20余款新車 2023圓石灘車展新車匯總

李娜-車聞

2023年08月21日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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● 路特斯EVIJA定制版

　　8月18日，2023圓石灘車展期間，路特斯發(fā)布了一款EVIJA特別版車型，該車是路特斯為F1冠軍簡森·巴頓量身定制的新座駕，以獨特的設(shè)計與專屬配色致敬其所效力過的布朗車隊。此外，本屆車展路特斯另一款承載賽道精神的Type 66賽車限量版也迎來全球首秀。

『Type 66賽車限量版』

　　這款專屬的EVIJA車身以北極白為主，輔以悅動的活力黃與低調(diào)奢華的炭黑點綴，配色靈感來源于其所在的布朗GP1車隊。在可折疊的車門后視鏡外殼及車門內(nèi)襯上都印有醒目的數(shù)字22，這是簡森·巴頓的車手編號，象征著他在2009年那場賽事中贏得的冠軍榮耀。

　　此外，車輛的制動卡鉗采用活力黃，搭配亮黑色合金輪圈和鎂質(zhì)啞黑色飾條，兼具時尚與運動感。中心輪轂鎖定螺帽經(jīng)過銀色陽極處理，展現(xiàn)了路特斯的賽道基因與超跑之魂。

　　路特斯同樣為這款EVIJA設(shè)計了專屬內(nèi)飾。車內(nèi)皮革座椅以黑白色格紋為主調(diào)，汽車頂棚和方向盤采用黑色Alcantara材質(zhì)，定制的亮黃色對比縫線極具視覺吸引力。同一亮黃色被應(yīng)用到踏板、中控旋鈕、啟停按鈕、方向盤上的模式切換撥片和空調(diào)通風口周圍，進一步增強了觀賞性。

　　值得一提的是，定制版EVIJA在垂直穿過座椅中央的鋁帶上，以激光刻印了簡森·巴頓15次贏得F1比賽桂冠的日期和地點。這些冠軍時刻跨越了2006年至2012年的賽季，其中包括2009年世界錦標賽的六個分站勝利。簡森·巴頓對于新座駕的喜愛溢于言表：“這輛為我量身定制的Evija完美展現(xiàn)了路特斯的精致美學，它的配色對我有特殊意義。感謝路特斯團隊為實現(xiàn)我們共同設(shè)想的方案而付出的努力，他們創(chuàng)造出了一輛真正讓人一見傾心的夢想座駕�！� 他將在活動當日來到路特斯展臺，與現(xiàn)場觀眾交流互動。

　　動力方面，定制版EVIJA采用純電動四驅(qū)動力系統(tǒng)，目標實現(xiàn)2040馬力（1500千瓦）的峰值功率輸出，超越了最初發(fā)布時所設(shè)計的2,000馬力，有望成為動力最強的量產(chǎn)公路跑車。

● 瑪莎拉蒂MCXtrema

　　8月18日，2023蒙特雷汽車周期間，瑪莎拉蒂限量版高性能賽車MCXtrema正式全球首秀。其搭載“Nettuno海神”3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率730馬力，全球限量62臺，目前已被訂售一空。

　　作為一款真正專為賽道而設(shè)計的“猛獸”，瑪莎拉蒂MCXtrema的外觀和諧流暢的線條使車輛優(yōu)雅姿態(tài)十足，是對瑪莎拉蒂MC12過往輝煌的致敬，并將以此激勵和堅定三叉戟品牌回歸賽道的信念。新車與瑪莎拉蒂MC20的性能和操控一脈相承，在瑪莎拉蒂設(shè)計中心的打造之下，MCXtrema賽車擁有更加激進的空氣動力學設(shè)計，并且全車采用碳纖維材質(zhì)達到輕量化的目的，據(jù)悉，新車重量預(yù)期控制在1250公斤以內(nèi)。此外，新車還將采用蝴蝶門造型以及Brembo碳陶瓷剎車系統(tǒng)等等。

　　作為一款賽車，新車車內(nèi)將配備桶形座椅、防滾架、可調(diào)節(jié)賽車踏板、可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱、6點式賽車安全帶、多功能碳纖維方向盤、可調(diào)節(jié)的賽道防抱死裝置和牽引力控制系統(tǒng)等等，讓它能夠刷出完美圈速。

　　動力方面，新車將搭載“Nettuno 海神”3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，得益于新增的渦輪增壓器，最大功率達到730馬力，匹配兩輪驅(qū)動的6速序列式賽車變速箱，帶有換擋撥片、賽車離合器和自鎖限滑差速器等等。

● 全新謳歌ZDX

　　2023圓石灘車展上，全新謳歌ZDX正式首發(fā)亮相。謳歌ZDX基于奧特能平臺進行打造，是品牌旗下的首款電動車型。據(jù)悉，新車還將推出ZDX Type S版本。不僅如此，謳歌ZDX將會成為品牌旗下首款配備Bang&Olufsen音響的車型。官方表示，全新謳歌ZDX純電動車將于2024年量產(chǎn)，并于2024年底前正式上市。

