[汽車之家 資訊]  一年一度的成都車展即將落下帷幕，本次車展中有超過80款新車展出，相信大家還有些意猶未盡。不過有些車型并沒有在本次成都車展期間公布售價(jià)，而是選擇在“金九銀十”的9月份上市，其中包括大眾帕薩特Pro、樂道L60、智界R7、阿維塔07、極氪7X等重磅車型，本期就讓我們一起來提前了解一下這些新車。

● 2025款比亞迪漢

上市時(shí)間：9月9日

　　我們從官方獲悉，2025款比亞迪漢將于9月9日正式上市。新車定位中大型車，將繼續(xù)搭載純電和插混兩種動(dòng)力。此外新車預(yù)計(jì)還將搭載第五代DM技術(shù)、DiPilot 300高階智駕、云輦-C底盤等。

『比亞迪漢EV』

『比亞迪漢DM-i』

　　外觀來看，新款比亞迪漢DM-i拋棄了現(xiàn)有的大嘴進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)，與漢EV的前臉基本上保持一致，看起來更加簡(jiǎn)潔秀氣。此外，2025款比亞迪漢將提供黑化運(yùn)動(dòng)套件供消費(fèi)者選擇。

『比亞迪漢DM-i』

『比亞迪漢EV』

　　車身側(cè)面來看，新車依舊采用隱藏式車門把手，并配備雙色輪圈，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組，并加入中國結(jié)設(shè)計(jì)元素，看上去十分有特色。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距為2920mm。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊維持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備全液晶儀表盤、15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏和雙輻式多功能方向盤。車內(nèi)多處采用鋼琴烤漆材質(zhì)飾板，營(yíng)造出不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　 動(dòng)力方面，新款漢EV預(yù)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車型動(dòng)力，最大功率有150千瓦、168千瓦、180千瓦、380千瓦四種動(dòng)力，續(xù)航有506Km、605km、715km、610km可選。同時(shí)，新款漢DM-i將采用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，電機(jī)最大功率200千瓦，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　2025款比亞迪漢DM-i換裝了和EV車型相同的前臉，整體風(fēng)格更新能源化，個(gè)人覺得看起來比現(xiàn)款的大嘴前臉更順眼了。新車在智能配置和動(dòng)力方面也迎來提升，配備DiPilot 300高階智駕，插混車型搭載的第五代DM插混技術(shù)預(yù)計(jì)會(huì)讓新車擁有更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

● 新款奇瑞瑞虎8 PLUS

上市時(shí)間：9月10日

　　此前我們獲悉，新款奇瑞瑞虎8 PLUS將于9月10日上市。在成都車展上新款奇瑞瑞虎8 PLUS已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出4款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.99-14.99萬元。官方表示新車的外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

　　外觀方面，新款奇瑞瑞虎8 PLUS的前臉進(jìn)行了調(diào)整，進(jìn)氣中網(wǎng)由硬朗的多邊形造型，改為平滑的圓角矩形，格柵內(nèi)部配備了“X”形的點(diǎn)陣元素設(shè)計(jì)。燈組由原來的一體式大燈改為分體式大燈，上方燈組內(nèi)部為“V”字形日間行車燈，下方為遠(yuǎn)近光燈組。

　　車身側(cè)面來看，新車配備了全新的多輻輪圈。車尾來看，新車跟上了潮流搭載了貫穿式尾燈，車尾曲線也更加圓滑。根據(jù)申報(bào)信息，新款奇瑞瑞虎8 PLUS比現(xiàn)款更長(zhǎng)更矮，軸距沒有變化，仍為2710mm，長(zhǎng)款高分別為4730（4715）/1860/1740mm。

　　內(nèi)飾方面，新車配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺(tái)配備懸浮式的多媒體顯示屏，屏幕尺寸相較現(xiàn)款大幅提升。中央通道區(qū)域則配備了無線充電面板以及旋鈕式功能控制鍵和電子換擋系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車配備1.6T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，匹配7速雙離合變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，匹配8速手自一體變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　本次改款后的奇瑞瑞虎8 PLUS在外觀內(nèi)飾方面迎來升級(jí)，外觀整體更大氣，內(nèi)飾則換裝了尺寸更大的中控屏幕，科技感迎來提升。此外值得注意的是，2.0T車型從7擋雙離合變速箱換成了8擋手自一體變速箱，預(yù)計(jì)會(huì)在駕駛平順性方面迎來提升。如果您想買一款性價(jià)比較高的家用SUV，并且不想買新能源車型的話，那么可以多關(guān)注一下這款車。

● 寶駿云海

上市時(shí)間：9月10日

　　寶駿云海的上市時(shí)間為9月10日，新車此前已開啟預(yù)售，推出四款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.18-14.58萬元。這款車基于天輿架構(gòu)打造，將有混插和純電動(dòng)力可選，全系標(biāo)配高階智駕系統(tǒng)。

　　寶駿云海擁有全新的設(shè)計(jì)語言，車頭采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)三角形大燈向下延伸，這預(yù)計(jì)會(huì)是未來寶駿的家族式風(fēng)格。寶駿云海的車身長(zhǎng)寬高分別為4541/1880/1608mm，軸距為2750mm，

　　新車配備有18英寸的花瓣式輪圈，提供四種車身顏色可選，配色和設(shè)計(jì)更加偏向于時(shí)尚風(fēng)格。值得一提的是，新車的風(fēng)阻系數(shù)為0.259。在車尾，這款車運(yùn)用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，后包圍層次分明，很是動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，云海走簡(jiǎn)潔風(fēng)格，配備有8.8英寸全液晶儀表盤以及15.6英寸懸浮式中控屏，此外方向盤、車門把手、車窗升降按鍵等車內(nèi)金屬材質(zhì)部位，均采用了相同的香檳金色處理，檔次感很強(qiáng)。該車會(huì)標(biāo)配主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，可選配舒適選裝包，包含前排座椅通風(fēng)加熱，副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。

