新款A(yù)3的升級(jí)還是不錯(cuò)的，更好看，動(dòng)力更強(qiáng)，但出風(fēng)口簡(jiǎn)配是個(gè)遺憾。除了油門(mén)難受，其它地方開(kāi)起來(lái)也不錯(cuò)，現(xiàn)在市場(chǎng)優(yōu)惠挺大的，相比1系，價(jià)格很棒。

新款A(yù)3有了運(yùn)動(dòng)套件和18寸輪圈可選，這兩樣?xùn)|西相當(dāng)討喜；1.8T換成了2.0T，動(dòng)力小幅提升，也是蠻打動(dòng)人的升級(jí)。駕駛這塊，它還是那么均衡，操控上有一定驚喜，除了油門(mén)不好控制，沒(méi)什么別的短板，開(kāi)起來(lái)品質(zhì)感依舊很強(qiáng)，真的是挺好一車。

這款車的動(dòng)力絕對(duì)夠一般消費(fèi)者追求一些駕駛樂(lè)趣了，但就是動(dòng)力系統(tǒng)中低速時(shí)平順性太差，極大影響了舒適性。另外這款車價(jià)格將近25萬(wàn)，配置卻不高，很多都是選裝，好在現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大 所以可以考慮。

A3最讓我印象深刻的就是車?yán)飶?fù)雜的空調(diào)出風(fēng)口和精巧的小按鈕，做工簡(jiǎn)直讓人驚嘆。性能方面它雖然不出彩，但是對(duì)于普通人也完全夠用，如果你需要一臺(tái)精致又舒適的豪華緊湊型車，選它就對(duì)了。

豪華品牌首款緊湊型國(guó)產(chǎn)三廂轎車，奧迪又抓住了市場(chǎng)先機(jī)。試想一下，20萬(wàn)元左右能買到一款時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)的豪華品牌三廂轎車，對(duì)于年輕新銳一族的吸引力一定不小。

現(xiàn)在仍有大把的人堅(jiān)持“兩廂車不是車”的觀念，所以三廂版A3存在的意義還是挺大的，畢竟豪華緊湊型車市場(chǎng)里三廂車太少了。不過(guò)剛上市還是別著急買，過(guò)段時(shí)間經(jīng)銷商應(yīng)該會(huì)給出不小的優(yōu)惠。