● 全新一代豐田凱美瑞
上市時(shí)間：3月6日

　　我們從官方了解到，全新一代豐田凱美瑞將于3月6日完成上市。新車(chē)已于此前開(kāi)啟預(yù)售，共推出7款配置車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.38-20.88萬(wàn)元。該車(chē)基于TNGA-K平臺(tái)打造，其針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行本土化設(shè)計(jì)調(diào)整，提供三種外觀造型供消費(fèi)者選擇。

　　可以看到，新車(chē)采用了品牌最新的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行打造，不過(guò)一些傳統(tǒng)元素同樣得到了延續(xù)，比如分層式的前臉設(shè)計(jì)以及整體依舊為X造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。三個(gè)不同版本車(chē)型的差異主要集中在“大嘴”前格柵造型，一種為蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)感；另一種則為菱形元素設(shè)計(jì)，看上去更加精致。當(dāng)然，最具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的XSE款式車(chē)型，在SE款式造型基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件，提升運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　車(chē)側(cè)部分，新車(chē)擁有鮮明的肌肉線條，腰線設(shè)計(jì)堪稱(chēng)是它最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一，此外，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型配備的是一款造型別致的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪圈，同時(shí)，XSE版本車(chē)型采用了與車(chē)身異色的車(chē)頂設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式視覺(jué)效果。同時(shí)，其還將提供19英寸輪圈，進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　根據(jù)官方介紹，全新凱美瑞將配備大尺寸懸浮式中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，提供12GB+128GB內(nèi)存，大大提升車(chē)機(jī)運(yùn)行速率。同時(shí)，該車(chē)新增語(yǔ)音控制切換香型，芯片可自動(dòng)識(shí)別香味。此外，新凱美瑞還將搭載AR風(fēng)格化HUD，大大提升用車(chē)便利性。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，第九代凱美瑞提供了三種動(dòng)力版本，分別是2.0L+CVT的純?nèi)加桶�，搭載第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)2.0HEV版本以及2.5HEV版本，其中2.0HEV是首次出現(xiàn)在凱美瑞上，綜合功率145kW，油耗為4.2L/100km，也是取代之前的2.5L純?nèi)加桶姹�，�?.0HEV版本將會(huì)提供更好的行駛暢快感以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　憑借豐田引以為傲的混動(dòng)技術(shù)，凱美瑞曾在國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨，不過(guò)在插電混動(dòng)車(chē)型逐漸崛起后，它的統(tǒng)治力也逐年下跌。如今，全新一代凱美瑞迎來(lái)了諸多進(jìn)化，在配置層面也不落下風(fēng)，你們認(rèn)為全新凱美瑞戰(zhàn)斗力如何？快去評(píng)論區(qū)里發(fā)表看法吧。

● 全新現(xiàn)代索納塔
上市時(shí)間：3月份內(nèi)

　　我們從北京現(xiàn)代官方了解到，第十一代索納塔將在3月份內(nèi)完成上市。新車(chē)已于此前開(kāi)啟預(yù)售，共推出1.5T車(chē)型和2.0T車(chē)型，預(yù)售價(jià)分別為15萬(wàn)起和17萬(wàn)起。同時(shí)，官方還推出油電同享計(jì)劃，詳情見(jiàn)下圖。全新索納塔基于全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)更時(shí)尚、性能更運(yùn)動(dòng)。

　　全新索納塔于2023廣州車(chē)展首次亮相，采用全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì)，基于全球統(tǒng)一數(shù)據(jù)、模具和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)而來(lái)。外觀造型以星際戰(zhàn)艦為靈感，打造時(shí)尚與科幻感兼具的星際戰(zhàn)艦前臉，更具未來(lái)沖擊感。地平線貫穿式日間行車(chē)燈采用一氣呵成的線條，將LED日間行車(chē)燈、方向指示燈勾勒為一體，呈現(xiàn)出更多的時(shí)尚感和簡(jiǎn)約風(fēng)格。