　　值得一提的是，寶駿云海將全系標(biāo)配靈眸智駕2.0 Max高階智駕，并實(shí)現(xiàn)城市智能駕駛的全場(chǎng)景覆蓋，打造無圖城市記憶領(lǐng)航輔助。寶駿云海還全系標(biāo)配AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前向碰撞預(yù)警、RCW后碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、540°全景影像（預(yù)售權(quán)益配備）以及BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)6項(xiàng)智能安全輔助。

　　動(dòng)力方面，新車擁有純電版、插混版雙動(dòng)力可選。其中，純電版車型搭載150kW電機(jī)，極速可達(dá)170km/h，0-100km/h加速時(shí)間可達(dá)7.8秒；續(xù)航里程方面擁有500km與600km可選，補(bǔ)能上還搭載2C直流快充，充電20分鐘即可補(bǔ)能300km（SOC 30%-80%），同時(shí)標(biāo)配6.6kW慢充以及3.3kW對(duì)外放電功能。插混版本搭載靈犀混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航高達(dá)1100km，WLTC虧電油耗4.96L/100km，其中140km插混版車型支持直流快充。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　寶駿云海和五菱星光S同樣基于天輿架構(gòu)打造，不過這款車的定位要比五菱星光S略高一些，配置方面也會(huì)更加豐富，尤其是在智駕系統(tǒng)方面，新車將配備靈眸智駕2.0 Max高階智駕，擁有無圖城市記憶領(lǐng)航輔助功能，在15萬以內(nèi)的車型中算是一個(gè)亮點(diǎn)配置，對(duì)于想買一款高性價(jià)比家用SUV，并且想體驗(yàn)高階智駕消費(fèi)者來說吸引力較強(qiáng)。

● 全新大眾帕薩特Pro

上市時(shí)間：9月10日

　　我們從官方獲悉，上汽大眾全新帕薩特Pro將于9月10日上市。新車此前已于成都車展首發(fā)。作為全新一代車型，其在外觀內(nèi)飾和配置方面迎來全面升級(jí)，整體產(chǎn)品力得到大幅提升。

　　外觀方面，新車基本延續(xù)海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了上下雙格柵，下方的“大嘴”進(jìn)氣格柵表面擁有橫向鍍鉻裝飾，配合全新造型的大燈，看起來比現(xiàn)款車型更加年輕化。車頭兩側(cè)配備C字形導(dǎo)流槽，進(jìn)一步增加了車頭的運(yùn)動(dòng)感。

　　車身側(cè)面來看，新車配備全新的雙色五輻輪圈，造型十分動(dòng)感。車尾來看，新車配備了貫穿式尾燈，內(nèi)部不規(guī)則的矩形的光源設(shè)計(jì)看起來充滿了科技感。后包圍配備了貫穿式的反光裝飾條，進(jìn)一步提升了車尾的層次感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5006/1850/1489mm，軸距為2871mm。

　　內(nèi)飾方面，新車在維持大眾成熟穩(wěn)重設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)也有一些創(chuàng)新，配備了全液晶儀表盤+中控懸浮式多媒體觸控屏+副駕娛樂屏的三屏設(shè)計(jì)，在屏幕數(shù)量方面并不輸造車新勢(shì)力，擁有不錯(cuò)的科技感。方向盤則是大眾家族經(jīng)典的三輻式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備觸摸式功能按鍵。

　　 動(dòng)力方面，該車將提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW，峰值扭矩為350�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速7.6秒，綜合工況油耗6.87L/100km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　如果算上基于帕薩特B2打造而來的桑塔納車型，大眾帕薩特在國內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)擁有了40年的歷史。不過隨著近些年中國品牌造車新勢(shì)力的崛起，全新大眾帕薩特Pro作為一款燃油車面臨著比前幾代車型更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。如果想繼續(xù)維持在中國市場(chǎng)的地位，全新大眾帕薩特Pro想必要在配置和售價(jià)方面拿出更多誠意才行。從現(xiàn)有的信息來看，新車搭載了大疆IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛，支持自適應(yīng)巡航、車道保持、撥桿變道等，在智駕方面跟上了時(shí)代，再加上多年積攢下來的口碑，市場(chǎng)表現(xiàn)還是十分值得期待的。

● 傳祺E8+

上市時(shí)間：9月10日

　　我們從官方獲悉，傳祺E8+將于9月10日上市。此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出2款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間23.58-23.98萬。新車外觀與現(xiàn)款傳祺E8基本保持一致，但在內(nèi)飾配置等方面進(jìn)行了升級(jí)。

　　外觀來看，新車與現(xiàn)款傳祺E8保持一致，車頭配備車身同色設(shè)計(jì)的梯形格柵，格柵分為五層，擁有橫向鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，使車頭看起來非常大氣。大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，最上方是LED燈帶，下方的倒L形燈組集成了遠(yuǎn)近光燈和LED日間行車燈，看起來科技感十足。

　　車身側(cè)面來看，“Z”字腰線貫穿車身，車身線條動(dòng)感十足。車尾配備了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，配合可點(diǎn)亮的傳祺LOGO，辨識(shí)度很高。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距為2930mm。

