● 增程式電動車和純電動車

　　很多汽車廠家認(rèn)為，純電動車應(yīng)該是未來汽車的發(fā)展方向，不過現(xiàn)階段的電池以及充電技術(shù)依然很難讓電動車使用起來像傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車那樣隨心所欲：一旦電能消耗殆盡，即便是快充技術(shù)也需要至少半小時(shí)，而且這樣的充電站并不像加油站那樣可以覆蓋到世界各個(gè)角落。這個(gè)問題的解決方案之一便是增程式電動車。在今年的北美車展上，通用集團(tuán)推出了旗下全新一代的增程式電動車沃藍(lán)達(dá)Volt以及純電動車Bolt，這一舉動可以看出通用未來將著重發(fā)展電動車的戰(zhàn)略布局。

- 雪佛蘭新一代沃藍(lán)達(dá)Volt

　　作為世界上最早出現(xiàn)的增程式電動車之一，沃藍(lán)達(dá)Volt已經(jīng)成為通用集團(tuán)在新能源車型領(lǐng)域的明星產(chǎn)品。不過隨著時(shí)間的推移，現(xiàn)款車型在面對如寶馬i3（增程式混合動力版）這樣的競爭對手時(shí)已顯示出一些老態(tài)，因此新一代車型的亮相正是時(shí)候。

　　在各方面都有所精進(jìn)的新一代沃藍(lán)達(dá)Volt相對于前作確實(shí)有了很大的提升，因此通用對其前景也是信心十足。不過，沃藍(lán)達(dá)在國內(nèi)高昂的售價(jià)是阻礙其普及的主要原因，如果想要在世界最大的市場里分一杯羹，通用對新款車型的定價(jià)還需要再斟酌一番。

- 雪佛蘭Bolt概念車

　　除了全新沃藍(lán)達(dá)Volt增程式電動車，通用集團(tuán)還推出了一款零排放純電動車Bolt，同時(shí)也宣布了對于Bolt進(jìn)軍未來電動車市場的策略：做一款人人都買得起的、售價(jià)低于3萬美金的長距離小型電動車，為此通用共投入了2億美金用于該車的研發(fā)和生產(chǎn)，其中位于底特律附近的獵戶座工廠將獲得1.6億美金用于生產(chǎn)準(zhǔn)備和設(shè)備改造。

　　對于Bolt的具體細(xì)節(jié)，通用至今依然三緘其口，但表示將在2016年10月將其投入量產(chǎn)，屆時(shí)該車型不僅懸掛雪佛蘭品牌，還將衍生出歐寶以及沃克斯豪爾品牌的車型。此外，Bolt也肩負(fù)著對抗未來可能出現(xiàn)的特斯拉低端車型的重任。