[汽車之家 設(shè)計解碼]  不論從早期的Favorit，還是后來國產(chǎn)的晶銳、明銳和昊銳/速派，長久以來斯柯達(dá)品牌旗下的轎車總是給人們留下實用、樸素、功能為先的印象，在設(shè)計方面甚至比起本就相當(dāng)無趣的同平臺大眾車型來得更加老氣橫秋。然而，自全新明銳開始，斯柯達(dá)的設(shè)計語言突然變得更加鋒利和靈動起來，明銳和晶銳的換代車型都已經(jīng)告別了曾經(jīng)老成持重的形象，而這樣的變化在品牌內(nèi)部依然延續(xù)著。

　　在2015上海國際車展的斯柯達(dá)展臺，我們看到了全新?lián)Q代的速派，大量來自VisionC概念車的年輕元素讓人幾乎不太敢確定它的身份。很顯然，全新速派也加入了斯柯達(dá)家族“逆生長”的行列，而促成這種“逆生長”的關(guān)鍵人物，就是斯柯達(dá)汽車設(shè)計部主管——Jozef Kaban。

　　曾經(jīng)在大眾、布加迪和奧迪品牌設(shè)計部門擔(dān)任要職的Jozef如今正在引領(lǐng)斯柯達(dá)品牌進(jìn)行著一場革新，而全新速派就是他的團(tuán)隊最新的作品。顯然，當(dāng)看到人們對于新車型露出贊許的表情后，Jozef感到十分滿意。在他心中，斯柯達(dá)正在形成自己的全新風(fēng)格。

● 斯柯達(dá)設(shè)計風(fēng)格的變化歷程

　　如果用一個詞語評價你心中的斯柯達(dá)品牌設(shè)計，可能很多人會選擇“實用”，也一定有不少的人會覺得“老氣”和“平淡”。從1991年加入大眾集團(tuán)起，斯柯達(dá)就開始借助大眾車型平臺進(jìn)行車輛的設(shè)計和研發(fā)，并且以居家和實用性作為主打，因此早年間的Fabia、Octavia和Superb看起來就像是大眾車型的年長的表親。

　　在設(shè)計全新速派（Superb）時，Jozef認(rèn)為斯柯達(dá)應(yīng)該在更高級別的車款上繼續(xù)應(yīng)用全新的家族設(shè)計語言，改變前兩代車型老成平淡的設(shè)計，融入更多可以觸動人們情感的因素，同時也應(yīng)該繼續(xù)擴(kuò)展目標(biāo)客戶的年齡范圍，吸引更多更年輕的買家選擇速派。

　　Superb的第二代車型誕生于2009年，并在2014年進(jìn)行了中期改款。在改款時，設(shè)計師對Superb的前后燈組、格柵和保險杠進(jìn)行了修飾，同時國產(chǎn)車型的中文名稱也由“昊銳”變?yōu)榱恕八倥伞薄１M管這些小手術(shù)令居家的Superb看起來年輕硬朗了一些，但與同級別對手相比，它看起來依然缺乏激情，難以吸引喜愛運(yùn)動的年輕群體。

　　應(yīng)該說，在Jozef的帶領(lǐng)下，斯柯達(dá)的設(shè)計團(tuán)隊正在賦予斯柯達(dá)旗下的車型更多令人心動的特質(zhì)，甚至在目前的旗艦車型上面，也敢于對舊有的風(fēng)格進(jìn)行革新。不過Jozef也表示，全新速派依舊是一款純正的斯柯達(dá)汽車，在融合了最新的設(shè)計DNA的同時，也保留了斯柯達(dá)一貫堅持的經(jīng)典元素。

● 解讀全新速派外觀設(shè)計

　　這次車展來到國內(nèi)的新速派采用了非常耀眼的金色涂裝，令人感到非常驚艷。Jozef表示這也是他個人非常喜愛的顏色。除了顏色奪人眼球，車輛的整體設(shè)計和線條刻畫都在追求一種情感上的張力。在車身的很多細(xì)節(jié)上，我們都看到了去年那臺VisionC概念車上的元素，那些當(dāng)時看起來有些前衛(wèi)的概念經(jīng)過設(shè)計團(tuán)隊的進(jìn)一步優(yōu)化加工，出現(xiàn)在新速派上也并不顯得突兀，反而給人年輕、銳氣的感覺。

　　新速派車身側(cè)面給人印象最為深刻的就是非常平緩的車頂線條，除此之外還有車身上的折線設(shè)計。Coupe-like的車頂線條一改上代昊銳/速派車型為了追求后排空間而形成的臃腫設(shè)計，而兩條鋒利的腰線令車身側(cè)面看起來精干、利落。

總結(jié)：

　　回想2014年廣州車展上VisionC亮相時，很多人都認(rèn)為VisionC僅僅是一款實驗性質(zhì)的作品，那些大膽的設(shè)計元素并不是斯柯達(dá)常見的風(fēng)格，更不會有人想到這些看上去有些激進(jìn)的設(shè)計會應(yīng)用到斯柯達(dá)品牌的旗艦車型速派上——要知道，這款捷克血統(tǒng)的中型車吸引的人群歷來都是年齡與心智都比較成熟的實用主義者。

　　這一次看到全新速派時，我曾經(jīng)認(rèn)為它是一款顛覆性質(zhì)的產(chǎn)品，在它身上我看到了濃重的VisionC的影子，卻沒能在第一時間看到老款昊銳/速派的印記。通過與Jozef的暢談，我逐漸意識到，新速派依然繼承了斯柯達(dá)品牌和老款車型寬敞、務(wù)實的傳統(tǒng)，同時也跟緊了新時代審美的變化。再看看它的“小弟”們——新晶銳、新明銳以及昕銳，才發(fā)現(xiàn)斯柯達(dá)的新一代車型設(shè)計已經(jīng)逐步擺脫了老成、平庸和乏味，完成了全面“逆生長”的過程。對Jozef和他的團(tuán)隊來說，這些年來所付出的努力是值得肯定的，而全新速派毫無疑問是這其中一款成功的作品。（文/圖 汽車之家 張戈）

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