[汽車之家 技術(shù)]  多年前，學(xué)校圖書館書架兩端，一雙明眸讓我記住了一個叫做“初戀”的女孩兒。若干年后，再次有“眼睛”打動了我，只不過這次的主角是一臺剛剛換代的新車。在這個一切看顏值的時代，大燈組這雙“眼睛”確實能夠幫助車輛脫穎而出。因此，車企們對于燈組的造型設(shè)計、技術(shù)投入可謂不遺余力�？墒�，您知道嗎？這些燈組其實并不是出自車企之手，在他們后面另有其人。看完這次的故事，相信下次您再在路上看到令人眼前一亮的大燈時，就會和老專家一樣，說出他們真正來自哪里了。

　　我們平日里見到的大燈確切的說叫燈組更為合適，隨著技術(shù)的發(fā)展、法規(guī)要求的不斷提升，燈組內(nèi)部早已不是遠、近光、轉(zhuǎn)向燈如此單一，日間行車燈、自適應(yīng)大燈等新功能、新技術(shù)不斷涌入這方寸之間。下面這幾家公司均是這個行業(yè)的翹楚，每家都有值得深挖的故事。排名不分先后，純屬個人喜好。

■ 德國HELLA（海拉）

　　提起大燈，人們似乎第一時間都會想到奧迪這個品牌。誠然，對于奧迪而言，LED前大燈已經(jīng)成了他們設(shè)計招牌的一部分，上至R8和A8，下至A3，奧迪旗下使用LED大燈的車型陣營是目前最龐大的。一說起奧迪，簡直就和提起了LED大燈代言人一樣。不過，這令人記憶猶新的明眸卻并非來自奧迪，或者更準(zhǔn)確的說這些大燈的始作俑者更準(zhǔn)確的說應(yīng)該是來自海拉。

　　1899年6月11日，Sally Windmüller先生在德國利普施塔特城成立了“Westfälische Metall-Industrie Aktien-Gesellschaft”(WMI) 公司。新家生產(chǎn)、經(jīng)營適用于自行車、馬車和汽車的燈籠、前大燈、喇叭和配件的工廠便是今日海拉的前身。

　　對于海拉這間歷經(jīng)百多年的老鋪而言，從最早的乙炔燈至鹵素大燈、氙燈、LED大燈直至今日方興未艾的激光大燈，一路走來它們坐看汽車一步步的發(fā)展。隨著時光的流逝，它并不孤單，因為后來者們實力不可小覷。