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新E級掀起波瀾?中大型車市場行情調(diào)查

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  在如今的中大型車市場上,咱們中國品牌的新能源產(chǎn)品也逐漸形成了龐大的產(chǎn)品陣容,且價格區(qū)間涉及15-80萬,覆蓋面非常廣。借著這次調(diào)查,我們也來看看其中一些關(guān)注度比較高的車型市場行情如何。

● 阿維塔12
市場行情:綜合優(yōu)惠3萬元

汽車之家

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  阿維塔12是在今年11月10日推出的全新車型,共有3款車型在售,售價區(qū)間30.08-40.08萬元。從上市當天起,官方便推出了“1+1+1”限時權(quán)益,即1萬定金膨脹(定金5000抵15000元)、1萬元選裝基金(可選智駕ADS高階智駕包)和價值1萬元的前排雙零重力座椅,該權(quán)益截止至2023年12月31日。

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  現(xiàn)在定車交付周期大概3-5周,店內(nèi)并沒有置換補貼,金融貸款也沒有額外優(yōu)惠,年息2.99%。主推車型為入門的700 三激光后驅(qū)奢想版,該車型在2024年購置稅補貼政策調(diào)整后也不售影響,其它車型則需要額外繳納一定的稅費。

阿維塔科技 阿維塔12 2023款 650 三激光四驅(qū)性能版

阿維塔科技 阿維塔12 2023款 700 三激光后驅(qū)奢享版

阿維塔科技 阿維塔12 2023款 700 三激光后驅(qū)奢享版

  目前店內(nèi)大概有將近20臺訂單,銷售也表示如果決定購車,最后能夠在年前下定,畢竟2024年沒有了官方限時權(quán)益,以及購置稅補貼政策的變化,相同配置的車型價格會相差不少。


● 智界S7
市場行情:價值5.5萬元權(quán)益

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  智界S7是鴻蒙智選的最新產(chǎn)品,于2023年11月28日上市,目前共4款車型在售,售價區(qū)間24.98-34.98萬元。該車目前與問界一樣,放在華為手機店內(nèi)展示并銷售,看來這也是“界”字輩獨享的優(yōu)勢。

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  新車在上市時公布了價值55000元的購車權(quán)益,包括價值25000元的選配權(quán)益,價值15000元的內(nèi)外飾選配金以及價值15000元的華為ADS 2.0高階智駕權(quán)益包等。該權(quán)益同樣截止至2023年12月31日,店內(nèi)除了以上這些并沒有額外權(quán)益,金融貸款同樣是年息2.99%。

智界汽車 智界S7 2023款 Max RS 四驅(qū)旗艦版

智界汽車 智界S7 2023款 Max RS 四驅(qū)旗艦版

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  由于入門版車型并不配備ADS高階智駕的硬件支持,因此店內(nèi)主銷的是次入門的Max 705km 高階智駕版(售28.98萬元),該車型也剛好不受明年新能源購置稅補貼政策調(diào)整的影響。目前店內(nèi)訂單已經(jīng)將近30臺,整體訂單情況持續(xù)增加,交付周期大概4-6周左右的時間。


● 蔚來ET7
市場行情:現(xiàn)車優(yōu)惠8000元,展車最高優(yōu)惠4萬元左右

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   2023款蔚來ET7共提供3款車型,售價區(qū)間為45.80-53.60萬元。目前分為現(xiàn)車和展車不同的優(yōu)惠形式,現(xiàn)車優(yōu)惠8000元,展車則是根據(jù)不同門店的展車的情況而定,最高優(yōu)惠在4萬元左右。而對于在App內(nèi)選配定制車型來說,是不提供優(yōu)惠的。分期貸款目前最少首付比例是15%,貸款年限最長為5年。

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  對于選擇現(xiàn)車的用戶來說,可以先在App內(nèi)選配,生成選配單,再與店內(nèi)銷售人員溝通比對,目前現(xiàn)車庫中是否有相同或相近配置車輛。交付周期方面,現(xiàn)車需要5-7天左右;店內(nèi)展車會更快一些,大概3-4天;而對于個性化選配車型來說,需要一個月左右。此外,對于近期有購車意向的用戶來說,從明年1月1日起,蔚來ET7車型由于其售價原因,會牽扯到補交購置稅的問題,大概在1萬元左右,所以一定要估算好交車時間。

蔚來 蔚來ET7 2023款 75kWh

蔚來 蔚來ET7 2023款 100kWh

蔚來 蔚來ET7 2023款 75kWh

  其他購車權(quán)益方面,大家比較關(guān)心的是車輛換電部分,從今年8月1日起,蔚來取消了新車每月6次免費換電權(quán)益,目前訂車的話可提供30張換電券。此外,選擇不同類型的車輛,也會有不同的積分贈送。購買新車即可享1萬積分,如果是通過身邊車主邀請購車,兩人都可享1.2萬積分;選擇店內(nèi)展車或者現(xiàn)車還額外享2萬積分。同時,通過官方第三方合作平臺進行置換,也可贈送3萬積分。

全文總結(jié):

  綜合來看,燃油車市場還是以大幅優(yōu)惠為主,尤其是對于豪華品牌來說,動輒10萬左右的優(yōu)惠幅度確實能刺激消費者的心理,這一招也是屢試不爽。而對于新能源市場,則是以限時權(quán)益/積分等政策激勵消費者下訂。換言之,似乎燃油車越晚買越值,新能源車越早買越香?您覺得是這么個道理嗎?您還想看哪些車的市場行情,歡迎您在評論區(qū)里留言,購車調(diào)查小隊隨時準備出發(fā)。(文/汽車之家 郭辰、姚宇)

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