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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

僅車標(biāo)不同 思銘老思域PK底盤防撞梁

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●  輪胎及備胎

汽車之家 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8L AT

汽車之家 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8L AT

思銘 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8l at

  根據(jù)制造批次的不同,部分批次的老思域也裝配優(yōu)科豪馬的ASPEC系列205/55 R16 91V輪胎,從成本上看優(yōu)科豪馬的ASPEC系列205/55 R16 91V輪胎與固特異的EAGLE NCT 5輪胎價(jià)格差別不大。

汽車之家 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8L AT

思銘與老思域輪胎、備胎對比
思銘 老思域
輪胎品牌:優(yōu)科豪馬 輪胎品牌:固特異
型號:ASPEC 型號:EAGLE NCT 5
尺寸:205/55 R16 91V 尺寸:205/55 R16 91V
輪圈生產(chǎn)廠家:ENKEI 輪圈生產(chǎn)廠家:ENKEI
備胎:同品牌全尺寸備胎 備胎:同品牌全尺寸備胎
備胎輪圈材質(zhì):鋼制 備胎輪圈材質(zhì):鋼制

汽車之家 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8L AT

  在文章開頭,我們說到本次拆解,想知道思銘會不會是老思域的“雙胞胎妹妹”,從上面的防撞梁,前后懸掛我們都可以清晰的看到思銘對于老思域的各種成功“復(fù)刻”,這一切讓她倆真的像姐妹一般,在很多好的方面思銘復(fù)刻了老思域,但是還有部分之前讓我們拆解老思域時(shí)感到無奈的部分也延續(xù)到了思銘的身上,比如下面這些細(xì)節(jié)。

汽車之家 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8L AT

汽車之家 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8L AT

汽車之家 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8L AT

全文總結(jié):

  通過此次底盤對比,我們可以看到作為東風(fēng)本田推出的全新的合資自主品牌——思銘(CIIMO)的第一款車型,思銘的底盤結(jié)構(gòu),材質(zhì)同外觀、內(nèi)飾一樣,都完全復(fù)刻了第八代思域,這讓思銘不光看起來很像老思域,開起來的感覺也很像老思域。所以對于購車資金有限的消費(fèi)者,需要抉擇的只是,是否在意思思銘那個(gè)略顯陌生的車標(biāo)。(文/圖/攝 汽車之家 唐朝)

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  • 思銘 2012款 1.8L 自動 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.72 41.02 7.48
    測試文章:品質(zhì)依舊 思銘1.8L 自動擋性能測試
    評測編輯-梁。

    首先思銘日常開起來并不算舒服,如果你只是想代步的話它未必合適,如果你想偶爾體會一下駕駛樂趣它倒是可以把玩一下。不過現(xiàn)在似乎國內(nèi)還沒多少人認(rèn)識這個(gè)品牌,而想要提高認(rèn)知度,把價(jià)格降下來是條捷徑。

    評測編輯-胡正暘:

    只看產(chǎn)品本身,換標(biāo)思域,不錯(cuò),但看這種做法,合資自主們都可以歇了。

    評測編輯-羅浩:

    雖然思銘只是老款思域用來發(fā)揮余熱的假借身份,但由于采用了日版思域的外形,又勾起了一些消費(fèi)者的新鮮感,況且這款車所采用的底盤和動力系統(tǒng)和新款是一樣的,所以總的來說是一款值得考慮的車,只是這種換湯不換藥的做事方法不值得提倡。

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