　　內(nèi)飾方面，新車配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺(tái)配備多媒體顯示屏，第二排座椅上自帶一個(gè)小桌板。第二排擁有可調(diào)節(jié)腿托設(shè)計(jì)，乘坐更舒適。另外，傳祺E8 MAX+針對(duì)后排引入了全新的冷暖空調(diào)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，傳祺E8+依舊配備2.0L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到103kW，峰值扭矩為180N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率為134kW，峰值扭矩為300N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)配備2擋DHT變速箱，增加制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。續(xù)航方面，新車配備三元鋰電池組，CLTC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)150km，綜合續(xù)航里程1200km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　本次推出的傳祺E8+車型主要針對(duì)后排配置進(jìn)行了升級(jí)，第二排新增了小桌板等，對(duì)于后排乘客的舒適性和便利性方面有一定提升，再加上原有的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、高通驍龍8155芯片等智能配置的加持，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，面對(duì)本田奧德賽等競(jìng)品車型也顯得更有底氣。

● 問界M9五座版

上市時(shí)間：9月10日

　　我們從官方獲悉，問界M9五座版車型將會(huì)在9月10日正式上市，從官方的預(yù)告圖來看，新車除了5個(gè)普通座椅之外還將在后備廂配備攬境坐席（官方名稱），豪華感大幅加強(qiáng)。

　　攬境（攬景）座椅是在豪華品牌SUV中才會(huì)采用的配置，其通常會(huì)與“天地門”開啟方式的后備廂尾門共同存在，當(dāng)需要時(shí)，可以通過一鍵操作將其展開，面朝車外，讓乘客可以坐在上面欣賞美景或休息。

　　從官方預(yù)告來看，問界M9五座版的后備廂依舊保留傳統(tǒng)的開啟方式，后備廂地板升級(jí)為木質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行裝飾，攬境坐席由兩個(gè)座椅和小桌板組成，收納后可移動(dòng)質(zhì)椅背后方騰出后備廂空間，需要使用時(shí)可移動(dòng)至尾門處展開成為座椅。

　　作為參考，現(xiàn)款問界M9的售價(jià)區(qū)間為46.98-56.98萬元，并提供增程以及純電動(dòng)兩種動(dòng)力，預(yù)計(jì)五座版車型將會(huì)繼續(xù)采用相同的動(dòng)力組合。其中純電版車型的前電機(jī)最大功率為160kW、后電機(jī)最大功率230kW，總功率為390kW，搭載由寧德時(shí)代提供的容量為100kWh的三元鋰電池，在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為630km。增程版使用的是H15RT 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為112kW。與之配合的是雙電機(jī)，最大功率分別為165kW和200kW，系統(tǒng)總功率為365kW。電池有兩種，42kWh版本CLTC工況下綜合續(xù)航達(dá)到1362km，純電續(xù)航225km；52kWh電池版本CLTC工況下綜合續(xù)航達(dá)到1402km，純電續(xù)航達(dá)到275km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　對(duì)于一款車長(zhǎng)超過5.2米的大型SUV來說，大空間帶來的優(yōu)勢(shì)除了能讓一家人舒舒服服地旅行之外，也給了車企更多自由發(fā)揮的空間。本次即將上市的問界M9五座版在后備廂中布局了兩個(gè)攬境座椅，露營(yíng)時(shí)可以坐在上面欣賞風(fēng)景，也可以坐在上面喝喝茶、釣釣魚，帶給消費(fèi)者十分新穎的用車體驗(yàn)。

● 極越07

上市時(shí)間：9月10日

　　我們從官方獲悉，極越07將于9月10日上市，新車定位純電動(dòng)中大型轎車，此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為21.59萬元起。

　　回顧外觀，新車的前臉采用了電動(dòng)車常見的封閉式設(shè)計(jì)，車頭下方配備了梯形的進(jìn)氣口。新車配備智能交互大燈，Y字形的設(shè)計(jì)看起來非常犀利。此外值得一提的是，極越07的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.198。

　　車身側(cè)面來看，新車采用了溜背式的轎跑設(shè)計(jì)，整體輪廓流暢動(dòng)感，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。車尾配備了兩端分叉的貫穿式尾燈，造型很有科技感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4953/1989/1475mm，軸距為3013mm。

　　進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾的就是這塊35.6英寸的超大貫穿屏，能夠兼顧儀表盤、中控屏和副駕屏的功能。半輻式的方向盤設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，酷似飛機(jī)操縱桿，也有普通樣式可選。車內(nèi)配備了炫彩氛圍燈，中控臺(tái)下部提供手機(jī)無線充電面板。智能座艙方面，新車引入端到端大模型，語音助手SIMO也將升級(jí)為2.0版本。

　　智駕方面，新車將搭載ASD（Apollo Self Driving）阿波羅高階智能駕駛，使用端到端技術(shù)后，繞行動(dòng)作更為順滑，提升路口通行效率、變道同時(shí)躲避大貨車更安全。此外系統(tǒng)還將車道級(jí)導(dǎo)航地圖與智駕SR信息融合，通過對(duì)物理世界的完全復(fù)刻，提升導(dǎo)航體驗(yàn)的沉浸感。此外還將推出全新主題界面，手機(jī)App也將升級(jí)為3.0版本。

　　動(dòng)力方面，極越07為純電驅(qū)動(dòng)，低配為400V架構(gòu)，搭載單電機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)為200kW。高配為800V架構(gòu)，搭載雙電機(jī)，最大功率為400kW。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　極越給自己的定位是“汽車機(jī)器人”，因此極越07肯定也是一款主打智能化的車型。新車搭載了ASD（Apollo Self Driving）阿波羅高階智能駕駛，采用端到端技術(shù)，而在智能座艙方面新車同樣搭載端到端技術(shù)，語音助手SIMO也將升級(jí)為2.0版本，對(duì)于關(guān)注科技和智能配置的年輕消費(fèi)者來說擁有不錯(cuò)的吸引力。不過搭載如此多先進(jìn)技術(shù)的極越07在售價(jià)方面是否還能足夠親民呢，我們可以一起期待一下。

