作為N高性能系列車型，伊蘭特N外觀設(shè)計極具張力，全面黑化的車頭以及全新設(shè)計的X型的前包圍讓它具有很強運動感。細節(jié)方面可以看到全車紅色裝飾線、245/35 R19的米其林PS4系列輪胎、帶有N標(biāo)識的紅色卡鉗、雙邊共兩出大尺寸排氣、固定式黑色擾流板。

　　動力方面作為參考，現(xiàn)款伊蘭特N搭載一臺2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率280馬力，匹配8速濕式雙離合變速箱。據(jù)悉新車將擁有N Grin Shift (NGS) 的功能，可暫時提高發(fā)動機的壓力值，使發(fā)動機能夠短時間內(nèi)提供額外10馬力。這些配置使得新車的0-96km/h加速僅為5.3秒。

● smart精靈#1 BRABUS性能版新配色

　　在2023成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊在展館內(nèi)拍攝到了smart精靈#1 BRABUS性能版新配色廣告圖。該車將在8月25日開幕的2023成都車展上正式上市，并公布購車權(quán)益。

　　smart精靈#1 BRABUS性能版于2022成都車展首次上市，目前在售車型價格為27.9萬元，提供能量紅/沉寂黑、能量紅/啞光灰、月食黑/鐳射紅三款配色方案。今日最新發(fā)布的車型采用亮銀+紅色以及全黑兩種涂裝，前者亮銀色外觀相比啞光灰更年輕靈動，前臉造型與普通版車型相比更加運動化，前包圍的通風(fēng)開口則采用了黑色涂裝，并增加一個帶有紅色裝飾的大尺寸前唇；后者全黑配色霸氣十足，整體搭配進一步增強了新車的運動屬性。此外，smart精靈#1 BRABUS性能版還將增加一款黑白撞色涂裝。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了黑紅雙色的配置，方向盤上標(biāo)有“BRABUS”LOGO，座椅頭枕上也有“B”樣式的LOGO，整體搭配更具戰(zhàn)斗風(fēng)格。

　　動力方面，參考現(xiàn)款smart精靈#1 BRABUS性能版，其搭載前后雙電機+四輪驅(qū)動系統(tǒng)，綜合功率315kW，綜合扭矩543�！っ�，0-100km/h加速時間僅為3.9秒。同時，新車還搭配66kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航里程為500公里。

　　近期，smart還為密友帶來了夏日限時BUFF權(quán)益。凡在8月16日-9月30日下定smart精靈#1 Pulse心動版的用戶，可享受專屬限時下定權(quán)益。此外，smart還將在此次車展上全方位呈現(xiàn)全球企業(yè)發(fā)展、技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)運營的未來發(fā)展藍圖，呈現(xiàn)全速運營新階段的嶄新規(guī)劃。

● 奇瑞iCAR 03改裝版

　　成都車展即將開幕，一款奇瑞iCAR03改裝版車型出現(xiàn)在了展館外，這款車采用復(fù)古的車頭和輪圈，甚至有一點“紅旗”的味道。

　　這款改裝版將封閉式前臉更換為密幅鍍鉻飾條，中央巧妙融入了“i”字LOGO。在側(cè)面新車增加了貫穿飾條，外后視鏡采用鍍鉻處理，同時換裝了密輻式的鍍鉻輪圈以及越野輪胎。新車的車頂增加了獨特的行李架，尾部的小書包也不同尋常。

　　車內(nèi)部分，在iCAR 03原有設(shè)計基礎(chǔ)上，這款將車內(nèi)軟質(zhì)飾面均更換為棕色皮質(zhì)材料，而且部分皮革紋理還采用了網(wǎng)格編制的設(shè)計，帶來了年代感。

　　結(jié)合此前的申報信息，新車將搭載單電機，最大功率135kW（184馬力），另外新車或?qū)�會推出多種續(xù)航版本，并將配備L2+級的輔助駕駛功能。

● 捷尼賽思G90

　　在2023成都車展正式開幕前，我們的同事在前方探館中拍攝到了捷尼賽思G90的消息。據(jù)悉捷尼賽思G90及捷尼賽思G90行政加長版將在車展期間上市，此前上海車展上，新車已經(jīng)開啟預(yù)售，旗艦型價格達到了86.8萬元，行政加長版更是達到了118.8萬元。

『行政加長版』

　　外觀方面，新車依舊采用捷尼賽思家族式設(shè)計風(fēng)格，盾形中網(wǎng)搭配分體式大燈很有辨識度。同時，新車將推出標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版車型，標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型尺寸長寬高分別為5275mm/1930mm/1490mm，軸距3180mm，長軸距版車型尺寸長寬高分別為5465mm/1930mm/1490mm，軸距3370mm，車長和軸距都增加了190mm。

　　 內(nèi)飾方面，新車以Beauty of White Space為設(shè)計理念，從配色、配置到氛圍都突出了豪華感。細節(jié)方面，新車采用了雙輻式多功能方向盤，搭配中控臺的分段式連屏以及后排的10.2英寸觸摸屏，提升用車感受。后排中央扶手處還配備一臺8英寸平板電腦，可通過該平板控制照明、座椅按摩以及遮陽簾等。

『行政加長版』

　　 動力方面，此前公布了標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型將搭載一臺3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，其最大功率為380馬力，峰值扭矩為530牛·米，傳動方面與之匹配的是8速手自一體變速箱。長軸距版車型將采用輕混模式，由3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機與電動機械增壓裝置組成，其最大功率或提升至426馬力，同時油耗表現(xiàn)為20mpg（約11.8L/100km），與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱，并提供后驅(qū)或四驅(qū)車型供選擇。