　　來(lái)到車(chē)側(cè)，新車(chē)采用轎跑式的溜背造型設(shè)計(jì)，腰線充滿(mǎn)力量感，有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性。流暢的車(chē)身線條延伸至H造型貫穿式尾燈，尾燈組使用眾多數(shù)碼點(diǎn)陣元素，頗有辨識(shí)度。犀利的LED貫穿式尾燈結(jié)合雙色后保險(xiǎn)杠，搭配尾廂蓋上的小鴨尾，使車(chē)輛看起來(lái)很動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高為4945/1860/1445（1450）mm，軸距為2875mm。

　　同時(shí)還推出了N Line版本車(chē)型，采用了更彰顯運(yùn)動(dòng)的的磨砂漆面和雙邊共四出排氣布局。中網(wǎng)、側(cè)翼子板、尾部等多處都帶有N Line標(biāo)識(shí)，19英寸輪圈也采用了專(zhuān)屬的五輻設(shè)計(jì)與紅色卡鉗。

『全新索納塔1.5T車(chē)型』

『全新索納塔2.0T N Line車(chē)型』

　　內(nèi)飾方面，全新索納塔的數(shù)字化智能座艙以駕駛者為中心布局，采用雙12.3英寸曲面顯示屏集成中控和儀表，換裝旋轉(zhuǎn)式電子懷擋、多功能摩斯密碼真皮方向盤(pán)，搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，提升內(nèi)飾層次感和高檔感。而N Line車(chē)型則進(jìn)一步增加紅色飾條等更能彰顯運(yùn)動(dòng)感的元素。

　　車(chē)機(jī)方面，全新索納塔采用現(xiàn)代汽車(chē)CCNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，支持指紋識(shí)別、身份識(shí)別、數(shù)字鑰匙、座椅記憶、OTA升級(jí)等個(gè)性化功能，還支持CarPlay等互聯(lián)功能。同時(shí)，該車(chē)將配備大尺寸天窗、12揚(yáng)聲器BOSE音響、主駕駛座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)等，從而增加該車(chē)的駕乘感受。值得一提的是，全新索納塔搭載了Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，新增RSPA遙控智能停車(chē)輔助、PCA-R后方停車(chē)防碰撞輔助、PDW前/側(cè)/后方停車(chē)距離警告三大輔助停車(chē)功能，提供最高27項(xiàng)ADAS駕駛輔助功能。

　　動(dòng)力方面，全新索納塔將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為170馬力（125kW），后者最大功率為250馬力（184kW）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面全系匹配8AT變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　索納塔在中國(guó)市場(chǎng)曾有著輝煌的歷史，2012年巔峰時(shí)期的年銷(xiāo)量層超過(guò)10萬(wàn)輛，這一年的第八代索納塔也被親切的成為“索八”。不過(guò)在面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的風(fēng)云變幻，索納塔并沒(méi)有很好地迎接轉(zhuǎn)變，第九代以及第十代產(chǎn)品接連遭遇滑鐵盧，你們認(rèn)為即將到來(lái)的第十一代產(chǎn)品還能否重現(xiàn)往日輝煌？期待您在評(píng)論區(qū)里留下答案。

● 星途星紀(jì)元ET
上市時(shí)間：3月內(nèi)

　　我們了解到，星途星紀(jì)元 ET有望在3月內(nèi)完成上市。其中增程版車(chē)型已完成申報(bào)，而純電版車(chē)型也在此前下線，其定位中大型SUV市場(chǎng)。此外，新車(chē)將基于奇瑞全新E0X全球化超舒適高性能電動(dòng)平臺(tái)打造。

『增程版』

『純電版』

　　外觀方面，星紀(jì)元 ET的造型大氣穩(wěn)重，車(chē)頭設(shè)計(jì)相對(duì)前衛(wèi)，LED貫穿式燈帶搭配下方燈語(yǔ)，看上去犀利且有科技感。消失的中網(wǎng)是新能源車(chē)型的典型特征，這樣也能給前臉更多的發(fā)揮空間，車(chē)頭正中布局EXEED星途品牌標(biāo)識(shí)，前包圍則以不同材質(zhì)和顏色的飾板營(yíng)造出層次感。

『純電版；增程版』

　　車(chē)側(cè)和尾部同樣與電動(dòng)版保持一致，整體車(chē)尾較為飽滿(mǎn)，采用了貫穿式的尾燈組，造型比較簡(jiǎn)潔，大尺寸的后窗玻璃有著不錯(cuò)的視野。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm，與電動(dòng)版一致。