● 捷達(dá)VS7千里江山版

上市時(shí)間：9月11日

　　捷達(dá)VS7千里江山版在2024成都車展正式亮相，將于9月11日上市。新車基于高配車型打造，采用了更加獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和一些新增配置。新車搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6速手自一體變速箱。

『千里江山』

『千里江山Plus』

『千里江山Ultra』

　　外觀部分，千里江山版相比于普通版擁有更加獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，整車增加了諸多黑色的組件，包括全新的前格柵、車身包圍、輪眉、后視鏡、車頂行李架、輪圈等，配合新增的蝎棕綠色，運(yùn)動(dòng)氛圍更強(qiáng)。

『千里江山』

『千里江山Plus』

『千里江山Ultra』

　　內(nèi)飾方面，車輛采用雙拼配色，并在座椅上提供菱形組合的紋路點(diǎn)綴，進(jìn)一步渲染內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。該車在配置部分預(yù)計(jì)與現(xiàn)有旗艦版保持一致，參考后者，擁有液晶儀表、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車、前防碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)防眩目、前排座椅加熱、多色氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等。

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是6速手自一體變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　捷達(dá)一直以來給人的印象是一個(gè)樸素低調(diào)的品牌，不過可以看到這個(gè)品牌也在逐漸轉(zhuǎn)換造車思路，之前曾經(jīng)與知名改裝品牌ABT合作推出過特別版車型，而本次推出的千里江山版提供更加個(gè)性化的外觀造型以及配置上的升級(jí)，滿足了用戶對(duì)于個(gè)性化外觀、車頂行李架等配置的需求，有望吸引更多年輕用戶的目光。

● 2025款福特探險(xiǎn)者

上市時(shí)間：9月13日

　　我們從官方獲悉，福特探險(xiǎn)者將于9月13日上市。新車定位中大型SUV，有6座和7座車型可選，新款車型依舊搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)迎來小幅提升，車機(jī)娛樂系統(tǒng)也迎來升級(jí)。

『普通版』

『昆侖巔峰版』

　　外觀來看，新車分為普通版和昆侖巔峰版兩種外觀，普通版車型整體風(fēng)格比較偏城市化，配備大尺寸鍍鉻進(jìn)氣中網(wǎng)，下包圍兩側(cè)的裝飾條采用金色設(shè)計(jì)。昆侖巔峰版采用了專屬的越野套件，包括重新設(shè)計(jì)的下包圍和熏黑前格柵，橙色的拖車鉤在陷車時(shí)可以用來牽引車輛脫困。

『普通版』

『昆侖巔峰版』

　　車身側(cè)面來看，普通版配備了金色的裝飾條和亮面多輻輪圈，昆侖巔峰版配備帶有橙色裝飾的熏黑輪圈和AT全地形輪胎。車尾來看，普通版配備鍍鉻后包圍和雙邊共兩出排氣管，昆侖巔峰版配備隱藏式排氣管和越野后包圍，離去角更大，通過性更強(qiáng)。

『昆侖巔峰版』

『普通版』

　　內(nèi)飾來看，新車配備全液晶儀表盤和超長(zhǎng)的中控+副駕娛樂一體屏，升級(jí)了SYNC+3.0智行信息娛樂系統(tǒng)。配置方面，新車新增Carplay、連續(xù)語音指令、BlueCruise智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)。昆侖巔峰版增加具備2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車鉤，擁有拖車搖擺控制系統(tǒng)、BLIS拖車盲區(qū)監(jiān)測(cè)、專屬拖掛駕駛模式等。

　　動(dòng)力方面，新車搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)迎來升級(jí)，最大功率從203kW提升至213kW，峰值扭矩445N·m，10速自動(dòng)變速箱也迎來優(yōu)化升級(jí)。此外，新車有后驅(qū)和四驅(qū)車型可選，油箱容積由73L提升至81L。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　福特探險(xiǎn)者擁有城市版本和偏越野風(fēng)格的昆侖巔峰版可選，很多家用SUV用戶都希望周末開著車去露營(yíng)郊游，需要車輛有一定的非鋪裝路面行駛能力，這使得“輕越野”這個(gè)概念逐漸流行了起來。昆侖巔峰版配備了AT全地形輪胎、托森后限滑差速器等配置，相較普通版越野能力更強(qiáng)。不過這些越野配置也會(huì)在一定程度上增加油耗，如果只在城市里開還是更推薦普通版車型。

● 樂道L60

上市時(shí)間：9月19日

　　蔚來旗下全新品牌樂道的第一款車樂道L60將于9月19日上市，新車此前已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)為21.99萬元，定位中型轎跑SUV，采用純電動(dòng)力。據(jù)悉，樂道全系車型將基于蔚來第三代技術(shù)平臺(tái)NT3.0進(jìn)行開發(fā)，并將與蔚來共享換電網(wǎng)絡(luò)。

　　外觀方面，樂道L60整體是由前賓利設(shè)計(jì)師Raul Pires（勞爾-皮爾斯）操刀設(shè)計(jì)，采用WAY UP“蒸蒸日上”的設(shè)計(jì)理念。具體來看，新車采用封閉式前格柵，下方則為大尺寸梯形進(jìn)氣口，配合兩側(cè)C字形導(dǎo)流槽，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的視覺張力。同時(shí)，該車前大燈組采用分體式結(jié)構(gòu)，上方的L形日間行車燈作為燈眉樣式，下方的遠(yuǎn)近光燈組融為一體，看起來非常具有未來感。

