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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

設(shè)計(jì)需要辨識(shí)性 訪(fǎng)通用全球設(shè)計(jì)副總裁

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對(duì)家族設(shè)計(jì)的觀(guān)點(diǎn):每一個(gè)品牌都需要在設(shè)計(jì)上有自己的特點(diǎn)

  通用品牌旗下的每一個(gè)品牌在設(shè)計(jì)方面都有自己的方向和特征,因此談到家族化設(shè)計(jì)、“套娃”這樣的話(huà)題時(shí),愛(ài)德華深有感觸,他非常支持品牌有自己獨(dú)特的風(fēng)格,“在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)當(dāng)中,每一個(gè)品牌都需要在設(shè)計(jì)上有自己的特點(diǎn),以便為人們所認(rèn)知和辨識(shí)。一致性是非常重要的,但是我認(rèn)為這并不意味著要讓每臺(tái)車(chē)都是完全相同的設(shè)計(jì)。如果每一臺(tái)都一模一樣的話(huà),當(dāng)然就會(huì)很無(wú)聊,現(xiàn)實(shí)并不是這樣”他接著指著車(chē)型的圖片對(duì)我說(shuō)道,“他們應(yīng)該有明顯的關(guān)聯(lián)性,但是每輛車(chē)都有自己的一些個(gè)性,就像你的一家人里面,都會(huì)有些相似的地方,可是不會(huì)長(zhǎng)的一模一樣,每個(gè)人都有自己的特征,個(gè)性化的長(zhǎng)相!

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科邁羅Camaro 2011款 3.6L 傳奇性能版 雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2012款 2.0 豪華版

『科邁羅儀表盤(pán)(左) 邁銳寶儀表盤(pán)(右)在邁銳寶上找到“科邁羅的感覺(jué)”』

  至于消費(fèi)者是否能夠接受“家族化”的汽車(chē)產(chǎn)品,愛(ài)德華這樣認(rèn)為:“我認(rèn)為消費(fèi)者買(mǎi)一臺(tái)車(chē),他們做的不僅僅是‘購(gòu)買(mǎi)’這么簡(jiǎn)單,這更像是一種投資,他們選擇的品牌和公司對(duì)他們來(lái)說(shuō)都非常重要。為什么我覺(jué)得有家族一致性是非常重要的,以雪佛蘭品牌為例,消費(fèi)者買(mǎi)一臺(tái)邁銳寶或者科魯茲,如果看到它們和科邁羅、克爾維特有相似的地方,他們?nèi)绻馨l(fā)現(xiàn)這種聯(lián)系性,會(huì)讓他們有不同的感覺(jué),會(huì)覺(jué)得物超所值!

● 插曲:我是《變形金剛》演員

  《變形金剛》確實(shí)讓“大黃蜂”科邁羅紅遍了全球,成了最有名氣的肌肉車(chē)之一,每個(gè)人都?jí)粝胫约耗軌驌碛幸慌_(tái)會(huì)變形的大黃蜂,當(dāng)你坐在車(chē)?yán),盯著那個(gè)似曾相識(shí)的儀表盤(pán),還有車(chē)身上那些熟悉的肌肉線(xiàn)條時(shí),確實(shí)會(huì)讓人更加興奮,這就是愛(ài)德華先生“物超所值”的理論所在。說(shuō)到《變形金剛》,愛(ài)德華先生還為我們講述了一段他“進(jìn)軍好萊塢”的小插曲。

汽車(chē)之家

『愛(ài)德華曾經(jīng)客串過(guò)變形金剛的演員』

汽車(chē)之家

  “你看過(guò)《變形金剛3》嗎?難道沒(méi)有在電影中發(fā)現(xiàn)我?我當(dāng)時(shí)在片場(chǎng)演了一整天的戲呢,不過(guò)最后影片上映的時(shí)候,似乎我只有一個(gè)瞬間露了下臉!

  我回到家以后,仔仔細(xì)細(xì)的把變形金剛這部電影翻了3遍,終于在30分40秒前后這一段,車(chē)間里幾個(gè)擺弄老爺車(chē)的人中發(fā)現(xiàn)了站在那里的愛(ài)德華…感興趣的可以回家把這一段翻出來(lái)看看。

  “我和變形金剛的導(dǎo)演邁克爾•貝合作得非常密切,3部變形金剛里面都有合作,因?yàn)槔锩嬗泻芏嘬?chē)子都是我們的,為了感謝我,他讓我在《變形金剛3》里客串了一個(gè)小角色。” 

