◆ MINI：MINI Aceman/全新電動MINI COOPER/全新電動MINI COOPER JCW Trim

● 公眾亮相：MINI Aceman

　　4月25日開幕的北京車展上，MINI Aceman正式與公眾見面，新車作為MINI旗下的全新純電動小型SUV，MINI Aceman未來將填補MINI五門版和MINI COUNTRYMAN之間的空白。

　　MINI Aceman是MINI首款純電動跨界車型，未來將填補全新MINI五門版和全新MINI COUNTRYMAN JCW之間的空白。MINI設計團隊運用“迷你至簡的”全新設計語言，大燈組的形狀不再是傳統(tǒng)的圓形，有棱有角的設計使得Aceman的前臉比其它MINI看起來更加犀利。作為一款電動車，新車的中網上部將會采用封閉式設計，只在下面預留一個細長的通風口用于電機等設備的散熱。

　　車身側面，Aceman擁有經典的懸浮式車頂設計和圓潤的車身，整個車身比COUNTRYMAN更加低矮。其長寬高分別為4076/1754/1515mm，軸距2606mm，位于MINI COOPER和MINI COUNTRYMAN之間。

　　尾部來看，其車頂配備了一個擾流板，車尾下部能夠隱約看到擴散器的設計，為整車增添了幾分運動氣息。尾燈則依舊是標識性的半扇英國國旗的造型，點亮后非常有辨識度。

　　在內飾設計上，MINI充分利用數(shù)字化優(yōu)勢和“化繁為簡”的設計哲學：駕駛艙內只保留方向盤、撥桿開關，以及全球首個圓形OLED中央顯示屏。MINI將豐富功能集成于經典圓形屏幕，界面交互設計清晰、功能直觀。全景天窗提供了充足的光線，讓整個座艙明亮而開放。靈活的行李廂容量可以從300升調整至1,005升，滿足更多元的裝載需求。座椅表層采用織物表面或打孔的Vescin素皮材料。

　　8種“MINI體驗模式”極具情感渲染力，每種模式都獨具巧思，通過新的MINI聲效DNA與精心打造的光影。萌寵SPIKE一直忠實伴隨著MINI的前進，現(xiàn)在它住進了新車型的圓形屏幕里，化身成為數(shù)字伴侶。 作為智能個人語音助理，它擁有6種生動的情緒表達，在執(zhí)行命令進行溝通時能讓人心情大好。

　　動力方面，該車將提供兩種動力版本。Aceman E最大功率183馬力，搭配40千瓦時的電池組，續(xù)航里程約為300公里。Aceman SE最大功率218馬力的功率，搭配54.2千瓦時的電池組，CLTC續(xù)航里程最大可達450公里，0-100km/h加速7.3秒。在快速充電站，電池可在31分鐘內從10%充電到80%。

● 預售：全新電動MINI COOPER（21-27萬元）

　　2024北京車展期間，MINI官方正式宣布，全新電動MINI COOPER預售價格為21-27萬元，共將推出MINI COOPER E經典派、MINI COOPER SE藝術家、MINI COOPER SE賽車手三款車型，并公布了預售升級禮和預售老友禮等政策。作為MINI經典三門車型的第五代產品，全新電動MINI COOPER將“迷你至簡”全新設計語言、電動卡丁車般駕駛樂趣與極具情感的數(shù)字化交互，融入MINI品牌DNA中，給用戶帶來熟悉又耳目一新的新時代經典。

　　在全新電動MINI COOPER身上，依舊可見經典Mini一脈相承的車身比例，與大量的MINI經典元素。全新八邊形格柵采用全封閉式設計，車頭標志性圓形頭燈憑借“數(shù)字融合”營造出三種不同視覺形態(tài)的“燈語”， 并可在解鎖/關閉車輛時呈現(xiàn)歡迎/告別動畫，讓每一臺MINI不只是一輛交通工具，更像一位有靈性的同行摯友。

