌覆蓋。而作為一款預(yù)計(jì)售價(jià)40萬(wàn)左右的硬核越野SUV，它也被戲稱(chēng)為親民版仰望U8。雖然目前它的越野能力還尚不知曉，但可以肯定的是，在即將到來(lái)的成都車(chē)展上，方程豹展臺(tái)一定會(huì)成為最熱鬧的展臺(tái)之一。

● 捷達(dá)VS7 ABT限量版
車(chē)展動(dòng)作：上市
車(chē)型特點(diǎn)：ABT運(yùn)動(dòng)外觀(guān)/內(nèi)飾套件

　　日前，我們獲悉在上海車(chē)展期間亮相的捷達(dá)VS7 ABT限量版預(yù)計(jì)會(huì)在即將開(kāi)幕的成都車(chē)展期間正式上市。

　　這款A(yù)BT版在外觀(guān)和內(nèi)飾部分多處都由ABT定制改裝，比如在原版車(chē)型基礎(chǔ)上，增加了獨(dú)特的輪眉、側(cè)裙、灰色輪圈等，并且針對(duì)諸多細(xì)節(jié)進(jìn)行黑化處理，在細(xì)節(jié)之處還增加了ABT的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。

　　車(chē)內(nèi)采用雙色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)右側(cè)以及座椅頭枕等部位增加了ABT的標(biāo)識(shí)。該車(chē)預(yù)計(jì)和新款在配置方面保持一致，車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)升級(jí)為全新J-Connect智享出行系統(tǒng)，屏幕、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、投屏、小程序、導(dǎo)航、語(yǔ)音助手等方面均獲得升級(jí)。此外前部停車(chē)影像輔助、全景影像優(yōu)化、增加TYPE C接口、增加氛圍燈（30色可調(diào)）、無(wú)線(xiàn)充電升級(jí)為15W。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)搭載1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是6速手自一體變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

　　根據(jù)此前信息來(lái)看，捷達(dá)VS7 ABT限量版只發(fā)售3000臺(tái)，新車(chē)在原有外觀(guān)的基礎(chǔ)上增加了一定的運(yùn)動(dòng)屬性套件，面對(duì)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)也為消費(fèi)者提供更多的選擇。不過(guò)，雖然擁有ABT套件的加持，但官方并未針對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力總成進(jìn)行升級(jí)，多少有點(diǎn)遺憾。您認(rèn)為這款車(chē)定價(jià)多少會(huì)大賣(mài)呢？歡迎在評(píng)論區(qū)說(shuō)出您的想法。

● 全新五十鈴鈴?fù)?br />車(chē)展動(dòng)作：上市
車(chē)型特點(diǎn)：外觀(guān)內(nèi)飾全面升級(jí)，汽油柴油兩版本

　　日前，我們從五十鈴官方獲悉，全新一代鈴?fù)貙⒂?月25日在成都車(chē)展正式上市。我們此前已經(jīng)拍攝到了全新一代鈴?fù)貙?shí)車(chē)，該車(chē)是一款皮卡車(chē)型，在外觀(guān)和內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面升級(jí)。

　　外觀(guān)方面，新車(chē)的中網(wǎng)由亮銀色變?yōu)槟ド盎疑�，造型也有調(diào)整。下包圍處配備了全新設(shè)計(jì)的導(dǎo)流槽，兩側(cè)的造型也有調(diào)整，新增灰色飾板，看起來(lái)更時(shí)尚。大燈組也采用了全新的設(shè)計(jì)，眼神更犀利。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，實(shí)拍車(chē)型是長(zhǎng)軸版，后貨箱增加了龍門(mén)架，看起來(lái)十分粗壯，能夠增加車(chē)身剛性。新車(chē)采用了17英寸鋁合金輪圈搭配255/65 R17輪胎，大扁平比的輪胎更適合載貨和非鋪裝路面行駛。

　　車(chē)尾方面，新車(chē)采用了全新設(shè)計(jì)的尾燈，燈組外部增加了鍍鉻裝飾，看起來(lái)更時(shí)尚。貨廂內(nèi)壁表面采用磨砂材質(zhì)，能夠增加摩擦力。四驅(qū)車(chē)型還有專(zhuān)屬的4X4車(chē)身拉花。

