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T-ROC探歌:一汽-大眾首款SUV制造攻略

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  [汽車之家 工廠揭秘]  說起來也挺奇怪的,即便是在如今SUV車型銷量超過轎車的今天,居然沒有任何一款SUV的尾巴上貼著“一汽-大眾”。這家老牌合資車企在中國造了27年車,難道真的要眼看著姊妹車企上汽大眾賣出越來越多的SUV(途觀、途昂等)?它一點不眼紅?

  當然不!全新車型T-ROC探歌便是這樣一款打破一汽-大眾歷史的產品!因為沒有造SUV的經驗,“第一次”往往慎重而且精挑細選,T-ROC探歌的誕生地選址不是在老家長春,而是遠隔數(shù)千里的廣東佛山,為啥捏?因為這里有著最新投產的生產線(悄悄地告訴你,它會與國產的奧迪Q2L共線生產哦!)。廢話不多說,一汽-大眾首款SUV是如何打造的?我們迅速來了解一下吧!

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—— 5分鐘小片兒在這里:讓我們換一種視角輕松快速了解T-ROC探歌的誕生地!


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文章標簽: 工廠揭秘
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  • T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅豪華型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.03 38.57 9.10
    測試文章:真·光環(huán)效應 測試一汽-大眾T-ROC探歌
    評測編輯-周宇軒:

    我不否認T-ROC探歌身上存在的大眾光環(huán)效應,畢竟品牌的認可度擺在那兒呢,但最為關鍵的競爭力如何,還得看一汽-大眾官方公布的售價如何。

    評測編輯-王澤石:

    作為一汽-大眾首款SUV車型,探歌真的很值得期待。因為無論在小型SUV還是緊湊型SUV市場,德系產品可選擇車型真的很少,而它的到來顯然又給予消費者更多的選擇了。

    評測編輯-:

    總的來說,這是一款主打年輕市場的產品,較為均衡的表現(xiàn)加上大眾品牌的號召力,T-ROC探歌還是有足夠實力去挑戰(zhàn)目前國內一眾合資緊湊型對手的,但這一產品力表現(xiàn)還需要一個合適的價格來支撐。

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T-ROC探歌

指導價:15.89-17.99萬
級別:緊湊型SUV
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