　　車身側面，與車身具有鮮明顏色反差的懸浮式車頂，更顯車輛輕盈動感。圓潤平滑的貫穿式腰線極富層次感，與黑色門檻上下呼應，在視覺上令車輛更低矮貼地。車尾部分，全新演繹的MINI經典米字旗尾燈非常具有辨識度，矩陣式LED燈組同樣具備三種“燈語”。全新電動MINI COOPER長3858毫米、寬1756毫米、高1458毫米，軸距2526毫米，幾乎保持著與前代車型一樣緊湊的身材。

　　內飾方面，全新電動MINI COOPER配備了直徑達240毫米的圓形OLED顯示屏。相較于常規(guī)造型屏幕，圓形屏幕的硬件設備要求及軟件UI/UX的適配難度更高，還集成了全新MINI操作系統(tǒng)9，擁有獨一無二的軟件顯示效果，并且可通過投影技術將屏幕影像延伸至整個內飾面板，提供更沉浸式的互動體驗。

　　在數(shù)字化體驗上，MINI為這塊圓形屏幕開發(fā)了多種玩法，共推出7種“體驗模式”——初始模式(Core)、卡丁模式(Go-Kart)、節(jié)能模式(Green)、放輕松模式 (Balance)、懷舊模式 (Timeless)、自定義模式(Personal)以及靈動模式(Vivid)，每種模式都有自己特定的用戶界面和獨特音效。其中，個性化模式的一鍵“來點顏色”，可隨機選擇氛圍燈顏色，而在 “打碟模式”中又可化身熱血DJ。

　　MINI品牌還提供了自帶情緒的“智能個人助理”，并化身數(shù)字化伴侶Spike現(xiàn)身車內。這只迷你數(shù)字萌寵，提供了7種“皮膚”顏色和6種交互情緒，讓人車之間的情感連接在數(shù)字世界中變得更為緊密。

　　此外，新車前排寬大的弧形儀表板首次采用了可再生編織物，還可量身定制裝飾配色；座椅采用高品質Vescin材質，手感細膩；車頂、車門以及地板采用的織物和紗線也均采用再生材料制成。這些織物由再生聚酯纖維制成，結構多樣、質地精良、易于打理。

　　動力方面，MINI COOPER SE車型電機最大輸出功率達160kW（218馬力），峰值扭矩為330�！っ�，車輛底部放置了54千瓦時的高壓鋰電池，令其純電續(xù)航最大可達456公里（在CLTC標準下），還有效降低了車輛重心，進一步提高了車輛的穩(wěn)定性和靈活性。入門版的MINI COOPER E則搭載的是135kW（184馬力）的電動機，與之匹配的是40.7kWh的電池組。

● 中國首發(fā)：全新電動MINI COOPER JCW Trim

　　2024北京車展上，全新國產電動MINI COOPER JCW套件車型正式亮相，這款車并非真正的JCW，它僅僅是搭載了JCW套件，不涉及動力的調整，未來也會在中國市場提供。

　　MINI Cooper SE JCW Trim擁有更加激進的外觀設計，在黑色為主題的車身上，前機艙蓋增加了紅色的運動拉花，同時還擁有紅色的車頂、外后視鏡以及剎車卡鉗。這款車的前臉也更具侵略性，八邊形的前格柵內部采用高亮黑色裝飾，并擁有JCW的賽車旗標識。在車尾，該車還加入了大尺寸的固定式后擾流板，讓它的尾部相比于普通版本的MINI Cooper SE看上去會更加豐滿。

　　除了外部的改變之外，JCW Trim還擁有一些內部的更新，包括采用合成皮革包覆并擁有紅色縫線的運動座椅，儀表和門板上獨特的黑色和紅色主題。車內還加入了Go-Kart模式，在該模式下內部更廣會變?yōu)榧t色，并會調整車輛的油門響應。

　　動力部分，該車依舊會搭載218馬力/330�！っ椎碾姍C，其0-100km/h加速時間為6.7秒。電池方面搭載的是54.2kWh電池組，WLTP工況最大續(xù)航里程為402km。

