◆ 銳馬克Nevera15周年紀(jì)念版

　　銳馬克Nevera15周年紀(jì)念版在2024古德伍德速度節(jié)上首次亮相。這款車(chē)為慶祝銳馬克公司成立15周年打造，售價(jià)為235萬(wàn)歐元（約合1849萬(wàn)人民幣）。

　　簡(jiǎn)單回顧外觀，新車(chē)采用了15周年專(zhuān)屬涂裝，車(chē)身由古銅色和黑色雙拼組成。其中下方的黑色部分并非黑色車(chē)漆，而是碳纖維本身的顏色。一條“魚(yú)骨”形的專(zhuān)屬拉花從車(chē)頭機(jī)蓋貫穿至車(chē)尾，辨識(shí)度極高。盡管這是一款電動(dòng)車(chē)，但是車(chē)頭依舊設(shè)計(jì)了類(lèi)似進(jìn)氣中網(wǎng)的黑色裝飾，輔以?xún)蓚?cè)的通風(fēng)口和導(dǎo)流翼片，視覺(jué)沖擊力十足。

　　車(chē)身側(cè)面有著標(biāo)準(zhǔn)的超跑曲線，造型低趴。其搭配專(zhuān)屬的9輻輪圈，以2條古銅1條深灰的規(guī)律排列一圈，整體造型充滿(mǎn)了藝術(shù)格調(diào)。同時(shí)，在前輪后方還擁有15周年紀(jì)念LOGO。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)提供深色和淺色兩種風(fēng)格可選。作為紀(jì)念版車(chē)型，新車(chē)在內(nèi)飾中擁有大量15周年專(zhuān)屬元素進(jìn)行點(diǎn)綴。方向盤(pán)按鍵、空調(diào)出風(fēng)口、中控臺(tái)按鍵和車(chē)門(mén)裝飾板都采用了古銅色設(shè)計(jì)。

　　據(jù)報(bào)道，新車(chē)預(yù)計(jì)沿用普通版的動(dòng)力配置，搭載四個(gè)獨(dú)立電機(jī)，整體擁有1408千瓦的最大功率和2360�！っ椎姆逯蹬ぞ�。0到100公里/小時(shí)加速僅需1.81秒，0到400公里/小時(shí)加速僅需21.31秒，最高車(chē)速更是達(dá)到了412公里/小時(shí)。

◆ JAECOO J7

　　奇瑞集團(tuán)JAECOO品牌帶來(lái)了旗下的最新SUV車(chē)型——JAECOO J7，新車(chē)由奇瑞全球造型團(tuán)隊(duì)操刀，相較在售的奇瑞車(chē)型更加前衛(wèi)動(dòng)感。這款車(chē)其實(shí)我們并不陌生，它此前已經(jīng)在2024北京車(chē)展上首發(fā)，此次則是海外亮相。

　　可以看到，新車(chē)采用了辨識(shí)度頗高的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，前臉部分，新車(chē)配備了一款尺寸寬大的前格柵，內(nèi)部為直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果方正且規(guī)整。兩側(cè)頭燈組造型狹長(zhǎng)，內(nèi)部的光源布局具備一定的科技感。

　　這款車(chē)的設(shè)計(jì)和目前國(guó)內(nèi)在售的探索06 CD-M相同，作為參考，探索06 CD-M車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4538/1898/1680mm，軸距為2672mm。車(chē)側(cè)部分，新車(chē)采用了當(dāng)前比較流行的隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，同時(shí)，在懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)的加持下，新車(chē)的時(shí)尚屬性得到了充分的展現(xiàn)。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)尾燈組的設(shè)計(jì)與頭燈組形成了良好的呼應(yīng)效果，內(nèi)部的光源布局具備一定的科幻屬性。后包圍處采用雙色設(shè)計(jì)，兩側(cè)還集成了縱向分布的反光板，營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　奇瑞在海外的銷(xiāo)量整體非常喜人，數(shù)據(jù)顯示，2023年，奇瑞集團(tuán)年出口汽車(chē)937,148輛，同比增長(zhǎng)101.1%，連續(xù)21年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一。而在我國(guó)本土舉辦的最大車(chē)展上，奇瑞也將展示其國(guó)際化的一面，并將通過(guò)JAECOO品牌和旗下產(chǎn)品的發(fā)布，面向海外的媒體。

◆ 捷尼賽思GV60 Magma

　　捷尼賽思GV60 Magma在2024古德伍德速度節(jié)亮相，新車(chē)定位為一款純電動(dòng)SUV，基于E-GMP純電平臺(tái)打造，相較普通版GV60在外觀、電機(jī)方面進(jìn)行了升級(jí)。官方表示，新車(chē)將于2025年三季度開(kāi)始量產(chǎn)。