  “在電影里面有很多技術(shù)工在修理,在維修車(chē)子,我是監(jiān)督,就在車(chē)庫(kù)里面!睈(ài)德華覺(jué)得最有趣的事情是他和那些大明星在片場(chǎng)享有同樣的待遇,而這些明星壓根兒不知道他是誰(shuí),“那天拍戲,那些大明星都在那里,在化妝間,通常像我這種角色(注:群眾演員)的人不會(huì)有化妝間,他們有叫我去化妝,就坐在一個(gè)大明星的旁邊,大明星就看著我,都不知道我是誰(shuí)。后來(lái)拍戲的時(shí)候,每個(gè)大明星都有一把休息的椅子,上面寫(xiě)著名字。因?yàn)槲液瓦~克爾的關(guān)系,我也有一把自己的椅子,那些大明星就覺(jué)得很奇怪,又不認(rèn)識(shí)我,都在想他是誰(shuí)啊,怎么也有椅子坐?可是的旁邊很多工作人員,因?yàn)槎际呛芟矚g車(chē)的人,所以都知道我是誰(shuí),都上來(lái)讓我簽名,和我合影。那些大明星就更奇怪了,這家伙到底是誰(shuí)啊(who is this guy)??”

● 家族設(shè)計(jì)能提高效率嗎?

  回到家族設(shè)計(jì)的話(huà)題,我們關(guān)心的是,家族設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)讓設(shè)計(jì)工作的周期縮短,或者能夠節(jié)省消耗的資源,讓設(shè)計(jì)變得更加簡(jiǎn)單?甚至限制創(chuàng)新?愛(ài)德華說(shuō)這樣的擔(dān)心并不存在,在創(chuàng)意階段,家族化設(shè)計(jì)指明的大方向可能確實(shí)能夠讓這個(gè)過(guò)程更加精練,“因?yàn)槲覀兊拿恳粋(gè)品牌大方向都定了,我們就有更多的時(shí)間去注重到產(chǎn)品的質(zhì)量方面。這不會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)師的創(chuàng)新有束縛,因?yàn)榇蠓较蚨,雪佛蘭是這個(gè)方向,別克是這個(gè)方向,在這個(gè)大方向的前提下,還是有很多創(chuàng)新的空間,很大的創(chuàng)新空間!

  “一致性的設(shè)計(jì)在程序上也許能稍微減少一些時(shí)間,可是我們現(xiàn)在設(shè)計(jì)產(chǎn)品和兩年之前相比復(fù)雜很多!彼攒(chē)頭、大燈等設(shè)計(jì)過(guò)程來(lái)舉例,“就拿前燈,大燈來(lái)講的話(huà),現(xiàn)在大燈的設(shè)計(jì)跟以前相比要復(fù)雜很多。而因?yàn)樾腥吮Wo(hù),安全性能等等各種法規(guī)的要求,現(xiàn)在汽車(chē)前蓋和保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也要比以前麻煩很多。我們還更加注重空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì),因?yàn)閷?duì)油耗非常有影響,例如我們的邁銳寶在同級(jí)別車(chē)型中就擁有非常優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。在這方面的優(yōu)化和改進(jìn)就需要很長(zhǎng)時(shí)間。另外,在時(shí)間的消耗方面,雖然最終我們的車(chē)子在型面上看起來(lái)很簡(jiǎn)潔,可是這里面有很多細(xì)節(jié)的變化,我們的雕刻模型師,都要花很多的時(shí)間來(lái)進(jìn)行精益化的處理。

如何評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)的好與壞?

  那么,對(duì)于消費(fèi)者而言,怎么樣客觀(guān)的去評(píng)價(jià)一款車(chē)設(shè)計(jì)的好與壞?設(shè)計(jì)師是怎么來(lái)鑒別的呢?愛(ài)德華先生表示這是一個(gè)很大的話(huà)題:“這并沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)橐紤]到品牌,要考慮到車(chē)型類(lèi)別的不同,比如SUV跟轎車(chē)的衡量就不一樣。我觀(guān)察一臺(tái)車(chē)的時(shí)候,會(huì)先從比較遠(yuǎn)的地方開(kāi)始看,遠(yuǎn)處就能讓你看到這臺(tái)車(chē)的比例,還看細(xì)節(jié)互相之間的關(guān)系,看上去要非常和諧。然后我就會(huì)走近去看,去注意細(xì)節(jié)的處理,這是用來(lái)衡量車(chē)子的一個(gè)方法。”