　　新車(chē)采用了全新設(shè)計(jì)的三輻方向盤(pán)，下部鏤空的設(shè)計(jì)看起來(lái)比老款更時(shí)尚。中控臺(tái)配備了一塊尺寸更大的屏幕，空調(diào)出風(fēng)口的形狀也有調(diào)整，銀色飾條的點(diǎn)綴使得整個(gè)內(nèi)飾更加精致。新車(chē)升級(jí)了全液晶儀表盤(pán)，在皮卡車(chē)型上還算一個(gè)比較新穎的配置，顯示界面設(shè)計(jì)得也比較精致。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)延用現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力配置，分為汽油版和柴油版。2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，匹配8擋自動(dòng)變速箱。2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。兩種動(dòng)力都提供后驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型可供選擇。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

　　“重柴輕汽”是中國(guó)皮卡市場(chǎng)的傳統(tǒng)，對(duì)于長(zhǎng)期以商用為主要需求的國(guó)產(chǎn)皮卡而言，柴油車(chē)型動(dòng)力持續(xù)性強(qiáng)、節(jié)省燃油的特點(diǎn)使其成為主流。然而，目前國(guó)產(chǎn)皮卡正由“商用時(shí)代”過(guò)渡到“宜商宜家多元化時(shí)代”。全新五十鈴鈴?fù)氐纳鲜袑⒔o消費(fèi)者提供更多選擇，而首次搭載8擋自動(dòng)變速箱更是令人期待。讓我們期待成都車(chē)展上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)。

● 寶馬iX1
車(chē)展動(dòng)作：上市
車(chē)型特點(diǎn)：續(xù)航450km，前期上x(chóng)Drive30L版，2024年增eDrive25L版

　　寶馬 iX1此前已經(jīng)在上海車(chē)展首發(fā)，成都車(chē)展上我們將迎來(lái)它正式上市。據(jù)悉，新車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)率先推出iX1 xDrive30L車(chē)型，隨后增加更加入門(mén)的iX1 eDrive25L車(chē)型，該車(chē)有望在2024年3月投產(chǎn)。

　　作為全新寶馬X1的電動(dòng)版，新車(chē)從設(shè)計(jì)來(lái)看與全新X1相差不大，在中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠、側(cè)裙處增加了藍(lán)色的裝飾，突出新能源的身份。展車(chē)采用了19英寸五輻雙色輪圈，層次感十足。與輪圈匹配的是來(lái)自米其林

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距為2802mm，慢充口位于翼子板上。車(chē)尾設(shè)計(jì)充滿(mǎn)力量感，雖然沒(méi)有了排氣管，不過(guò)后包圍通過(guò)雙色設(shè)計(jì)依舊展現(xiàn)出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，中控臺(tái)延續(xù)寶馬該級(jí)別車(chē)型偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜。新車(chē)配備了10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)與10.7英寸的中控多媒體顯示器，形成雙屏同框設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬iX1配備的是雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，單個(gè)電機(jī)最大功率為150kW，0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。新車(chē)配備了一個(gè)64.7kWh的電池組，續(xù)航里程將達(dá)到450km。130kW快充系統(tǒng)可讓這款新車(chē)在半小時(shí)內(nèi)從10%充電至80%。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

　　全新寶馬X1的純電動(dòng)版車(chē)型終于要上市了，新車(chē)也將成為寶馬立足新能源市場(chǎng)的重要一員。作為參考，目前全新寶馬X1售價(jià)區(qū)間為28.89-34.99萬(wàn)元，你們認(rèn)為寶馬iX1定價(jià)多少合適呢？值得一提的是，隨著寶馬iX1的上市，旗下包括全新3系，7系、寶馬X3以及全新X1均同時(shí)擁有燃油以及純電動(dòng)版車(chē)型，你們更傾向選擇燃油還是純電動(dòng)呢？期待評(píng)論區(qū)看到您的精彩留言。

● 寶馬i7 M70L
車(chē)展動(dòng)作：上市
車(chē)型特點(diǎn)：雙色車(chē)身+M套件，寶馬歷史最強(qiáng)純電車(chē)型

　　寶馬i7 M70L此前也曾在上海車(chē)展上完成了首發(fā)亮相，并開(kāi)啟預(yù)訂，在成都車(chē)展上我們將迎來(lái)它正式售價(jià)的揭曉，新車(chē)的推出將進(jìn)一步豐富寶馬旗艦家族的產(chǎn)品陣容。

