4. 蔚來汽車辟謠大規(guī)模裁員，目標(biāo)2025年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利

2月20日，蔚來汽車針對蔚來裁員50%的市場傳言，蔚來官方辟謠，稱這一消息“離譜到家”，并稱法務(wù)部已經(jīng)報警。蔚來汽車在春節(jié)前后確實(shí)有部分人員被裁。一名蔚來汽車內(nèi)部人士稱，這是基于公司績效考核的正常人員優(yōu)化，不存在大規(guī)模裁員一說。

1. 蔚來先覆蓋高端，后推出中低端車型

a. 蔚來汽車成立于2014年，前期主要聚焦高端純電市場，后續(xù)希望以多品牌覆蓋不同細(xì)分市場。

b. 率先問世的NIO是主品牌，主要針對30萬元以上市場；第二品牌樂道聚焦20萬至30萬元市場；第三品牌螢火蟲定位為精品小車，主要覆蓋10萬至20萬元價格帶。

c. 2024年9月末，樂道首款車型L60開始交付，2025年還將推出兩款新車型。螢火蟲品牌目前只有一款車型，已在2024年年末亮相，計劃在2025年上半年開始銷售。

2. 蔚來銷量不溫不火，1月銷量“蔚小理”大幅掉隊

a. 2024年，蔚來公司共銷售汽車22.19萬輛，同比增長38.7%。同期理想汽車銷量超過50萬輛，問鼎新勢力車企銷量冠軍；零跑汽車銷量也接近30萬輛；小鵬汽車銷售19萬輛。

b. 2025年1月銷量不足1萬，只有7951臺，小鵬和理想交付量3萬左右，蔚來已經(jīng)在“蔚小理”中大幅掉隊。

3. 2022-2024的銷量目標(biāo)沒有完成

a. 2018年至2021年公司每年銷量翻番；2022年至2024年，由于內(nèi)部戰(zhàn)略和執(zhí)行等因素，公司經(jīng)營沒有達(dá)到預(yù)期，公司的目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)銷量翻番。

4. 樂道銷量又不及預(yù)期，2025目標(biāo)能達(dá)成嗎？

a. 樂道L60起售價為20.69萬元，定位大眾市場，銷售被寄予厚望，但是實(shí)際銷量表現(xiàn)有所差距。

5. 蔚來何時能夠盈利？換電設(shè)施、研發(fā)等開支巨大

a. 公司財報顯示，2024年前三個季度，蔚來汽車分別錄得凈虧損51.8億、50.4億和50.6億元。

b. 鋪設(shè)換電基礎(chǔ)設(shè)施、建設(shè)樂道銷售渠道以及較高研發(fā)投入，都對公司盈利能力造成短期壓力。

c. 截至2024年9月30日，蔚來汽車現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資及長期定期存款為422億元。

短評：

此前，蔚來汽車稱目標(biāo)是在2026年實(shí)現(xiàn)盈利。據(jù)說，蔚來目前已經(jīng)將這一時間提前至2025年第4季度，今年為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，最重要的事是“深度降本、狠抓效率”，成為公司當(dāng)前關(guān)鍵詞。