　　內(nèi)飾部分，星紀(jì)元 ET融入了“Welcome Home”超舒適家居設(shè)計(jì)理念，淺色的風(fēng)格確實(shí)很溫馨簡(jiǎn)約，據(jù)官方介紹，車(chē)內(nèi)還應(yīng)用了大理石巖板、真木裝飾、Microfiber超細(xì)纖維等高端環(huán)保用料。方向盤(pán)的樣式不多見(jiàn)，有點(diǎn)像運(yùn)用在概念車(chē)上的款式。上下平底、兩輻造型，兩側(cè)的功能區(qū)域與特斯拉相同，都是各只有一只滾輪按鍵。

　　中控臺(tái)中央的15.6英寸2.5K中控大屏十分搶眼，基于Lion AI大模型的智能家居語(yǔ)音，包含車(chē)家互聯(lián)、寶寶模式、寵物模式、K歌模式等20大智能家庭場(chǎng)景，為星紀(jì)元ET賦予更多家的屬性。同時(shí)中控臺(tái)還打破了傳統(tǒng)的固定儀表臺(tái)模式，以創(chuàng)新的電滑動(dòng)副儀表臺(tái)以及“星動(dòng)吧臺(tái)”，搭配雙層儲(chǔ)物格、溫暖氛圍燈，讓車(chē)內(nèi)乘客體驗(yàn)沒(méi)有隔閡的舒適感。此外，還可通過(guò)語(yǔ)音或?qū)嶓w按鍵實(shí)現(xiàn)前后排電動(dòng)移動(dòng)，進(jìn)一步提高車(chē)內(nèi)空間靈活性。

　　星紀(jì)元 ET還擁有7.1.4全景聲23揚(yáng)聲器的“家庭影院”、2.38㎡天幕等提升乘車(chē)舒適感的配置，其中雙層流三溫區(qū)熱泵空調(diào)，在低溫采暖測(cè)試中可快速達(dá)到人體舒適的18℃。同時(shí)，星紀(jì)元ET配備了智能駕駛系統(tǒng)和高性能感知硬件，具體信息還有待官方進(jìn)一步揭曉。

　　動(dòng)力方面，星紀(jì)元 ET增程版將搭載發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SQRH4J15B的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率115kW。星紀(jì)元 ET純電版采用雙電機(jī)四驅(qū)，前軸電機(jī)最大功率183kW（249馬力），后軸電機(jī)最大功率230kW（312馬力），綜合功率或?qū)⒊�過(guò)500馬力。新車(chē)或?qū)⒉捎闷嫒餘P2.0技術(shù)的電池包，根據(jù)不同車(chē)型將提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆蓋500-700km不同的續(xù)航里程，快充方面，5分鐘充電可滿(mǎn)足150km的續(xù)航里程。按照星紀(jì)元品牌規(guī)劃，空氣懸架+CDC連續(xù)阻尼減振控制系統(tǒng)等均會(huì)是標(biāo)配功能。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為出鏡率比較高的國(guó)產(chǎn)車(chē)企“高端化”品牌，星途的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，星紀(jì)元?jiǎng)t是在星途高端化的基礎(chǔ)上，向電動(dòng)化方向的延伸，它的目標(biāo)是為用戶(hù)打造極致舒適出行體驗(yàn)。如今，星途星紀(jì)元 ET的到來(lái)收獲了很高的關(guān)注度，值得一提的是，此前，星紀(jì)元 ET增程版車(chē)型也已經(jīng)現(xiàn)身工信部申報(bào)目錄，未來(lái)，新車(chē)將會(huì)以純電+增程的產(chǎn)品布局征戰(zhàn)市場(chǎng)，大家認(rèn)為它的前景如何呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留下您的答案。

● 星途瑤光C-DM
上市時(shí)間：3月內(nèi)

　　日前，星途瑤光C-DM正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出4款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間17.28-22.28萬(wàn)元。星途瑤光C-DM定位中型SUV，基于星途M3X超混平臺(tái)打造，搭載1.5TGDI混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航160km，綜合續(xù)航里程超過(guò)1343km。