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 雪佛蘭Tru 2012款 140S Concept

『評(píng)價(jià)一款車(chē)設(shè)計(jì)的好與壞有很多方面,不同的車(chē)有不同的衡量尺度』

  “然后就是車(chē)輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì),同樣有很多方面來(lái)衡量”愛(ài)德華先生做了一個(gè)拉開(kāi)車(chē)門(mén)環(huán)顧車(chē)內(nèi)的動(dòng)作,“要考慮到有沒(méi)有足夠空間,儀表盤(pán)信息是不是足夠全面,車(chē)內(nèi)的各個(gè)元素和細(xì)節(jié)是否處理得很好,是否能互相呼應(yīng),還要看看材質(zhì)和顏色的搭配方面。”

  “從評(píng)價(jià)這方面來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)也是很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)氖,我們(cè)谇捌跁?huì)做很多市場(chǎng)調(diào)研,和我們的消費(fèi)群有很多的交流,來(lái)了解他們需要的東西。我們和我們工程的團(tuán)隊(duì)也有非常的密切合作。我們和公司的高層領(lǐng)導(dǎo)有非常多的設(shè)計(jì)評(píng)審來(lái)討論和審查大家的工作。到最后,決定大權(quán)在我手上,我來(lái)負(fù)責(zé)選擇哪一種設(shè)計(jì)。我的角色是很?chē)?yán)肅,很重要的,具有挑戰(zhàn)性的。我對(duì)于我的工作感到滿(mǎn)足和快樂(lè)。”

設(shè)計(jì)的未來(lái):中國(guó)元素影響世界

  “我最近和很多服裝設(shè)計(jì)方面領(lǐng)域的人接觸,他們看到我們接觸的前瞻的預(yù)測(cè)的,我們會(huì)預(yù)測(cè)好幾年之后的,他們都覺(jué)得很驚奇,因?yàn)榉b設(shè)計(jì)只是預(yù)測(cè)一兩年的流行元素而已。

  “油耗的標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)的環(huán)境,對(duì)我們的影響也很大。當(dāng)然,在服裝領(lǐng)域的話(huà),對(duì)我們內(nèi)飾設(shè)計(jì)有比較大的影響。

  “對(duì)我來(lái)講,我覺(jué)得中國(guó)這幾年發(fā)展非常非常快,這里的設(shè)計(jì)師的信心也在增長(zhǎng)。可以看到,歷史文化對(duì)流行元素和未來(lái)有很大的影響。

汽車(chē)之家

『愛(ài)德華先生表示,來(lái)自中國(guó)的元素已經(jīng)對(duì)整個(gè)世界的設(shè)計(jì)產(chǎn)生了影響』

  “中國(guó)的藝術(shù)品,中國(guó)的書(shū)法,中國(guó)的一些特有的材質(zhì)和顏色,不僅在中國(guó)對(duì)流行元素有影響,它的這種影響已經(jīng)擴(kuò)展到了全球。我們英文里面把這叫C factor,就是China factor(中國(guó)元素),它在全球都有一個(gè)很正面很積極的影響。我們中國(guó)上海的設(shè)計(jì)中心應(yīng)用了有很多這方面的元素,現(xiàn)在中國(guó)元素已經(jīng)開(kāi)始對(duì)我們北美的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有影響了!保▽(duì)話(huà)/汽車(chē)之家 范鑫)

汽車(chē)之家

『愛(ài)德華先生說(shuō),汽車(chē)之家的車(chē)標(biāo)很COOL』


汽車(chē)技術(shù)很難懂?汽車(chē)設(shè)計(jì)太遙遠(yuǎn)?誰(shuí)說(shuō)的?這些內(nèi)容也可以很有趣!

