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為轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備 初探奇瑞艾瑞澤7誕生地

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  [汽車之家 技術(shù)]  新的產(chǎn)品架構(gòu)劃分、新車型的亮相、新平臺的發(fā)布,奇瑞近期的這一系列舉動似乎總是想向外界宣布些什么,通過前天上線的這篇《一款真實(shí)的好車? 奇瑞艾瑞澤7誕生記》文章或許你已經(jīng)知道了,奇瑞已經(jīng)開始著手推進(jìn)第二代產(chǎn)品的研發(fā)和制造,艾瑞澤7成為揭開序幕的第一款產(chǎn)品。品質(zhì)是第二代產(chǎn)品所強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn),而一款車的品質(zhì)在很大程度上則取決于生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),為了這次轉(zhuǎn)型,奇瑞準(zhǔn)備好了嗎?

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  注:雖然這次奇瑞把沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間都向我們進(jìn)行了開放,但遺憾的是,由于受到拍攝條件限制,在這些車間中,我們沒能像往常一樣做更為深入地了解,因此,在圖片的連貫程度方面就會有所欠缺,還請大家見諒。

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奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 基本型

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  • 艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT致享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.92 40.90 9.90
    測試文章:叫板合資品牌 測試奇瑞艾瑞澤7 1.6 CVT
    評測編輯-梁。

    從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到用料和工藝,奇瑞已經(jīng)有了非常大的進(jìn)步,艾瑞澤7這款產(chǎn)品終于讓我們看到了自主品牌也具備了與合資品牌競爭的實(shí)力,起碼是同價位產(chǎn)品當(dāng)中不比合資產(chǎn)品差。缺點(diǎn)就是CVT變速箱太肉,跟年輕運(yùn)動的外形定位不太相符,其他方面我覺得這個價位已經(jīng)無可挑剔。

    評測編輯-胡正暘:

    奇瑞終于推出了一臺真正用心造的車,動力總成表現(xiàn)還有提升空間。

    評測編輯-羅浩:

    艾瑞澤7除了動力偏弱以及由此導(dǎo)致的油耗稍高的問題之外,其他方面無論做工還是駕駛感受都令人滿意,如果動力能再強(qiáng)一點(diǎn)就好了。

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艾瑞澤7

指導(dǎo)價:7.29-12.69萬
級別:緊湊型車
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