● 缸體加工車間:
● 柴油發(fā)動機組裝線:
● 文章總結:
無論是生產(chǎn)工藝、原材料來源、產(chǎn)品標準還是生產(chǎn)設備等方面,英國發(fā)動機工廠與此前介紹的奇瑞捷豹路虎常熟發(fā)動機工廠幾乎完全一致,可見捷豹路虎在生產(chǎn)制造上實行了全球統(tǒng)一的制造標準,“國產(chǎn)”發(fā)動機同樣不遜于“進口”產(chǎn)品。當然考慮到歐洲消費者仍然“厚愛”柴油車型,所以英國工廠更注重Ingenium系列柴油發(fā)動機的生產(chǎn),并已開足馬力,將發(fā)動機成品源源不斷送往周邊的整車工廠,這是我們參觀以來發(fā)現(xiàn)兩地工廠的最大差別。
伴隨著捷豹路虎品牌新產(chǎn)品不斷推陳出新以及在新能源車型方面有一定的戰(zhàn)略布局,發(fā)動機工廠也會根據(jù)未來的實際需求增加產(chǎn)品種類,其中較為值得期待的是捷豹路虎或將在現(xiàn)有Ingenium系列四缸機的基礎上開發(fā)1.5T三缸發(fā)動機產(chǎn)品,相信這款新機型會在不久的將來就會與大家見面。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)
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