汽車(chē)之家

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文章標(biāo)簽: 設(shè)計(jì)師訪(fǎng)談
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  • 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.55 38.82 9.30
    測(cè)試文章:更省油更平順 測(cè)試2017款邁銳寶 1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    2017款邁銳寶的表現(xiàn)有驚喜,有遺憾。驚喜是變速箱的變現(xiàn)改善了不少,尤其是在60km/h以下的中低速行駛更為平順,直接的體驗(yàn)是駕駛和乘坐感受都有一定的提升。同時(shí)在油耗表現(xiàn)上,的確比老款車(chē)型有了0.6L/百公里的降低,更為節(jié)油。遺憾是在性能測(cè)試方面,新車(chē)沒(méi)能超越老款,魚(yú)與熊掌仍是不可兼得。如果考慮到價(jià)格因素,新車(chē)目前市場(chǎng)價(jià)格基本跟緊湊型車(chē)在同一個(gè)檔次,形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),性?xún)r(jià)比較高。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    新款車(chē)型最大的變化就是換上了新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),它帶來(lái)的效果已經(jīng)直觀(guān)地在標(biāo)題中告訴你了,更省油更平順,這兩大提升對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是很有誘惑力的。另外可以看出新款車(chē)型在細(xì)節(jié)上的調(diào)整還是很用心的,整體開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也很有質(zhì)感。另外它在配置方面耶挺齊全,加上它的售價(jià),競(jìng)爭(zhēng)力還是相當(dāng)足的。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    從實(shí)測(cè)成績(jī)來(lái)看,新款邁銳寶1.5T的加速和油耗表現(xiàn)不算特別出色,大概就是同級(jí)主流水平,倒是剎車(chē)成績(jī)挺好的。新款邁銳寶1.5T升級(jí)了變速箱之后,感覺(jué)平順性好了不少,換擋邏輯也更加合理,日常代步開(kāi)著挺好的,比邁銳寶XL 1.5T要好。當(dāng)然,后者外觀(guān)更好看,配置也更高,新車(chē)型肯定會(huì)有不少優(yōu)勝的地方,但誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道,如讓我選的話(huà)我還是會(huì)選擇前者。

  • 邁銳寶 2016款 1.6T 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.01 38.67 9.90
    測(cè)試文章:意外的提升 測(cè)2016款雪佛蘭邁銳寶1.6T
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    邁銳寶1.6T車(chē)型在加速及剎車(chē)測(cè)試項(xiàng)目都交出了讓人滿(mǎn)意的答卷,而9.9L/100km的油耗成績(jī)則不盡如人意。日常駕駛,它的動(dòng)力足夠有余,但是6擋自動(dòng)變速箱的換擋邏輯依然不夠理想,升擋迅速降擋猶豫,對(duì)駕駛者的意圖詮釋得不夠到位。剎車(chē)踏板的回饋力度也不夠線(xiàn)性,前段虛位過(guò)大的問(wèn)題需要點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)。至于其它方面,它的表現(xiàn)可以符合自身的定位訴求,不過(guò)不失!考慮到目前它在市場(chǎng)終端有很大的優(yōu)惠,如果你近期想入手一臺(tái)合資中型車(chē),那么它依舊是其中一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    1.6T車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)要比2.0L車(chē)型出色不少,0-100km/h的加速時(shí)間快了近3秒。 另外,它的懸架調(diào)校給人的感覺(jué)相當(dāng)舒適柔和,整體印象不錯(cuò)。至于配置,邁銳寶在相近價(jià)位的車(chē)型里也是屬于主流水平。當(dāng)然,它的軟肋比較明顯,那就是后排空間過(guò)于小了,要是能夠再大點(diǎn),相信會(huì)更受歡迎。而雪佛蘭似乎也聽(tīng)到了我們的呼聲,邁銳寶XL很快就將到來(lái)了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    2016款邁銳寶1.6T應(yīng)該說(shuō)給了我一個(gè)驚喜,原以為改款車(chē)型在測(cè)試成績(jī)上不會(huì)有太大的變化,但實(shí)際測(cè)試中由于減輕了車(chē)重和可以關(guān)閉ESP解除剎車(chē)優(yōu)先限制,使得其加速有了質(zhì)的提升,9.01秒的加速成績(jī)才能真正代表該車(chē)的實(shí)力,而制動(dòng)方面同樣出色,做到收放自如。油耗和空間表現(xiàn)并不理想,但是考慮到該車(chē)的價(jià)格在同級(jí)別合資車(chē)型中算是比較低的,綜合性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。

  • 邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.81 38.73 --
    測(cè)試文章:意料之中的表現(xiàn) 測(cè)試雪佛蘭邁銳寶2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    2.0L的邁銳寶雖然在動(dòng)力性能上沒(méi)有亮點(diǎn),但它空間寬敞,價(jià)位上也要低于同級(jí)別對(duì)手,對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō),可以花費(fèi)相對(duì)少的費(fèi)用買(mǎi)到一輛大車(chē),這是十分有誘惑力的事情。MyLink系統(tǒng)通過(guò)將手機(jī)和車(chē)機(jī)相連,實(shí)現(xiàn)了很多功能,但又不增加成本,實(shí)用性會(huì)有所提升?傮w來(lái)說(shuō),這是一款沒(méi)有明顯缺點(diǎn),但也沒(méi)有明顯亮點(diǎn)的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    作為小改款車(chē)型,新款邁銳寶與之前的區(qū)別并不算太大,駕駛感受、動(dòng)力表現(xiàn)等與老款都一樣。外觀(guān)造型引入了新家族式元素,更年輕化了,內(nèi)飾配置有提升,但后排不能放倒是個(gè)退步?傊罱K回歸價(jià)格,如果該車(chē)能有比較不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠,前景依舊值得看好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    由于動(dòng)力系統(tǒng)完全沒(méi)有改變,因此這款邁銳寶最大的亮點(diǎn)無(wú)非是外觀(guān)與內(nèi)飾造型上的變化。而對(duì)于設(shè)計(jì)的好壞評(píng)價(jià)其實(shí)挺主觀(guān)的,然而我對(duì)這臺(tái)使用了雪佛蘭最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的邁銳寶沒(méi)有多大好感,相比之下我覺(jué)得老款車(chē)型更漂亮些,因此只給7分。