　　雖然謳歌ZDX是一臺電動車型，但其依舊會采用我們比較熟悉的家族式設(shè)計語言進行打造，無論是燈帶造型還是前格柵的輪廓都與品牌旗下的燃油車型保持高度一致。細節(jié)來看，新車延續(xù)了謳歌PRECISION EV概念車的設(shè)計風格，搭載了具備發(fā)光功能的鉆石形狀五邊形格柵，配合造型凌厲的大燈和LED日行燈，進一步提升了前臉的辨識度。此外，普通版以及Type s性能版還提供了不同的車漆供選擇。

　　側(cè)面來看，新車采用雙色車身設(shè)計，黑色的車頂分外搶眼，搭配銀色的鍍鉻裝飾，提升了車側(cè)的精致度。另外，該車還將提供20-22英寸輪圈規(guī)格供消費者選擇，針對Type S版還可提供亮黑色輪圈。車身尺寸方面，新車長度超過5米，寬度在1.95米左右。

　　尾部來看整體造型更顯敦厚，車尾的造型與前臉相呼應(yīng)，尤其是尾燈造型與前大燈相契合。搭配黑色的護板看上去比較和諧。

　　內(nèi)飾方面，新車采用向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計，并配備了11英寸數(shù)字儀表盤以及11.3英寸中控液晶屏，內(nèi)置最新的Google用戶界面，包括谷歌助理以及谷歌地圖。此外，新車還提供了無線Apple CarPlay和Android Auto連接功能。還搭載了Bang&Olufsen音響、前后緊急制動、帶轉(zhuǎn)向輔助的盲點監(jiān)控以及后行人警報等配置。Type S版則額外搭載了AcuraWatch 360+ 免提駕駛輔助功能。

　　動力方面，新車搭載102千瓦時的電池組，提供單電機以及雙電機兩個動力版本，單電機版電機最大功率為340馬力，續(xù)航里程超523km（325英里）。雙電機的Type S版電機總功率達500馬力，續(xù)航里程為506km（315英里）。新車配備了直流快充，充電10分鐘可增加130km續(xù)航里程。據(jù)了解，謳歌將通過Acura Home Electrification網(wǎng)站為用戶提供全面的家庭充電解決方案。

● 謳歌Electric Vision Concept

　　在2023圓石灘車展期間，謳歌發(fā)布了Electric Vision Design Study（電動愿景設(shè)計研究）概念車的預(yù)告圖，它與謳歌ZDX同臺亮相，該車的出現(xiàn)讓我們更加期待謳歌純電動跑車的到來。

　　這款神秘的Electric Vision Design Study概念車，似乎與NSX跑車擁有一定的共鳴。它由謳歌設(shè)計團隊打造，前臉采用垂直大燈，這個設(shè)計與謳歌IMSA Prototype賽車異曲同工。另外，熒光綠色的發(fā)動機蓋上還配有發(fā)光的謳歌標志，進一步增強這輛車的科幻氣息。

　　側(cè)面來看這款車，因為整車應(yīng)用了電動視覺的概念，可以看到鋒利的線條換成了流動的表面和平緩的曲線。新車將會擁有更具性能取向的空氣動力學設(shè)計，此外還配備了電子后視鏡。

　　從后面可以看到，尾部造型十分獨特且配有一個巨大的擴散器。另外，尾部還設(shè)計了細長的燈條和“ACURA”字樣標志。

　　這款概念車似乎在繼承曾經(jīng)輝煌的NSX混合動力跑車的衣缽。目前官方?jīng)]有公布其動力信息，不過對比標準版NSX來看，動力搭載的是3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機、三電機及9速雙離合變速箱組成的電四驅(qū)混動系統(tǒng)，綜合最大功率573馬力，峰值扭矩645牛·米，0-100km/h加速時間為2.9秒，而未來的謳歌電動跑車勢必要超越這些數(shù)字。

● 起亞EV6特別版

　　在2023圓石灘車展上，起亞EV6特別版正式亮相。該車是一款純電動SUV，將采用專屬的內(nèi)飾和外觀配色，并將限量生產(chǎn)1000輛。

　　新車的大燈組沿用了普通版EV6的設(shè)計，依舊采用了多段式LED燈帶，搭配車頭中央的可發(fā)光起亞車標，體現(xiàn)出十足的科技感。新車采用了十分鮮艷的綠色車漆，可能還有別的顏色可選，下包圍的空氣動力學套件也和普通版EV6保持一致。

　　車身側(cè)面來看，該車采用隱藏式車門把手，專屬的21英寸輪圈、熒光剎車卡鉗等通過對比鮮明的造型、結(jié)構(gòu)和色彩，展現(xiàn)出一種未來感。尾部方面，起亞EV6采用當下流行的貫穿式尾燈組，尾窗上沿處的大尺寸擾流板以及尾部擴散器等烘托出強烈的運動氛圍。

