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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

亞太主導(dǎo) 福特Everest SUV開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)揭秘

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  [汽車之家 設(shè)計(jì)揭秘]  汽車工業(yè)發(fā)展至今天,歐洲似乎已經(jīng)成為了車輛設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的絕對(duì)核心,除了歐洲本土的汽車品牌以外,很多來(lái)自美國(guó)、韓國(guó)甚至中國(guó)的整車廠家對(duì)于其在歐洲設(shè)立的研發(fā)設(shè)計(jì)中心也越來(lái)越倚重。不過(guò),明年即將國(guó)產(chǎn)的福特新款SUV Everest卻并非像我們熟悉的翼虎那樣出自位于德國(guó)科隆的福特歐洲中心,而是完全由福特在澳大利亞墨爾本的亞太團(tuán)隊(duì)打造而來(lái),揭示了亞太市場(chǎng)在福特全球未來(lái)計(jì)劃中將扮演更加重要的角色。

亞太主導(dǎo)之設(shè)計(jì)歷程

  2013年,SUV這一細(xì)分市場(chǎng)在全球增長(zhǎng)了13%,并有望繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。為了滿足全球范圍內(nèi)對(duì)運(yùn)動(dòng)型多功能車型不斷上升的需求,福特開(kāi)始著手專為亞太地區(qū)的消費(fèi)者量身打造一款全新的硬派SUV車型,以填補(bǔ)這一細(xì)分市場(chǎng)中的空白。由于專為亞太市場(chǎng)打造,因此車型的設(shè)計(jì)任務(wù)就交給了位于澳大利亞墨爾本的福特亞太設(shè)計(jì)中心來(lái)完成。

福特(進(jìn)口) Everest(海外) 2013款 Concept

福特(進(jìn)口) Everest(海外) 2013款 Concept

  當(dāng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)亞太地區(qū),特別是中國(guó)的消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),這里的人們對(duì)理想中的SUV要求很高,在外觀方面既要表現(xiàn)出強(qiáng)悍和粗獷的精神,又要有精致的細(xì)節(jié);車輛行駛在路上需要霸氣十足且有強(qiáng)烈的存在感;盡管身形健碩,但還需要有良好的舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性;此外,作為一款SUV,它還必須擁有良好的多功能性和通過(guò)能力。如果在有限的成本范圍內(nèi)要將這些要求全部實(shí)現(xiàn),確實(shí)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。最終,福特亞太區(qū)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將其設(shè)計(jì)目標(biāo)鎖定在“平衡”這個(gè)概念上——在硬朗外觀、強(qiáng)大能力、強(qiáng)健車身與精致工藝之間取得相對(duì)的平衡。

福特(進(jìn)口) Everest(海外) 2013款 Concept

福特(進(jìn)口) Everest(海外) 2013款 Concept

福特(進(jìn)口) Everest(海外) 2013款 Concept

福特(進(jìn)口) Everest(海外) 2013款 Concept

福特(進(jìn)口) Everest(海外) 2013款 Concept

關(guān)于福特利用3D打印技術(shù)研發(fā)新車型的信息可以點(diǎn)擊這里

  油泥模型并不是驗(yàn)證設(shè)計(jì)效果的唯一途經(jīng),在墨爾本的設(shè)計(jì)中心內(nèi),福特的設(shè)計(jì)師們還將通過(guò)更加先進(jìn)的技術(shù)手段,如3D打印技術(shù),在車輛被制造出來(lái)之前,提前感受和驗(yàn)證自己的作品在現(xiàn)實(shí)中的效果。

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    新款撼路者在設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多變化,只是推出了運(yùn)動(dòng)套件版車型,不過(guò)買這車的人恐怕后續(xù)都會(huì)升級(jí)改造吧,而且弄的比較好看的例子比比皆是。動(dòng)力上的變化確實(shí)有很大提升,動(dòng)力儲(chǔ)備非常充沛,對(duì)于經(jīng)常遠(yuǎn)行或者對(duì)馬力有一定要求的消費(fèi)者而言,新款撼路者確實(shí)值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    撼路者的加速、剎車以及油耗的表現(xiàn)都要超出我的預(yù)期,無(wú)論是城市公路還是非鋪裝路面的表現(xiàn)都不錯(cuò),它為30萬(wàn)左右硬派越野車這一細(xì)分市場(chǎng)注入了新鮮血液,不過(guò)車內(nèi)較糙的做工也是它存在的問(wèn)題。

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撼路者 2016款 2.2T 柴油手動(dòng)四驅(qū)豪華版

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