　　簡(jiǎn)單回顧外觀，新車(chē)配備家族標(biāo)志性的雙層分體式前大燈，并采用Magma專(zhuān)屬的熔巖橙涂裝，擁有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。新車(chē)配備上下兩層進(jìn)氣中網(wǎng)，并且在中網(wǎng)上方還配有三個(gè)進(jìn)氣孔，為車(chē)輛提供額外的冷卻氣流。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，該車(chē)配備21英寸輪圈，集成了空氣流通盤(pán)，能夠起到冷卻剎車(chē)系統(tǒng)的作用。車(chē)輛尾部來(lái)看，新車(chē)采用溜背造型，配備了大尺寸的擾流板，配合寬大的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，能夠大幅提升車(chē)尾的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)的方向盤(pán)帶有專(zhuān)屬的橙色旋鈕和回正標(biāo)志。新車(chē)的座椅表面采用了獨(dú)特的橙色菱形縫線，并采用黑色Nappa皮革和麂皮包裹。此外，前排桶型座椅的靠背和車(chē)內(nèi)安全帶采用了Magma標(biāo)志性的熔巖橙色。

　　動(dòng)力方面作為參考，捷尼賽思GV60有多種動(dòng)力配置，性能版車(chē)型為運(yùn)動(dòng)模式320kW/605牛·米，Boost模式360kW/700�！っ住�標(biāo)準(zhǔn)版后驅(qū)為168kW/350�！っ住�標(biāo)準(zhǔn)版四驅(qū)為234kW/605�！っ�。捷尼賽思GV60搭載77.4kWh的電池組，CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)645公里。

◆ 新一代名爵HS

　　上汽名爵在古德伍德速度節(jié)上正式發(fā)布了新一代名爵HS，這款車(chē)有汽油和插混兩種動(dòng)力，相比老款全面升級(jí)。新車(chē)在英國(guó)的售價(jià)為汽油24995磅起和插混31495磅起。其中汽油車(chē)型預(yù)計(jì)本月就會(huì)在海外開(kāi)啟交付，插混預(yù)計(jì)在9月底。

　　 全新名爵HS的前臉變化較大，采用了最新的大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，與最新的家族風(fēng)格進(jìn)行統(tǒng)一，下包圍以及霧燈區(qū)域的進(jìn)氣口也增添了它的運(yùn)動(dòng)感。全新名爵HS的大燈造型更加細(xì)長(zhǎng)，日行燈與鍍鉻裝飾巧妙地融合在一起，使前臉看上去十分銳氣。

　　新車(chē)側(cè)面造型也是運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，從A柱開(kāi)始向車(chē)頂延伸一條銀色的裝飾線，五輻式輪圈看上去很動(dòng)感。前翼子板到前車(chē)門(mén)處還有一條裝飾線。新車(chē)尾部走的也是簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)風(fēng)，貫穿式尾燈視覺(jué)效果不錯(cuò)，底部保險(xiǎn)杠采用了雙邊共兩出排氣，還有銀色的防擦擾流裝飾。

　　新車(chē)提供5款外觀顏色，分別為White Pearl、Black Pearl、Sterling Silver Metallic、Hampstead Grey Metallic以及Dynamic Red Tri-coat。車(chē)身尺寸上，全新HS相比老款加長(zhǎng)了26mm，加寬了14mm達(dá)到1890mm，軸距加長(zhǎng)30mm達(dá)到了2750mm。

　　內(nèi)飾方面，其在海外有SE和Trophy等不同版本，SE版本標(biāo)配了雙12.3英寸屏幕，并支持Apple CarPlay和Android Auto等，無(wú)線充電和360度全景影像也出現(xiàn)在車(chē)上。此外像霧燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8揚(yáng)聲器等也出現(xiàn)在車(chē)上。其后備廂也加大了44L，達(dá)到了507L。

　　動(dòng)力方面，全新名爵HS汽油版車(chē)型依舊搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出相比老款有一點(diǎn)提升，最大功率為170馬力，峰值扭矩為275N·m，這款車(chē)的0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.4秒。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。插混版車(chē)型搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率144馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，搭載24.7千瓦時(shí)的電池組，純電續(xù)航為121km，這款車(chē)的0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.8秒。

◆ MG Cyber GTS概念車(chē)

　　在2024古德伍德速度節(jié)上，MG Cyber GTS概念車(chē)首發(fā)亮相。新車(chē)是MG Cyberster的硬頂版本，采用四座布局，預(yù)計(jì)于2025年上市。此前，該車(chē)僅有軟頂敞篷2座版本，新車(chē)型的推出將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。