　　車身側(cè)面來看，該車擁有較短的前后懸，加上轎跑風(fēng)格的車頂線條，在側(cè)面展現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，該車還配備類似花瓣形低風(fēng)阻輪圈，配合隱藏式車門把手，風(fēng)阻系數(shù)為Cd 0.229。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4828/1930/1616mm，軸距為2950mm。

　　尾部來看，上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)尾燈造型并未采用當(dāng)下流行的貫穿式造型，配合內(nèi)嵌式梯形牌照區(qū)域以及下方黑色保險(xiǎn)杠，視覺層次感突出。值得一提的是，該車將擁有掀背式尾門，開合角度非常大，方便裝載貨物。

　　新車的內(nèi)飾采用了比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式方向盤擁有兩個(gè)操作滾輪，在方向盤的上方配備的應(yīng)該是疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。中控臺(tái)配備一塊17.2英寸液晶屏，顯示分辨率達(dá)到3K視網(wǎng)膜級(jí)，并擁有16:10的顯示比例，車機(jī)系統(tǒng)配備的是蔚來全域操作系統(tǒng)SkyOS。

　　座椅方面，新車配備十層人體工學(xué)復(fù)合結(jié)構(gòu)座椅，使用15mm厚度復(fù)合表層，乘坐舒適，長(zhǎng)途不累。副駕擁有超長(zhǎng)電動(dòng)可加熱小腿托，角度調(diào)節(jié)最大可放平至180度，并擁有12項(xiàng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩的豐富配置。前排、后排都有座椅加熱，手機(jī)App可智能控制座艙“急速升溫”，從0度到20度只需30秒�？照{(diào)方面，新車配備凈化器級(jí)空調(diào)系統(tǒng)，可監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量，擁有車外AQS傳感器和車內(nèi)PM2.5傳感器，內(nèi)置多效濾芯（過濾PM2.5/活性炭氣體吸附/抗菌）。

　　來看后排，新車在扶手箱的后面為后排乘客提供了一個(gè)8英寸的屏幕，由于是純電車型，其后排地臺(tái)是純平的。新車配備1.9平米天幕，能充分沐浴陽光，又可隔絕99.99%的紫外線。后備廂空間表現(xiàn)方面，樂道L60可放下2個(gè)28英寸+2個(gè)24英寸+1個(gè)20英寸行李箱，滿足家庭五人出行的行李放置需求。

　　動(dòng)力方面，該車已于此前完成申報(bào)，其中兩驅(qū)版車型將搭載240kW電機(jī)，四驅(qū)版車型前后電機(jī)最大功率分別為100kW和240kW。另外，新車將搭載60度的磷酸鐵鋰和85度的三元鋰兩種電池，未來將根據(jù)電池容量不同提供730km和1000+km的續(xù)航里程。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　蔚來品牌旗下車型最大的賣點(diǎn)是可以換電池，能夠從一定程度上緩解純電動(dòng)車車主的續(xù)航焦慮，不過此前很多消費(fèi)者都會(huì)因?yàn)檩^高的價(jià)格對(duì)蔚來望而卻步。而即將上市的樂道L60進(jìn)一步降低了門檻，殺入了競(jìng)爭(zhēng)更激烈的20萬級(jí)家用SUV市場(chǎng)，并將與蔚來共享換電網(wǎng)絡(luò)，能夠讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到換電的優(yōu)勢(shì)。此外，新車將搭載視覺智能駕駛解決方案，全系標(biāo)配30個(gè)感知硬件，其中包含1顆4D成像毫米波雷達(dá)，7顆800萬像素高清攝像頭和4顆星光360度攝像頭，智駕系統(tǒng)的表現(xiàn)非常值得期待。

● 極氪7X

上市時(shí)間：9月20日

　　在2024成都車展上，極氪7X開啟預(yù)定，起售價(jià)23.99萬，頂配車型不高于30萬元。極氪7X作為品牌旗下第五款車型，采用“Hidden Energy“隱藏的能量為設(shè)計(jì)理念。新車定位中型純電動(dòng)SUV，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，將全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，將于9月20日上市。

　　讓我們來看看此前的官圖。外觀來看，極氪7X采用Hidden Energy設(shè)計(jì)語言，配備家族標(biāo)志性的貫穿式熏黑組合大燈，讓車頭的視覺寬度更寬，更顯前衛(wèi)大氣。此外，新車還將搭載全新升級(jí)的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，擁有全場(chǎng)景的智能交互燈語，進(jìn)一步提升科技感。

　　車身側(cè)面來看，新車擁有弧光天際輪廓線，其采用0.618黃金車身比例，融合豐富的車身線條，營(yíng)造出動(dòng)感優(yōu)雅的姿態(tài)。車尾來看，新車配備貫穿式的懸浮流光尾燈組，并采用SUPER RED（超紅光）LED技術(shù)，預(yù)計(jì)帶來不錯(cuò)的視覺感受。同時(shí)，該車采用隱藏式水切設(shè)計(jì)，讓漆面與后玻璃無縫銜接，在提升視覺效果的同時(shí)兼顧防水防塵功能。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4825/1930/1666（1656）mm，軸距為2925mm。

