從定制到手工生產(chǎn) 參觀紅旗L平臺工廠
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紅旗L5定制中心
[汽車之家 工廠揭秘] 以經(jīng)典致敬下一個(gè)經(jīng)典，這是一汽對于紅旗L5的描述，作為歷代大紅旗的最新繼任者，紅旗L5在生產(chǎn)100臺定制版之后即將停產(chǎn)，它注定只能屬于極少數(shù)人，以至于訂單量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出制造數(shù)量。2018年8月1日，紅旗品牌60周年，著名企業(yè)家曹德旺先生和著名演員靳東成為了紅旗L5定制版首批車主，他們的座駕是如何定制并打造而來的，今天由我來為您揭開國之重器——紅旗L5的定制中心以及總裝車間的秘密。
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紅旗L平臺生產(chǎn)線
全文總結(jié)：從60年前手工敲打的車身，到如今依然堅(jiān)持傳統(tǒng)純手動生產(chǎn)的工藝，紅旗的造成理念可謂是精益求精，極其精致化的生產(chǎn)車間不僅有利于生產(chǎn)，同時(shí)也更加具有觀賞性，從而為紅旗L5這臺國之重器暗藏了更高的附加值。不過如今紅旗L5已經(jīng)處于生命周期的尾聲，在生產(chǎn)完最后100臺定制版后他將正式停產(chǎn)。隨后的L系列將在未來迎來換代，屆時(shí)紅旗將如何傳承大紅旗的風(fēng)采，我們拭目以待。（文/汽車之家 耿源）
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工廠揭秘
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