● 本田e:NP1 極湃1(參數(shù)|詢價)

　　e:NP1 極湃1，是廣汽Honda e:NP品牌的首款純電動車，采用的是本田“e:N Architecture F”全新智能純電架構(gòu)，這個架構(gòu)基于前置前驅(qū)FWD，主要在中小型車上搭載應(yīng)用。聽這個背景，廠家對這款車應(yīng)該是充滿期待的，可是國內(nèi)電動車市場，那是絕對的困難模式，競爭實在是太殘酷了。e:NP1 極湃1在市場的熱度很難上來，那只能靠給力的優(yōu)惠來助陣，近日我們從鄭州某經(jīng)銷商處獲悉，e:NP1 極湃1目前最高可享5.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，算起來的話折扣達(dá)到7.1折。

◆車主價格趨勢

　　我們拿全系入門車型，510km 見極版的提車價格來分析優(yōu)惠趨勢，這款車受歡迎的原因是價格夠親民，比高一檔車型的指導(dǎo)價低了1.4萬，看得出來它是很盡力了，可是這款入門車型仍然要17萬多才能拿下，聽上去興趣不大。很自然地，市場上就會開始出現(xiàn)4萬左右的優(yōu)惠，雖然有一兩個月優(yōu)惠掉到了3萬以下，但從目前激烈的市場競爭來看，e:NP1 極湃1的優(yōu)惠只有繼續(xù)往上走這么一條路可選，大家可以淡定地去砍價。

◆ 購買建議：

　　 同價位豐富且更具性價比的選擇催生了e:NP1 極湃1給力的優(yōu)惠，綜合前面的分析來看，能談到5萬以上的優(yōu)惠就比較合適出手了。

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● 大眾探影

　　大眾探影在這個欄目里接下來可會有點(diǎn)孤獨(dú)了，因為它的老對手昂科拉已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在別克那邊的入門SUV是昂科拉PLUS，但定位升級到了緊湊型SUV。以往都是探影和昂科拉霸占這一頁，然后就是拼誰能甩出一個第一名的優(yōu)惠力度，這不大眾探影這周就輕松霸占了了榜一。

　　少了一個拼命的對手，大眾探影也懂得重新上路，在9月底的時候，2023款大眾探影上市，新車共推出2款車型，價格區(qū)間為14.39-14.69萬元。相較于2021款車型，2023款車型只搭載1.2T發(fā)動機(jī)，并新增高級外后視鏡選裝包，包括外后視鏡電動折疊、倒車自動下翻和鎖車自動折疊功能，而車內(nèi)后視鏡自動防眩目不再提供選裝。

　　2023款只更新了2款車型，看得出來這次動作并不大，那么剩下的也是走量的1.5L車型呢？那當(dāng)然是繼續(xù)狠狠優(yōu)惠��！近日我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，探影目前最高可享4.60萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆車主價格趨勢

　　 這也是個很容易看清走勢的圖，不僅如此，大部分人可能還會看到笑出來，因為優(yōu)惠好像是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，但半年看下來其實都有在往上走，馬上要突破4萬了，直接把車價壓到7萬多的話，相信大部分消費(fèi)者都會滿意，很有可能你看著看著車就被這力度打動了。

◆ 購買建議：

　　 探影應(yīng)該會在接下來很長一段時間都不會有大的新車動作，所以我們看這款車今年的關(guān)鍵詞都是“優(yōu)惠”，加上年底各大廠家和經(jīng)銷商的沖刺味道越來越濃，各種補(bǔ)貼輪著來，這款車的優(yōu)惠沒準(zhǔn)還可以再加碼。當(dāng)然了，結(jié)合目前4萬多的優(yōu)惠，探影的性價比已經(jīng)很出色了，拿下很合適。

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● 總結(jié)：

　　從熱鬧到開始有像別克昂科拉這樣的主流選手離場，小型SUV市場的關(guān)注度確實差了很多，就像今天登場的這幾位選手，如果不想獨(dú)自美麗的話，它們只能拿出給力優(yōu)惠。如果你喜歡這些小型SUV的話，在動輒3、4萬的優(yōu)惠后還是非常香的，就例如這一頁的兩款車型，本田e:NP1 極湃1和大眾探影，它們的優(yōu)惠力度看上去夠瘋狂了吧。另外的幾臺車也拿出了足夠不錯的誠意，總的來說，優(yōu)惠信息天天都有驚喜出現(xiàn)，大家記得關(guān)注我們欄目，下周再見�。▓D/文 汽車之家 王子平）

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