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榮威與MG共線 揭秘上汽集團臨港工廠

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  [汽車之家 技術]  5年前,我們受邀參觀了上汽集團安亭工廠;半年前我們啟動了走進自主品牌工廠的選題。究竟這5年中上汽做出了哪些改變,5年前建成的工廠工藝水平還是否趕的上“潮流”,在這座工廠中還隱藏著哪些秘密?這次我們就揣著眾多的問題走進上汽臨港工廠,為您展示臨港工廠以及揭開安亭工廠5年前那“不為人知的秘密”。

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  注:雖然這次上汽開放了沖壓、焊裝、總裝三大車間以及發(fā)動機工廠、試制車間、整車性能實驗室、動力總成試制車間等,但遺憾的是,由于受到拍攝條件等限制,在這些車間中,我們沒能像往常一樣做更為深入地了解,因此,圖片連貫程度方面難免有所欠缺,請您見諒。

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■ 沖壓

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向編輯唐朝提問
文章標簽: 工廠揭秘
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  • 名爵3 2011款 1.5L 手動精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    測試文章:性能值得肯定 測試上海汽車MG3 1.5MT
    評測編輯-梁。

    之前測試過1.5AMT版的MG3,但實在是無法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏,現在的手動擋情況就好多了,讓這個小車有了些樂趣,如果能便宜些就好了,銷量也會更好。

    評測編輯-胡正暘:

    之前AMT版本沒給我留下什么好印象,駕駛感受不好,性能表現也受拖累。換上MT之后可以說有了明顯的進步,與對手比起來它的競爭力一下子頂了上來,外觀內飾方面的優(yōu)點就不重復了,現在最大的問題是定價還得再合適點。

    評測編輯-羅浩:

    手動擋變速箱更適合這款車活力的外形,原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了,要付出的代價就是辛苦一下自己的手腳,但對于追求駕駛樂趣的消費者來說,這是值得的。

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名爵3

指導價:5.98-10.37萬
級別:小型車
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