● QQ戳中市場(chǎng)痛點(diǎn)

　　二十一世紀(jì)初的中國(guó)轎車市場(chǎng)逐漸升溫，越來越的汽車品牌開始崛起，此時(shí)“入門家庭轎車”市場(chǎng)已被吉利美日等車型從10萬元級(jí)別下拉至5-6萬元級(jí)別。雖然此前奇瑞風(fēng)云車型依靠準(zhǔn)確的定位取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但技術(shù)和品質(zhì)暫時(shí)是無法迅速提升的，所以面對(duì)門檻更低的轎車市場(chǎng)，奇瑞只有推出更具性價(jià)比的車型。

　　2003年5月31日，奇瑞推出了一輛全新的微型車——奇瑞QQ，定位于年輕人的第一輛車，“微笑表情”的前臉、圓圓的大燈讓它看上去非�？蓯��；蛟S它的名字更讓我們記憶深刻，因?yàn)樗�與當(dāng)時(shí)火爆起來的騰訊在線聊天工具QQ同名（也因此后續(xù)奇瑞與騰訊的“QQ”商標(biāo)大戰(zhàn)一直糾纏了11年之久，最終法庭宣告撤銷騰訊在汽車等商品上注冊(cè)的“QQ”商標(biāo)）。

　　2003年的中國(guó)汽車市場(chǎng)還不是太成熟，市面上大多數(shù)的車型售價(jià)往往都較高，汽車依然是少數(shù)人的“奢侈品”。QQ的成功不僅在于其可愛的造型和好記的名字，更重要的是QQ以低廉的售價(jià)成為了那些家庭不富裕的消費(fèi)者更容易接近的奮斗目標(biāo)。

● 發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)

　　QQ上市的2003年絕對(duì)是值得奇瑞人驕傲的一年，除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大紅大紫，這一年奇瑞在國(guó)際市場(chǎng)上也開始發(fā)力，先后與伊朗SKT公司和MVM公司簽署了CKD（Completely Knock Down指以全散件形式來進(jìn)口車型，要比直接進(jìn)口整車的關(guān)稅低）項(xiàng)目及工廠建設(shè)協(xié)議。

　　其實(shí)早在2001年，奇瑞就開始了小批量出口項(xiàng)目，你可能會(huì)驚訝于剛剛學(xué)會(huì)造車的奇瑞怎能如此深謀遠(yuǎn)略？其實(shí)，第一單出口生意是自動(dòng)找上門來的。2001年一位敘利亞商人在北京偶然見到了奇瑞風(fēng)云，十分喜愛其造型設(shè)計(jì)，并認(rèn)定這款車一定能在敘利亞有市場(chǎng)。所以，一直找到了奇瑞蕪湖老家來談這筆生意。

　　看到奇瑞汽車在海外嘗到甜頭后，一時(shí)間長(zhǎng)安、吉利、力帆、華晨等其他中國(guó)品牌也都開始加緊了對(duì)海外市場(chǎng)的擴(kuò)張。但相對(duì)其它品牌來說，奇瑞在汽車出口領(lǐng)域所取得的成績(jī)顯然更優(yōu)秀，截止到目前，奇瑞已連續(xù)13年位居中國(guó)汽車出口榜單的第一位，累計(jì)海外銷量達(dá)120萬輛。

● 質(zhì)量上不去的關(guān)鍵

　　QQ在熱銷的同時(shí)也收到一些消費(fèi)者不滿意的反饋，他們抱怨奇瑞汽車小毛病多、耐久性不高等質(zhì)量問題。哪些原因?qū)е铝水?dāng)時(shí)奇瑞汽車產(chǎn)品質(zhì)量不好？或許我們能從那時(shí)在生產(chǎn)一線的朱小東那里了解一二。

　　早期的QQ車型在生產(chǎn)設(shè)備、工藝、技術(shù)等方方面面都比較落后，這是導(dǎo)致其產(chǎn)品質(zhì)量不好的根本原因。小的質(zhì)量問題沒有阻擋住QQ勢(shì)如破竹的發(fā)展趨勢(shì)，然而奇瑞卻因?yàn)橐患埻蝗缙鋪淼耐ㄖ獑蝸y了陣腳。