● 極狐考拉

　　在2023成都車展正式開幕前，我們的同事在前方拍攝到了關(guān)于極狐考拉車型的消息，據(jù)悉，新車將會在成都車展上正式開啟預(yù)售。作為一臺“母嬰友好型”汽車，新車算是開辟了一條全新賽道，基于寶貝出行全場景，依據(jù)寶貝對安全、健康、便利的高要求，開發(fā)出適合母嬰駕乘的專屬座艙，幫助母嬰圈媽媽解決出行問題，目標(biāo)人群為擁有嬰幼兒的中產(chǎn)階級寶爸寶媽。

　　回顧外觀，新車采用流線型的車身造型，橢圓形前大燈搭配弧線型的日間行車燈視覺效果靈動。車身側(cè)面，新車采用短前后懸，長軸距的設(shè)計，最大化保證車內(nèi)空間。車輛尾部，新車采用貫穿式的尾燈裝飾設(shè)計，同時尾燈引入C型設(shè)計元素，后包圍與前包圍相呼應(yīng)。

　　 內(nèi)飾方面，考拉采用極簡主義風(fēng)格，搭載懸浮式中控屏，配合左后兒童位專屬監(jiān)測攝像頭，讓媽媽在行車中可以通過中控屏觀察孩子狀態(tài)，解決行車中頻繁回頭觀察孩子狀態(tài)難題，提升行車安全性。

　　 考拉座艙采用病毒消殺空調(diào)和殺毒內(nèi)飾，并裝備了無汞紫外線殺菌燈。當(dāng)鎖車下電、后排毫米波雷達監(jiān)測到車內(nèi)無人時，即可通過App遠程啟動無汞紫外線殺菌燈，照射FOV覆蓋兒童和媽媽乘坐區(qū)域的99%，15min即可實現(xiàn)醫(yī)療級消殺。值得一提的是，考拉還搭載了具有中科院技術(shù)的超大比表面積結(jié)構(gòu)空調(diào)濾芯，高效過濾PM2.5、PM10、飛沫、微細粉塵、花粉等，后排還特別應(yīng)用了“牙膠級啃咬”材料，打造出近乎“0醛0苯”的座艙。

　　安全方面，考拉聯(lián)合“好孩子”打造全球首款全電控、全電動兒童座椅，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)提高60%，結(jié)構(gòu)強度提高156%。同時，考拉還首創(chuàng)針對兒童頭部安全的加長側(cè)氣簾，體積加大12%，發(fā)生側(cè)面碰撞時給予孩子更有效防護。更為人性化的是，考拉在車內(nèi)設(shè)置了一塊魔方茶幾小桌板，可以隨時隨地為寶貝打造出一個移動小餐廳，再加上可旋轉(zhuǎn)的兒童安全座椅，讓媽媽更加方便地陪伴寶貝在車內(nèi)用餐。

　　 為了讓媽媽在出行中能更好的休息，考拉搭載了專為媽媽設(shè)計的沙灘躺椅，為背、臀、腿、腳均勻分擔(dān)身體重力，讓媽媽坐得更舒適，休息得更好。后排隱私空間方便媽媽吸奶和喂奶。此外，考拉還以“一米視角”在車門處設(shè)置上車扶手，方便孩子上下車，配合僅高340mm的上車低踏臺，更是極大提升了孕媽、寶貝上下車的便利性。動力方面的信息官方暫未公布，汽車之家將持續(xù)關(guān)注。

● 銀河L6

　　在即將于8月25日開幕的成都車展前夕，汽車之家前方探館團隊拍攝到了銀河L6，該車將在成都車展正式開啟預(yù)售，預(yù)計或在15-20萬之間。

　　回顧新車，銀河L6外觀采用全新的“雷虎·電感”造型，前臉采用封閉式格柵處理，并采用分體式燈組以及貫穿式燈帶元素，讓這款車看上去十分前衛(wèi)且時尚。同時，兩側(cè)豎狀燈組的加入，也提升了車輛的視覺層次感。當(dāng)然，全新的品牌LOGO造型，增加了視覺新鮮感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm。

　　內(nèi)飾方面，該車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，10.25英寸液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏，讓這款車擁有足夠的科技感。同時其將搭載高通驍龍8155芯片，并擁有270°軟觸環(huán)抱設(shè)計的后排座椅、256色氛圍燈以及智能香氛系統(tǒng)等。新車將會擁有非常高的智能化和場景化配置，包括AI智能交互、AI音樂MV、AI兒童繪本以及WOW壁紙等等，可以實現(xiàn)購物場景、車內(nèi)休閑場景、哄娃場景、社牛場景以及自我營銷場景等等。

　　動力方面，新車由1.5T混動專用發(fā)動機+P1+P2雙電機以及3擋DHT Pro變速箱組成，其中1.5T發(fā)動機最大功率120kW（163馬力），最大扭矩225�！っ祝浑姍C最大功率107kW（145馬力），最大扭矩338�！っ�，系統(tǒng)的綜合最大功率達287kW（390馬力），系統(tǒng)綜合最大扭矩535�！っ住９俜�0-100km/h加速需6.3秒（實測7.3秒），純電續(xù)航125km（CLTC），饋電油耗4.55L/100km，綜合續(xù)航達1370km。

●編輯總結(jié)：

　　本次成都車展可謂是藏龍臥虎，除了諸多來自傳統(tǒng)品牌的車型之外，本次車展還有諸多年輕的新品牌登臺亮相。同時，根據(jù)上文可以看出，本次車展依舊維持了百花齊放的態(tài)勢，燃油、電動、混動；轎車、SUV、MPV......各路好手齊聚一堂，摩拳擦掌。當(dāng)然了，探館匯總僅僅是一盤“前菜”，等到車展開幕之后，相信這些車型會給我們帶來更多的驚喜�。ň幾g/汽車之家 杜安迪）