[汽車之家 資訊]  歡度春節(jié)，喜迎龍年！今天是大年初六，最近幾天大家或多或少應(yīng)該都會(huì)有這樣的感受，那就是過年期間的用車場(chǎng)景對(duì)空間需求比較大。例如一大家子一起去走親訪友，后備廂里塞滿家里人送的土特產(chǎn)等，此外還要兼顧面子需求，這些需求都指向了中大/大型SUV。不過也不是人人都買得起林肯領(lǐng)航員，本文將為您盤點(diǎn)那些同級(jí)別中尺寸較大并且性價(jià)比較高的SUV車型，包括哈弗H5，別克E5(參數(shù)|詢價(jià))、大眾攬境、理想L9等，讓我們來一起看看吧！

中大型SUV：

● 別克E5

售價(jià)：16.99-27.89萬元

　　燃油車時(shí)代，大家普遍都認(rèn)為同級(jí)別的合資車要賣得比國(guó)產(chǎn)車貴一些，不過到了新能源時(shí)代，攻守之勢(shì)悄然發(fā)生了變化，合資車也開始和國(guó)產(chǎn)車打價(jià)格戰(zhàn)。燃油時(shí)代的別克一直是一個(gè)擁有不錯(cuò)性價(jià)比的美系合資品牌，而別克E5則成為了現(xiàn)如今電動(dòng)時(shí)代的性價(jià)比擔(dān)當(dāng)，起售價(jià)僅為16.99萬元。

　　別克E5作為一款中大型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4892/1905/1681mm，軸距為2954mm，采用5座布局，后備廂容積502升，車身尺寸在本篇文章中是最小的，但是在同價(jià)位車型中算是非常大了，其它品牌17萬基本只能買到中型SUV，那么它究竟便宜在哪了呢？

　　首先是動(dòng)力，別克E5入門車型采用單電機(jī)前驅(qū)，最大功率為245馬力，與它同級(jí)別的飛凡R7和智己LS6的動(dòng)力都達(dá)到了300馬力以上。續(xù)航也稍微短一些，入門版別克E5的CLTC續(xù)航為545km，飛凡R7和智己LS6是570km和560km，也沒有少太多。

　　除了動(dòng)力和外觀，別克E5在智能駕駛方面也節(jié)省了不少成本，但是至少也擁有L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)和8顆超聲波雷達(dá)。而這方面則是國(guó)產(chǎn)品牌的長(zhǎng)板，兩位國(guó)產(chǎn)同級(jí)選手的入門車型都配備了多個(gè)攝像頭、超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，并且擁有高算力的智駕芯片。

　　總的來說，國(guó)產(chǎn)車貴有貴的道理，但是如果你只是想買一輛大空間高性價(jià)比的電動(dòng)SUV，不需要太多智能駕駛功能，并且對(duì)動(dòng)力要求不太苛刻，其實(shí)7.6秒的0-100km/h加速成績(jī)也完全足夠日常使用了，那么這款車會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，更多信息可點(diǎn)擊這里。當(dāng)然，我們本期的選題針對(duì)的是過年期間的場(chǎng)景，很多朋友擔(dān)心開車回家高速服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)的問題，因此后面也會(huì)推薦燃油、增程車型。

● 雪佛蘭開拓者

售價(jià)：19.49-26.69萬元

　　看完了電動(dòng)車再來看看燃油車，上汽通用旗下的美系車除了別克，還有就是雪佛蘭，它們?cè)谛詢r(jià)比方面確實(shí)是一對(duì)臥龍鳳雛。作為一款中大型7座SUV，購(gòu)買這個(gè)級(jí)別車型的用戶大多都是30歲以上上有老下有小的中年人，因此大部分車型設(shè)計(jì)得都比較偏成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，但是雪佛蘭這款車則打破了這種傳統(tǒng)的觀念，十分科幻前衛(wèi)的設(shè)計(jì)更能吸引年輕人的注意。

