● 沃爾沃City Safety系統(tǒng)

　　安全性幾乎已經(jīng)成為沃爾沃品牌在中國(guó)消費(fèi)者眼中的最深刻印象，而沃爾沃標(biāo)志性的City Safety系統(tǒng)自然也成為了各種主動(dòng)預(yù)防碰撞系統(tǒng)中名氣最大的系統(tǒng)之一。City Safety系統(tǒng)首先于2007年裝備在S80上面，其后在XC60、S60、XC70等車型上都有配備。因?yàn)楦鶕?jù)調(diào)查，75%以上的碰撞都是在30公里時(shí)速及其以下發(fā)生的，因此這套系統(tǒng)研發(fā)的初衷也主要針對(duì)低速碰撞。

『沃爾沃S80L』

　　和上面三種主動(dòng)安全系統(tǒng)不大一樣，City Safety系統(tǒng)不是通過雷達(dá)，而是通過發(fā)射激光束，然后傳感器采集發(fā)射的光束，從而搜集車輛前方的路況信息（探測(cè)距離約為4米，相對(duì)于其他三種距離短些，這也是該系統(tǒng)主要考慮城市低速路況所致），并通過抬頭顯示器（HUD）為駕駛者提供提示警示信息。

　　當(dāng)車速高于30公里/小時(shí)時(shí)，City Safety系統(tǒng)即開始工作，掃描車輛前方的障礙物，通過車輛與前方障礙間的相對(duì)速度和距離判斷是否有碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，如果系統(tǒng)判斷兩者的碰撞時(shí)相對(duì)速度大于15公里/小時(shí)，則會(huì)通過前擋風(fēng)上的紅色警示燈對(duì)駕駛者提供預(yù)警。如果系統(tǒng)已經(jīng)提示駕駛者，但駕駛者沒有響應(yīng)，則采取自動(dòng)制動(dòng)措施直至車輛靜止。對(duì)于時(shí)速在15到30公里之間的情況，系統(tǒng)則根據(jù)計(jì)算結(jié)果減速以避免碰撞。不過要注意的是，剎車系統(tǒng)的自動(dòng)制動(dòng)時(shí)間約為1.5秒，如果駕駛者沒有繼續(xù)采取動(dòng)作踩下制動(dòng)踏板（比如駕駛者突發(fā)疾病失去意識(shí)這樣的極端情況），還是會(huì)發(fā)生輕微的追尾。

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　　編者語：與前述三種安全系統(tǒng)相比，沃爾沃City Safety系統(tǒng)的設(shè)計(jì)針對(duì)性非常明確，就是在城市路況中使用，因此它的作用距離也是最短的，不過在實(shí)際體驗(yàn)中，City Safety系統(tǒng)的實(shí)用性還是不錯(cuò)的，同時(shí)作為一個(gè)以安全性著稱的品牌，沃爾沃更是在幾乎全系車型上普及了這套系統(tǒng)，這一點(diǎn)也值得肯定。

　　小結(jié)：其實(shí)除開奔馳、本田、沃爾沃、豐田之外，奧迪、福特、大眾各大廠商均有對(duì)應(yīng)的主動(dòng)安全防碰撞系統(tǒng)，而且現(xiàn)在B級(jí)、思域這個(gè)級(jí)別的車型上也開始裝備這樣的安全配備，我們也希望在更多的家用車，尤其是國(guó)產(chǎn)車型上能見到這類頗具實(shí)用價(jià)值的安全設(shè)備，哪怕是列入選裝也好。（文/汽車之家 侯杰）