- 在沃爾沃的基礎(chǔ)上有著Polestar自己的進化

　　接下來我們再來看看Polestar兩款量產(chǎn)車的設(shè)計，其實Polestar 1(參數(shù)|詢價)和概念車的相似度很高，大家能夠找到的最明顯的區(qū)別，就要數(shù)車輛前方的中網(wǎng)了。

　　Polestar的日間行車燈還是采用與沃爾沃相同的雷神之錘造型，讓人一眼就能看出與沃爾沃之間的關(guān)系。雖然Polestar 1的大燈造型與沃爾沃S90相似度極高，可是大燈眼角處延伸出的“雷神之錘手柄”打破了常規(guī)，讓Polestar 1多了些兇猛的氣勢。

　　由于是Polestar品牌獨立后的第一款量產(chǎn)車，于2017年面世的Polestar 1能夠看到非常明顯的沃爾沃設(shè)計，只是為了突出運動感而在一些地方進行了材料和顏色的改變，但總體而言，擋住LOGO的話，與概念車的相似度極高。

　　相比于傳統(tǒng)的三廂車，Polestar 2的尾部會顯得尺寸較短，因為它使用了我們在中國市場比較少見的設(shè)計：掀背造型。相信大家在第一眼看到Polestar 2的時候會覺得它的C柱部分設(shè)計的非常怪異，為何不做一個順滑的曲線之間延伸下來呢？

　　首先是中控大屏幕變成了半懸浮式的設(shè)計，真本身與沃爾沃那多年不變的屏幕設(shè)計就存在著很大的區(qū)別。其次，中間兩個空投出風(fēng)口被設(shè)計在了中控屏幕的后方，也不再像是沃爾沃的車型那樣安放在屏幕的兩側(cè)。

　　當(dāng)然，你如果想要真皮材質(zhì)的座椅，也沒有問題，Polestar 2也會提供真皮座椅的選裝，以滿足各種消費者的需求。

　　從Polestar 1和Polestar 2的設(shè)計理念及變化上，我們可以發(fā)現(xiàn)，Polestar 在獨立成為一個品牌后，它不再僅僅是高性能車型的代名詞了，Polestar的車型不僅繼承了沃爾沃來自北歐的設(shè)計理念，保留了其高性能的特點，還融入了更多的科技感。

總結(jié)：

　　可以看出，Polestar從沃爾沃獨立出來，其實也是為了吸引另一個消費群體：對新的科技和技術(shù)有敏銳眼光的人，這種人可能處于不同的年齡段及各行各業(yè)之中，沃爾沃品牌的基調(diào)并不足以吸引到他們?nèi)ベ徺I產(chǎn)品，因此Polestar的推出，是彌補沃爾沃品牌還未涵蓋的領(lǐng)域。使用一個全新的品牌去試水全新的領(lǐng)域，這未嘗不是一個好的想法，畢竟這樣的是錯成本是最低的。鑒于目前Polestar的兩款產(chǎn)品，我覺得咱們有理由期待它的未來，畢竟如今的電動車市場，真正有競爭力的產(chǎn)品，可并不多。(文/圖 汽車之家 苗帥)

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