　　內(nèi)飾方面，新車將配備13.02英寸液晶儀表屏幕和15.05英寸中控屏，并采用Mini LED面板，搭載8295芯片。中控屏下方配備5顆實(shí)體按鍵，包括駕駛模式選擇、尾門開關(guān)、音量旋鈕、自定義按鍵和手套箱開啟。此外，手套箱還支持設(shè)定密碼。車輛前后排座椅支持通風(fēng)/加熱/按摩，并配備電動(dòng)腿托。后排右后位提供13英寸OLED 2.5K娛樂屏，并支持電動(dòng)角度調(diào)節(jié)。后排扶手還提供6英寸控制屏，可對(duì)空調(diào)、座椅、音樂和氛圍燈進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　動(dòng)力方面，極氪7X全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率分別為165kW和310kW，最大總功率475kW（646馬力），0-100km/h加速將達(dá)到3秒級(jí)，配備100.01千瓦時(shí)的三元鋰電池組，對(duì)應(yīng)WLTC續(xù)航里程為705公里。據(jù)悉，單電機(jī)后驅(qū)版本將搭載310千瓦的碳化硅電機(jī)，提供75度和100.01度電池可選。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　極氪7X在整體造型設(shè)計(jì)方面并不像極氪001或者極氪X那么有個(gè)性，這款車的外觀看不到什么性能風(fēng)格的外觀套件，一副“人畜無害”的樣子，但是它在性能方面可是一點(diǎn)都不含糊。四驅(qū)版646馬力的最大功率稱得上是同級(jí)別SUV的天花板水平，同時(shí)這款車在空間方面兼顧了家用屬性，對(duì)于追求駕駛體驗(yàn)同時(shí)又必須顧家的消費(fèi)者來說是一個(gè)值得考慮的選擇。

● 英力士擲彈兵

上市時(shí)間：9月25日

　　我們從官方獲悉，INEOS Grenadier（英力士擲彈兵）將于9月25日上市，新車定位一款硬派越野車型。INEOS是一家石油化工公司，在2017年成立了汽車事業(yè)部，其最開始希望從路虎手中收購老款衛(wèi)士的模具，但最終以失敗告終，隨后其改造了原屬于福特的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，開始自己制造新車。

　　外觀來看，新車整體造型方方正正，造型比較類似老款路虎衛(wèi)士，前臉配備圓形的大燈組，外圈配備了LED燈帶，做到了復(fù)古與科技感相結(jié)合。新車配備熏黑進(jìn)氣中網(wǎng)，中間還有兩個(gè)額外的圓形射燈。

　　車身側(cè)面來看，作為一款硬派越野車，新車擁有較高的離地間隙，接近角和離去角也十分可觀，配合越野輪胎，將會(huì)擁有強(qiáng)悍的越野能力。車尾也致敬了老款路虎衛(wèi)士，外掛式的備胎、左側(cè)的梯子和圓形的尾燈都是十分經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，帶給人厚重的歷史感。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了大量的機(jī)械按鍵，整體布局讓人聯(lián)想到飛機(jī)的駕駛艙，不過新車也跟上了時(shí)代，配備了大尺寸的中控液晶屏。由于采用了寶馬的動(dòng)力總成，因此雞腿擋把也出現(xiàn)在車內(nèi)，顯得有些格格不入，旁邊的球形四驅(qū)控制桿則和內(nèi)飾搭配的比較好，充滿了復(fù)古氣息。

　　動(dòng)力方面，新車搭載兩款寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0T的B58雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率210千瓦，最大扭矩450�！っ�，柴油機(jī)型最大功率183千瓦，最大扭矩550�！っ住５妆P方面，該車將會(huì)配備非承載式車身、前后硬橋、分時(shí)四驅(qū)、差速鎖等配置。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　英力士擲彈兵是一款正宗的硬派越野車，其整車上下都在向經(jīng)典的老款路虎衛(wèi)士致敬，透著濃濃的歷史感與鏗鏘有力的硬核氣質(zhì)。而進(jìn)入車內(nèi)可以看到新車還是配備了一些現(xiàn)代化配置，例如中控屏幕和自動(dòng)變速箱，在保留復(fù)古風(fēng)味的同時(shí)也兼顧了日常駕駛的便利性。不過對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，這個(gè)品牌還是太小眾了，讓大家接受這個(gè)品牌可能還需要一些時(shí)間。觀眾朋友們有多少人聽說過這個(gè)牌子呢，您覺得它會(huì)賣多少錢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

● 新款智己LS6

上市時(shí)間：9月26日

　　智己汽車官方表示，旗下中大型SUV——新款智己LS6將于9月26日上市。新款智己LS6在成都車展亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售權(quán)益價(jià)區(qū)間為22.99-29.99萬。新車將會(huì)搭靈蜥數(shù)字底盤，同時(shí)在外觀、智駕以及座艙方面也均有不同程度的升級(jí)。

　　來看外觀，新款智己LS6對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了小幅調(diào)整，前大燈樣式和兩側(cè)霧燈更為簡(jiǎn)約，前包圍也重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，前臉下方的前進(jìn)氣格柵面積有所縮小，進(jìn)一步降低了視覺重心，其余部分基本與現(xiàn)款造型保持一致。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4910/1988/1669mm，軸距為2960mm。對(duì)比現(xiàn)款，車長(zhǎng)增加了6mm，軸距增加了10mm。

　　走進(jìn)車內(nèi)，新車依舊會(huì)搭載26.3英寸大連屏+10.5英寸觸控屏，并保留具有科技感的半輻式方向盤。車機(jī)芯片升級(jí)為8295，并擁有24G+256G內(nèi)存，并增加CarLink和HiCar手機(jī)互聯(lián)。新車將提供21揚(yáng)聲器，其中還增加了1個(gè)外置揚(yáng)聲器，可播放主題音樂和行人警示等。同時(shí)，副駕座椅升級(jí)為121°調(diào)節(jié)，后排座椅椅背角度也提升為19°-37°十檔調(diào)節(jié)。此外，新車還配備冷暖箱、50W風(fēng)冷無線快充、四門雙側(cè)玻璃和RNC主動(dòng)降噪等配置，整體舒適性體驗(yàn)將有所提升。

