● 比亞迪海獅07 EV
上市時(shí)間：2024年1月

　　11月17日，2023廣州車展正式拉開(kāi)帷幕，比亞迪官方為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了旗下全新中型SUV——海獅07 EV。根據(jù)此前信息來(lái)看，海獅07 EV由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)�·艾格領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，在海洋美學(xué)設(shè)計(jì)的成功基礎(chǔ)上，呈現(xiàn)新一代造型設(shè)計(jì)理念。

　　外觀方面，新車前臉延續(xù)了Ocean X概念車設(shè)計(jì)，整體更具辨識(shí)度。具體來(lái)看，該車采用標(biāo)志性的C字形日行燈，配合造型凌厲的大燈組以及下方夸張的三段式進(jìn)氣口，動(dòng)感十足。同時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)隆起的多條筋線，也大大提升車輛肌肉感。

　　車身側(cè)面來(lái)看，海獅07 EV舒展的車身比例給人以很強(qiáng)的空間想象力，車頂優(yōu)美流暢的曲線延伸至車尾，形成溜背式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果突出。同時(shí)，上揚(yáng)的肩線與簡(jiǎn)潔有力的雙腰線設(shè)計(jì)營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　尾部方面，豐富的直線與靈動(dòng)的曲線相互交織，構(gòu)成極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。多條橫向線條與側(cè)面的腰線渾然一體，強(qiáng)化了車體的視覺(jué)寬度。同時(shí)，當(dāng)下流行的貫穿式尾燈的加入，豐富層次感。動(dòng)力方面，據(jù)官方表示，將成為e平臺(tái)3.0的進(jìn)階之作，具體會(huì)有哪些亮點(diǎn)，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 最近兩年大溜背轎跑SUV一直比較火，而比亞迪也順應(yīng)時(shí)代潮流先后推出了宋L和海獅07 EV兩款轎跑SUV車型。這兩款車都定位中型SUV，而海獅07 EV作為海洋系列的車型，將更加注重年輕時(shí)尚感的營(yíng)造，未來(lái)的售價(jià)或?qū)⒌陀谒蜭車型，將進(jìn)一步吸引年輕消費(fèi)者的目光。

● 奧迪SQ7暗夜騎士版
上市時(shí)間：或2023年12月交付

　　2023廣州車展已經(jīng)正式開(kāi)幕，在本屆車展期間，奧迪SQ7暗夜騎士版正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)117萬(wàn)元。該車限量300輛，搭載V8 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)+帶有扭矩自鎖式中央差速器的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備有“納多灰”專屬車漆以及多項(xiàng)S家族專屬外觀裝飾，有望在12月正式交付。

　　奧迪SQ7暗夜騎士版的造型更加個(gè)性，配備有專屬的碳纖組件、帶S標(biāo)識(shí)的紅色剎車卡鉗、車尾S徽標(biāo)、雙邊共四出排氣、S家族標(biāo)志性的后擴(kuò)散器和擾流板，并能夠選裝奧迪擴(kuò)展黑光包，能夠提升它的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　在車內(nèi)，這款車擁有碳纖維內(nèi)飾條、打孔真皮方向盤、不銹鋼踏板、碳纖維檔把。標(biāo)配了RS同款運(yùn)動(dòng)座椅，采用華格納真皮并帶有S壓印與菱形縫線，兼顧側(cè)向支撐性與舒適性。它還搭載了B&O殿堂級(jí)3D音響系統(tǒng)，擁有23個(gè)揚(yáng)聲器，啟動(dòng)時(shí)會(huì)緩慢升起聲學(xué)棱鏡，儀式感超強(qiáng)。此外，該車還標(biāo)配ACC巡航系統(tǒng)、智能泊車、車道保持、側(cè)向輔助等智能駕駛輔助功能。