　　寶馬i7 M70L基本沿用寶馬全新7系的外觀(guān)設(shè)計(jì)，新車(chē)外觀(guān)采用諸多M專(zhuān)屬設(shè)計(jì)元素，如獨(dú)特的M專(zhuān)屬后視鏡、帶有M徽標(biāo)的雙腎型進(jìn)氣格柵、以及前翼子板上的M標(biāo)識(shí)，新車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格得到更充分的展現(xiàn)。此外，寶馬i7 M70L提供豐富的定制化雙色車(chē)漆選擇，凸顯出自身的旗艦定位。車(chē)身尺寸方面，i7 M70L與寶馬全新7系保持一致，長(zhǎng)/寬/高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)整體沿用普通版車(chē)型的設(shè)計(jì)，并將會(huì)在細(xì)節(jié)處融入一些凸顯運(yùn)動(dòng)屬性的設(shè)計(jì)元素，比如M徽標(biāo)、運(yùn)動(dòng)座椅等。值得注意的是，寶馬優(yōu)化了新車(chē)的菜單設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了功能操作，另使用更加直觀(guān)。針對(duì)寶馬i7 M70L的數(shù)字化體現(xiàn)上，車(chē)內(nèi)擁有寶馬數(shù)字鑰匙Plus，用戶(hù)無(wú)需拿出手機(jī)即可安全解鎖并啟動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)用戶(hù)在接近車(chē)輛時(shí)，寶馬環(huán)形光耀格柵、寶馬水晶日間行車(chē)、水墨律動(dòng)迎賓光毯及車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈逐一點(diǎn)亮，還將配合自動(dòng)開(kāi)合式車(chē)門(mén)開(kāi)啟。

　　寶馬i7 M70L是寶馬集團(tuán)有史以來(lái)動(dòng)力最強(qiáng)的純電動(dòng)車(chē)型，其第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)在車(chē)輛前、后橋處均配備電機(jī)，綜合最大輸出功率高達(dá)485千瓦（660馬力），峰值扭矩高達(dá)1100�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.7秒。續(xù)航方面，寶馬i7 M70L帶來(lái)超過(guò)600公里的純電續(xù)航里程（CLTC）。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

　　寶馬7系雖然是一款旗艦車(chē)型，但是隨著消費(fèi)者年輕化發(fā)展，僅專(zhuān)注豪華已經(jīng)很難打動(dòng)新時(shí)代的消費(fèi)者。在上代寶馬7系就曾推出了M760i車(chē)型，搭載勞斯萊斯同款V12發(fā)動(dòng)機(jī)，使其成為歷史性能最強(qiáng)大的寶馬7系。隨著電動(dòng)化的趨勢(shì)，我們也將迎來(lái)i7 M70L，它將再次刷新寶馬旗艦產(chǎn)品的性能表現(xiàn)，價(jià)格也十分值得期待。

● 新款捷豹E-PACE
車(chē)展動(dòng)作：首發(fā)
車(chē)型特點(diǎn)：同步海外中期改款，增1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　目前處于停售狀態(tài)的捷豹E-PACE車(chē)型終于迎來(lái)了它的中期改款，其整體將延續(xù)海外中期改款車(chē)型的變化，并將會(huì)在成都車(chē)展上正式首發(fā)亮相。值得一提的是，新車(chē)還將會(huì)增加1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)其將會(huì)取代2.0T低功版本。

『國(guó)產(chǎn)1.5T版本申報(bào)圖』

　　來(lái)看新車(chē)，國(guó)產(chǎn)新款捷豹E-PACE的外觀(guān)方面將會(huì)采用海外中期改款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)此前已經(jīng)在工信部目錄中完成申報(bào)，外觀(guān)將采用全新的大燈造型，內(nèi)部采用雙LED日行燈設(shè)計(jì)，同時(shí)前包圍也將有所升級(jí)，整體呈現(xiàn)出更運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。另外，新車(chē)或還將提供R-DYNAMIC套裝或R-DYNAMIC黑色套裝（含黑色車(chē)名LOGO和裝飾件）可選。

『海外版官圖』

　　內(nèi)飾方面，參考海外車(chē)型，新車(chē)或?qū)⒏鼡Q最新的11.4英寸高清曲面觸控屏，并搭載全新InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)，同時(shí)還將更換為全新電子換擋桿設(shè)計(jì)。