　　外觀方面，MG Cyber GTS概念車(chē)有著相當(dāng)動(dòng)感的前臉，比較注重空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，整個(gè)前包圍的造型相當(dāng)夸張，前唇很長(zhǎng)，氣流可以隨之流向兩側(cè)的導(dǎo)流區(qū)域。前車(chē)燈的設(shè)計(jì)也十分個(gè)性，很有超跑的味道。此外，新車(chē)將采用剪刀門(mén)設(shè)計(jì)。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，其采用了雙門(mén)硬頂?shù)脑O(shè)計(jì)，擁有比敞篷版車(chē)型更流線的車(chē)身線條。整個(gè)車(chē)身飽滿(mǎn)而充滿(mǎn)力量感，大尺寸的輪圈配合紅色卡鉗，相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。車(chē)輛尾部來(lái)看，大溜背的造型十分動(dòng)感，深邃的導(dǎo)流槽借鑒了超跑車(chē)型的設(shè)計(jì)，尾燈的造型也相當(dāng)獨(dú)特，不過(guò)可能并不是所有人都能認(rèn)可。后包圍的設(shè)計(jì)與前包圍呼應(yīng)，擴(kuò)散器鰭片造型進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，參考敞篷版，有單電機(jī)高低功率版本和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版為后軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；雙電機(jī)版本，前軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率150千瓦，后軸同樣搭載永磁同步電機(jī)，最大功率250千瓦。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為501km、520km和580km。據(jù)悉，其0-100km/h加速時(shí)間最短為3.2秒。懸架方面，該車(chē)采用的是前雙叉臂＋后五連桿獨(dú)立懸架，此外該車(chē)還配備Brembo四活塞剎車(chē)卡鉗。

◆ Polestar 6 Concept BST概念車(chē)

　　在2024古德伍德速度節(jié)上，Polestar 6 Concept BST概念車(chē)迎來(lái)首發(fā)亮相。作為Polestar 6的性能版車(chē)型，同樣是基于2022年的O2概念車(chē)打造。在此次古德伍德上，Polestar極星還將帶來(lái)新款Polestar 2、Polestar 3、Polestar 4三款車(chē)型。此外，Polestar 6也將參加今年的古德伍德速度節(jié)，預(yù)計(jì)最終量產(chǎn)版本將于2025年推出，并計(jì)劃在2026年上市，或許BST版本也會(huì)到時(shí)同步亮相。此前，Polestar 6曾公布在中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)為168.00萬(wàn)元，配額僅10臺(tái)。

　　外觀部分，Concept BST在Polestar 6的基礎(chǔ)上增加了更多性能套件，前臉采用更加激進(jìn)的兩側(cè)通風(fēng)口和前唇造型。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上提供兩個(gè)散熱口設(shè)計(jì)，并配有黃色飾板點(diǎn)綴，整車(chē)更具運(yùn)動(dòng)感。Polestar 6將采用新的Polestar性能架構(gòu)(PPA)，其在第一年將限量生產(chǎn)500輛，后續(xù)的產(chǎn)量會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求而定，對(duì)于BST版本車(chē)型的產(chǎn)量目前還沒(méi)有準(zhǔn)確數(shù)字。

　　車(chē)身側(cè)面，Concept BST依舊延續(xù)敞篷造型，采用更具運(yùn)動(dòng)感的22英寸輪圈和橙色剎車(chē)卡鉗，搭配新的側(cè)裙樣式，使整車(chē)的視覺(jué)效果更加飽滿(mǎn)。此外，新車(chē)還增加了獨(dú)具辨識(shí)度的“BST”車(chē)身拉花。車(chē)尾部分，Concept BST新增了科技感十足的大尺寸擾流板，使原本的溜背造型更加豐富。在Polestar 6方正簡(jiǎn)潔的尾部造型基礎(chǔ)上，新車(chē)還配備了超大尺寸擴(kuò)散器以及低位領(lǐng)航燈。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)依舊采用Polestar極星一貫的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，配備大尺寸的縱向中控屏，整體內(nèi)飾布局與Polestar 6基本一致，并在副駕駛區(qū)域配備了與車(chē)外一樣的“BST”拉花點(diǎn)綴。

　　動(dòng)力方面，作為參考，Polestar 6采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可輸出最大功率896馬力，峰值扭矩900�！っ�，0-96km/h加速時(shí)間為3.2秒，最高時(shí)速達(dá)250公里/小時(shí)。預(yù)計(jì)BST版本可輸出最大功率1000馬力，0-96km/h加速時(shí)間將在3秒以?xún)?nèi)。

◆ 福特Capri

　　福特在2024古德伍德速度節(jié)正式發(fā)布了旗下全新緊湊型純電SUV——Capri。新車(chē)基于MEB平臺(tái)打造，同平臺(tái)還有我們熟悉的ID.4，就像ID.5之于ID.4，這款Capri也可以看作是探險(xiǎn)者EV的同平臺(tái)的Coupe版本。雖然基于MEB平臺(tái)生產(chǎn)，但是整體機(jī)械的調(diào)教等，都是由福特自己完成。