　　動(dòng)力部分，搭載與保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)的代號(hào)為EA825的4.0TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)373kW，最大扭矩高達(dá)770N·m。傳統(tǒng)系統(tǒng)搭載tiptronic 8擋手自一體變速箱，并配備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需4.1秒，最高車速250km/h。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用閉缸技術(shù)，可在“高檔位、低負(fù)荷”時(shí)支持“智能變缸”，主動(dòng)暫停一半氣缸的燃油噴射，使車輛進(jìn)入四缸經(jīng)濟(jì)模式。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 奧迪在高性能SUV領(lǐng)域已經(jīng)有了RS Q8這樣的極致性能猛獸去和寶馬X6 M和奔馳GLE AMG的63系列車型去競(jìng)爭(zhēng)。而S系列比RS定位略低，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是奔馳GLE AMG的53系列等高性能SUV車型。這款車最大的亮點(diǎn)是搭載了507馬力的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)普遍小排量化和電氣化的時(shí)代可以說(shuō)是十分稀有。它能夠在4.1秒內(nèi)從0加速至100km/h，雖然可能比不過(guò)市面上的一眾高性能電動(dòng)車，但也足夠讓人血脈僨張了，而且大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)渾厚的聲浪和換擋帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣也是電動(dòng)車無(wú)法比擬的。

● 全新寶馬X2
上市時(shí)間：2024年3月

　　2023廣州車展上，全新寶馬X2 M35i國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相，其計(jì)劃將在2024年3月全球市場(chǎng)上市，0-100km/h加速時(shí)間為5.4秒。同時(shí)官方宣布全新寶馬X2正式開(kāi)啟預(yù)售，三款車型預(yù)售價(jià)為32-42萬(wàn)元。

　　全新寶馬X2 M35i對(duì)寶馬經(jīng)典的雙腎格柵設(shè)計(jì)進(jìn)行了全新詮釋，燃油版車型采用高亮黑進(jìn)行裝飾，兩側(cè)大燈配備矩陣式LED光源，可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈以及彎道補(bǔ)光等功能。下方大尺寸進(jìn)氣口內(nèi)部采用了黑色網(wǎng)格設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁，兩側(cè)通風(fēng)口可以幫助剎車系統(tǒng)散熱，整體具備相當(dāng)強(qiáng)的攻擊性。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4554/1845/1590mm，軸距為2692mm，較老款寶馬X2整體大了一圈。車側(cè)部分，新車依舊擁有靈動(dòng)的車身姿態(tài)，流暢的車身線條似乎能夠讓我們看到寶馬X4/X6車型的影子。據(jù)悉，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27Cd。

　　車尾方面，新車采用全新造型的尾燈設(shè)計(jì)十分搶眼，配合上方擾流板以及下方的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，并采用雙邊共四出式排氣布局。

　　此外，全新寶馬X2 M35i還將提供M Sport套件的選裝，將會(huì)針對(duì)前唇、側(cè)裙以及后唇進(jìn)行升級(jí)，并會(huì)配備M自適應(yīng)懸架和19英寸M輪圈，M Sport Pro套件則會(huì)包括后M擾流板、紅色卡鉗和M安全帶等等。

　　內(nèi)飾方面，是我們熟悉的寶馬家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)預(yù)示著新車將會(huì)配備iDrive 9系統(tǒng)，并支持QuickSelect快速訪問(wèn)功能，減少操作步驟。配置方面，新車還將會(huì)配備車載導(dǎo)航、智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、智能駕駛輔助以及自動(dòng)泊車等功能。另外新車還將會(huì)配備全新的Digital Premium功能，除了聽(tīng)音樂(lè)和看視頻外，還可通過(guò)寶馬AirConsole下載10余款游戲。