  • 邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.79 41.27 9.20
    測(cè)試文章:值得購(gòu)買(mǎi)!雪佛蘭邁銳寶2.0L性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    2.0L邁銳寶并沒(méi)有想象的那么孱弱,搭配6AT變速箱中低速行駛的很輕松,特別是城里駕駛。而降價(jià)之后的邁銳寶性?xún)r(jià)比提升了不少,特別是2.0車(chē)型已經(jīng)和緊湊型車(chē)在同一個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),絕對(duì)值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性能方面符合預(yù)期,沒(méi)讓人失望。十幾萬(wàn)買(mǎi)這么大一個(gè)車(chē),可以了。沒(méi)有ESP不像通用作風(fēng),索納塔8的2.0版本可是幾乎全配上了,只有乞丐版沒(méi)配。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    邁銳寶2.0L車(chē)型最大的賣(mài)點(diǎn)就是價(jià)格實(shí)惠,用緊湊型車(chē)的價(jià)格買(mǎi)一輛品質(zhì)不錯(cuò)的中型車(chē),還是挺有吸引力的,當(dāng)然在動(dòng)力和配置方面就不能要求太多,特別是2.0L車(chē)型沒(méi)有ESP有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

  • 邁銳寶 2012款 1.6T 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.85 40.10 9.49
    測(cè)試文章:舒適中兼顧運(yùn)動(dòng) 測(cè)試雪佛蘭邁銳寶1.6T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    邁銳寶推出1.6T車(chē)型是早已經(jīng)預(yù)料到的事情,而且1.6T+6AT的組合也并不陌生,只可惜剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)影響了直線(xiàn)加速成績(jī),其他方面沒(méi)有任何問(wèn)題,中途加速依然很強(qiáng)大,如果喜歡玩車(chē)的朋友還是等等手動(dòng)擋車(chē)型吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀(guān)這么陽(yáng)剛的車(chē),需要大排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)襯托,再不濟(jì)也得滿(mǎn)足自然吸氣這一條件,1.6T這種小排量打雞血的方式很難說(shuō)服我,說(shuō)不定2.0T可以。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合在注重舒適和便捷的基礎(chǔ)上能給駕駛者提供適當(dāng)?shù)鸟{駛樂(lè)趣,當(dāng)然它的綜合性能并不會(huì)全面超越2.4L直噴車(chē)型, 考慮到它的價(jià)格,算是同級(jí)別中表現(xiàn)比較全面的一款了。

  • 邁銳寶 2012款 2.4L 自動(dòng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.08 40.19 8.85
    測(cè)試文章:歐版美國(guó)風(fēng)情畫(huà) 測(cè)試雪佛蘭邁銳寶2.4L
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    純正美式風(fēng)格的外形是邁銳寶最大的特點(diǎn),很多人也是通過(guò)這點(diǎn)喜歡上它。而實(shí)際駕駛感受上邁銳寶做的和它的外形一樣出色,正像廣告片里展示的那種感覺(jué)一樣,輕松愉悅并且還能有些駕駛樂(lè)趣。但目前比較尷尬的就是自己的定位有些模糊,受眾群體恐怕會(huì)比較小。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀(guān)是邁銳寶最吸引人的地方,作為上汽通用的產(chǎn)品,綜合表現(xiàn)還是均衡的。為什么不叫馬里布呢,多順口的名字。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雪佛蘭樂(lè)于輸出自己的美國(guó)文化特色,同時(shí)Epsilon II平臺(tái)保證它擁有較為平衡的綜合性能,是一款很適合家用的中型車(chē),唯一的問(wèn)題是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)雪佛蘭品牌的接受程度,使得它目前只能拉低自己的定位,主打中低端市場(chǎng)。

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邁銳寶

指導(dǎo)價(jià):16.29-23.69萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)