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雷克薩斯-雷克薩斯UX
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雷克薩斯UX新能源

黑科技/未來感 實拍雷克薩斯UX Concept

汽車之家編輯
 2016年10月02日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 概念車實拍]  不久前，雷克薩斯發(fā)布了一款名為“KINETIC”的概念座椅，其采用合成蜘蛛絲材料制造可謂是讓人大開眼界。在此次巴黎車展上，雷克薩斯UX Concept憑借極為前衛(wèi)的設計和眾多黑科技的應用再次刷新了我們對事物的認知。未來的雷克薩斯車型是怎樣的？UX Concept將給你答案。

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雷克薩斯 雷克薩斯UX 2017款 Concept

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雷克薩斯 雷克薩斯UX 2017款 Concept

向編輯周楚然提問
文章標簽： 概念車實拍
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    • 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版 國VI 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.91秒 37.60米 4.40升
      測試文章：朝花夕拾 測試2019款雷克薩斯UX 260h
      評測編輯-鄭雷：

      雷克薩斯UX是個優(yōu)缺點分明的產品，它擁有同級別中最為順暢舒適的駕駛體驗，但多媒體系統(tǒng)的操作界面實在有些“復古”。我認為它非常適合資金充裕的女性消費者，好開省油，顏值在線，較長的整車質保時間也更省心。
      評測編輯-：

      它并不是一位適合家用的“選手”，較小的后排空間和后備廂空間一定會讓有家用需求的消費者瞬間“拔草”。不過，我還是非常喜歡UX，它出色的行駛品質令人相當難忘。
      評測編輯-梁奇：

      中國汽車消費還是以空間、性價比為主導，UX這兩方面都不占。相比之下，我認為它是感性的，針對的是一部分對品牌和品質更為看重的消費者。
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    雷克薩斯UX 2017款 Concept

    指導價：暫無報價
    級別：緊湊型SUV
    發(fā)動機：暫無信息
    變速箱：暫無信息

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