重獲中國消費者芳心 訪雪鐵龍設計總監(jiān)
■ 聊設計團隊與中國市場的認識
現在整個PSA設計團隊大概有350人，包括標致、雪鐵龍以及DS三個品牌，有些職能部門同時負責三個品牌的工作，但每個品牌都有自己的創(chuàng)意團隊，這部分雪鐵龍大概有60多人，他們基本在法國總部工作。
在皮埃爾看來，要做國際化的產品，就必須有國際化的團隊。尤其是在今天這樣的時代，完全偏向一個地方區(qū)域的產品，需要好好斟酌。隨后他又舉了一個例子，非常多的法國人非常愛雪鐵龍這個品牌，但是很少法國人會買愛馬仕（法國品牌）的包。而中國人很喜愛愛馬仕的產品，卻不怎么看重雪鐵龍的車。所以一個產品要讓所有人都喜歡，真的不容易。
由于有了近四年在中國工作的經歷，皮埃爾認為自己對中國消費者的了解，還是要比其他人多�！拔以谥袊�、韓國所度過那么多的時間，幫助我去理解今天的雪鐵龍可以在中國做什么？”如今中國對雪鐵龍的設計有著不同的聲音，他表示理解，同時認為一個大眾化的品牌，它在市場的成敗不僅僅只是設計的問題。
在皮埃爾看來，中國設計發(fā)展的趨勢是和全球化發(fā)展的趨勢是一致的。不可否認中國是很大的市場，每個品牌都想取得成功，可中國客戶需要的也是一種國際化的產品。盡管中國和歐洲國家有巨大的文化差異，可從設計這個角度來講，皮埃爾反而認為中國消費者更為開放，愿意接受新鮮事物，而歐洲人總希望越“經典”越好，喜歡有傳承的東西。
如果您習慣了享受其它車企的“中國特供”車型，看完皮埃爾所講的內容也許會有一絲失望，或者為雪鐵龍的未來感到擔憂。不過，如果您足夠了解雪鐵龍的歷史，就會知道這是雪鐵龍一百年來的傳統，創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍本身就是個特立獨行的人，他的產品總是和市場的普通有點區(qū)別，他也總會嘗試市場上不同的東西。只懂迎合，沒有個性，那是沒有靈魂的雪鐵龍。那么雪鐵龍就完全沒有“中國元素”嗎？答案是：有，畢竟全球第一汽車市場的地位擺在這兒！
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