　　內(nèi)飾方面，特別版的整體設(shè)計和普通版EV6保持一致，但是采用了專屬配色。12英寸曲面雙連屏、觸摸按鍵和旋鈕式換擋機構(gòu)讓車內(nèi)看上去科幻而前衛(wèi)。值得一提的是，新車還搭載起亞汽車互聯(lián)系統(tǒng)“Kia Connect”，支持查找電動汽車充電站的位置和充電價格等功能。

　　動力方面，新車采用純電驅(qū)動，起亞EV6特別版擁有雙電機，前后電機功率分別為74千瓦和165千瓦，電機總功率達到320馬力。此外，該車還將擁有77.4千瓦時的電池。

● 銳馬克Nevera特別版

　　近日，銳馬克Nevera以7:05:298的圈速成績成為紐博格林北環(huán)的最速量產(chǎn)純電動車，打破了特斯拉Model S Plaid在今年6月剛剛創(chuàng)造的紀錄（7:25.231）。為了慶祝這一成就，銳馬克官方在2023年圓石灘車展上發(fā)布了一款Nevera Time Attack Edition車型，該車將限量生產(chǎn)12臺，每一臺都擁有獨特的車身涂裝，以紀念銳馬克在過去一年中創(chuàng)造的其他20多項紀錄。

　　在圓石灘展示的這款限量版車型采用黑色涂裝，以閃電綠色拉花裝飾，官方表示該涂裝的靈感來自風暴發(fā)生前的景象，電離子使得天空呈現(xiàn)出壯美、靈動的綠色，寓意Nevera蓄勢待發(fā)的性能，同時也是向創(chuàng)始人Mate Rimac的那臺寶馬e-M3致敬，它曾被評為2012年度加速最快電動車。

　　至于其他特別版，它們有望采用Squadron Black黑色或者全碳纖維外飾，也可能是其他色彩的涂裝，后擾流板上均刻有“Dedicated to those coming after us.”（直譯：獻給后來人）字樣。黑色Alcantara內(nèi)飾與外觀形成強烈對比，座椅上將縫制Time Attack限量版標識，每位買家也將擁有屬于自己的“01 of 12”銘牌。

　　銳馬克Nevera的出色性能源于配備了120kWh電池組和四個獨立的電動機。整個系統(tǒng)可以提供1408千瓦的最大功率和2360�！っ椎姆逯蹬ぞ亍Ｋ�0到100公里/小時加速僅需1.81秒，0到400公里/小時加速僅需21.31秒，成為世界最快的量產(chǎn)電動車，而其極速更是達到了412公里/小時。

● 英菲尼迪QX Monograph Concept

　　在2023圓石灘車展上，英菲尼迪QX Monograph Concept正式亮相。該車是下一代英菲尼迪QX80的概念版，整體造型頗具力量感。根據(jù)此前消息，下一代QX80量產(chǎn)版最快有可能在年底與消費者見面。

　　外觀上看，英菲尼迪QX Monograph Concept采用大尺寸的熏黑進氣中網(wǎng)，多幅式格柵采用左右對稱設(shè)計，中央的A字造型巧妙地嵌入了LOGO中。新車采用了最新3D造型英菲尼迪LOGO，內(nèi)部還采用了LED燈帶設(shè)計，使整個LOGO看起來更有質(zhì)感。車燈為目前流行的分體式設(shè)計，上方為狹長的模塊化LED日間行車燈，下方的大燈與通風孔相連，整個前臉風格可以用大氣磅礴來形容。

　　在側(cè)面，這款車采用懸浮式車頂設(shè)計，配備隱藏式門把手，前翼子板處的鯊魚鰓裝飾與外后視鏡均采用黑色處理。與此同時，該車采用的多輻式合金輪圈在細節(jié)上以紅色線條勾勒，相比于現(xiàn)款更有時尚風范。

　　英菲尼迪QX Monograph Concept的尾部型面簡潔舒展，模塊化貫穿式尾燈組與前燈組相呼應(yīng)，向兩側(cè)無限延伸，讓車尾造型不那么單調(diào)。中央的INFINITI品牌標識同樣是黑化處理，使得整車造型達成審美上的統(tǒng)一。

　　據(jù)外媒透露，動力方面全新英菲尼迪QX80預(yù)計會采用全新的V6渦輪增壓發(fā)動機來取代5.6L V8發(fā)動機，此外不排除還會有電氣化版本推出。

● 全文總結(jié)：

　　此次2023圓石灘車展上首發(fā)新車不乏重磅產(chǎn)品，其中包括布加迪W16 Mistral特別版、添越長軸距Mulliner、瑪莎拉蒂MCXtrema、全新梅賽德斯-AMG GT、阿斯頓·馬丁DB12 Volante、攬勝SV Carmel Edition、英菲尼迪QX Monograph、全新謳歌ZDX、全新福特Mustang GTD等等，細心的朋友可以發(fā)現(xiàn)，此次車展上一些品牌的純電動產(chǎn)品也加入到這個車展中，讓這個傳統(tǒng)車展變得更加多元化，未來它們當中究竟有哪些會來到中國市場，我們拭目以待。（文/汽車之家李娜/張曉丹）