◆ 小鵬汽車：小鵬MONA品牌首款車預告/小鵬AI天璣系統(tǒng)/小鵬匯天一體式飛行汽車

● 首發(fā)：小鵬AI天璣系統(tǒng)/小鵬匯天一體式飛行汽車

　　2024北京車展上，小鵬舉辦“小鵬X9九冠王 AI定義再進化”主題發(fā)布會，宣布AI天璣系統(tǒng)全球首發(fā)，將于5月20日全量推送。小鵬汽車800kW液冷S5超快充計劃于2024年Q3全面升級，屆時補能速度將達到行業(yè)領先的“1秒超過1公里”。此外，小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車將于2024年Q4開啟預售，全新品牌MONA將于6月正式推出。

『何小鵬在“小鵬X9九冠王 AI定義再進化”主題發(fā)布會上發(fā)表演講』

　　發(fā)布會上，小鵬汽車董事長及首席執(zhí)行官何小鵬表示，“下一個十年是智能化的十年，智能汽車的核心在運營，汽車軟件發(fā)布會將發(fā)展成行業(yè)常態(tài)。接下來，小鵬汽車將圍繞小鵬X9車型，開始公測AI+X9的全新版本�！北敬伟l(fā)布會，小鵬汽車通過全維度升級的產品實力和技術矩陣，全方位展示其踐行“科技普惠、智能平權”的進階實力。

『小鵬汽車AI智駕將實現(xiàn)感知大模型升級和規(guī)控大模型上車』

　　當前，AI大模型快速發(fā)展和普及，智能汽車成為AI技術應用的先鋒陣地，汽車行業(yè)正迎來從“軟件定義汽車”到“AI定義汽車”的新拐點。作為未來出行探索者的小鵬汽車，通過端到端大模型的的深度應用，用無限的數(shù)據(jù)輸入，生成無限的規(guī)則，來應對無限的場景�；�于端到端大模型，小鵬汽車的XNGP高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，將完成感知大模型升級和規(guī)控大模型上車。具體來看，小鵬汽車將通過行業(yè)首個量產的2K純視覺占用網絡大模型上車，用超過200萬個高精度網格重構世界，能清晰識別動、靜態(tài)障礙物的每一個細節(jié)。此外，小鵬汽車在行業(yè)首個引入基于神經網絡的規(guī)劃控制大模型XPlanner，具備長時序、多對象、強推理的特點。

『AI天璣系統(tǒng)即將全球首發(fā)』

　　發(fā)布會上，小鵬汽車宣布AI天璣系統(tǒng)將全球首發(fā)，標志著小鵬汽車全面進入AI時代。AI天璣系統(tǒng)是行業(yè)首個將 AI 技術全面應用于智能座艙與智能駕駛的操作系統(tǒng)�；�于AI大模型的深度應用，小鵬汽車的生活助理——AI小P，將具備更高級別的理解能力，并能通過個性化組合100多項座艙功能，為用戶提供貼心管家式服務，實現(xiàn)精準預測、順暢溝通及準確執(zhí)行用戶需求。

　　在“人機共駕”方面，小鵬汽車致力于打造最懂用戶的AI車載操作系統(tǒng)，無論智駕還是人駕，都能讓用戶擁有更安全舒心的駕乘體驗。小鵬汽車的AI保鏢通過升級SR感知能力，能夠將場景感知范圍擴大至1.8個標準足球場大小，可精準識別50+個目標物。通過哨兵模式，可做到24小時在線記錄，提前預警潛在風險，引領行業(yè)邁入人機AI共駕新時代。

　　在AI智駕方面，小鵬汽車出行助理AI司機的視覺感知能力和規(guī)控能力得到了“史詩級”的提升，通過AI代駕、AI泊車，為用戶提供更便捷的智能出行體驗。其中，AI代駕功能基于強大的自主學習能力，能夠在用戶手動駕駛時精準記憶行駛路徑。僅需一次學習，系統(tǒng)便可生成定制化的駕駛路線，為用戶提供覆蓋全程的智能輔助駕駛體驗，每個用戶最多可選擇10條路線，每條路線最長100km。真正做到了智駕和人駕開得一樣好，全國都能用，全程都好用。

