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眾泰原創(chuàng)設(shè)計(jì)的T700碰撞測(cè)試表現(xiàn)如何？

郭楓

2018年01月06日 04:16 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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碰撞成績(jī)分析：

　　隨著實(shí)驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)的幾聲警笛鳴起，眾泰T700在“毫秒之間”就完成了C-NCAP的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)，下面我們通過(guò)視頻了解一個(gè)碰撞過(guò)程。

　　在C-NCAP正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)中，評(píng)分部位為假人的頭部、頸部、胸部、大腿部和小腿部，第二排女性假人身體區(qū)域被分為頭部、頸部、胸部進(jìn)行評(píng)分。假人內(nèi)部的傳感器會(huì)記錄碰撞時(shí)受到?jīng)_擊的壓力值，從而評(píng)判對(duì)人體的傷害程度。

　　在100%正面碰撞的實(shí)驗(yàn)中，可以得到的最高分?jǐn)?shù)為18分。前排假人可以得到的最高分?jǐn)?shù)為16分，第二排女性假人可以得到的最高分?jǐn)?shù)為2分。眾泰T700得到了16.12分的成績(jī)，其中對(duì)前后排假人的頭部和頸部都是滿分的評(píng)價(jià)，不過(guò)在前排假人的胸部得分上有所欠缺。

寫在最后：

　　在碰撞結(jié)束之后，我詢問(wèn)眾泰汽車整車安全與CAE部門的同事，這樣的結(jié)果是否符合他們的預(yù)期？他們回答我“這完全在意料之中，我們6年的努力，就是為了這不到一秒的時(shí)間”，從結(jié)果上看，T700的安全方面的工作是值得肯定的，大量高強(qiáng)度鋼材的使用是這場(chǎng)碰撞試驗(yàn)結(jié)果的保障。（圖/文/攝汽車之家郭楓）

文章標(biāo)簽：碰撞測(cè)試解讀

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