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大燈是短板 新款馬自達(dá)6 IIHS碰撞解讀

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  [汽車之家 碰撞測試解讀]  自這一代馬自達(dá)6于2014年發(fā)布以來,美國IIHS每一年都會對當(dāng)年的年度款馬自達(dá)6進(jìn)行相關(guān)的碰撞安全測試,從測試報告我們可以看出,一直倡導(dǎo)工匠精神的馬自達(dá),旗下的馬自達(dá)6在碰撞安全方面一直在進(jìn)步。2018款馬自達(dá)6的IIHS碰撞安全測試報告新鮮出爐,該車的測試成績又有所提高,但有趣的是,它依然與IIHS最高殊榮——TSP+評價失之交臂。究竟個中的原因在哪里呢?下面我們一起來看看。

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● 綜合成績

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

● 駕駛席側(cè)25%偏置碰撞測試

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

● 乘員席側(cè)25%偏置碰撞測試

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

● 駕駛席側(cè)40%偏置碰撞測試

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

● 可變形移動避障側(cè)面碰撞測試

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

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馬自達(dá)6(進(jìn)口)

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