『海外版官圖』

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW（200馬力），預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)取代老款捷豹P-PACE P200（2.0T低功）的位置；2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為183kW（249馬力）。傳動(dòng)方面，與之匹配的均為9速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　捷豹E-PACE最早于2017年在海外發(fā)布，隨后國(guó)產(chǎn)車(chē)型于2018年8月上市，但由于市場(chǎng)表現(xiàn)不佳等原因，該車(chē)于2022年正式停產(chǎn)退市。新款捷豹E-PACE將會(huì)更換至PTA平臺(tái)生產(chǎn)，該平臺(tái)可兼容純?nèi)加鸵约安咫娀旌蟿?dòng)力車(chē)型，這為新車(chē)增添了“觸電”的可行性，或許也正是這個(gè)原因讓新款捷豹E-PACE再次回歸吧。不過(guò)新增的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)能否被消費(fèi)者們所接受，還要大一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。

● 榮威D7 EV/DMH
車(chē)展動(dòng)作：首發(fā)
車(chē)型特點(diǎn)：中大型轎車(chē)、兩種動(dòng)力、對(duì)標(biāo)海豹等

　　此前榮威D7原型車(chē)已經(jīng)完成了發(fā)布，不過(guò)該車(chē)并非最終量產(chǎn)版，預(yù)計(jì)還會(huì)進(jìn)行小幅調(diào)整，并將會(huì)在成都車(chē)展首發(fā)亮相。新車(chē)將會(huì)在上汽星云純電專(zhuān)屬平臺(tái)生產(chǎn)，定位中大型轎車(chē)，擁有純電動(dòng)和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力，同時(shí)它也是榮威品牌全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車(chē)型。

　　外觀(guān)方面，新車(chē)前臉采用了全新的品牌電感化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，區(qū)別于現(xiàn)有榮威序列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，整體更具辨識(shí)度。具體來(lái)看，新車(chē)依舊采用了純電動(dòng)車(chē)常用的封閉式前臉造型，這樣的設(shè)計(jì)看上去更加簡(jiǎn)潔。另外，該車(chē)采用細(xì)長(zhǎng)的燈組造型，視覺(jué)效果更加凌厲。下包圍采用了黑色的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，提升運(yùn)動(dòng)感。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，這款車(chē)配備隱藏式門(mén)把手以及18英寸低風(fēng)阻造型的輪圈，整體更具科技感。車(chē)尾方面，尾部造型圓潤(rùn)寬厚，飽滿(mǎn)而富有張力。尾燈造型細(xì)長(zhǎng)，配合后備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm。

　　榮威D7未來(lái)將提供兩種動(dòng)力版本，純電動(dòng)版誕生于上汽星云純電專(zhuān)屬平臺(tái)，其將提供2款全新魔方電池，對(duì)應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。動(dòng)力方面，新車(chē)將一臺(tái)VGA六合一電機(jī)，最大功率為155kW的永磁同步電機(jī)。DMH混動(dòng)版則搭載的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率大于43%，饋電油耗為4.3L/100km。在CLTC工況下，其純電續(xù)航里程為125km，綜合續(xù)航里程為1400km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著榮威D7的推出，上汽集團(tuán)“新能源汽車(chē)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”也終于邁出了重要的一步，根據(jù)此前規(guī)劃，上汽榮威將在3年內(nèi)推出8款新能源產(chǎn)品。未來(lái)上汽榮威能否在新能源市場(chǎng)立足，榮威D7的表現(xiàn)將會(huì)至關(guān)重要，而它也要接受比亞迪海豹、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03等產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。那么它能否交出令人滿(mǎn)意的答卷，讓我們拭目以待。

● 極狐考拉
車(chē)展動(dòng)作：預(yù)售
車(chē)型特點(diǎn)：“母嬰友好型”汽車(chē)，配全電控、全電動(dòng)兒童座椅

　　極狐考拉于2023年年初正式首發(fā)亮相，該車(chē)定位純電動(dòng)緊湊型MPV，同時(shí)它也是首款“母嬰友好型”汽車(chē)，其產(chǎn)品特點(diǎn)是主要幫助母嬰圈媽媽解決出行問(wèn)題。

　　外觀(guān)方面，新車(chē)采用流線(xiàn)型的車(chē)身造型，橢圓形前大燈搭配弧線(xiàn)型的日間行車(chē)燈視覺(jué)效果靈動(dòng)。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用短前后懸，長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，最大化保證車(chē)內(nèi)空間。車(chē)輛尾部，新車(chē)采用貫穿式的尾燈裝飾設(shè)計(jì)，同時(shí)尾燈引入C型設(shè)計(jì)元素，后包圍與前包圍相呼應(yīng)。