　　值得一提的是，新車座椅也進(jìn)行了全新開(kāi)發(fā)，全新寶馬X2 M35i采用桶形座椅設(shè)計(jì)，大幅提升包裹感，前排座椅支持選裝加熱、通風(fēng)及按摩等功能，后排座椅支持4:2:4比例放倒，后備廂容積為560-1470L。動(dòng)力方面，寶馬X2 M35i xDrive搭載2.0升渦輪增加四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為317馬力，0-100km/h加速時(shí)間為5.4秒。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 從最早的中大型SUV寶馬X6，到中型SUV寶馬X4，寶馬在轎跑SUV領(lǐng)域可謂是開(kāi)山祖師，而這次大溜背的風(fēng)終于吹進(jìn)了緊湊型SUV領(lǐng)域。相較于相貌平平的現(xiàn)款寶馬X2，全新車型擁有更運(yùn)動(dòng)的大溜背設(shè)計(jì)，最新的iDrive 9系統(tǒng)、智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)智能駕駛輔助以及自動(dòng)泊車等功能也將進(jìn)一步提升該車的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 豐田世極

上市時(shí)間：2024年

　　在2023廣州車展上，此前熱度頗高的豐田世紀(jì)SUV正式亮相，該車在國(guó)內(nèi)定名為“世極”，定位品牌旗艦，主打奢華市場(chǎng)。該車在日本每個(gè)月限量30臺(tái)，其起售價(jià)為2500萬(wàn)日元，約合人民幣124萬(wàn)元。

　　豐田世極SUV擁有十分敦實(shí)的車頭設(shè)計(jì)，鍍鉻中網(wǎng)的造型帶來(lái)盔甲般的感覺(jué)，中央為世極的鳳凰車標(biāo)。兩側(cè)為雙層大燈設(shè)計(jì)，四個(gè)獨(dú)立燈組看上去相當(dāng)有氣場(chǎng)。前包圍也化繁為簡(jiǎn)，采用十分傳統(tǒng)的造型。整體來(lái)看，貴氣十足。此外，該車還會(huì)擁有GR版本，在普通版基礎(chǔ)上采用更多黑色組件，頗有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。

　　該車會(huì)提供多種車身顏色可選，包含有單色車漆或者是雙色車漆可選，甚至還會(huì)提供張揚(yáng)的紅色。在側(cè)面更能看出來(lái)該車的體量，它的長(zhǎng)寬高分別為5205/1990/1805mm，軸距為2950mm。我們可以看到它擁有粗壯的D柱，與庫(kù)里南相似。

　　動(dòng)力方面，新車與雷克薩斯TX 550h+插混車型采用類似的動(dòng)力，搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率412馬力（303千瓦），純電續(xù)航69公里，配備E-Four四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC工況綜合油耗14.2L/100km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　豐田世紀(jì)轎車一直被譽(yù)為日本的“勞斯萊斯”，而本次豐田推出的世極SUV車型將延續(xù)豐田世紀(jì)轎車的頂級(jí)豪華屬性。這款車對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)更偏向于精神圖騰般的存在，它或許不會(huì)有太高的銷量，而是為了向世人展示豐田的造車實(shí)力。該車將采用四座配置，后排采用兩個(gè)獨(dú)立的航空座椅，將給乘客帶來(lái)飛機(jī)頭等艙級(jí)別的奢華體驗(yàn)。

● 全文總結(jié)：

　　本期內(nèi)容我們盤點(diǎn)了9款未來(lái)將上市的廣州車展參展SUV車型，其中我們既能看到V8燃油性能車的謝幕演出，也能看到日系車沖擊高端市場(chǎng)的努力，當(dāng)然最值得關(guān)注的還是中國(guó)新能源品牌不斷推陳出新，蓬勃發(fā)展的景象。在這些將上市的SUV車型中，您最期待哪款車？您的預(yù)期售價(jià)是多少？歡迎在評(píng)論區(qū)留言！我們的《2023廣州車展將上市SUV匯總（下）》將在幾天后推出，敬請(qǐng)期待�。ㄎ�/汽車之家 車聞團(tuán)隊(duì)）