　　車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為5011/1953/1717mm，軸距為2863mm，后備廂容積為222升（7座狀態(tài)）。如果你想買一臺(tái)合資品牌，一家7口都能夠舒適乘坐的合資車型，那么它幾乎是最優(yōu)解，當(dāng)然同級(jí)別的7座SUV車型還有福特領(lǐng)裕，只不過車身長(zhǎng)度比開拓者短了106mm。

　　而在動(dòng)力方面，該車配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)中的iBSG起發(fā)電一體機(jī)可以提供一部分輔助動(dòng)力，整套動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率和峰值扭矩分別為237馬力和350�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為8.4秒。48V輕混系統(tǒng)的加入讓這個(gè)大塊頭的油耗進(jìn)一步降低，9擋變速箱在高速上也能夠獲得更低的巡航轉(zhuǎn)速，其WLTC綜合油耗僅為7.47L/100km，對(duì)于注重性價(jià)比和油耗成本的家庭用戶來說是個(gè)值得考慮的選擇。更多信息可點(diǎn)擊這里。

● 大眾攬境

售價(jià)：29.99-39.99萬元

　　一說到大眾的大塊頭SUV，可能大家首先會(huì)想到的是更早上市的上汽大眾途昂。一汽大眾的對(duì)標(biāo)車型攬境推出更晚，那就只能加長(zhǎng)加長(zhǎng)再加長(zhǎng)，用尺寸搏出一條生路。攬境的車身尺寸為5152/2002/1795mm，軸距為2980mm，比途昂長(zhǎng)了100mm，已經(jīng)一只腳邁進(jìn)了大型SUV的門檻。

　　巨大的車身尺寸帶來了寬敞的車內(nèi)空間，該車有6座和7座布局，經(jīng)過實(shí)測(cè)，三排座坐滿身高185的乘客空間都綽綽有余，并且三排座椅都坐人的情況下后備廂依然有357升的可用空間，對(duì)于過年期間一家七口人帶著禮品去走親訪友這種使用場(chǎng)景來說，這款車會(huì)是一個(gè)合適的選擇。

　　大是它的最大優(yōu)勢(shì)，30萬能買到這么大的SUV，也必然會(huì)有其短板，那就是動(dòng)力稍顯捉襟見肘。入門車型搭載186馬力的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間10.8秒。如果您愿意為了大空間犧牲一些動(dòng)力表現(xiàn)的話，那么入門版本會(huì)是一個(gè)值得考慮的選擇�；蛘呖梢赃x擇加點(diǎn)錢，多加3.7萬元就能獲得220馬力高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為9.2秒，不過似乎官方的數(shù)據(jù)都給的比較保守，我們之前曾測(cè)出了8.41秒的成績(jī)。更多信息可點(diǎn)擊這里。

　　此外，可能有很多網(wǎng)友比較好奇，為什么途銳車長(zhǎng)不到5米，但是起售價(jià)就能賣到53萬呢？除了進(jìn)口車稅率高之外，動(dòng)力平臺(tái)也是一個(gè)重要的原因。攬境采用的是大眾MQB橫置平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱占用車頭橫向空間比較多，因此只能采用麥弗遜式前懸架，這種懸架成本較低，但是由于缺少側(cè)向的支撐，車輛過彎時(shí)側(cè)傾較大，影響整體操控性。此外，橫置平臺(tái)匹配的四驅(qū)系統(tǒng)一般都采用多片離合器式中央差速器，這種結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下比較容易過熱，只適合輕度越野。

　　而大眾途銳采用大眾MLB縱置平臺(tái)，和賓利添越、蘭博基尼Urus同平臺(tái)，其采用了多連桿前懸架，能帶來更好的操控性，并且搭載了托森式中央差速器，這是一種純機(jī)械結(jié)構(gòu)的動(dòng)力分配單元，能夠帶來更快的前后軸動(dòng)力分配，并且運(yùn)行更穩(wěn)定，擁有更強(qiáng)的越野性能。當(dāng)然，大眾途銳也不屬于硬派越野車型，想越野的朋友還是推薦買非承載式車身的越野車。綜合來看，如果只是針對(duì)日常家用場(chǎng)景，攬境是更合適的選擇，而途銳也有其貴的道理。