　　 內(nèi)飾方面，考拉采用極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，搭載懸浮式中控屏，配合左后兒童位專(zhuān)屬監(jiān)測(cè)攝像頭，讓媽媽在行車(chē)中可以通過(guò)中控屏觀(guān)察孩子狀態(tài)，解決行車(chē)中頻繁回頭觀(guān)察孩子狀態(tài)難題，提升行車(chē)安全性。

　　 考拉座艙采用病毒消殺空調(diào)和殺毒內(nèi)飾，并裝備了無(wú)汞紫外線(xiàn)殺菌燈。當(dāng)鎖車(chē)下電、后排毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)到車(chē)內(nèi)無(wú)人時(shí)，即可通過(guò)App遠(yuǎn)程啟動(dòng)無(wú)汞紫外線(xiàn)殺菌燈，照射FOV覆蓋兒童和媽媽乘坐區(qū)域的99%，15min即可實(shí)現(xiàn)醫(yī)療級(jí)消殺。值得一提的是，考拉還搭載了具有中科院技術(shù)的超大比表面積結(jié)構(gòu)空調(diào)濾芯，高效過(guò)濾PM2.5、PM10、飛沫、微細(xì)粉塵、花粉等，后排還特別應(yīng)用了“牙膠級(jí)啃咬”材料，打造出近乎“0醛0苯”的座艙。

　　安全方面，考拉聯(lián)合“好孩子”打造全球首款全電控、全電動(dòng)兒童座椅，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高60%，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高156%。同時(shí)，考拉還首創(chuàng)針對(duì)兒童頭部安全的加長(zhǎng)側(cè)氣簾，體積加大12%，發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)給予孩子更有效防護(hù)。更為人性化的是，考拉在車(chē)內(nèi)設(shè)置了一塊魔方茶幾小桌板，可以隨時(shí)隨地為寶貝打造出一個(gè)移動(dòng)小餐廳，再加上可旋轉(zhuǎn)的兒童安全座椅，讓媽媽更加方便地陪伴寶貝在車(chē)內(nèi)用餐。

　　 為了讓媽媽在出行中能更好的休息，考拉搭載了專(zhuān)為媽媽設(shè)計(jì)的沙灘躺椅，為背、臀、腿、腳均勻分擔(dān)身體重力，讓媽媽坐得更舒適，休息得更好。后排隱私空間方便媽媽吸奶和喂奶。此外，考拉還以“一米視角”在車(chē)門(mén)處設(shè)置上車(chē)扶手，方便孩子上下車(chē)，配合僅高340mm的上車(chē)低踏臺(tái)，更是極大提升了孕媽、寶貝上下車(chē)的便利性。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)越發(fā)成熟，近兩年有不少車(chē)企也更加專(zhuān)注對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的挖掘，打造出更符合特定人群需求的車(chē)型。極狐考拉就是一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)母嬰駕乘需求而研發(fā)的新車(chē)，包括無(wú)汞紫外線(xiàn)殺菌燈、“0醛0苯”座艙、“牙膠級(jí)啃咬”材料以及全電控、全電動(dòng)兒童座椅對(duì)于新生兒家庭或許真的會(huì)有很大的吸引力，那么它能否得到市場(chǎng)的肯定，本次成都車(chē)展公布預(yù)售價(jià)后我們或許也將會(huì)得到答案。不過(guò)從官方表示這款車(chē)目標(biāo)人群為擁有嬰幼兒的中產(chǎn)階級(jí)寶爸寶媽的信息來(lái)看，其定價(jià)不會(huì)太低，您認(rèn)為呢？

全文總結(jié)：

　　在即將開(kāi)幕的2023成都車(chē)展中，我們能夠看到眾車(chē)企摩拳擦掌，為這一場(chǎng)新車(chē)盛宴做好充分的準(zhǔn)備，這里包含中國(guó)品牌向上走的品牌以及車(chē)型，也有海外品牌開(kāi)始發(fā)力新能源市場(chǎng)推出的全新產(chǎn)品。值得一提的是，除了上面我們展示的新車(chē)外，例如全新一代奔馳E級(jí)等車(chē)型也有望在車(chē)展中迎來(lái)首發(fā)，咱們一同期待吧�。ň幾g/汽車(chē)之家 郭辰/姚宇）

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