　　對(duì)比現(xiàn)款，新車最大的升級(jí)在于“靈蜥”數(shù)字底盤，其由空氣懸架、電控減震系統(tǒng)和高性能制動(dòng)系統(tǒng)等部分組成。在四輪轉(zhuǎn)向的加持下，新款智己LS6可實(shí)現(xiàn)“蟹行模式”，提升狹窄路況的操控靈活性。

　　動(dòng)力部分，新車分別提供216kW、248kW、250kW和300kW的后驅(qū)版本以及579kW的四驅(qū)版車型，電池容量分別為75kWh、83kWh和100kWh，CLTC續(xù)航里程分別為605km、660km、680km、760km和702km。新車依舊支持準(zhǔn)900V快充，15分鐘可補(bǔ)能579km，同時(shí)它的四驅(qū)版車型0-100km/h加速僅3.48秒。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

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　　新款智己LS6最大的升級(jí)點(diǎn)就在于這套靈蜥底盤系統(tǒng)。傳統(tǒng)的后輪轉(zhuǎn)向一般都遵循著“低速反向轉(zhuǎn)減少轉(zhuǎn)彎半徑，高速同向轉(zhuǎn)增加穩(wěn)定性”的工作方式。而智己LS6搭載的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)跳出了這一套邏輯的限制，低速下四個(gè)車輪也可以同向轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是車頭方向與行駛方向不一致，車輛可以斜著走，這樣能夠提升部分特殊場(chǎng)景的停車效率，例如狹窄停車位的移庫等，大家可以點(diǎn)擊上方視頻，能夠更直觀地了解到蟹行模式的工作方式和適用場(chǎng)景。

● 全新哈弗H9

上市時(shí)間：9月份內(nèi)

　　根據(jù)此前消息，全新哈弗H9有望于9月份內(nèi)上市。新車定位中大型SUV，作為換代車型，其采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，并且將繼續(xù)采用非承載式車身和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有不俗的越野性能。

　　簡(jiǎn)單回顧外觀，全新哈弗H9的造型設(shè)計(jì)硬朗中帶著幾分復(fù)古氣息。前臉擁有方形的進(jìn)氣格柵以及復(fù)古的圓形大燈，進(jìn)氣格柵采用平行線條設(shè)計(jì)，并以鉚釘裝飾，賦予其硬派的視覺效果。車頭下部配備了護(hù)板，能夠保護(hù)車頭在復(fù)雜越野路況下免受磕碰。

　　側(cè)面來看，車身線條凹凸有致，配合寬大的輪拱設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出硬派越野車的力量感。尾部方面，新車的尾燈造型和哈弗猛龍有幾分神似，外掛備胎沒有缺席，后備廂門也延續(xù)側(cè)開式設(shè)計(jì)。此外，汽油版車型可選17/18/19英寸輪圈，而柴油版車型則僅配備18英寸輪圈。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5070/1960、1976/1930mm，軸距為2850mm。

　　內(nèi)飾方面，新車換裝全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備三輻式多功能方向盤，搭配14.6英寸懸浮式中控屏，讓車內(nèi)看上去更加年輕化。同時(shí)，新車配備全新樣式的電子擋桿，看上去十分精致。中控屏下方和擋把區(qū)域依舊配備了實(shí)體按鍵，實(shí)用性較強(qiáng)。

　　動(dòng)力方面，全新哈弗H9保留了2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)新增2.4T+9AT柴油動(dòng)力組合，滿足了柴油愛好者的需求。汽油版車型的最大功率為165千瓦，柴油版車型的最大功率為137千瓦。此外，新增的拖掛資質(zhì)使得用車場(chǎng)景更加豐富。此外，新車接近角和離去角的大幅提升，進(jìn)一步增強(qiáng)了越野通過性。此外，該車還將搭載第二代全地形控制系統(tǒng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為一款硬派越野車型，全新哈弗H9采用的是博格華納EMOD+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng)，擁有多片離合器式中央差速器和分動(dòng)箱，并且在多片離合器之外還配備了中央差速鎖，前后軸也各有一把差速鎖，也就是越野圈常說的“三把鎖”。多片離合器式中央差速器的優(yōu)點(diǎn)在于可以主動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸的動(dòng)力分配比例，更好地適配沙地、雪地等全地形模式，并且極限情況下還可以依次打開中央差速鎖、后橋差速鎖和前橋差速鎖，進(jìn)一步提升越野能力。

● 阿維塔07

上市時(shí)間：9月底

　　我們從官方獲悉，阿維塔07將于9月底上市。新車已正式發(fā)布并開啟預(yù)定，2000元意向金可抵扣5000元大定定金。該車定位一款中型SUV，價(jià)位將進(jìn)一步下探，定位25-35萬元區(qū)間。新車將會(huì)搭載純電和增程動(dòng)力，并擁有華為高階智駕以及HarmonyOS鴻蒙座艙。

　　回顧外觀，該車采用阿維塔家族的“未來美學(xué)Future Elegance”設(shè)計(jì)理念，車頭兩側(cè)搭載了C形的LED日間行車燈，并與遠(yuǎn)近光燈組融為一體，上方還有一條較短的LED燈帶，整體看起來充滿了科幻未來感。

　　側(cè)面來看，新車擁有比較圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì)，配合隱藏式門把手，能夠進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。尾部方面，阿維塔07采用狹長(zhǎng)的尾燈組，營(yíng)造干練簡(jiǎn)潔的視覺效果。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4825/1980/1620（1610）mm，軸距為2940mm。