『AI天璣系統(tǒng)將全量推送覆蓋小鵬 X9、G6 、G9 、P7i四款車型所有Pro和Max版』

　　從專屬的車載AI助理，到全面領先的AI智駕，AI天璣系統(tǒng)實現(xiàn)了智能駕駛與智能座艙的全面領先。5月20日，AI天璣系統(tǒng)將全量推送覆蓋小鵬 X9、G6 、G9 、P7i四款車型所有的Pro和Max版本，讓小鵬車主免費“換新車”。

　　此次發(fā)布會上，小鵬汽車還宣布其800kW液冷S5超快充，將于2024年Q3全面升級，補能速度將達到行業(yè)領先的“1秒超過1公里”，極大提高車主的出行效率和補能體驗，解決用戶的續(xù)航焦慮。

『小鵬匯天陸空一體式飛行汽車』

　　在持續(xù)打造技術競爭優(yōu)勢的同時，小鵬汽車還在不斷探索未來出行的新可能。在匯天展示區(qū)，小鵬匯天陸空一體式飛行汽車首次亮相國際大型車展，并宣布“陸地航母”分體式飛行汽車已邁向適航審定，將于2024年第四季度開啟預售。

『小鵬MONA將成為全球AI智駕汽車普及者』

　　在深化行業(yè)合作方面，小鵬汽車與大眾汽車集團簽訂了EEA電子電氣架構技術戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，攜手定義未來汽車智能化上限，共同探索未來出行的更多可能。除此之外，小鵬汽車還將于6月推出全新品牌MONA，MONA將是顛覆創(chuàng)新的全新物種，致力于成為全球AI智駕汽車普及者。

● 首發(fā)：小鵬MONA品牌首款車預告

　　在2024北京車展上，小鵬MONA品牌預告圖發(fā)布，新品牌預計6月左右發(fā)布，首款車將于年內上市。官方表示，MONA將是顛覆創(chuàng)新的全新物種，致力于成為全球AI智駕汽車普及者。根據(jù)此前信息，新車定位緊湊型純電動轎車，售價預計在15萬元左右。小鵬汽車在MONA項目中整合了滴滴造車的技術基礎，并加入小鵬汽車自研的XNGP、智能座艙等智能軟件能力，新車將在小鵬汽車自有的生產基地制造。

　　參考此前消息，新車采用全新的設計語言，擁有T字形的大燈組造型，科技感營造得比較到位。作為一款純電動車，新車采用封閉式前格柵，下方擁有大角度傾斜的下包圍造型，展現(xiàn)出不錯的運動感。

　　車身側面造型頗具流暢性，具有不錯的運動氛圍。細節(jié)方面，該車還將采用懸浮式車頂和隱藏式門把手。車尾部分，尾燈造型與前燈組相呼應，采用T字型造型。但后包圍造型較為簡單，沒有擴散器、通風口等與運動元素有關的造型，車尾整體還是以簡潔風格為主。

◆ 捷達：新款捷達VS5/新款捷達VS7

● 上市：新款捷達VS5（8.79-12.19萬元）

　　在2024北京車展上，捷達旗下緊湊型SUV——新款捷達VS5正式上市，新車共推出7款配置車型，售價區(qū)間為8.79-12.19萬元。

　　作為中期改款車型，新款捷達VS5采用當下流行的大尺寸無邊界前格柵，并與多邊形大燈組相融合，整體更突出運動感。格柵內部加入鍍鉻元素進行點綴，提升車輛的視覺精致感。當然，略帶鏟型的前唇也讓這款車看上去更加年輕。

　　新車的腰線采用外凸式設計，并筆直的貫穿整個車身，配合車門內凹式的造型，將車輛的前后側翼子板營造出寬體的視覺效果。同時，密輻式亮黑的輪圈造型以及亮黑的車窗邊緣飾條，大大提升車輛運動感。

　　尾部造型十分緊湊，多邊形尾燈組配合中央的品牌LOGO以及下方黑色防擦護板，層次感突出。此外，該車采用隱藏式排氣布局，整體感更強。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4418/1841/1616mm，軸距為2630mm。

