[汽車之家 設計解碼]  在這次對話之前，我對邵景峰的了解僅限于今年4月份的榮威RX5設計解讀。當時印象最深刻的不是他傳遞的設計理念，而是他在談產(chǎn)品時脫口而出的“中國品牌”，這是一份來自中國設計師該有的自信。半年后，當他站在講臺給大家?guī)��?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/4247/" target="_blank">名爵ZS的設計解讀時，他再一次語出驚人：“作為一名中國設計師，我能站在這里就是一個談資�！闭\然，在大部分中國品牌車型被外國設計師主導的今天，有名氣、能站臺的中國設計師屈指可數(shù)。邵景峰的自信絕非盲目，由他主導設計的榮威RX5已經(jīng)成為SUV市場中的爆款產(chǎn)品（月銷量超2萬輛）。如今，他潛心打造的名爵ZS登場，這會是上汽集團下一款爆款產(chǎn)品嗎？接下來，我們一起聊聊名爵ZS設計背后的故事。

● 建立MG全新設計語言？先制定一個小目標

　　自從2007年以來，上汽MG在絕大部分細分市場都已經(jīng)有自己的車型，而品牌在將近十年時間里也通過個性的設計在中國消費者心里建立起獨特的形象。站在“下一個十年”這個關(guān)鍵的時間節(jié)點，MG品牌未來的路該怎么走？這是邵景峰和他的團隊從2012年起就已經(jīng)在思考的問題。

　　作為上汽集團技術(shù)中心設計部總監(jiān)，邵景峰需同時兼顧著MG和榮威兩個品牌的設計工作。在他看來，兩個品牌一定要有戰(zhàn)略區(qū)分，如果混在一起大家都會變得很艱難，或者出現(xiàn)一個很成功，而另一個弱勢的情況。反之，戰(zhàn)略區(qū)分做好了，兩個品牌都可以發(fā)展得很好。 

　　對于邵景峰，相信沒必要再進行過多的介紹了，就在昨晚（11月16日）我們發(fā)的榮威i6設計解讀又一次看到了他。這里說一件關(guān)于他比較有意思的事，這位曾經(jīng)在歐洲工作13年的設計師幾乎游歷整個歐洲，堅信自己對德國文化、歐洲文化理解非常深刻，唯獨英國沒有去過。我們問為什么，他笑著說道：“因為隔著英吉利海峽，因為申根簽證不管用。”

　　相比榮威將目標定為解決市場跑量問題，針對MG設計語言的建立，邵景峰沒有操之過急，而是定了一個小目標：讓一部分設計師走出去，去讀懂MG品牌，理解英倫的設計力量，這是品牌崛起的決定因素。為此，從2012年開始，上汽階段性地外派設計師前往英國體驗學習，得益于此，目前上汽設計管理團隊全部擁有在海外工作的背景。

　　“打造團隊是一個基礎，否則無法掌控整個設計。上汽設計總部基地，意在打造一個設計的航空母艦，這是成為百年車企的必要條件。無論是德國汽車巨頭，還是輻射全球的豐田，總部基地決定了產(chǎn)品開發(fā)在什么地方�！鄙劬胺灞硎旧掀�設計總部在上海，產(chǎn)品開發(fā)也在這里，可讓人才走出去學習和交流是很有必要的。而現(xiàn)在很多中國品牌的海外設計，那種所謂自豪感在他看來很心酸。

　　在邵景峰的見解里，設計戰(zhàn)略的變化第一點便是要立足中國市場：“得中國者得天下，很多外國品牌都深諳此道。”其次，要有全球化的視野：“我們首先要讓MG設計體現(xiàn)歐洲主流，現(xiàn)在歐洲汽車影響著中國人的選擇；第二，這款車必定還有深刻的歷史，我們用英倫精髓彰顯它的內(nèi)涵，但必須取其精華，在滿足主流大趨勢的基礎上，適當融入英倫格調(diào)�！�

　　“過去十年里，汽車的機械性能、新工藝和新材料被極致的強化。但在新的時代下，車的情感會回歸。感性設計是汽車史上最精華、最樸素的美學理念，不僅僅是復古，這個時代將對它進行新的解讀，加上MG具備百年歷史，需要把形式表達出來，感性設計緊密聯(lián)系著百年汽車工業(yè)的過去和未來。”邵景峰進而講述自己對感性設計的理解。

　　MG作為一個擁有近百年歷史的汽車品牌，上汽設計團隊要做的就是緊跟趨勢，讓設計變得感性優(yōu)雅，精致得體。堅決不過分，不狹隘，因為激進的設計不適合主流審美，更無法完成最終目的：跑量。最終，邵景峰和他的團隊確定了MG品牌全新的設計語言：“感性力設計”。

● MG品牌全新設計三大特征解讀：專屬、感性、矯捷

　　相比榮威的“律動設計”，單從字面意思來看，MG的“感性力設計”無疑更為抽象，究竟它代表哪種造型風格呢？邵景峰表示，“感性力設計”最大亮點就是擁有普世審美以及普世價值觀，對MG而言，就是要打造消費者能接受的、純正的歐洲風范。

　　專屬概念到底是什么？邵景峰是這樣解釋的：“歐洲主流百年車企的品牌，永遠都有一個大的特征，那就是擁有固定而又驕傲家族的徽章，非常具有歷史底蘊。專屬的概念是歷史的沉淀，歐洲車的品牌永遠傳來一種這樣的感覺。另外是獨立的，專屬不是自我，而是獨立的人生態(tài)度，有主見、有膽識、有自己的人生思考。”

　　“感性是現(xiàn)代科技與人本關(guān)懷的平衡相結(jié)合，傳達更細膩親切的審美情趣，要精準體現(xiàn)出情感�！边@是上汽設計團隊未來設計最大的情感訴求。正如邵景峰所言，一個全新的曲面充滿情感的設計，能用溫度喚起本能的贊嘆；其次，感性必須考究，例如縫線可能比一塊皮質(zhì)面料更貴，這是在設計手法上的重大調(diào)整。最后則是流光溢彩的效果，歐洲品牌體現(xiàn)的手法通常都是用光影，這將是上汽設計團隊未來設計重大的追求目標，目的是讓MG品牌更有情感。

　　相比前面提到“專屬”以及“感性”，MG新一代設計語言的第三個特征“矯捷”就容易理解多了。首先，它是車輛自由馳騁的一部分；其次必須有靈動輕盈的設計，印象中的英倫車子都很笨重，缺乏時代的特征，這點就是設計團隊一定要解決的。最后，“矯捷”代表了韌性張力，車輛應擁有處于迸發(fā)狀態(tài)的力量感。

　　相信通過上面兩部分的介紹，大家對MG如何建立全新設計語言以及具體設計特征都有一個全面的了解。接下來我們?yōu)榇蠹医榻BMG具備感性力的第一款車型，它就是名爵ZS。