　　阿維塔07的車內(nèi)設(shè)計(jì)確實(shí)令人過目不忘，官方稱之為前端四屏環(huán)抱座艙，包括中央的華為智慧中控屏，35.4英寸4K遠(yuǎn)端屏以及兩塊6.7英寸的電子外后視鏡屏幕（高配），這相比于目前主流電動(dòng)車的設(shè)計(jì)確實(shí)獨(dú)特。車內(nèi)用料方面也延續(xù)了阿維塔的一貫作風(fēng)，大量采用軟質(zhì)材料包覆，車頂為Alcantara材質(zhì)，座椅為Nappa皮，中控的手機(jī)充電面板還采用了真木材質(zhì)覆蓋。

　　配置部分，阿維塔07會(huì)提供前排雙零重力座椅，擁有按摩和通風(fēng)功能，并支持一鍵零重力、加熱和通風(fēng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、座椅禮讓、靠背防夾、休憩/觀影/嗨唱等座椅聯(lián)動(dòng)功能。后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱等功能。此外該車還會(huì)搭載英國之寶音響，高配可以升級(jí)到25揚(yáng)聲器。智駕方面則擁有華為的支持，該車標(biāo)配激光雷達(dá)，搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)，泊車代駕、升級(jí)的城市NCA智駕領(lǐng)航輔助、全新的全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0預(yù)計(jì)都會(huì)出現(xiàn)在這款新車上。

　　阿維塔07將提供增程版和純電版車型，增程版使用的是阿維塔昆侖增程技術(shù)，搭載由1.5T增程器和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。1.5T增程器最大功率為115kW；兩驅(qū)版車型搭載最大功率為231kW的單電機(jī)，四驅(qū)版車型搭載131kW和231kW的前/后雙電機(jī)，電池為39.05kWh的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為230km（兩驅(qū)）和220km（四驅(qū)）。

　　阿維塔07純電版同樣提供兩驅(qū)、四驅(qū)版本，兩驅(qū)版電動(dòng)機(jī)最大功率252kW，四驅(qū)版前/后電機(jī)最大功率分別為188kW和252kW。兩驅(qū)版和四驅(qū)版均匹配由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程分別為650km和610km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　阿維塔品牌旗下的車型一直以來都以張揚(yáng)的個(gè)性和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)著稱，本次即將上市的阿維塔07也不例外。這款車的外觀充滿了科幻未來感，內(nèi)飾質(zhì)感也十分出色，在能夠觸及的區(qū)域都采用了軟包材質(zhì)。新車將配備華為高階智駕系統(tǒng)和HarmonyOS鴻蒙座艙，有了這兩項(xiàng)的加持，在智能化方面的表現(xiàn)值得期待。此外，增程和純電兩種動(dòng)力也能滿足更多消費(fèi)者購車需求。如果您不想隨大流，想買一輛有個(gè)性的新能源SUV，那么可以多關(guān)注下這款車。

● 智界R7

上市時(shí)間：9月份內(nèi)

　　定位為中大型SUV的智界R7已于本屆成都車展中完成亮相，該車已開啟預(yù)訂，結(jié)合此前消息，它的預(yù)計(jì)售價(jià)為30-40萬元，將于9月份內(nèi)上市。

　　簡(jiǎn)單回顧外觀，智界R7整體采用了和智界S7類似的設(shè)計(jì)語言，淚眼大燈的內(nèi)部由三顆透鏡組成，大燈下部還融合了導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了運(yùn)動(dòng)感。新車采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，僅保留下部的散熱口，車輛頂部依然配備192線激光雷達(dá)。

　　車身側(cè)面來看，新車采用短前后懸，長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，隱藏式門把手依然出現(xiàn)在車上，新車采用溜背的造型，整體看上去很動(dòng)感。尾部方面，新車采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，還將采用掀背式尾門設(shè)計(jì)，提升日常儲(chǔ)物的便捷性。

　　車身顏色方面，除了經(jīng)典的陶瓷白、深空灰、鎏金黑和大都會(huì)紅配色外，還新增幻影紫和晴光藍(lán)兩款顏色，共有6種顏色供選擇。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4956/1981/1634mm，軸距為2950mm。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)配備華為電機(jī)系統(tǒng)，并且全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái)、CDC連續(xù)可變阻尼減震器、空氣懸架，其CLTC工況最大續(xù)航里程802km，并且將搭載HUAWEI ADS 3.0端到端類人智駕。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著最近幾年轎跑SUV越來越火，各大新勢(shì)力品牌紛紛跟進(jìn)，鴻蒙智行也順應(yīng)市場(chǎng)推出了旗下首款轎跑SUV——智界R7。新車將搭載鴻蒙智能座艙以及HUAWEI ADS 3.0端到端類人智駕系統(tǒng)，在智能化方面的表現(xiàn)非常值得期待。此外，新車將配備CDC連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架，在舒適性方面預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，將進(jìn)一步提升該車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

◆ 全文總結(jié)

　　在9月將上市的新車中，中國品牌的新能源車型占了絕大多數(shù)，它們有的在外觀設(shè)計(jì)上別具一格，有的在智能化或者動(dòng)力性能方面出類拔萃，形成了百花齊放、百家爭(zhēng)鳴的局面。當(dāng)然，大眾這樣的老牌車企也帶著煥然一新的全新大眾帕薩特Pro卷土重來，積極面對(duì)著新時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。在這些車型中，您最感興趣的是哪一款？您的預(yù)期售價(jià)是多少？歡迎在評(píng)論區(qū)給我們留言�。ㄎ�/汽車之家 顏歡）