　　內飾采用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控中央配備了內嵌式的多媒體觸控屏，下方保留了一些物理按鍵，搭配機械式的換擋機構，讓新車擁有不錯的科技感。同時，新車座椅采用雙拼色設計，看上去更加年輕。

　　動力方面，新車基于大眾MQB平臺打造，搭載型號為EA211-DLE的1.4T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動方面，根據(jù)配置不同提供5擋手動和愛信的6擋手自一體變速箱供選擇。懸架方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

● 上市：新款捷達VS7（10.79-14.19萬元）

　　在2024北京車展上，新款捷達VS7正式上市，新車共推出5款配置車型，售價區(qū)間為10.79-14.19萬元。

　　整車外觀大氣舒展，新款捷達VS7則采用類似盾型的前格柵，內部輔以黑色啞光飾條進行妝點，配合中央大尺寸品牌LOGO以及多邊形燈組，時尚感較強。

　　尾部方面，其同樣整體線條較為復雜，營造出不錯的視覺層次感。后包圍上也都鑲嵌有貫穿式的紅色反光板，再配合隱藏式的排氣系統(tǒng)，讓新車看上去整體感更強。

　　內飾與VS5相似，中控臺布局比較規(guī)整。在顏色和材質方面，該車車內融入了與車身同色的裝飾條，車內多處采用了Alcantara材質進行包覆，提升了它的質感。

　　動力方面，新車同樣搭載EA211 1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力（110kW），傳動系統(tǒng)匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。

◆ 阿維塔：新款阿維塔11

● 上市：新款阿維塔11（30.08-39.08萬元）

　　在2024北京車展上，新款阿維塔11車型正式發(fā)布和上市，新車售價為30.08-39.08萬元。這次的改款在“視覺、聽覺、觸覺、乘坐、駕駛”幾大層面都有不同升級。

　　2024款車型增加了一款名為“暉金”的車身顏色，車身顏色金中泛紫，有不俗的質感。暉金車色所采用的“變色龍效應”顏料，采用變色效應顏料：在干涉型珠光粉粒子表面上，再包覆一層能吸收特定波長光線的透明彩色顏料，形成組合顏料，加上高反射SiO2片晶疊層包裹高反射效果的金屬粒子，便得到純正、閃亮的幻彩效果和“隨角變色”的效果。

　　此次推出的暉金色啞光漆，設計師是從古典詩詞《岳陽樓記》“浮光躍金，靜影沉璧。不爭不急，徐緩自洽”中汲取靈感，將多種不同粒子混合進焦糖色中。在多次的比例調試后，創(chuàng)造出這一抹暉金色，它在光線下流轉灑落，仿佛來自盛夏云朵的夢幻色彩，仿若被余暉鑲上金邊，讓阿維塔11 2024款在光線的照拂下，呈現(xiàn)別樣質感。

　　內飾新增暮紫/煙白配色，儀表臺、門板上沿、四門立柱以及類仿麂頂棚等區(qū)域均采用柔和的暮紫色，較低車身區(qū)域及座位區(qū)域采用淡雅的煙白色，呈現(xiàn)干凈優(yōu)雅、寧靜和諧的色彩氛圍。

　　聽覺上，2024款阿維塔11搭載了英國之寶音響系統(tǒng)，全系標配25個揚聲器，塑造出7.1.4聲道的環(huán)繞沉浸聲場，同時搭載國內首發(fā)的PA3 DSP功放平臺，具有2016W功放功率。

　　過去很多人覺得阿維塔11的座椅偏硬，2024款阿維塔 11的皮料采用全粒面半苯胺真皮，觸感上柔和不少，并且手感更加細膩，透氣性也會比一般皮料更好。此外，阿維塔11全系標配了前排雙零重力座椅。此外，后排座椅也擁有通風加熱，將前排的尊貴體驗延伸至后排。