　　提起Capri的名字，Capri此前是福特的一款經(jīng)典車(chē)型，是一款雙門(mén)轎跑，于1968年到1986年期間生產(chǎn)，但早已停產(chǎn)。此次福特則是使用這個(gè)經(jīng)典車(chē)的名字，二者在產(chǎn)品上并無(wú)繼承、換代關(guān)系。

【此前已經(jīng)停產(chǎn)的福特Capri】

　　造型方面，福特Capri是一款Coupe造型風(fēng)格的SUV車(chē)型，配以亮黃色的車(chē)身顏色（RS版配備），看上去非常的年輕，新的造型也和此前的Capri沒(méi)有了什么關(guān)系。全新福特Capri日間行車(chē)燈和尾燈造型相似，都由一小段“虛線”和一小段“波浪線”組成一個(gè)半封閉的圖案。

　　新車(chē)側(cè)面線條很簡(jiǎn)潔，C柱后到車(chē)尾的設(shè)計(jì)非常新穎，很有活力。新車(chē)車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4634*1872*1626mm，軸距為2770mm，是一款緊湊型SUV車(chē)型。新車(chē)標(biāo)配19英寸輪圈，同時(shí)福特還提供20和21英寸可供選裝。

　　新車(chē)尾部的設(shè)計(jì)也是年輕風(fēng)格，尾燈波浪虛線的設(shè)計(jì)和前大燈組相呼應(yīng)，中間還有黑色的飾板和車(chē)型名稱(chēng)的LOGO。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)延續(xù)了探險(xiǎn)者EV的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量應(yīng)用了直線的線條，但也很有層次感。中控采用了一個(gè)14.6英寸大屏，其下方還有一個(gè)儲(chǔ)物格。新車(chē)采用了一體式座椅，配置上搭載雙溫區(qū)空調(diào)、座椅加熱、前排座椅按摩、后視鏡加熱/折疊、前排迎賓燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等。此外，該車(chē)支持選裝駕駛輔助功能包，其中包括HUD抬頭顯示、主動(dòng)泊車(chē)輔助以及全景影像等。其后備廂容積為569L，放倒座椅后最大可支持1509L。

　　動(dòng)力方面，入門(mén)版采用單電機(jī)后驅(qū)，最大功率286馬力，峰值扭矩為545N·m，這樣的性能使其能夠在6.4秒實(shí)現(xiàn)0-100km/h的加速，極速則鎖定為191km/h。新車(chē)采用了77kWh的鋰離子電池組，在WLTP工況下續(xù)航達(dá)到628km。新車(chē)使用快充，能夠在28分鐘內(nèi)，實(shí)現(xiàn)從10%到80%的電量（135KW充電樁），入門(mén)版車(chē)型的車(chē)身質(zhì)量在2098kg。

　　雙電機(jī)版本則增加了前置電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)。雙電機(jī)四驅(qū)版本的性能更強(qiáng)，綜合最大功率達(dá)到340馬力，峰值扭矩為679N·m，性能也直接對(duì)標(biāo)ID.5 GTX，只需要5.3秒“破百”，同時(shí)其還配備79kWh的電池組，續(xù)航達(dá)到了592km，同樣支持快充，10%-80%電量只需要26分鐘（185KW充電樁），四驅(qū)版車(chē)型的車(chē)身質(zhì)量在2190kg。

　　新車(chē)未來(lái)會(huì)在德國(guó)科隆進(jìn)行投產(chǎn)，歐洲的售價(jià)為5.19萬(wàn)歐元起，約合人民幣40.92萬(wàn)元，相比探險(xiǎn)者EV的起售價(jià)高了2450歐元。

全文總結(jié)：

　　 與國(guó)內(nèi)車(chē)展有所不同，一年一度的古德伍德速度節(jié)多以性能車(chē)、豪華車(chē)為主，而隨著全球車(chē)企電氣化轉(zhuǎn)型加快，以往引擎轟鳴的爬山賽上，越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)在賽道之上。同時(shí)，我們也能看到在本屆速度節(jié)上，不少中國(guó)品牌也紛紛發(fā)布旗下新車(chē)，讓更多海外用戶(hù)去了解品牌以及旗下車(chē)型。值得一提的是，古德伍德官方還為電動(dòng)車(chē)設(shè)立了專(zhuān)屬展示區(qū)，在這里電氣與燃油在獨(dú)特的汽車(chē)文化氛圍當(dāng)中融合，帶給我們強(qiáng)烈的視聽(tīng)感受。（編譯/汽車(chē)之家 周易）