● 長(zhǎng)安CS95PLUS

售價(jià)：17.59-19.99萬元

　　相較于卷得飛起的緊湊型和中型SUV市場(chǎng)，燃油中大型SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)并沒有那么激烈，這其中在20萬左右的還有廣汽傳祺GS8、上汽大通領(lǐng)地和星途攬?jiān)�，這里我們選一個(gè)起售價(jià)最便宜的介紹：長(zhǎng)安CS95PLUS。

　　長(zhǎng)安CS95PLUS歷經(jīng)多次改款，整體外觀應(yīng)該說擁有這個(gè)級(jí)別該有的氣勢(shì)，內(nèi)飾質(zhì)感在17萬這個(gè)價(jià)位也算得上是十分精致了。這款車的長(zhǎng)寬高為4949/1940/1805mm。外形尺寸足夠大，唯獨(dú)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們稍顯遜色的是軸距，為2810mm。后備廂容積為465升（放倒第三排）。不過作為7座SUV，經(jīng)過此前我們184cm身高同事的實(shí)測(cè)，三排座椅的空間表現(xiàn)都還是不錯(cuò)的。

　　這款車即使是入門車型的配置也是比較豐富的，不過想要智能駕駛還是得上高配車型。動(dòng)力方面搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率233馬力，搭配8擋手自一體變速箱，前幾年這還是個(gè)稀有配置，現(xiàn)在已經(jīng)飛入尋常百姓家了�？偟膩碚f，它也比較適合需要大空間，但不需要太多智能駕駛功能，并且對(duì)動(dòng)力要求不太苛刻的家庭用戶。更多信息可點(diǎn)擊這里。

● 皮卡改SUV系列

鄭州日產(chǎn)帕拉索售價(jià)：13.88-20.28萬元

福田將軍F9售價(jià)：15.88-18.88萬元

江鈴域虎9多功能車售價(jià)：16.48-19.28萬元

　　鄭州日產(chǎn)帕拉索、福田將軍F9SUV、江鈴域虎9多功能車等這一類車型比較有意思，都是基于皮卡車型打造而來的“皮UV”，這類車型在外觀上有一個(gè)最大的特點(diǎn)就是后備廂部分明顯要高出來一截，這樣能夠擁有更大的后備廂空間，不過這幾款車都沒有公布后備廂容積，我們實(shí)測(cè)鄭州日產(chǎn)帕拉索的后備廂尺寸為1370×1690×1080mm。

『鄭州日產(chǎn)帕拉索』

　　這些車型延續(xù)了皮卡車皮實(shí)耐用的特點(diǎn)，搭載220-240馬力的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，起售價(jià)在15-16萬左右。車長(zhǎng)介于5米至5.3米之間，軸距在3.1-3.2米左右，不受皮卡限行的限制，并且還擁有超大的后備廂，可以說是一類十分小眾但又非常實(shí)用的車型。

『將軍F9SUV』

　　不過既然是基于皮卡改造出來的車型，那么它們也必然會(huì)繼承皮卡車的不足之處。這些車都采用鋼板彈簧后懸架，簡(jiǎn)單來說就是把鋼板固定在后軸上，靠彎曲形變進(jìn)行減振。這種懸架成本低，載重大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單不容易壞，用在皮卡車上可以說是一點(diǎn)毛病都沒有。但是用在乘用車上就暴露出了舒適性差的缺點(diǎn)。這些車型前懸架一般都用雙叉臂或者雙橫臂，主要還是苦了后排乘客。

『江鈴域虎9多功能車』

　　這類車型適合想買一輛皮實(shí)耐用的全能工具車的用戶，又能進(jìn)城，又能越野，又能裝的多。如果不需要越野，那么可以選擇依維柯和金杯。如果不需要進(jìn)大城市，可以選擇普通皮卡。如果不需要太抗造太能裝，可以選擇承載式車身的SUV，如果以上幾點(diǎn)都不能放棄，那就選擇這類車型吧。