　　外觀方面，新車(chē)造型相比汽油版幾乎沒(méi)有變化，前臉采用無(wú)邊界式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為菱形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，上方的日間行車(chē)燈帶貫穿車(chē)身，兩側(cè)還有向下延伸，大燈造型扁平，內(nèi)部為矩陣式設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉的造型很時(shí)尚。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，配合豐富的腰線設(shè)計(jì)，以及低風(fēng)阻雙色輪圈，大大提升這款車(chē)的時(shí)尚氣息。車(chē)尾部分，新車(chē)后包圍采用了黑色后護(hù)板+雙邊共四出的排氣布局，時(shí)尚且動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4781/1920/1671mm，軸距為2815mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，中控臺(tái)則搭配了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，再加上雙輻式的多功能方向盤(pán)，讓新車(chē)的科技感得到很好的展現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，瑤光C-DM搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)115kW，最大扭矩215N·m。兩驅(qū)版車(chē)型P2電機(jī)最大功率75kW，P2.5電機(jī)最大功率90kW，純電續(xù)航分別為83km和160km（WLTC），綜合續(xù)航分別為1302km和1343km。四驅(qū)版車(chē)型增加一臺(tái)最大功率175kW的P4電機(jī)，其純電續(xù)航150km左右，綜合續(xù)航近1000km，WLTC饋電油耗5.4L/100km。補(bǔ)能方面，快充20分鐘補(bǔ)能30%-80%。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　瑤光雖然不算是星途品牌的旗艦產(chǎn)品，但它的地位舉足輕重，2022年燃油版瑤光便是星途M3X火星架構(gòu)2.0的首款產(chǎn)品，而如今M3X超混平臺(tái)的首款車(chē)型則是落在了瑤光C-DM的身上，因此它也可以被看作是裝備精良的急先鋒的角色。燃油版車(chē)型在2023年2月上市之后，目前穩(wěn)定在月銷(xiāo)3000臺(tái)左右的水平，那么在進(jìn)入到更加火熱的新能源領(lǐng)域，瑤光C-DM會(huì)取得怎樣的成績(jī)？讓我們拭目以待。

● 東風(fēng)風(fēng)神浩瀚PHEV
上市時(shí)間：3月內(nèi)

　　日前，我們從工信部獲取到了東風(fēng)風(fēng)神首款插電混動(dòng)SUV——皓瀚PHEV的申報(bào)信息。新車(chē)定位于緊湊型SUV，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚。按照規(guī)劃，該車(chē)將于2024年3月份內(nèi)上市。

　　外觀方面，新車(chē)整體線條簡(jiǎn)約大氣，采用轎跑SUV風(fēng)格設(shè)計(jì)。前臉的裝飾燈和貫穿式日間行車(chē)燈交相輝映，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。車(chē)身側(cè)面，流暢的線條勾勒出動(dòng)感的貫穿式腰線，車(chē)身尺寸分別為長(zhǎng)4670mm/寬1900mm/高1625mm，軸距2775mm。 

　　尾部設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)潔，帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向指示的貫穿式律動(dòng)尾燈與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，不僅拉寬了尾部的整體視覺(jué)感受，還抬高了車(chē)尾的視覺(jué)中心，營(yíng)造出一種向前俯沖的氣勢(shì)。

　　根據(jù)申報(bào)信息，不同車(chē)型在天窗、車(chē)頂行李架、雙色車(chē)身等配置上有所差異。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載型號(hào)為DFMC15TE3的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154馬力（113kW），配備的磷酸鐵鋰電池來(lái)自中創(chuàng)新航。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始采用“多生孩子好打架”的戰(zhàn)術(shù)，尤其是在新能源緊湊型SUV市場(chǎng)，產(chǎn)品可謂是非常豐富的，而東風(fēng)風(fēng)神皓瀚PHEV則正是這塊市場(chǎng)的“后浪”，不過(guò)，想要在這塊市場(chǎng)突圍可并非易事，需要有自己的“一技之長(zhǎng)”才行，目前來(lái)看，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚PHEV在設(shè)計(jì)層面的表現(xiàn)還是比較亮眼的，簡(jiǎn)約的造型讓它比較耐看，同時(shí)，“馬赫動(dòng)力”的加持也有可能會(huì)吸引一些追求動(dòng)力表現(xiàn)的年輕人的目光。