■ 交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)

　　初次上路的駕駛員或者我們初到某個陌生城市時，可能出現(xiàn)忽視交通信號的情況，交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)便是通過車內(nèi)后視鏡附近的一個單眼攝像頭識別信號提示駕駛員的系統(tǒng)。

　　現(xiàn)在的技術(shù)還無法實現(xiàn)智能判斷信號類型，因此在車輛出廠前需要預(yù)先錄入交通標(biāo)識，這也就意味著如果出現(xiàn)沒有錄入的標(biāo)識，系統(tǒng)將無法為您提供警示。此外，本次展示的攝像頭傳感器均是單眼攝像頭，其占用空間較小，不過對于距離的識別效果還有提升的空間，在東京車展上，我們已經(jīng)見到了對距離把控更優(yōu)秀的雙眼攝像頭。

■ 盲點顯示系統(tǒng)（LaneWatch）

　　這套系統(tǒng)主要依靠布置在車外后視鏡下方的攝像頭采集視頻信號，投射至中控臺屏幕，從而達(dá)到減少駕駛員由于盲區(qū)產(chǎn)生車禍的情況�，F(xiàn)階段，無論車身造型如何優(yōu)化，在駕駛席通過肉眼觀察車外情況總會存在盲區(qū)，且在車輛行駛途中，視線頻繁離開車輛行駛方向觀察四周會造成對前方的觀察“盲區(qū)”，這套系統(tǒng)就是幫助駕駛員視角盡量不離開前方，也可確認(rèn)側(cè)后方的環(huán)境。

　　為了達(dá)到觀察視角更廣，盡可能減少盲區(qū)的設(shè)計，車外后視鏡下方的攝像頭可視角度經(jīng)過優(yōu)化，其可視范圍相比后視鏡大4倍，視頻呈現(xiàn)在屏幕后，會出現(xiàn)輔助標(biāo)識線，幫助駕駛員判斷距離。

■ 后視動態(tài)提醒

　　當(dāng)我們倒車時，雖然有攝像頭和雷達(dá)提醒，但是現(xiàn)有雷達(dá)對于動態(tài)物體反應(yīng)不夠迅速，此外，如果倒車時，我們車輛附近有墻壁等物體遮擋，雷達(dá)的判斷也會受到影響，后視動態(tài)提醒在一定程度上可以解決這個問題。

■ 預(yù)碰撞警示系統(tǒng)

　　這套系統(tǒng)是通過設(shè)置在車內(nèi)后視鏡附近的一個攝像頭偵測前方車輛與本車距離，從而判斷與前車距離，達(dá)到減少追尾可能性的系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)偵測到距離過近時會發(fā)出信號提示駕駛員。

　　由于這套系統(tǒng)偵測前車距離主要通過位于車內(nèi)后視鏡附近的攝像頭，因此會受到天氣影響，雨、雪、霧等惡劣天氣會對攝像頭采集數(shù)據(jù)產(chǎn)生一定的影響。