　　24款阿維塔11全系搭載全向防碰撞系統(tǒng)同時具備前向主動安全、側向主動安全以及后向主動安全功能，全向防碰撞系統(tǒng)=前向AEB/GAEB 側向ELKA/LOCP 后向RAEB。新增的側向障礙物防碰撞（LOCP）利用融合激光雷達GOD網絡的能力，使側向防碰撞的場景覆蓋以及避碰能力再一次升級。

　　2024款阿維塔11增加成排水馬、成排錐桶、道路邊沿、柵欄等“非白名單”障礙物識別名單。在非急彎路段上以30km/h-130km/h時速下，當車輛向兩側發(fā)起變道或偏離本車道過程中，與“非白名單”障礙物即將產生碰撞風險時，側向障礙物防碰撞（LOCP）會緊急輔助駕駛員轉動方向盤，幫助車輛駛回原車道上，以規(guī)避或減輕碰撞風險。

◆ 領克汽車：領克07 EM-P/領克09 MHEV四驅全球版

● 預售：領克07 EM-P（18-21萬元）

　　在2024北京車展上，領克07 EM-P正式開啟預售，預售價格區(qū)間為18-21萬元。新車將會配備1.5T EM-P插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為163馬力。官方宣布新車將于5月中旬正式上市。

　　領克07 EM-P基于CMA Evo架構打造，外觀來看，新車在大燈組設計上延續(xù)了領克08的造型，一對“h”形的“破曉之光”LED日行燈很有辨識度，下方則是貫穿式的大燈組，兩側為遠近光燈，中間是LED燈帶。車頭整體造型比較圓潤，下包圍配備了大尺寸進氣口，與兩側的導流槽相連，運動感十足。

　　車身側面來看，ABC柱和車頂采用了黑色設計，能夠降低整車的視覺重心。新車搭載隱藏式門把手，輪圈采用黑白雙色設計，造型十分炫酷。車尾來看，新車采用了當下流行的貫穿式尾燈，中間還有四個長方形凸起，進一步提升辨識度。車尾搭載了黑色擾流板和大尺寸的黑色后包圍，體現(xiàn)出不錯的運動氛圍。車身尺寸方面，其長寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距為2843mm。

　　內飾方面，新車整體延續(xù)領克08的設計風格，搭載長方形的12.3英寸全液晶儀表盤和15.4英寸中控屏幕，中控屏幕擁有超窄邊框設計和2.5K分辨率，搭載LYNK Flyme Auto魅族車機系統(tǒng)。方向盤采用雙色設計，中間還有橢圓形的金屬裝飾，整體造型十分前衛(wèi)。中控臺下部搭載了手機無線充電板，后方的蓋板下配備了兩個杯架。

　　此外，新車還將配備Nappa真皮座椅，前后四座都支持加熱、按摩、通風，有3種按摩力度和7種按摩模式可選。此外，后排座椅靠背加入金屬背板，能夠提高支撐穩(wěn)定性，并增強防穿刺性。值得一提的是，新車還將首搭領克Co Pad，官方表示其具備可控車、可娛樂、可看護等功能。動力方面，新車搭載由1.5T發(fā)動機+電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率163馬力。

● 公眾亮相：領克09 MHEV四驅全球版

　　4月25日，北京車展上，領克09 MHEV四驅全球版車型對公眾亮相，該車搭載2.0T BSG 8AT輕度混合動力系統(tǒng)，售價為26.58萬元。

　　新車在外觀上不會頭太大的改變，不過增加了新的車色——海軍藍，該車色整體凸顯低調。該車會搭載LED矩陣式大燈，與中央的直瀑式格柵相融合。在側面，這款車會提供20英寸璀鉆輪圈。

　　車內部分，該車采用棕色設計，方向盤設計有所調整，此外它搭載12.3英寸全液晶儀表盤、12+6英寸中控屏、高通8155芯片、14揚聲器BOSE音響、12.8英寸W-HUD抬頭顯示和LYNK OS N智能座艙操作系統(tǒng)。新車還標配L2級輔助駕駛能力、全速域自適應巡航、車道保持輔助、交通標識識別、自動泊車輔助、自動剎車、車道偏離預警等多種功能。

　　動力系統(tǒng)部分，這款車搭載的是Drive-E 2.0T T5發(fā)動機，匹配48V輕度混合動力系統(tǒng)。最大功率為254馬力，峰值扭矩為350�！っ�，傳動系統(tǒng)方面匹配的是8速手自一體變速箱。

◆ 道朗格：TAHOE太浩

● 預售：TAHOE太浩（65萬元起）

　　在2024北京車展上，雪佛蘭TAHOE太浩正式開啟預售，預售價區(qū)間為65萬元起，新車將于夏季上市。新車可以看做是Suburban的短軸版本，擁有雪佛蘭最新的家族式設計，包括無邊框風格的中網，分體式的大燈等，配合魁梧的車身，氣勢感十足。新車將繼續(xù)搭載V8自然吸氣發(fā)動機，新車將在阿靈頓工廠正式投產，GMC YUKON以及凱迪拉克ESCALADE等車型也均在此工廠進行生產。此外，每輛車上都有阿靈頓專屬標簽，按訂單順序排產。

　　首家道朗格品牌中心將于今年夏天在上海開業(yè)，2024年內會在國內一二線城市開設更多展廳。道朗格品牌將采用直營模式銷售，售后服務也將有保障，北京、上海、廣州、深圳今年會開直營店，杭州、西安等二線城市會開設城市展廳。 另一款車型育空將于三季度末四季度初發(fā)布。

　　外觀部分，新車擁有強大的氣場，前臉配備一款尺寸相當夸張的前格柵，諸多銀色飾條的加持能夠讓車輛具備更強的精致感。此外，新車配備了一款造型銳利的頭燈組，擁有較強的視覺沖擊力。

　　車身側面，整體線條造型依舊是硬朗粗狂的設計語言，平直的車頂線條，能夠最大限度地保障車內乘客的頭部空間。細節(jié)部分，其將提供啞光材質，更加突出其運動屬性。新車長寬高分別為5382/2058/1940mm。

　　車尾部分，新車配備了一個小型擾流板，D柱也采用了亮黑色的涂裝，尾燈采用熏黑式設計，后包圍層次感分明，整體細節(jié)搭配讓新車視覺效果十分充盈。車尾配備一款造型比較方正的尾燈組，內部采用的光源布局頗為吸睛。

　　內飾部分，其整體采用硬朗大氣的造型樣式，組合式中控屏配合液晶儀表，換擋裝置依舊采用懷擋。寬大的中央扶手箱以及中部的大尺寸儲物空間，體現(xiàn)出美系車一貫的傳統(tǒng)。整體內部風格相比Suburban車型更加注重運動時尚感，全黑的配色加上少量金屬飾條點綴。

　　其他配置方面，TAHOE太浩支持自動緊急制動、車道居中、盲點監(jiān)控、前方和側面行人檢測以及自適應巡航等功能。此外，標配后排監(jiān)控系統(tǒng)可以檢測后心跳和呼吸等身體指數(shù)。同時，還提供車內攝像頭，幫助用戶及時的檢查車內是否有遺留物品，以增加便利性。

　　動力方面，新車搭載可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率223千瓦，最大扭矩500�！っ�，匹配10速變速箱，擁有空氣懸架+MRC磁浮感應減振器，智能分時四驅搭配后限滑差速器。

● 全文總結

　　在本屆車展中的W4展館我們可以看到，造車新勢力在不斷地發(fā)揮著想象力和創(chuàng)造力，推出了一款又一款天馬行空、讓人眼前一亮的新車型，而傳統(tǒng)車企也在不斷地更新旗下的經典產品，讓這些耳熟能詳?shù)能囆蜔òl(fā)新的活力。此外，搭載新能源時代難得一見的大排量V8發(fā)動機的雪佛蘭TAHOE太浩等車型您也一定不能錯過。在這些車型中您對哪款最感興趣？您還想了解哪些新車和車展信息？歡迎在評論區(qū)留言！（編譯/汽車之家 張曉丹/顏歡）

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